专利名称：一种用于风力发电的减速机输出结构的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种减速机输出结构，尤其涉及一种用于风力发电机的减速机输 出结构。
背景技术：
目前风力发电机用的一种减速机，其动力输出端为齿轮轴，参见附图1所示，其减 速机输出结构为，包括齿轮轴、减速机壳体、设置在所述齿轮轴和所述减速机壳体间的两件 调心滚子轴承，两件调心滚子轴承之间设置有分隔用的骨架油封。上述结构中，轴承之间的 轴向尺寸要求紧凑，但两件轴承的润滑方式不同，分别是齿轮油润滑和润滑脂润滑，因此， 两轴承之间的中间部位需采用骨架油封分隔；两件轴承在减速机壳体上定位后，依靠齿轮 轴上的螺母将齿轮轴固定在减速机壳体上，但螺母如拧得过紧，两件调心滚子轴承分别只 有一列滚子与轴承滚道接触，削弱轴承的承载能力50% ；螺母如不拧紧则造成齿轮轴刚性 太差，影响齿轮沿齿长方向的接触，削弱齿轮的承载能力50%以上。因此，需要对上述减速机输出结构进行改进。
发明内容本实用新型目的提供一种用于风力发电的减速机输出结构，以解决减速机输出齿 轮轴安装轴承后，轴承和齿轮承载能力降低的问题。为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种用于风力发电的减速机输 出结构，包括齿轮轴、减速机壳体、设置在所述齿轮轴和所述减速机壳体间的两件调心滚子 轴承，两件调心滚子轴承之间设置有分隔用的骨架油封，在所述齿轮轴和所述骨架油封之 间设有定位套，所述定位套套设在齿轮轴上，定位套与齿轮轴之间设有0形密封圈，定位套 外周与所述骨架油封紧配合。上述技术方案中，通过定位套的设置，对两件调心滚子轴承进行了限位，避免了原 来仅采用骨架油封分隔时，调心滚子轴承在齿轮轴固定过程中发生偏转，降低轴承承载能 力的现象发生。进一步的技术方案，设有两道所述0形密封圈，所述定位套内壁上设有两条环状 密封槽，所述两道0形密封圈分别设于所述两条环状密封槽内，并与齿轮轴密封配合。以保 证密封的可靠性。由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点1、由于本实用新型在两件调心滚子轴承之间的骨架油封和齿轮轴间设置了定位 套，定位套对调心滚子轴承起到了限位作用，螺母拧紧后，两件调心滚子轴承分别保持两列 滚子与滚道接触，可以有效发挥调心滚子轴承的承载能力，避免因拧紧产生的一半滚子接 触不到滚道的问题；同时提高了齿轮轴的安装刚性，避免因螺母拧不紧产生的齿轮轴线偏 斜，齿轮沿齿长方向偏载的问题；2、本实用新型设置的定位套可以作为易损件，在更换减速机骨架油封时一起进行更换，不会增加维护成本。
图1是现有技术中减速机输出结构示意图；图2是本实用新型实施例中的减速机输出结构示意图。其中1、齿轮轴；2、减速机壳体；3、调心滚子轴承；4、骨架油封；5、定位套；6、0形 密封圈。
具体实施方式
下面结合图及实施例对本实用新型作进一步描述实施例一参见图2所示，一种用于风力发电的减速机输出结构，包括齿轮轴1、减 速机壳体2、设置在所述齿轮轴1和所述减速机壳体2间的两件调心滚子轴承3，两件调心 滚子轴承3之间设置有分隔用的骨架油封4，在所述齿轮轴1和所述骨架油封4之间设有定 位套5，所述定位套5套设在齿轮轴1上，定位套5内壁上设有两条环状密封槽，两条环状密 封槽内分别设有0形密封圈6，并与齿轮轴密封配合，定位套5外周与所述骨架油封4紧配
I=I ο本实施例可用作1.5丽风机偏航减速机输出轴结构，输出轴由其上端的花键驱 动，输出轴中间部位装置有上下各一件调心滚子轴承，且上面的调心滚子轴承采用齿轮油 润滑，下面的调心滚子轴承采用润滑脂润滑；通过两件调心滚子轴承将输出轴固定在减速 机壳体上，输出轴通过其下部的齿轮将动力输出到整机工作机构；输出端齿轮可以是带分 布孔的连接法兰。
权利要求1.一种用于风力发电的减速机输出结构，包括齿轮轴(1)、减速机壳体O)、设置在所 述齿轮轴(1)和所述减速机壳体( 间的两件调心滚子轴承(3)，两件调心滚子轴承(3)之 间设置有分隔用的骨架油封G)，其特征在于在所述齿轮轴(1)和所述骨架油封(4)之间 设有定位套(5)，所述定位套(5)套设在齿轮轴(1)上，定位套(5)与齿轮轴(1)之间设有 0形密封圈(6)，定位套( 外周与所述骨架油封(4)紧配合。
2.根据权利要求1所述的用于风力发电的减速机输出结构，其特征在于设有两道所 述0形密封圈，所述定位套内壁上设有两条环状密封槽，所述两道0形密封圈分别设于所述 两条环状密封槽内，并与齿轮轴密封配合。
专利摘要本实用新型公开了一种用于风力发电的减速机输出结构，包括齿轮轴、减速机壳体、设置在所述齿轮轴和所述减速机壳体间的两件调心滚子轴承，两件调心滚子轴承之间设置有分隔用的骨架油封，其特征在于在所述齿轮轴和所述骨架油封之间设有定位套，所述定位套套设在齿轮轴上，定位套与齿轮轴之间设有O形密封圈，定位套外周与所述骨架油封紧配合。
文档编号F16J15/18GK201896703SQ20102065595
公开日2011年7月13日 申请日期2010年12月13日 优先权日2010年12月13日
发明者房运成, 朱兴满, 马定 申请人:索特传动设备有限公司