专利名称：尤其用于交通工具换档机构外壳的轴套和轴套的装配方法
技术领域：
本发明涉及一种尤其用于交通工具(例如汽车)换档机构外壳的轴套以及一种轴 套的装配方法。所述轴套用于将选择杆支承在交通工具换档机构外壳内，其中，选择杆将换 档杆选择销("WShlfmger)的选择运动变换为选择牵引绳索的拉和/或压运动。在此，选 择杆绕一个旋转点回转到不同的选择位置。
背景技术：
轴套通常在滑动轴承中使用，其中，此类轴套应减小滑动轴承的滑动摩擦。图4示出了一种传统的用于在换档机构外壳3内选择杆2的轴承结构，其中，该轴 承结构支承的选择杆可以绕旋转点4旋转，从而借助用于选择销的安装孔19，将换档杆选 择销的不同位置传递给系结栓20，所述选择牵引绳索与该系结栓20机械连接。为保证选择杆2绕旋转点4旋转，选择杆2与一选择轴21固定连接，该选择轴21 本身支承在换档机构外壳3的两个滑动轴承24和25中。为了将选择轴21轴向固定在滑 动轴承24和25内，需要附加的保险元件，例如锁紧环，在图4中表示的选择轴21被放置于 滑动轴承24和25内后，锁紧环卡入所述选择轴21的环槽9内。按现有技术的要求，应将选择轴2支承在换档机构外壳3上的两个滑动轴承24和 25内，这使得装配相当麻烦。除此之外还有一个缺点是，选择轴两个准确对齐的滑动轴承的 制造方法，要求在换档机构外壳注塑后实施高成本的再加工，以达到选择杆2绕其旋转点4 的可靠的支承。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是，提供一种轴套，它与改进的换档机构外壳配合作 用，可以使能绕其旋转点旋转的选择杆进行快速、可靠以及低成本的装配，并保证该选择杆 的轴向制动。该技术问题通过按本发明的一种尤其用于交通工具(例如汽车)换档机构外 壳的轴套以及一种轴套的装配方法解决。轴套用于将选择杆支承在交通工具的换档机构外 壳内，其中，选择杆将换档杆选择销的选择运动变换为选择牵引绳索的拉和/或压运动。在 此选择杆绕旋转点回转到不同的选择位置，并且借助轴套可旋转地支承在换档机构外壳的 一个铸牢的轴颈上。该轴套有径向和轴向的平衡元件，该平衡元件将选择杆在回转运动时 轴向锁定在轴颈上。这种轴套的优点是，所述平衡元件实现了选择杆在换档机构外壳铸牢的轴颈上简 单而低成本的装配，并与此同时保证选择杆在轴颈上的轴向保险，而无需附加的保险元件。 此外，通过本轴套可以取消用于选择杆的双重支承的选择轴，这再次降低了换档机构外壳 的生产成本。此外优选地将所述轴颈以一个铸牢的端部固定在换档机构外壳的一个轴向支承 面上。该轴颈在其自由端有一个环槽，形式上为轴套内抓钩的平衡元件与该环槽啮合。这 样做的优点是，在将轴套套装在轴颈上时，该轴套的内抓钩自动闭锁在轴颈自由端上的环槽中。此外规定，所述选择杆在旋转点有一个轴承孔，该轴承孔用于可回转地支承在轴 颈上。在此，所述轴承孔有一个直径大于该轴承孔的凸缘，其中，形式上为轴套外抓钩的平 衡元件与凸缘啮合。这样做的优点是，选择杆在其轴承孔内沿轴向通过轴套的平衡元件被 轴向锁定在其位置上。除此之外还规定，所述轴套有一个法兰状凸缘，它支承在换档机构外壳的轴向支 承面上，并且具有沿轴向作用的、形式上为弹性元件的平衡元件，该平衡元件将与在选择杆 轴承孔凸缘上的外抓钩对置的所述凸缘轴向锁定。所述法兰状凸缘的弹性元件在一侧压 靠在选择杆轴承孔的管状延长段上，并因而沿轴向固定了所述支承在轴承孔凸缘上的外抓 钩。此外，在所述法兰状凸缘上设有另一些形式上为沿轴向作用的弹性元件的平衡元 件，该平衡元件将与轴颈环槽的内抓钩对置的凸缘轴向锁定。由此保证，选择杆沿轴向的两 个方向均通过平衡元件被确保，该平衡元件以外和内抓钩的形式以及以沿轴向作用的弹性 元件的形式设置在整体轴套上。通过在选择杆与换档机构外壳之间插入轴套，不仅选择杆而且换档机构外壳均可 以由相同的材料如纤维增强的聚酰胺用注塑法制造，并且可以通过设在它们之间的轴套防 止磨损，为此轴套用另一种有滑移性能的塑料如聚四氟乙烯制造。