专利名称：一种低温截止阀的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种低温截止阀，具体地说，是涉及一种应用于低温液化气体的储运设备及相关管路系统中的低温截止阀。
背景技术：
截止阀是管路系统附件的一种，用于改变介质方向，控制介质流动。相对于用于常 温介质的截止阀来讲，由于低温介质(液氧、液氢、液氮等)的特殊性，对低温管路系统和截 止阀的要求更高。低温液化气体的储运设备及相关管路系统中，为了防止空气中水蒸汽及 多余物的进入，需要管路与外界环境隔离，同时由于管路内残存的低温介质不能完全排放， 有回温后升压的危险，如果管路内残存有低温介质，而两端低温截止阀被手动关闭，低温介 质升温后将导致管路压力超压，从而发生管路破坏甚至爆破的危险。现有的低温管路系统 中的截止阀在每次使用之后都要手动完全打开阀门，以防管路压力升高，如果需要再次使 用管路时，就需要对管路和阀门进行吹除置换，经济性和操作性较差。对于低温下发泡绝热 管路来说，可以在管路上面设置安全阀解决这个问题。然而对于向火箭加注液氢、液氧等低 温介质的低温加注管路系统来说，由于低温介质品质的要求，其管路系统都采用真空多层 绝热低温管路，这种结构型式的管路很难安装安全阀。通常用于低温管路系统的低温截止阀结构如图1所示。通过手动或者气缸操作部 分10，经由阀杆30带动阀瓣40在阀体20内上下移动实现阀门的打开或者关闭功能。当阀 瓣向下移动压紧密封面50时，阀门关闭，此时如果管路压力升高，阀门不会自动打开，存在 憋压的危险。以气缸操作部分为例，气缸操作部分10的结构图见图2，其操作阀门开关的部 件主要包括阀盖11、轴套12、轴承13、提升杆14、活塞15、气缸底座16、气缸17、气道18和 气道19，提升杆14的上部和轴套12之间通过梯形螺纹连接、下部与活塞15的上部连接，而 活塞15的下部与阀杆30连接，当转动轴套12时，在梯形螺纹的带动下，提升杆14可以上 下移动，从而带动活塞15、阀杆30移动，实现阀门的开关功能。阀门的气动动作通过给气缸 17的阀门打开腔和关闭腔供气实现(其中，气缸17的位于活塞15上部的腔体为关闭腔，位 于活塞15下部的腔体为打开腔)先将提升杆14提升到气动位置，在此位置不会因为提升 杆而影响活塞在行程范围内动作，通过气道18给阀门关闭腔供气时，打开腔的气体通过气 道19排出，活塞15向下移动，带动阀杆30下移，实现阀门的关闭功能；当通过气道19给阀 门打开腔供气时，关闭腔的气体通过气道18排出，活塞15向上移动，带动阀杆30上移，实 现阀门的打开功能。由于提升杆14和轴套12的自锁作用，在手动关闭状态下，这种结构的 阀门没有打开的可能，如果管路中残存的低温液体回温气化，压力升高，将会带来严重的后果。因此设计一种能保证密封性、同时压力升高到一定值时能够自动泄压的低温截止 阀是非常必要的。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是针对现有的低温截止阀的上述缺陷，提供一种能保证密封性、同时压力升高到一定值时能够自动泄压的低温截止阀。为了解决上述技术问题，本实用新型的低温截止阀，包括提升杆、阀盖、阀体、阀芯 和阀瓣，所述阀芯设置于所述阀盖及阀体内，所述提升杆穿过所述阀盖、下端与所述阀芯上 端配合，所述阀芯下端与所述阀瓣相连，所述阀芯与所述提升杆之间设置有弹簧。上述的低温截止阀，其中，所述阀芯为一阀杆，所述阀杆上端设置有一容置孔，所 述提升杆下端设置有一与所述容置孔对应的连接孔，所述弹簧一端置于所述容置孔中、另 一端置于所述连接孔中。上述的低温截止阀，其中，还包括一气动装置，所述气动装置包括气缸、活塞和气 缸底座，所述气缸与所述阀盖下端密封配合，所述气缸底座与所述阀体连接，所述活塞下端 连接一阀杆形成所述阀芯，所述提升杆穿过所述阀盖、下端与所述活塞上端配合，所述阀杆 穿过所述气缸底座后与所述阀瓣相连，所述弹簧设置在所述活塞与所述提升杆之间。上述的低温截止阀，其中，所述活塞上端设置有一容置孔，所述提升杆下端设置有 一与所述容置孔对应的连接孔，所述弹簧一端置于所述容置孔中、另一端置于所述连接孔 中。上述的低温截止阀，其中，所述阀盖上具有与外部相通的第一气道。上述的低温截止阀，其中，所述气缸底座上具有与外部相通的第二气道。上述的低温截止阀，其中，所述弹簧的中心具有一限位体。上述的低温截止阀，其中，所述限位体一端置于所述容置孔中、另一端置于所述连 接孔中。上述的低温截止阀，其中，所述弹簧为圆柱螺旋弹簧、变径螺旋弹簧、碟形弹簧、环 形弹簧、橡胶弹簧、空气弹簧、膜片或膜盒弹簧。本实用新型的有益功效在于，阀芯与提升杆之间添加弹簧，具体而言，在现有的手 动低温截止阀的基础上，通过在提升杆和阀杆之间增加弹簧；或者在现有的手动加气动的 低温截止阀的基础上，通过在活塞和提升杆之间增加弹簧。这样截止阀在手动关闭状态下， 如果管路内压力上升到一定值，弹簧被压缩，截止阀也能在弹簧作用下自动泄压，以保障人 员和设备的安全。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型 的限定。
