专利名称：膜片弹簧改进结构的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种弹簧结构，具体的说是一种在汽车膜片式离合器上使用的膜
片弹簧的改进结构。
背景技术：
膜片弹簧是汽车膜片式离合器上的最关键的零件，起着压紧压盘和分离杠杆的作 用。当离合器换档时，驾驶员踩下离合器踏板，通过离合器操纵系统使拨叉拨动分离轴承， 分离轴承与膜片簧指端接触，膜片簧指端压下，碟区大端跷起实现分离。膜片弹簧分离指端 的强度影响了挠度变形的大小，从而影响分离的无效行程的长短；膜片弹簧碟区的宽度影 响了外圆的拉应力大小，从而影响产品的疲劳寿命。 膜片弹簧基本都采用优质弹簧钢板制成，形状为碟形，开有径向切槽，两个切槽之间 钢板形成一个弹性杠杆。目前行业中的膜片弹簧都采用平行切槽的结构，即在膜片弹簧成型 前，切槽的两条边是相互平行的，但针对现有的主机配套产品分离直径小，指端细而长的特点， 这种平行切槽结构的膜片弹簧严重影响了分离指的强度，变形大、无效行程长，分离不彻底。
发明内容本实用新型所要解决的问题就是针对现有膜片弹簧分离指强度低，分离不彻底的 缺点，提供一种膜片弹簧的改进结构，在不影响和改变离合器操纵系统原有整体设计的基 础上，有效提高分离指的强度，使分离更彻底。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案膜片弹簧改进结构，包括
簧片及沿簧片径向呈放射状分布在簧片上的若干个切槽，相邻的两个切槽间为分离指，所
述的若干个切槽的内端相通，切槽的外端为圆孔，圆孔与簧片外圆间的部分为簧片的碟区，
其特征在于所述切槽的槽边倾斜于切槽的径向中心线，切槽的外端宽度大于切槽的内端
宽度。等同于增加了分离指指端的宽度，因此分离指指端的强度提高。
进一步的，所述槽边的倾斜角度为O. 5° 2° 。 优选的，所述槽边的倾斜角度为1° 。优选的，所述碟区的径向宽度为35mm 40mm。 优选的，所述碟区的径向宽度为40mm。 本实用新型的优点本实用新型将切槽的槽边倾斜设置，使切槽的外端宽度大于 切槽的内端宽度，不仅增加了分离指端的强度，经离合器盖总成综合性能检测，縮短无效行 程在0. 4mm以上，使分离更彻底，便于换档，提高了离合器的使用性能；同时还减小了碟区 的径向宽度，使得外圆的拉应力减小，达到汽车行业标准QC/T25-2004规定的经100万次疲 劳耐久性试验不得失效的要求。
以下结合附图对本实用新型作进一步的；[0012]
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图l所示，本实用新型为膜片弹簧改进结构，包括簧片l及沿簧片l径向呈放射 状分布在簧片1上的若干个切槽2，相邻的两个切槽2间为分离指3，所述的若干个切槽2 的内端相通，切槽2的外端为圆孔22，圆孔22与簧片1外圆间的部分为簧片1的碟区11， 所述切槽2的槽边21倾斜于切槽2的径向中心线4，切槽2的外端宽度大于切槽2的内端
宽度。槽边21的倾斜角度设置为o.5。 2° ，一般设为r较佳；此外，本实用新型也对
簧片1的碟区ll进行了改进，将碟区11的径向宽度为设置35mm 40mm，一般设为40mm较 佳，上述结构主要针对主机配套产品分离直径小，指端细而长而设计。
权利要求膜片弹簧改进结构，包括簧片(1)及沿簧片(1)径向呈放射状分布在簧片(1)上的若干个切槽(2)，相邻的两个切槽(2)间为分离指(3)，所述的若干个切槽(2)的内端相通，切槽(2)的外端为圆孔(22)，圆孔(22)与簧片(1)外圆间的部分为簧片(1)的碟区(11)，其特征在于所述切槽(2)的槽边(21)倾斜于切槽(2)的径向中心线(4)，切槽(2)的外端宽度大于切槽(2)的内端宽度。
2. 根据权利要求l所述的膜片弹簧改进结构，其特征在于所述槽边(21)的倾斜角度 为0. 5° 2° 。
3. 根据权利要求2所述的膜片弹簧改进结构，其特征在于所述槽边(21)的倾斜角度为r 。
4. 根据权利要求1或2所述的膜片弹簧改进结构，其特征在于所述碟区(11)的径向 宽度为35mm 40mm。
5. 根据权利要求4所述的膜片弹簧改进结构，其特征在于所述碟区(11)的径向宽度 为40mm。
专利摘要本实用新型公开了膜片弹簧改进结构，包括簧片及沿簧片径向呈放射状分布在簧片上的若干个切槽，相邻的两个切槽间为分离指，所述的若干个切槽的内端相通，切槽的外端为圆孔，圆孔与簧片外圆间的部分为簧片的碟区，碟区的径向宽度为35mm～40mm，所述切槽的槽边倾斜于切槽的径向中心线，切槽的外端宽度大于切槽的内端宽度。本实用新型使得压盘与飞轮分离更彻底，便于换档，提高了离合器的使用性能；同时还减小了碟区的径向宽度，使得外圆的拉应力减小，提高了产品的使用寿命。
文档编号F16D13/71GK201517570SQ200920195718
公开日2010年6月30日 申请日期2009年9月9日 优先权日2009年9月9日
发明者陈存陆 申请人:浙江龙华汽配制造有限公司