专利名称：变速箱控制器及其制造方法
技术领域：
本发明涉及一种车用电子装置及其制造方法，具体涉及一种车用变速箱控制装置 及其制造方法。
背景技术：
在汽车领域，自动档变速箱(AMT)的汽车可以比较容易的做到舒适的驾驶性能、 油耗的经济性能和加速的动力性能。而配备自动档变速箱(AMT)汽车的性能主要由变速箱 控制器(TCU，Transmission controlunit)决定，变速箱控制器是自动变速箱(AMT)的控制 部件，因而变速箱控制器TCU的性能对整车的舒适性、经济性和动力性起到了至关重要的 作用。目前的变速箱控制器存在以下缺点变速箱控制器的体积较大，较为笨重且占空 间。现有变速箱控制器的连接器开口朝上，使得变速箱控制器的高度较高，不利于安装。另 外现有变速箱控制器需外加安装支架，成本也高。另外，现有变速箱控制器的PCB通过螺钉与压铸件紧固，须控制扭矩，工艺繁琐。 变速箱控制器采用平面涂胶的密封结构，泄漏风险大。贴装导热贴片，在发动机舱的环境下 工作有风险。而且，现有变速箱控制器技术的压力平衡元件是直接安装在变速箱控制器的壳体 上，这种安装方式受到安装条件，变速箱控制器体积以及结构等条件的限制，且安装成本
尚ο
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种变速箱控制器，它可以更加便于安装，适 于在发动机舱的环境下工作。为了解决以上技术问题，本发明提供了一种变速箱控制器；包括底板；印刷电路 板，其安装在底板之上；连接器，其位于变速箱控制器侧面，所述连接器与印刷电路板相连 接；上盖，其位于印刷电路板和连接器上方。本发明的有益效果在于由于连接器位于变速箱控制器侧面，大大降低了变速箱 控制器的高度，更加便于安装，适于在发动机舱的环境下工作。本发明还提供了一种变速箱控制器的制造方法，包括以下步骤在印刷电路板上选择焊连接器；在底板上贴压力平衡元件；在底板上涂导热胶；在上盖槽内涂敷密封胶；在底板上涂敷密封胶；将印刷电路板通过定位导柱安装到底板上；通过导向片完成上盖定位和导向底板的安装，上盖的压边结构直接压到印刷电路板的金属压边上，印刷电路板压在底板的凸边上；通过螺钉将上盖，印刷电路板和底板装配到一起。
下面结合附图和具体实施方式
对本发明作进一步详细说明。图1是本发明实施例所述变速箱控制器的示意图；图2是本发明实施例所述变速箱控制器的拆解示意图；图3是本发明实施例所述变速箱控制器的正向剖解示意图；图4是本发明实施例所述变速箱控制器的侧向剖解示意图；图5是图4中压力平衡元件的局部放大示意图。
具体实施例方式如图1、图2所示本实施例所述变速箱控制器由自攻螺钉4、上盖1、密封胶5、连接 器2、印刷电路板6、导热胶7、压力平衡元件8、底板3等零件组成。其中，底板3为压铸铝 件，上盖1采用铝冲压件。变速箱控制器整体尺寸控制在178mm (L) χ 124mm (W) x46. 3mm (H)， 总重量小于435g。印刷电路板6安装在在底板3之上；印刷电路板6边缘有金属压边9，底板3和上 盖1通过压合金属压边9的方式固定印刷电路板6。连接器2位于变速箱控制器侧面，与印 刷电路板6电连接。如图2所示，上盖1与底板3和连接器2边缘相接触的地方设置有半圆形凹槽用 于容纳密封胶5，底板3上设计凸肋与上盖凹槽配合，增加粘胶过程的密封胶5的接触面积。底板3和连接器2的密封连接器2底部槽形结构座在底板胶槽上，连接器2设计 有挡边防止溢胶。如图2所示，整个密封涂胶轨迹封闭，上盖1和底板3以及连接器2之间 的密封胶5曲线为一个立体形状。连接器密封区域设计有粗糙度增强粘胶性能。底板3特 定区域设计有散热肋10，底板3内部凸台上涂导热胶7，增加散热能力并起到绝缘作用。所述上盖1边沿有导向片11，所述底板3内侧设置有定位导向柱12。有压力平衡 元件8贴在所述底板3内侧，底板3上设置垂直和水平通孔结构，便于制造也防止外界喷水 直接注到压力平衡元件8上，对压力平衡元件8起到保护作用。