为保证在换档机构外壳支承面上铸牢的轴颈能将作用在选择杆上的力传递给换 档机构外壳，规定换档机构外壳在铸牢的轴颈区域内有一个增强件。所述增强件在结构上 可在所述换档机构外壳注塑时一起制成。如在现有技术中的那样，在这里也可以在换档机构外壳上设置一个弹性元件，该 弹性元件支承在所述换档机构外壳上，并将选择杆、并因而通过选择销将换档杆保持在中 立的选择位置，从这一位置出发，通过换档杆克服所述弹性元件的复位力，可以调整为不同 的选择位置。一种用于轴套在换档机构外壳中的装配方法有下列工艺步骤。首先制造换档机构 外壳，它有一个铸牢的轴颈，该轴颈用于将选择杆可回转地支承在换档机构外壳上。在此， 所述轴颈有一个用于选择杆的轴向保险的环槽。此外制造一个轴套，它可以与选择杆的轴 承孔配合。接着通过使轴套的外抓钩卡锁在选择杆轴承孔凸缘内，将轴套配合至选择杆的 轴承孔内。接着，通过使轴套的内抓钩卡锁在轴颈环槽内以及通过同时在与旋转点相隔一 定距离的选择杆的安装孔中容纳换档杆的选择销，将选择杆与轴套一起套装在换档机构外 壳铸牢的轴颈上。如此装配带来的优点是，装配可以借助轴套通过选择杆在轴颈上简单的配合和套 装低成本地实施，根本不需要在轴颈和/或在选择杆上安置附加的保险元件。此外，本方法 完全取消了设置选择轴并取消了在换档机构外壳上设置用于这种选择轴的两个滑动轴承。 在此，轴套法兰状凸缘的弹性元件将选择杆保持在轴颈上一个轴向制动的位置，其中，选择 杆本身仍然可以在轴颈上绕所述位置或其旋转点回转。在选择杆装配之后并同时在选择销插入选择杆的安装孔之后，一条选择牵引绳索 便可以与所述选择杆的一个系结栓连接。所述系结栓是一个球面轴颈，在其上安置选择牵 引绳索相应的球形罩。此外规定，所述换档机构外壳在铸牢的轴颈区域内被增强，通过所述的增强使选择轴的双重滑动支承导引成为多余，并因而可以降低生产成本。
下面借助附图详细说明本发明。图1示意地示出了按本发明一种实施形式的轴套的透视图；图2示意地示出了换档机构外壳和图1所示用于将选择杆支承在换档机构外壳轴 颈上的轴套的分解透视图；图3示意地示出了从另一个视角看图2所示的换档机构外壳轴套的分解透视图； 以及图4示意地示出了按现有技术的换档机构外壳和选择杆及选择轴的分解透视图。
具体实施例方式图1示意地示出了按本发明一种实施形式的轴套1的透视图。所述轴套1以其内 径d与铸牢在换档机构外壳上的轴颈的外径相配合。此外，轴套1以其外径D与可旋转地安 装在轴套1上的选择杆轴承孔的内径相配合。在轴套1的本实施形式中，沿圆周分布的三 个外抓钩12超过轴套1外径D伸出，该外抓钩可与选择杆轴承孔相应的凸缘啮合。此外， 在本发明的这种实施形式中，沿轴套圆周分布的三个内抓钩11伸入内径d内，该内抓钩可 啮合于铸牢在换档机构外壳上的轴颈5自由端上的一个环槽9中。除了分布在所述轴套1圆周上的形式为内抓钩11和外抓钩12的平衡元件6夕卜， 还在轴套1的一个法兰状凸缘14上设置有另一些形式上为弹性元件17和18的轴向平衡 元件6。三个均勻分布在法兰状凸缘14上的弹性元件17与外抓钩12配合作用，并将所述 选择杆沿轴向锁定在轴套1上。另外三个弹性元件18支承在换档机构外壳的支承面上，并 与内抓钩11配合作用。该内抓钩与弹性元件18 —起将轴套相对于轴颈沿轴向锁定。在 此，所述内抓钩与轴颈自由端上的环槽啮合，并且基于弹性元件18的弹性作用沿轴向压靠 在轴颈环槽的槽外侧壁上。由此，虽然轴套本可以相对于轴颈旋转，但是所述的旋转可被环 槽内相应的缺口阻止。所述轴套1用一种有滑移性能的塑料制成，它不仅减小选择杆孔内的磨损，而且 降低轴颈的磨损。为此轴套1可以优选地用聚四氟乙烯或另一种有滑移性能的塑料制成。 所述轴套1和平衡元件6可以用注塑法制成一体，由此降低这种将选择杆沿轴向锁定在轴 颈上的轴套的生产成本。与此同时，通过三个构件，即选择杆、轴套和轴颈可沿轴向自动锁 定地互相插接，降低了装配成本。