专利名称：螺旋分级机润滑装置的利记博彩app
技术领域：
本实用新型属于螺旋分级机的润滑装置技术领域，主要涉及的是一种螺旋分级机 润滑装置。
背景技术：
现在使用的螺旋分级机配套的润滑系统，系干润滑，需人工定时打润滑油，润滑后 齿面油膜不均勻，影响齿轮使用寿命，加油周期频繁，浪费人力。存在既浪费能源、又不能起 到润滑保护作用，设备经常出现故障，保证不了设备运转率。
发明内容本实用新型的目的由此产生，提出一种螺旋分级机润滑装置。保证了设备的运转 率，达到了节能降耗的目的。本实用新型实现上述目的采取的技术方案是螺旋分级机的润滑装置包括油路和 气路两部分，油路部分通过油泵电机带动齿轮油泵动作，润滑油经过单向阀、安全阀到两位 四通电磁阀，分两路经各自的截止阀通过油管到喷射器；气路部分通过空气压缩机将压缩 空气由电控截止阀、空气水分过滤器、气动减压阀到二位五通电磁换向气阀，分两路通过气 管到喷射器。本实用新型以油、气压为动力，将润滑油成喷射状态附着在螺旋分级机的齿轮上， 形成均勻油膜，达到润滑目的，喷油膜厚度以不产生富余油流，避免甩油现象为准。根据温 度、润滑油的性质及被润滑齿轮参数设定等，确定每次喷射润滑及间隔时间，一旦时间设定 后，喷射润滑装置可自行工作。效果明显，省时、省工、节约能源，且定时、定量加油，打破传 统加黄油的润滑制度中浪费材料的现象，重要的是保证了设备润滑，提高了设备的使用周 期，保证了设备的运转率，达到了节能降耗的目的。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是本实用新型的使用状态结构示意图。图中1、齿轮油泵，2、油泵电机，3、单向阀，4、安全阀，5、压力表，6、截止阀，7、空气 压缩机，8、电控截止阀，9、空气水分过滤器，10、气动减压阀，11、两位四通电磁阀，12、二位 五通电磁换向气阀，13、喷射器，14、油管，15、气管，17、低速齿轮，18、锥型齿轮，19、高速齿 轮，20、伞形齿轮。
具体实施方式
结合附图，给出本实用新型的实施例如下如图1所示，本实用新型所述的螺旋分级机润滑装置包括油路和气路两部分。油 路部分通过油泵电机2带动齿轮油泵1动作(保证0. 65mPa工作油压)，使润滑油经过单向阀3、安全阀4到两位四通电磁阀11，分两路经各自的截止阀6通过油管14到喷射器13，在 安全阀4设有压力表5。气路部分通过空气压缩机7 (保证0. 5-0. 6mPa工作气压)，使压缩空气经电控截 止阀8、空气水分过滤器9、气动减压阀10到二位五通电磁换向气阀12，分两路通过气管15 到喷射器13，由时间继电器调节压缩空气的间隔供气时间。油、气经喷射器混合后成喷射状附着在螺旋分级机的低速齿轮17、锥型齿轮18、 高速齿轮19及伞形齿轮20的齿面上(如图2所示)。喷射器安装在螺旋分级机的齿轮护 罩上，以油、气压为动力将润滑油成喷射状态附着在齿面上，形成油膜，达到润滑目的，通过 时间继电器来控制加油周期。
权利要求一种螺旋分级机的润滑装置，其特征是润滑装置包括油路和气路两部分，油路部分通过油泵电机(2)带动齿轮油泵(1)动作，润滑油经过单向阀(3)、安全阀(4)到两位四通电磁阀(11)，分两路经各自的截止阀(6)通过油管(14)到喷射器(13)；气路通过空气压缩机(7)将压缩空气由电控截止阀(8)、空气水分过滤器(9)、气动减压阀(10)到二位五通电磁换向气阀(12)，分两路通过气管(15)到喷射器(13)。
专利摘要本实用新型公开的螺旋分级机润滑装置包括油路和气路两部分，油路部分通过油泵电机(2)带动齿轮油泵(1)动作，润滑油经过单向阀(3)、安全阀(4)到两位四通电磁阀(11)，分两路经各自的截止阀(6)通过油管(14)到喷射器(13)；气路通过空气压缩机(7)将压缩空气由电控截止阀(8)、空气水分过滤器(9)、气动减压阀(10)到二位五通电磁换向气阀(12)，分两路通过气管(15)到喷射器(13)。本实用新型以油、气压为动力，将润滑油成喷射状态附着在螺旋分级机的齿轮上形成均匀油膜，打破了传统加黄油的润滑制度中浪费材料的现象，提高了设备的使用周期，保证了设备的运转率，达到了节能降耗的目的。
文档编号F16N7/32GK201636513SQ200920292808
公开日2010年11月17日 申请日期2009年12月14日 优先权日2009年12月14日
发明者刘开春, 张乔毅, 张英林, 李克山, 赵金生, 邱海峰 申请人:洛阳栾川钼业集团股份有限公司