图1为现有技术的低温截止阀结构图；图2为现有技术的低温截止阀的气缸操作部分结构图；图3为本实用新型一实施例的低温截止阀结构图；图4为本实用新型另一实施例的低温截止阀结构图。其中，附图标记10气缸操作部分、手动操作部分11 阀盖12 轴套[0024]13轴承 14提升杆141连接孔 15活塞151容置孔 16气缸底座17气缸18气道19气道 110弹簧111限位体20 阀体30 阀杆 31 容置孔40 阀瓣50 密封面60 阀芯
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型技术方案进行详细的描述，以更进一步 了解本实用新型的目的、方案及功效，但并非作为本实用新型所附权利要求保护范围的限 制。结合图1并参阅图3及图4，本实用新型的低温截止阀，包括提升杆14、阀盖11、阀 体20、阀芯60和阀瓣40，阀芯60设置于阀盖11及阀体20内，提升杆14穿过阀盖11、下 端与阀芯60上端配合，阀芯60下端与阀瓣40相连，其相对现有技术的最大改进在于阀芯 60与提升杆14之间设置有弹簧110，从而增加了自动泄压功能。以下借助两个实施例来详 细说明本实用新型的内容。第一实施例结合图1并参阅图3，为手动低温截止阀上增加自动泄压功能的结构图，该实施例 的低温截止阀包括阀盖11、轴套12、轴承13、提升杆14、阀杆30和弹簧110。阀盖11通过 螺栓和阀体20相连，提升杆14和轴套12之间通过梯形螺纹配合，轴套12可以配合一手轮 (图中未示出)，阀杆30为该低温截止阀的阀芯60，提升杆14穿过阀盖11、下端与阀杆30 上端配合，阀杆30下端与图1所示的阀瓣40相连，阀杆30上端设置有一容置孔31，提升杆 14下端设置有一与容置孔31对应的连接孔141，弹簧110 —端置于容置孔31中、另一端置 于连接孔141中，为了防止弹簧在压缩过程中位置有所移动，弹簧110的中心具有一圆柱形 的限位体111，限位体111也一端置于容置孔31中、另一端置于连接孔141中。其中，弹簧 110可以为圆柱螺旋弹簧、变径螺旋弹簧、碟形弹簧、环形弹簧、橡胶弹簧、空气弹簧、膜片或 膜盒弹簧，以碟形弹簧为佳。该实施例的手动低温截止阀的工作原理为转动手轮以转动轴套12，提升杆14上移或者下移。提升杆14上移到最大位置时，带动阀杆30实现阀门的全开(即，阀瓣40离 开密封面50，以下所说的阀门打开指阀瓣40离开密封面50，阀门关闭指阀瓣40压紧密封 面50)，提升杆14下移，当其顶端到达轴套的c线位置时，阀瓣40压紧密封面50，实现阀门 的手动关闭，在此手动关闭位置，弹簧110有一定的预压缩量，此预压缩量所产生的阀门压 紧力可以和阀门入口处(阀门入口处为密封面处)一定的压力相平衡，如果阀门入口处压 力继续提高，阀门入口压力将对阀瓣40产生一定的向上的力，这个力通过阀杆30传递给弹簧110，使得弹簧110继续压缩，从而使得阀瓣40离开密封面50，阀门打开，当阀门入口压 力降低至再次和弹簧110的阀门压紧力平衡时，阀门再次保持关闭状态，从而实现阀门在 手动关闭状态下的自动泄压保护功能。第二实施例结合图1并参阅图4，为手动加气动低温截止阀上增加自动泄压功能的结构图，该实施例的低温截止阀包括阀盖11、轴套12、轴承13、提升杆14、阀杆30、弹簧110和气动装 置，该气动装置包括气缸17、活塞15和气缸底座16，阀盖11上具有与外部相通的第一气道 18，气缸底座16上具有与外部相通的第二气道19，供控制气体流通使用。提升杆14和轴套 12之间通过梯形螺纹配合，轴套12可以配合一手轮(图中未示出)，气缸17与阀盖11下 端密封配合，阀盖11、气缸17和气缸底座16组成一个完整的气动控制系统，气缸17和阀 盖11、气缸底座16之间采用径向密封，阀盖11和气缸底座16之间用螺栓连接，气缸底座 16通过一支架与阀体20连接，活塞15下端连接阀杆30以形成低温截止阀的阀芯60，提升 杆14穿过阀盖11、下端与活塞15上端配合，阀杆30穿过气缸底座16后与阀瓣40相连， 弹簧110设置在活塞15与提升杆14之间，活塞15上端设置有一容置孔151，提升杆14下 端设置有一与容置孔151对应的连接孔141，弹簧110 —端置于容置孔151中、另一端置于 连接孔141中，为了防止弹簧在压缩过程中位置有所移动，弹簧110的中心具有一圆柱形的 限位体111，限位体111也一端置于容置孔151中、另一端置于连接孔141中。