图2示意地示出了换档机构外壳3和图1所示用于将选择杆2支承在换档机构外 壳3轴颈5上的轴套的分解透视图。选择杆2将图中未表示的换档杆选择销的选择运动， 变换为图中未表示的选择牵引绳索的拉和/或压运动，其中，选择销被选择杆2上的安装孔 19接纳，并且选择牵引绳索与球面轴颈状的系结栓20连接。所述球面轴颈也可设计为用于 选择牵引绳索的圆柱形系结栓20。所述选择杆2为了将选择销的偏转传递给选择牵引绳索，可以在轴颈5上绕旋转 点4回转。为了支承在轴颈5上，选择杆2有轴承孔15的一个管状延长段23，其中，该管状 延长段23具有沿轴向的增强肋26。此外，轴承孔15有一个直径大于轴承孔15的凸缘13。所述凸缘13用于借助轴套1将选择杆2沿轴向固定在换挡机构外壳3的轴颈5上。所述 选择杆2的结构包括增强肋27，以增强选择杆2的高负荷区。换档机构外壳3的轴颈5与换档机构外壳3 —起在注塑过程中共同铸成，并且该 轴颈5包括一个铸牢在换档机构外壳3轴向支承面7上的端部10。轴颈5的一个自由端8 有一个环槽9，它用于轴向固定可以在轴颈5上回转的选择杆2。因为不仅换档机构外壳3 而且选择杆2均用纤维增强的塑料注塑而成，所以在轴颈5与轴承孔15管状延长段23之 间，设置有用一种改善滑动支承的塑料，例如聚四氟乙烯制成的轴套1，从而防止两个纤维 增强的塑料件彼此摩擦。为了在机械上稳定地连接铸牢的轴颈5与换档机构外壳3，该换档 机构外壳3在铸牢的轴颈5区域内有一个用于轴向支承面7的增强件16。为了将选择杆2沿轴向固定在轴颈5上，前面已详细说明的轴套1有制动和弹性 元件，为的是保证，为了选择杆2的轴向保险无需附加锁紧环或其他辅助机构，当三个构件 插接在一起时，该选择杆2与轴套1 一起沿轴向在轴颈5上自动轴向锁定。为此使用轴套 的外抓钩12和内抓钩11，其中外抓钩12可被置于与轴承孔15的凸缘13啮合，以及内抓钩 11可以啮合在轴颈5的环槽9中。此外，轴套1的法兰状凸缘14有弹性元件17和18，它 们弹性地将内抓钩11和外抓钩12沿轴向锁定在环槽9内或凸缘13上。由此保证，通过抓 钩11和12简单地卡合，选择杆2沿轴向在轴颈5上保持锁定。图3示意地示出了从另一个视角看图2所示的换档机构外壳3的轴套1的透视图。 与图2中功能相同的构件用同样的附图标记表示并不再另行说明。所述安装孔19容纳交通工具换档杆的选择销，而选择杆2的轴承孔15则用于构 成杆2在换档机构外壳3铸牢的轴颈5上的旋转点4。在此，轴承孔15的管状延长段23的 轴向长度与用于交通工具换档杆选择销的安装孔19的轴向长度一致。为了将选择杆2组装或安装在轴颈5上，首先将轴套1插入选择杆2的轴承孔15 内，直至轴套1的外抓钩12卡锁在轴承孔15的凸缘13内。然后，将选择杆2与轴套1 一 起套在轴颈5上，直至内抓钩11啮合在轴颈5的环槽9内。图4示意地示出了按现有技术的换档机构外壳22和选择杆2及选择轴21的透视 图，对它已在引言中说明，所以不再重新介绍图4。附图标记清单
1轴套
2选择杆
3换档机构外壳
4旋转点
5轴颈
6平衡元件
7支承面
8自由端
9环槽
10铸牢端
11内抓钩
12外抓钩
13 凸缘14法兰状凸缘15轴泽好L16增强件17弹性元件(对外)18弹性元件(对内)19安装孔20系结栓21选择轴22按现有技术的换档机构外壳23管状延长段24、25滑动轴承或选择轴的轴承26管状延长段增强肋27选择杆增强肋d轴套内径D轴套外径
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权利要求
1.一种尤其用于交通工具换档机构外壳(3)的轴套，该轴套用于支承选择杆(2)，所述 选择杆将换档杆选择销的选择运动变换为选择牵引绳索的拉和/或压运动，并为此绕旋转 点(4)翻转到不同的选择位置，其中，所述选择杆(2)借助轴套(1)可旋转地支承在铸造在 换档机构外壳(3)上的轴颈(5)上，以及其中，轴套(1)有径向和轴向的平衡元件(6)，该平 衡元件将选择杆(2)在回转运动时轴向锁定在轴颈(5)上。
