专利名称：油气回收型气液比专用调节阀及其调节方法
技术领域：
本发明涉及一种加油站油气回收装置，特别涉及一种油气回收型气液比专用调节 阀及其调节方法。
背景技术：
现有加油站用户进行气液比检测时发生出油量大，回气量小的现象。比如实际出 油量为16L，回气量应在16L-19.2L之间。这是正常的范围，但是现在的技术(气液比调节 阀)普遍存在出油量为16L，回气量在IOL左右。大大低于《GB20952-2007加油站大气污染 物排放标准》国标中规定出油量与回气量的比例为1 1.0-1.2。现有技术公开了专利号200910130837. 7名称为加油机加油枪回气调节装置的 发明专利，说明书中公开了一种加油机加油枪回气调节装置，设有调气腔设置在加油枪的 回气通道上，调气腔内设有一个调气阀，调气阀设有一个推杆，该推杆与加油枪的开关柄连 动地连接，在所述调气腔上设有至少一个调气口，所述调气阀在调气腔内的调气口处可调 节调气口通气口大小地滑动，在调气腔的调气口处还设有调节通气口大小的调节部件，该 调节部件可以是调节环或是带调节阀的通气管，其公开的技术方案并不能解决现在调节阀 存在使用当中容易将滑套卡住，上下活动不灵活甚至有卡死的现象，使我们的维修费用极 大地增加。
发明内容
为克服现有技术不足，本发明提供一种油气回收型气液比专用调节阀及其调节方 法，该调节阀构造设计合理，不会出现滑套卡住，上下活动不灵活的现象，大大降低了维修费用。本发明所述一种油气回收型气液比专用调节阀，所述调节阀包括阀体上件、阀体 中件、阀体下件，所述阀体中件中部直径与阀体上件及阀体下件相等，所述阀体中件中部两 侧直径与阀体上件与阀体下件内直径相等，所述阀体上件与阀体下件通过螺纹连接于阀体 中件中部两侧，所述阀体上件两侧壁上分别穿设有调节螺钉与回气接口，所述调节阀内依 次连接有气路滑套、气路调节铜芯、第一弹簧、支承套、磁环外套、第一磁环、磁环支撑环、第 二磁环、弹簧座、弹簧支撑环、气路铜套、第二弹簧。所述气路滑套套设于气路调节铜芯外，所述第一弹簧、支承套、磁环外套、第一磁 环12、磁环支撑环、第二磁环套设与气路滑套及气路调节铜芯外。本发明所述调节方法如下，(1)、当汽油流过调节阀时，推动支承套、磁环外套、第一磁环、磁环支撑环、第二磁 环、弹簧座、弹簧支撑环，向下压动第二弹簧；(2)由第一磁环、第二磁环带动气路滑套向下方滑移顶动开启气路调节铜芯；(3)第二弹簧实时感应流速来进行变化，带动支承套、磁环外套、第一磁环、磁环支 撑环、第二磁环、弹簧座、弹簧支撑环，来牵引气路滑套时时调节；
(4)加油结束，所有零件回位。本发明所述油气回收型气液比专用调节阀需要微调时，旋动调节螺钉即可。
图1为本发明所述油气回收型气液比专用调节阀构造示意图。图2为图1的所示的油气回收型气液比专用调节阀部件组装示意图。图中1-调节阀、2-阀体上件、3-阀体中件、4-阀体下件、5-调节螺钉、6-回气接 口、7-气路滑套、8-气路调节铜芯、9-第一弹簧、10-支撑套、11-磁环外套、12-第一磁环、 13-磁环支撑环、14-第二磁环、15-弹簧座、16-弹簧支撑环、17-气路筒套、18-第二弹簧、 19-橡胶圈。
具体实施例方式现结合说明书附图1介绍本发明所述油气回收型气液比专用调节阀具体实施方 式所述调节阀1包括阀体上件2、阀体中件3、阀体下件4，所述阀体中件3中部直径与阀 体上件2及阀体下件4相等，所述阀体中件3中部两侧直径与阀体上件2与阀体下件4内 直径相等，所述阀体上件2与阀体下件4通过螺纹连接于阀体中件3中部两侧，所述阀体上 件2两侧壁上分别穿设有调节螺钉5与回气接口 6，所述调节阀1内依次连接有气路滑套 7、气路调节铜芯8、第一弹簧9、支承套10、磁环外套11、第一磁环12、磁环支撑环13、第二 磁环14、弹簧座15、弹簧支撑环16、气路铜套17、第二弹簧18。所述气路滑套7套设于气路调节铜芯8外，所述第一弹簧9、支承套10、磁环外套