其中，弹簧 110可以为圆柱螺旋弹簧、变径螺旋弹簧、碟形弹簧、环形弹簧、橡胶弹簧、空气弹簧、膜片或 膜盒弹簧，以碟形弹簧为佳。该实施例的低温截止阀的工作原理为活塞15和提升杆14之间有段空行程，当提 升杆的b线提升至轴套a线位置时，活塞15可以进行气动控制。提升杆14处于气动位置 时，如果控制气体经第二气道19通过气缸底座16进入气缸17打开腔，气体从活塞15下部 将活塞向上推，带动阀杆30上移，实现阀门的打开功能；当控制气体经第一气道18通过阀 盖11进入关闭腔，气体从活塞15上部将活塞向下推，气缸打开腔的气体通过第二气道19 排出，活塞带动阀杆30下移，实现阀门的关闭功能。手动打开时，只需要放掉气缸中的气 体，转动手轮以转动轴套12，提升杆14上移或者下移。提升杆14上移到最大位置时，带动 阀杆30实现阀门的全开，提升杆14下移，当其顶端到达轴套的c线位置时，阀瓣40压紧密 封面50，实现阀门的手动关闭，在此手动关闭位置，弹簧110有一定的预压缩量，此预压缩 量所产生的阀门压紧力可以和阀门入口处(阀门入口处为密封面处)一定的压力相平衡， 如果阀门入口处压力继续提高，阀门入口压力将对阀瓣40产生一定的向上的力，这个力通 过阀杆30、活塞15传递给弹簧110，使得弹簧继续压缩，从而使得阀瓣40离开密封面50，阀 门打开，当阀门入口压力降低至再次和弹簧110的阀门压紧力平衡时，阀门再次保持关闭 状态，从而实现阀门在手动关闭状态下的自动泄压保护功能。当然，本实用新型还可有其它多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的 情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些 相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
权利要求一种低温截止阀，包括提升杆、阀盖、阀体、阀芯和阀瓣，所述阀芯设置于所述阀盖及阀体内，所述提升杆穿过所述阀盖、下端与所述阀芯上端配合，所述阀芯下端与所述阀瓣相连，其特征在于，所述阀芯与所述提升杆之间设置有弹簧。
2.根据权利要求1所述的低温截止阀，其特征在于，所述阀芯为一阀杆，所述阀杆上端 设置有一容置孔，所述提升杆下端设置有一与所述容置孔对应的连接孔，所述弹簧一端置 于所述容置孔中、另一端置于所述连接孔中。
3.根据权利要求1所述的低温截止阀，其特征在于，还包括一气动装置，所述气动装置 包括气缸、活塞和气缸底座，所述气缸与所述阀盖下端密封配合，所述气缸底座与所述阀体 连接，所述活塞下端连接一阀杆形成所述阀芯，所述提升杆穿过所述阀盖、下端与所述活塞 上端配合，所述阀杆穿过所述气缸底座后与所述阀瓣相连，所述弹簧设置在所述活塞与所 述提升杆之间。
4.根据权利要求3所述的低温截止阀，其特征在于，所述活塞上端设置有一容置孔，所 述提升杆下端设置有一与所述容置孔对应的连接孔，所述弹簧一端置于所述容置孔中、另 一端置于所述连接孔中。
5.根据权利要求3所述的低温截止阀，其特征在于，所述阀盖上具有与外部相通的第一气道。
6.根据权利要求3所述的低温截止阀，其特征在于，所述气缸底座上具有与外部相通的第二气道。
7.根据权利要求2或4所述的低温截止阀，其特征在于，所述弹簧的中心具有一限位体。
8.根据权利要求7所述的低温截止阀，其特征在于，所述限位体一端置于所述容置孔 中、另一端置于所述连接孔中。
9.根据权利要求2或4所述的低温截止阀，其特征在于，所述弹簧为圆柱螺旋弹簧、变 径螺旋弹簧、碟形弹簧、环形弹簧、橡胶弹簧、空气弹簧、膜片或膜盒弹簧。
专利摘要本实用新型公开了一种低温截止阀，其包括提升杆、阀盖、阀体、阀芯和阀瓣，阀芯设置于阀盖及阀体内，提升杆穿过阀盖、下端与阀芯上端配合，阀芯下端与阀瓣相连，阀芯与提升杆之间设置有弹簧。本实用新型低温截止阀在手动关闭状态下，如果管路内压力上升到一定值，弹簧被压缩，截止阀也能在弹簧作用下自动泄压，以保障人员和设备的安全。
文档编号F16K31/12GK201588942SQ20092027806
公开日2010年9月22日 申请日期2009年12月14日 优先权日2009年12月14日
发明者唐强, 郭金刚 申请人:北京航天发射技术研究所