专利名称：一种燃气表用电控球阀的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种控制燃气通断的电控球阀，该球阀使用在IC卡智能燃气表上。
背景技术：
现有的IC卡燃气表上均采用电控阀门来实现燃气的启闭，本申请人于1999年申 请有一专利号为ZL99252986. 7(公告号为CN2405085Y)的中国实用新型专利《IC卡电控 球阀》它披露了这样一种电控球阀，其由带有微电机、拨叉的齿轮箱，安装在带有阀芯、内盖 板、密封装置的阀体上与罩壳、密封垫片连接成一体构成，而所述的密封装置为阀体两端的 进气口、出气口上分别连接带有弹簧的衬套和密封圈。将存有气费(钱)的IC卡插入表内， 球阀打开供气，气费用完，球阀自动关闭停气。此阀转动灵活、灵敏度高，若阀芯磨损可自动 调节，永远保证密封的可靠性。 前述电控球阀中阀芯(也叫阀球)内的连接通道呈一字形布置，电控球阀是通过 安装阀体出气口端的外螺纹管将该阀体螺纹连接燃气表表壳的外部，进气口与燃气输送管 道螺纹连接。 这种电控球阀存在以下缺陷，首先，这种球阀结构易被使用者偷气，由于连接通道 呈一字形，安装后，如有人先将燃气输送管道的总阀门关闭，然后在于球阀的进气端插入一 根钢丝或者棒状的类似物进入阀球的连接通道内，这样当有气费(钱)的ic卡用光后，球 阀自动关闭停气，这时由于球阀的连接通道内存在阻挡物，根据球阀的关闭原理，球阀不能 完全关闭，燃气还能继续通过球阀，用户偷气成功，这会对燃气公司造成不必要的损失。 再有，前述球阀是外置于燃气表的表壳的外部，由于球阀外露于表壳，球阀易被破 坏，而且会让使用该球阀的燃气表整体外形加大，不美观。 综上所述，前述电控球阀还可作进一步改进。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种能有效防 止用户偷气的燃气表用电控球阀。 本实用新型所要解决的第二个技术问题是针对上述现有技术现状提供一种可将 其内置安装于燃气表的表壳内的电控球阀。 本实用新型解决上述第一个技术问题所采用的技术方案为一种燃气表用电控球 阀，包括具有进气口和出气口的阀体，阀体内设有阀球，该阀球具有当其转动时可选择地使 所述的进气口和出气口相连通或断开的连接通道，阀体的外部设有一电机罩壳，电机罩壳 内装有能驱动阀球转动的电机驱动结构，其特征在于所述的连接通道呈L形，所述的电机 罩壳设置在与进气口正对的阀体外端面上。 为解决前述第二个技术问题，我们在上述阀体的进气口处螺纹连接有一吊帽，该 吊帽具有连通所述进气口的通道，且吊帽的外周缘具有凸肩。在阀体的进气口处螺纹连接一吊帽，这样组装时，将吊帽穿过燃气表表壳的进气孔内，使吊帽的凸肩搁置在进气孔的内 肩胛上，而吊帽的另一端穿过并进入表壳内，再与阀体的进气口端螺纹连接，这样使整个球 阀内置于表壳内，让使用该球阀的燃气表整体外形较小且美观，还使球阀不易被外界的因 素破坏。 为便于组装该球阀，上述的阀体由阀盖和阀座螺纹连接而成，所述的进气口和出 气口均设置在阀座上，出气口位于阀盖相对一侧，靠近出气口 一侧的阀座内设有在阀球和 阀体内周面之间形成密封的密封圈，通过密封圈的设置能提高该球阀的密封性，还能很好 将阀球限位在阀体内，使阀球转动可靠，在阀球和阀盖之间设有阀球托，在阀球托和阀盖之 间支撑一具有将阀球压向所述密封圈趋势的弹簧，阀球托在弹簧作用下，使阀球摩擦受损 后，阀球托可自动调节靠近密封圈，确保阀球密封的可靠性。 为便于将掉帽安装到燃气表的表壳上，上述的进气口内螺纹连接有一固定接头， 所述的吊帽螺纹连接在该固定接头内，同时吊帽上的凸肩和固定接头的外端面之间有间距。 上述的电机驱动结构包括有电机及减速箱，电机的输出轴与减速箱相连，减速箱 的传动轴穿过阀体后与所述的阀球连接以带动阀球转动。该驱动结构为常规技术，当然还 可采用现有其它驱动结构。 