11、第一磁环12、磁环支撑环13、第二磁环14套设与气路滑套7及气路调节铜芯8外。本发明所述调节方法如下(1)、当汽油流过调节阀时，推动支承套10、磁环外套11、第一磁环12、磁环支撑环 13、第二磁环14、弹簧座15、弹簧支撑环16，向下压动第二弹簧18 ；(2)由第一磁环12、第二磁环14带动气路滑套7向下方滑移顶动开启气路调节铜 芯8 ；C3)第二弹簧18时时感应流速来进行变化，带动支承套10、磁环外套11、第一磁环
12、磁环支撑环13、第二磁环14、弹簧座15、弹簧支撑环16，来牵引气路滑套5时时调节；(4)加油结束，所有零件回位。本发明所述油气回收型气液比专用调节阀需要微调时，旋动调节螺钉5即可。本发明不限于上述实施方式，对于本领域普通技术人员而言，对上述实施方式所 做出的任何显而易见的改进或变更，都不会超出本发明的构思和所附权利要求的保护范围。
权利要求
1.一种油气回收型气液比专用调节阀，所述调节阀包括阀体上件、阀体中件、阀体下 件，所述阀体中件中部直径与阀体上件及阀体下件相等，所述阀体中件中部两侧直径与阀 体上件与阀体下件内直径相等，所述阀体上件与阀体下件通过螺纹连接于阀体中件中部两 侧，所述阀体上件两侧壁上分别穿设有调节螺钉与回气接口，其特征在于所述调节阀内依 次连接有气路滑套、气路调节铜芯、第一弹簧、支承套、磁环外套、第一磁环、磁环支撑环、第 二磁环、弹簧座、弹簧支撑环、气路铜套、第二弹簧。
2.根据权利要求1所述的油气回收型气液比专用调节阀，其特征在于所述气路滑套 套设于气路调节铜芯外，所述第一弹簧、支承套、磁环外套、第一磁环12、磁环支撑环、第二 磁环套设与气路滑套及气路调节铜芯外。
3.一种油气回收型气液比专用调节阀调节方法，其特征在于所述调节方法如下，(1)、当汽油流过调节阀时，推动支承套、磁环外套、第一磁环、磁环支撑环、第二磁环、 弹簧座、弹簧支撑环，向下压动第二弹簧；(2)由第一磁环、第二磁环带动气路滑套向下方滑移顶动开启气路调节铜芯；(3)第二弹簧时时感应流速来进行变化，带动支承套、磁环外套、第一磁环、磁环支撑 环、第二磁环、弹簧座、弹簧支撑环，来牵引气路滑套时时调节；(4)加油结束，所有零件回位。
4.根据权利要求3所述的油气回收型气液比专用调节阀调节方法，其特征在于所述 调节阀需要微调时，旋动调节螺钉。
全文摘要
本发明涉及一种油气回收型气液比专用调节阀及其调节方法，所述调节阀包括阀体上件、阀体中件、阀体下件，所述阀体中件中部直径与阀体上件及阀体下件相等，所述阀体中件中部两侧直径与阀体上件与阀体下件内直径相等，所述阀体上件与阀体下件通过螺纹连接于阀体中件中部两侧，所述阀体上件两侧壁上分别穿设有调节螺钉与回气接口，其特征在于所述调节阀内依次连接有气路滑套、气路调节铜芯、第一弹簧、支承套、磁环外套、第一磁环、磁环支撑环、第二磁环、弹簧座、弹簧支撑环、气路铜套、第二弹簧，该调节阀构造设计合理，不会出现滑套卡住，上下活动不灵活的现象，大大降低了维修费用。
文档编号F16K31/08GK102062238SQ20101053170
公开日2011年5月18日 申请日期2010年11月4日 优先权日2010年8月31日
发明者魏巍 申请人:海湾石油设备(北京)有限公司