2.按照权利要求1所述的轴套，其特征为，轴颈(5)通过一体铸造的端部(10)固定 在换档机构外壳的轴向支承面(7)上，并且在其自由端(8)有一个环槽(9)，形式上为轴套 ⑴内抓钩(11)的平衡元件(6)与该环槽啮合。
3.按照上述权利要求之一所述的轴套，其特征为，所述选择杆(2)在旋转点(4)具有一 个轴承孔(15)，该轴承孔用于使选择杆可回转地支承在轴颈(5)上，其中，轴承孔(15)有一 个直径大于该轴承孔(15)的凸缘(13)，以及其中，形式上为轴套(1)外抓钩(12)的平衡元 件(6)与凸缘(13)啮合。
4.按照上述权利要求之一所述的轴套，其特征为，所述轴套(1)有一个法兰状凸缘 (14)，它支承在换档机构外壳(3)的轴向支承面(7)上，并且具有沿轴向作用的、形式上为 弹性元件(18)的平衡元件(6)，这些平衡元件(6)使得所述凸缘(14)相对于选择杆(2)支 承孔(15)的凸缘(13)上的外抓钩(12)轴向锁定。
5.按照上述权利要求之一所述的轴套，其特征为，所述轴套(1)有一个凸缘(14)，它支 承在换档机构外壳(3)轴向支承面(7)上，并且具有沿轴向作用的、形式上为弹性元件(18) 的平衡元件(6)，这些平衡元件(6)使得所述凸缘(14)相对于在轴颈(5)环槽(9)中的内 抓钩(11)轴向锁定。
6.按照上述权利要求之一所述的轴套，其特征为，所述轴颈(5)和所述选择杆(2)含有 纤维增强的聚酰胺，以及所述轴套(1)含有聚四氟乙烯。
7.按照上述权利要求之一所述的轴套，其特征为，铸牢在换档机构外壳(3)上的轴颈 (5)通过增强件(16)与换档机构外壳(3)连接。
8.按照上述权利要求之一所述的轴套，其特征为，在换档机构外壳(3)上支承一个弹 性元件，它将所述选择杆(2)并通过选择销将换档杆保持处于中立的选择位置。
9.一种按照权利要求1至8之一所述的轴套(1)在换档机构外壳(3)中的装配方法， 具有下列工艺步骤-制造换档机构外壳(3)，它有一个铸造在其上的轴颈(5)，用于将选择杆(2)可回转地 支承在所述换档机构外壳⑶上，其中，轴颈(5)有一个用于选择杆(2)的轴向锁定的环槽 (9)，-制造轴套，它可以匹配装入选择杆的轴承孔，-通过使轴套(1)的外抓钩(12)卡锁在选择杆(2)轴承孔(15)的凸缘(13)内，将轴 套(1)匹配装入选择杆(2)的轴承孔(15)内，_通过使内抓钩(11)卡锁在轴颈(5)的环槽(9)内以及通过同时在选择杆(2)的安装 孔(19)中容纳换档杆的选择销，将选择杆(2)与轴套(1) 一起套装在铸牢在换档机构外壳 (3)上的轴颈(5)上。
10.按照权利要求9所述的方法，其特征为，所述轴套(1)的法兰状凸缘(14)的弹性元 件(17、18)将所述选择杆(2)保持在轴颈(5)上一个轴向锁定的位置。
11.按照权利要求9至10之一所述的方法，其特征为，一条选择牵引绳索与所述选择杆 (2)的一个系结栓(20)连接。
12.按照权利要求9至11之一所述的方法，其特征为，所述换档机构外壳(3)在轴颈 (5)铸牢在其上的区域内被增强。
全文摘要
本发明涉及一种尤其用于交通工具换档机构外壳(3)的轴套(1)以及一种轴套(1)的装配方法。轴套(1)用于将选择杆(2)支承在交通工具换档机构外壳(3)内，其中，选择杆(2)将换档杆选择销的选择运动变换为选择牵引绳索的拉和/或压运动。在此，所述选择杆(2)绕旋转点(4)回转到不同的选择位置，并且借助轴套(1)可旋转地支承在换档机构外壳(3)的铸牢的轴颈(5)上。所述轴套(1)有径向和轴向的平衡元件(6)，该平衡元件将选择杆(2)在回转运动时轴向锁定在轴颈(5)上。
文档编号F16H63/30GK101994826SQ20101022752
公开日2011年3月30日 申请日期2010年7月12日 优先权日2009年8月13日
发明者索斯藤·哈恩, 萨斯查·布鲁德 申请人:Gm全球科技运作股份有限公司