专利名称：翻斗车用配重的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种配重，具体说是一种翻斗车用配重。
背景技术：
该配重原是铸件，材料为灰铸铁，但是，由于该配重采用的材料为纯钢材，成本较高。
实用新型内容发明目的针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种降低成本的翻斗车用配重。技术方案为了解决上述技术问题，本实用新型所述的一种翻斗车用配重，包括底 板和本体，在所述底板两端分别焊接有固定用的第一衬管、第二衬管，在本体内灌注有配重 用的混泥土 ；在本体后面焊接有封盖混凝土用的盖板。为了提高固定作用，所述第一衬管为5只。所述第二衬管为2只。有益效果因为选用混凝土替代生铁，不仅可以降低成本、节省了生铁材料，而且 便于操控，污染也小。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型中正面的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，应当指出，对于本领域的普通 技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干变型和改进，这些也应 视为属于本实用新型的保护范围。如图1至图2所示，本实用新型一种翻斗车用配重，包括底板1和本体(未标号)， 在所述底板1两端分别焊接有固定用的第一衬管2、第二衬管5，在本体内灌注有配重用的 混泥土 4 ；在本体(未标号)后面焊接有封盖混凝土 4用的盖板3。为了增加强度，所述混凝土 4由水泥、青石子、砂按照1 2 3的比例组成。所述第一衬管2最好为5只，这样不仅外形美观，而且还提高了配重的固定作用。所述第二衬管5最好为2只，考虑到用一根的话，承受力比较大，选用两根足够分 担负重，起到更好的固定作用。当底板在制作时，先压模制作，再底板下料，下料尺寸为530mm，压模成型后，再上 车床保证底板厚度95mm。各零件均为焊接连接。[0017] 因为选用混凝土替代生铁，不仅可以降低成本、节省了生铁材料，而且便于操控， 污染也小。
权利要求1.一种翻斗车用配重，其特征在于，包括底板(1)和本体，在所述底板(1)两端分别焊 接有固定用的第一衬管O)、第二衬管(5)，在本体内灌注有配重用的混泥土 ；在本体后 面焊接有封盖混凝土(4)用的盖板(3)。
2.如权利要求1所述的翻斗车用配重，其特征在于，所述第一衬管O)为5只。
3.如权利要求2所述的翻斗车用配重，其特征在于，所述第二衬管(5)为2只。
专利摘要本实用新型公开了一种翻斗车用配重，包括底板和本体，在所述底板两端分别焊接有固定用的衬管，在本体内灌注有配重用的混泥土；在本体后面焊接有封盖混凝土用的盖板。本实用新型的优点是降低成本、节省生铁材料、便于操控、污染小。
文档编号F16F15/28GK201851586SQ201020297398
公开日2011年6月1日 申请日期2010年8月19日 优先权日2010年8月19日
发明者于建平, 唐庆国, 糜金玉 申请人:江苏省句容金猴工程机械有限公司