专利名称：调速型液力耦合器水平反车传动装置的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种钻机用调速型液力耦合器水平反车传动装置。
背景技术：
目前，油田钻机的主要循环设备泥浆泵的驱动系统有四种一种是柴油机+ —级 齿轮减速箱+皮带轮；一种是柴油机+单变矩器+皮带轮，第三种是柴油机+带减速机构的 耦合器传动箱+皮带轮，第四种是变频电机+皮带轮，然后输出到泥浆泵的皮带轮。现在油 田钻机循环系统用动力机组还没有“钻机用调速型液力耦合器水平反车传动装置”。上述四 种驱动系统都是皮带传动，振动非常大，对机组寿命危害很大，而且安装非常困难。
发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足之处，提供一种输出轴通过法兰连 接驱动负载的调速型液力耦合器水平反车传动装置。这种钻机用调速型液力耦合器水平反车传动装置，包括输入轴、输出轴、测速轴、 带动齿轮泵转动的供油泵轴、供润控系统、箱体、风扇及散热器。柴油机将功率传给耦合器 的输入轴，输出轴上的齿轮与带动齿轮泵转动的供油泵轴上的齿轮相啮合，从而带动齿轮 泵为系统供油，套装在输出轴上的另一个齿轮与测速轴上的齿轮相啮合，达到减速的目的。 供润控系统用于给控制系统供油和齿轮轴承的润滑。风扇及散热器是系统的冷却装置，箱 体为系统提供轴系支撑。这种调速型液力耦合器水平反车传动装置，箱体的一端设有与柴油机相连的耦合 器的输入轴，另一端设有耦合器的输出轴；通过套装在耦合器输出轴上二个齿轮分别与带 动齿轮泵转动的供油泵轴上的齿轮相啮合，与测速轴上的齿轮相啮合；箱体上还设有供润 控系统和风扇及散热器。耦合器的输入轴与输出轴同中心高，输入轴与输出轴旋转方向相 反。可以满足柴油机与石油钻机同中心高特殊工况要求。与柴油机配套作为钻机的动力机 组，当一些特殊工况需要机组输出低转速时，柴油机与耦合器可一起调速，使机组运行速度 范围大大扩展，而且可以在此工况下长时间工作，有利于钻机在卡钻、埋钻等工况下处理井 下事故。本实用新型“调速型液力耦合器水平反车传动装置”的性能完全满足油田钻机循 环系统的运用需要。本实用新型调速型液力耦合器水平反车传动装置较其他传动方式性能 更加可靠，反应更加迅速。本装置可以与柴油机的配合扩大柴油机的调速范围，从而提升原 动机组所能够适应的工况范围。这种钻机用调速型液力耦合器水平反车传动装置，在柴油机输入转速恒定的条件 下，在设备运转中，通过操纵勺管，对其输出转速进行无级调节，并使柴油机的功率通过液 力耦合器泵轮和涡轮之间工作油循环流动，平稳而无冲击地传递给工作机。本实用新型与现有技术相比可实现1本实用新型与柴油机一起调速，使钻机循环系统的工作范围大大扩展，而且可以 在此工况下长时间工作，有利于钻机在卡钻、埋钻等工况下处理井下事故。[0009]2本实用新型传动装置属于液力传动，与变矩器一样，可以缓解钻机带来的负载冲 击，比机械减速箱的安全防护作用更加显著，使机组的可靠性得到提高。3本实用新型防水、防爆、耐腐蚀、耐高温适应恶劣的野外工作要求。综上所述，本实用新型除满足普通液力耦合器的要求外，还能适应油田特殊工况 的要求，具有可靠性高，调速性能优异，无级调速快速反应的特点。
图1是本实用新型结构示意图。图2是图1的右视图。
具体实施方式
现结合附图对本实用新型作进一步的说明参照图1图2，柴油机功率通过法兰连接传递给输入轴1，功率经输出轴2传递给 钻机并完成降低输出转速，输入轴1与输出轴2同中心高，输入轴1与输出轴2旋转方向相 反，测速轴3用于测量输出转速，输出轴2的齿轮通过与供油泵轴4上的齿轮啮合带动齿轮 泵8转动，给系统提供工作油，供润控系统5用于控制系统供油和齿轮轴承的润滑。箱体7 用于轴系的支撑，风扇及散热器6用于系统的冷却。
权利要求一种调速型液力耦合器水平反车传动装置，其特征在于箱体(7)的一端设有与柴油机相连的耦合器的输入轴(1)，另一端设有耦合器的输出轴(2)；通过套装在耦合器输出轴(2)上二个齿轮分别与带动齿轮泵(8)转动的供油泵轴(4)上的齿轮相啮合，与测速轴(3)上的齿轮相啮合；箱体(7)上还设有供润控系统(5)和风扇及散热器(6)。
2.根据权利要求1所述的调速型液力耦合器水平反车传动装置，其特征在于耦合器 的输入轴⑴与输出轴⑵同中心高，耦合器的输入轴⑴与输出轴⑵旋转方向相反。
专利摘要一种钻机用调速型液力耦合器水平反车传动装置，在柴油机输入转速恒定的条件下，在设备运转中，通过操纵勺管，对其输出转速进行无级调节，并使柴油机的功率通过液力耦合器泵轮和涡轮之间工作油循环流动，平稳而无冲击地传递给工作机。柴油机的功率通过输入法兰传递给输入轴，功率经输出轴传递给钻机并完成降低输出转速的功能，输入轴输出轴同中心高，旋转方向相反，测速轴用于测量输出转速，输出轴的齿轮通过与供油泵轴上的齿轮啮合并带动齿轮泵转动，给系统提供工作油，供润控系统用于给控制系统供油和齿轮轴承的润滑。箱体用于对轴系的支撑，风扇及散热器用于系统的冷却。
文档编号F16H47/06GK201714941SQ20102017768
公开日2011年1月19日 申请日期2010年4月30日 优先权日2010年4月30日
发明者庞洁, 张宗峰, 木京京 申请人:中国北车集团大连机车研究所有限公司