本实施例的变速箱控制器的制造方法包括贴装布置好元器件的印刷电路板6， 插装连接器2后进行选择焊，印刷电路板6上设计有金属压边9，金属压边起到电气接地作 用。压铸铝合金的底板3贴装压力平衡元件8，压铸铝合金的底板3后涂导热胶7，压铸铝 合金的底板3和冲压铝合金上盖1分别再涂密封胶5。印刷电路板6组件通过定位导柱12 安装到底板3上，再安装上盖1，上盖1上设计4片导向片11帮助手动装配工艺时上盖1定 位和导向底板3的安装。最后打自攻螺钉4完成整个装配。上盖1的压边结构直接压到印 刷电路板6的金属压边上，印刷电路板6压在底板3的凸边上，通过打螺钉工序将上盖1，印 刷电路板6组件和底板3可靠装配到一起。本发明所述变速箱控制器外形紧凑简单体积小不占安装空间，底板3自带安装 孔。省去印刷电路板6的安装螺钉，但固定安装可靠。肋和槽的密封结构，具备防护等级 IP6K9K的防护能力；设计散热肋10结构和涂导热胶7提高散热能力。设计压力平衡元件8安装和保护结构，易于制造并实现在控制器内部安装，且防止水流直接冲脱压力平衡元件 8。 本发明并不限于上文讨论的实施方式。以上对具体实施方式
的描述旨在于为了描 述和说明本发明涉及的技术方案。基于本发明启示的显而易见的变换或替代也应当被认为 落入本发明的保护范围。以上的具体实施方式
用来揭示本发明的最佳实施方法，以使得本 领域的普通技术人员能够应用本发明的多种实施方式以及多种替代方式来达到本发明的 目的。
权利要求
一种变速箱控制器；其特征在于，包括底板；印刷电路板，其安装在底板之上；连接器，其位于变速箱控制器侧面，所述连接器与印刷电路板相连接；上盖，其位于印刷电路板和连接器上方。
2.如权利要求1所述的变速箱控制器，其特征在于，所述印刷电路板边缘有金属压边， 底板和上盖通过压合金属压边的方式固定印刷电路板。
3.如权利要求1所述的变速箱控制器，其特征在于，所述上盖上有半圆形凹槽用于容 胶，所述底板上有凸肋与上盖凹槽配合。
4.如权利要求3所述的变速箱控制器，其特征在于，所述上盖一侧面开放用于容纳连 接器，沿上盖和连接器相接触的边和上盖与底板接触的边形成一圈立体分布的凹槽。
5.如权利要求4所述的变速箱控制器，其特征在于，连接器上位于连接器和底板相接 触的边上有半圆形凹槽用于容胶，所述底板上有凸肋与上盖凹槽配合。
6.如权利要求5所述的变速箱控制器，其特征在于，连接器上设置有挡边。
7.如权利要求6所述的变速箱控制器，其特征在于，所述上盖边沿有导向片，所述底板 内侧设置有定位导向柱。
8.如权利要求7所述的变速箱控制器，其特征在于，有压力平衡元件贴在所述底板内 侧，底板上设置垂直和水平通孔结构。
9.如权利要求8所述的变速箱控制器，其特征在于，所述上盖采用铝冲压件，所述底板 采用压铸铝件。
10.一种变速箱控制器的制造方法，其特征在于，包括以下步骤 在印刷电路板上选择焊连接器；在底板上贴压力平衡元件；在底板上涂导热胶；在上盖槽内涂敷密封胶；在底板上涂敷密封胶；将印刷电路板通过定位导柱安装到底板上；通过导向片完成上盖定位和导向底板的安装，上盖的压边结构直接压到印刷电路板的 金属压边上，印刷电路板压在底板的凸边上；通过螺钉将上盖，印刷电路板和底板装配到一起。
全文摘要
本发明公开了一种变速箱控制器及其制造方法；包括底板；印刷电路板，其安装在底板之上；连接器，其位于变速箱控制器侧面，所述连接器与印刷电路板相连接；上盖，其位于印刷电路板和连接器上方。本发明的连接器位于变速箱控制器侧面，大大降低了变速箱控制器的高度，更加便于安装，适于在发动机舱的环境下工作。
文档编号F16H57/00GK101907162SQ201010208819
公开日2010年12月8日 申请日期2010年6月24日 优先权日2010年6月24日
发明者张晓琴, 范杰, 马辉 申请人:联合汽车电子有限公司