上述的传动轴上套设有密封圈，提高球阀的密封性。 上述电机罩壳侧部连接有一接线盒，该接线盒上插接有两个供导线焊接的正、负 导电柱，该正、负导电柱另一端与电机两极相连。通过正、负导电柱方便与电机和电源导电 形成导电回路。 与现有技术相比，本实用新型的优点在于阀球上连接阀体的进气口和出气口的 连接通道呈L形，并且电机罩壳设置在于进气口相对的阀体外端面上，该结构中的连接通 道无论是当阀球是否连通或断开进气口和出气口 ，在阀球的转动过程中，进气口始终于连 接通道相通，阀球的转动只是决定出气口与连接通道的连通与否，即当阀球的连接通道与 出气口断开，则阀球会断开进气口和出气口之间的通路，因此，即使当使用者将钢丝或者棒 状的类似物从进气口插入连接通道内，也不会影响通过阀球的转动来连通或断开进气口和 出气口 ，有效防止使用者用前述方法偷燃气。
图1为本实用新型实施例的立体结构示意图； 图2为本实用新型实施例的结构剖视图； 图3为本实用新型装配在燃气表表壳上的示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。 如图1、2所示，为本实用新型的一个优选实施例。 —种燃气表用电控球阀，包括具有进气口 121和出气口 122的阀体1，阀体1由阀 盖11和阀座12螺纹连接而成，且在阀盖11和阀座12的连接处设有0形圈13密封，其中 进气口 121位于阀盖11上，进气口 121和出气口 122均位于阀座12上，且出气口 122的位置与阀盖正对。 阀体1内设有阀球2，该阀球2位于阀体1的阀座12内，该阀球2内部具有当其转 动时可选择地使所述的进气口 121和出气口 122相连通或断开的连接通道21，连接通道21 呈L形，阀体1的外部设有一电机罩壳3，电机罩壳3螺纹连接在与进气口正对的阀座12外 端面上，确保在阀球2的转动过程中，进气口 121始终于连接通道21相通，阀球2的转动只 是决定出气口 122与连接通道21的连通与否。 电机罩壳3内装有能驱动阀球2转动的电机驱动结构，电机驱动结构包括有电机 8及减速箱9，电机8的输出轴与减速箱9相连，减速箱的传动轴91穿过阀体1后与所述的 阀球2连接以带动阀球2转动，且在传动轴91上套设有密封圈92。电机罩壳3侧部连接 有一接线盒31，该接线盒31上插接有两个供导线焊接的正、负导电柱311，该正、负导电柱 311另一端于电机两极相连。 阀座11的进气口 121内螺纹连接有一固定接头10，固定接头和阀座11的连接处 设有0形圈14密封，固定接头10内螺纹连接有一吊帽4，吊帽4具有连通所述进气口 121 的通道41，且吊帽4的外周缘具有凸肩42，同时吊帽4上的凸肩42和固定接头10的外端 面之间有间距。 在阀球2和阀盖11之间设有阀球托5，靠近出气口 122 —侧的阀体1内设有在阀 球2和阀座11内周面之间形成密封的密封圈7，在阀球托和阀盖11之间支撑一具有将阀球 2压向所述密封圈7趋势的弹簧6。 装配时，如图3所示，所述的燃气表的表壳13上具有凸台131，凸台13上开有进气 孔132，凸台131的上外表面供有与供气管道接头连接的外螺纹133，将吊帽4穿过燃气表 表壳13的进气孔132内，使吊帽4的凸肩42下表面搁置在进气孔132的内肩胛134上，同 时该内肩胛134位于所述凸肩42和固定接头10外端面之间的间距内，所述的吊帽4的另 一端穿过并进入表壳13内，再与阀座12的进气口 121上的固定接头10螺纹连接，阀座12 的外台阶面与表壳13的内表面限位，并在外台阶面和表壳13的内表面之间设有O形圈15 密封，这样使整个球阀内置于表壳13内，同时确保燃气表的密封性，当然表壳13上一定还 具有一与阀座上出气口 122连通的供气孔135。 本电控球阀的工作原理和本申请人的在先专利号为ZL99252986. 