专利名称：一种变速轮的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种变速轮。
背景技术：
目前，在印刷机械中都必不可少的会使用到变速轮。但，传统的变速轮的结构均较 为复杂，使用效果不是很好，不够耐用，一般使用寿命就短短几个月，需要频繁更换零件，增 加了机器的维护成本，不利长期推广及其使用，因此不能很好的更方便、安全、经济的满足 广大客户的需求。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服目前变速轮结构复杂，使用不方便的缺陷，提供一种 不仅结构简单，而且使用方便的变速轮。本实用新型的目的通过下述技术方案实现一种变速轮，主要由两片中部具有通 径的变速轮、贯穿该通径并与两片变速轮固为一体的轴芯组成，在该轴芯的两端均分别套 有弹簧、用于顶持该弹簧的压弹簧垫，且在轴芯的末端还设有用于固定该压弹簧垫的卡簧。为了较好的实现本实用新型，所述的变速轮为一个圆台体，且其直径较长的底面 向内凹陷形成一个环形的凹腔；所述的弹簧则位于该凹腔的内部。同时，所述的通径、轴芯的横截面均为正多边形，其最佳形状为正六边形。本实用新型不仅结构非常简单，而且在其轴芯上还设有弹簧，因此比传统的变速 轮使用更为可靠，性能更为稳定耐用，使用寿命一般可达5年之久，节约了机器维护的成 本，适合广泛推广。
图1为本实用新型的整体结构剖面示意图。图2为本实用新型的装置结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不 限于此。实施例如图1、2所示，本实用新型的两片变速轮5的结构均完全相同，均为圆台形，同时 在这两片变速轮5的中部均设有一个通径6。所述的这两片变速轮5的直径较长的底面的 中部均向内凹陷，从而在该变速轮5的中部形成一个环形的凹腔7。连接时，这两片变速轮5的直径较短的底面紧靠在一起，从而使得这两片变速轮5 的侧边呈“V”字形。轴芯4穿过这两片变速轮5的通径6，并与这两片变速轮5固定在一 起。[0014]所述的通径6和轴芯4的横截面均制作成正多边形，使用时，该通径6和轴芯4的 横截面优先制作成正六边形。同时，在该轴芯4的两侧上，即分别位于两片变速轮5的凹腔7内部的轴芯上还设 有弹簧3，而在轴芯4上也设有用于顶持该弹簧3的压弹簧垫2。相应的，为了防止该压弹 簧垫2移动，因此在轴芯4的末端还设有用于紧固该压弹簧垫2的卡簧1。即，本实用新型 的整体结构是以两片变速轮5相接触的底面成对称结构。如上所述，便可以很好的实现本实用新型。
权利要求一种变速轮，主要由两片中部具有通径(6)的变速轮(5)、贯穿该通径(6)并与两片变速轮(5，5)固为一体的轴芯(4)组成，其特征在于在该轴芯(4)的两端均分别套有弹簧(3)、用于顶持该弹簧(3)的压弹簧垫(2)，且在轴芯(4)的末端还设有用于固定该压弹簧垫(2)的卡簧(1)。
2.根据权利要求1所述的一种变速轮，其特征在于所述的变速轮(5)为一个圆台体， 且其直径较长的底面向内凹陷形成一个环形的凹腔(7)；所述的弹簧(3)则位于该凹腔(7) 的内部。
3.根据权利要求2所述的一种变速轮，其特征在于所述的通径(6)、轴芯(4)的横截 面均为正多边形。
4.根据权利要求3所述的一种变速轮，其特征在于所述的通径(6)、轴芯(4)均为正 六边形。
专利摘要本实用新型公开了一种一种变速轮，主要由两片中部具有通径(6)的变速轮(5)、贯穿该通径(6)并与两片变速轮(5，5)固为一体的轴芯(4)组成，其特征在于在该轴芯(4)的两端均分别套有弹簧(3)、用于顶持该弹簧(3)的压弹簧垫(2)，且在轴芯(4)的末端还设有用于固定该压弹簧垫(2)的卡簧(1)。本实用新型不仅结构非常简单，而且在其轴芯上还设有弹簧，因此比传统的变速轮使用更为可靠，性能更稳定耐用。
文档编号F16H55/56GK201651244SQ20102011662
公开日2010年11月24日 申请日期2010年2月9日 优先权日2010年2月9日
发明者黎洋 申请人:黎洋