7 (公告号为 CN2405085Y)的中国实用新型专利《IC卡电控球阀》相同。 由于该球阀结构中的连接通道21无论是当阀球是否连通或断开进气口 121和出 气口 122，在阀球2的转动过程中，进气口 121始终于连接通道21相通，阀球2的转动只是 决定出气口 122与连接通道21的连通与否，即当阀球2的连接通道21与出气口 122断开， 则阀球2会断开进气口 121和出气口 122之间的通路，因此，即使当使用者将钢丝或者棒状 的类似物从进气口 121插入连接通道21内，也不会影响通过阀球2的转动来连通或断开进 气口 121和出气口 122，有效防止使用者用前述方法偷燃气。
权利要求一种燃气表用电控球阀，包括具有进气口(121)和出气口(122)的阀体(1)，阀体(1)内设有阀球(2)，该阀球(2)具有当其转动时可选择地使所述的进气口(121)和出气口(122)相连通或断开的连接通道(21)，阀体(1)的外部设有一电机罩壳(3)，电机罩壳(3)内装有能驱动阀球(2)转动的电机驱动结构，其特征在于所述的连接通道(21)呈L形，所述的电机罩壳(3)设置在与进气口(121)正对的阀体(1)外端面上。
2. 根据权利要求l所述的燃气表用电控球阀，其特征在于所述阀体的进气口 (121) 处螺纹连接有一吊帽(4)，该吊帽(4)具有连通所述进气口 (121)的通道(41)，且吊帽(4) 的外周缘具有凸肩(42)。
3. 根据权利要求2所述的燃气表用电控球阀，其特征在于所述的阀体(1)由阀盖(II) 和阀座(12)螺纹连接而成，所述的进气口 (121)和出气口 (122)均设置在阀座上，出 气口 (122)与阀盖(11)正对，靠近出气口 (122) —侧的阀座(12)内设有在阀球(2)和阀 座(12)内周面之间形成密封的密封圈(6)，在阀球(2)和阀盖(11)之间设有阀球托(5)， 在阀球托和阀盖(11)之间支撑一具有将阀球(2)压向所述密封圈(6)趋势的弹簧(7)。
4. 根据权利要求3所述的燃气表用电控球阀，其特征在于所述的进气口 (121)内螺 纹连接有一固定接头(IO)，所述的吊帽(4)螺纹连接在该固定接头(10)内，同时吊帽(4) 上的凸肩(42)和固定接头(10)的外端面之间有间距。
5. 根据权利要求1 4中任一权利要求所述的燃气表用电控球阀，其特征在于所述 的电机驱动结构包括有电机(8)及减速箱(9)，电机(8)的输出轴与减速箱(9)相连，减速 箱的传动轴(91)穿过阀体(1)后与所述的阀球(2)连接以带动阀球(2)转动。
6. 根据权利要求5所述的燃气表用电控球阀，其特征在于所述的传动轴(91)上套设 有密封圈(92)。
7. 根据权利要求1所述的燃气表用电控球阀，其特征在于所述电机罩壳(3)侧部连 接有一接线盒(31)，该接线盒(31)上插接有两个供导线焊接的正、负导电柱(311)，该正、 负导电柱(311)另一端与电机两极相连。
专利摘要本实用新型涉及一种电控球阀，包括具有进气口(121)和出气口(122)的阀体(1)，阀体内设有阀球(2)，该阀球具有当其转动时可选择地使所述的进气口和出气口相连通或断开的连接通道(21)，阀体(1)的外部设有一电机罩壳(3)，电机罩壳内装有能驱动阀球转动的电机驱动结构，其特征在于连接通道呈L形，电机罩壳设置在与进气口相对的阀体外端面上。由于连接通道无论是当阀球是否连通或断开进气口和出气口，其中进气口始终于连接通道相通，该阀球的转动只是关闭出气口与连接通道的连通与否，故当使用者将钢丝或者棒状的类似物从进气口插入连接通道内，也不会影响通过阀球的转动来连通或断开进气口和出气口，有效防止使用者用前述方法偷燃气。
文档编号F16K31/44GK201462054SQ20092012050
公开日2010年5月12日 申请日期2009年5月19日 优先权日2009年5月19日
发明者余钧鸣 申请人:余钧鸣