专利名称：一种特大型高速深沟球轴承装置的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种轴承装置，尤其是一种特大型高速深沟球轴承装置。
背景技术：
目前，国产特大型轴承受自身结构及润滑方式等方式的制约，在使用过程中难 以达到普通轴承的额定极限转速，当运转速度达到或超过理论极限转速的70%时，就会 产生振动及异音，从而引起轴承的早期失效及破坏。如618/850轴承，理论极限转速为 850rpm(油润滑)，而在使用过程中超过600rpm时即产生异常现象。因此，许多大型高速设 备备受困扰，大都依靠进口轴承，不仅工期长，成本极高，更是形成产业过渡依赖进口的恶 性循环。 造成上述现象的原因在于1、轴承润滑不良，高速轴承大多采用稀油润滑，特大型 深沟球轴承全部采用实体黄铜保持器，外圈内径与内圈外径之间的间隙被保持器本身宽度 占据一大半，在高速运转时，保持器和因旋转产生的气流形成一道"隔膜"，使外部润滑油很 难充分进入滚道，滚动体与滚道之间难以形成充分、连续的油模。高速旋转时，必然产生振 动、异音，乃至轴承发热；2、实体保持器自重很大，高速轴承多采用外引导或球引导，厚重的 保持器不仅造成了动力损耗，更容易因高速运转而早期破坏；
实用新型内容本实用新型为解决现有的特大型轴承的上述技术问题，提供了一种特大型高速深 沟球轴承装置，对于一般承载的特大型轴承，深沟球轴承、单列圆柱轴承都可采用此方法， 打破了对进口轴承的依赖。本实用新型是由外圈(D、内圈(2)，保持器(3)、钢珠(4)、铆钉 (5)、导油孔(6)、分油孔(7)和输油孔(8)构成；本实用新型解决技术问题的技术方案保 持器(3)设置在外圈(1)和内圈(2)之间，铆钉(5)设置在保持器(3)孔与孔连接处，保持 器(3)之间设置钢珠(4)，外圈(1)中部与钢珠(4)对应处设置有导油孔(6)，分油孔(7) 设置在外圈(1)内，分油孔(7)的两端设置输油孔(8)。 所述的保持器(3)之间每隔一个孔设置一粒钢珠(4)。 所述的分油孔(7)横向设置在外圈(1)内，分油孔(7)的中部与导油孔(6)连通。 所述的分油孔(7)的两端分别垂直设置输油孔(8)，输油孔(8)下方设置保持器 (3)。 本实用新型的有益效果是1.套圈优化适当增加外圈璧厚，在轴承外径上加开 导油孔、分油油孔，同时在外圈内径上加输油孔、改变保持器外径结构，如
图1所示，使润滑 油可以直接进入轴承滚道，起到充分润滑的作用。2.保持器优化因高速轴承使用中承受 的载荷一般远远小于额定载荷，故在满足当量载荷为额定载荷的3% 8%的前提下，可减 少钢球数目，在保持器上形成每隔一个孔装一粒钢球的结构，减轻了保持器重量，更好地保 证了高速使用性能。
以下结合附图对本实用新型进一步进行说明。
图1是本实用新型的进结构示意图。
图1中，外圈(1)、内圈(2)，保持器(3)、钢珠(4)、铆钉(5)、导油孔(6)、分油孔 (7)、输油孔(8)
具体实施方式如
图1所示，保持器(3)设置在外圈(1)和内圈(2)之间，铆钉(5)设置在保持器 (3)孔与孔连接处，保持器(3)之间每隔一个孔设置一粒钢珠(4)，外圈(1)外侧中部与钢 珠(4)对应处设置有导油孔(6)，导油孔(6)在外圈(1)内横向设置分油孔(7)，分油孔(7) 两端分别垂直设置输油孔(8)，输油孔(8)下方设置保持器(3)。
权利要求一种特大型高速深沟球轴承装置，是由，外圈(1)、内圈(2)、保持器(3)、钢珠(4)、铆钉(5)、导油孔(6)、分油孔(7)和输油孔(8)构成；其特征在于保持器(3)设置在外圈(1)和内圈(2)之间，铆钉(5)设置在保持器(3)孔与孔连接处，保持器(3)之间设置钢珠(4)，外圈(1)中部与钢珠(4)对应处设置有导油孔(6)，分油孔(7)设置在外圈(1)内，分油孔(7)的两端设置输油孔(8)。
2. 根据权利要求1所述的一种特大型高速深沟球轴承装置，其特征在于保持器(3)之间每隔一个孔设置一粒钢珠(4)。
3. 根据权利要求l所述的一种特大型高速深沟球轴承装置，其特征在于分油孔(7)横向设置在外圈(1)内，分油孔(7)的中部与导油孔(6)连通。
4. 根据权利要求1所述的一种特大型高速深沟球轴承装置，其特征在于分油孔(7)的两端分别垂直设置输油孔(8)，输油孔(8)下方设置保持器(3)。
专利摘要一种特大型高速深沟球轴承装置，是由保持器设置在外圈和内圈之间，铆钉设置在保持器孔与孔连接处，保持器之间设置钢珠，外圈中部与钢珠对应处设置有导油孔，分油孔设置在外圈内，分油孔的两端设置输油孔；使润滑油可以直接进入轴承滚道，起到充分润滑的作用；保持器优化因高速轴承使用中承受的载荷一般远远小于额定载荷，故在满足当量载荷为额定载荷的3％～8％的前提下，可减少钢球数目，在保持器上形成每隔一个孔装一粒钢球的结构，减轻了保持器重量，更好地保证了高速使用性能。
文档编号F16C33/58GK201539503SQ20092009088
公开日2010年8月4日 申请日期2009年6月18日 优先权日2009年6月18日
发明者何召集, 焦少钦, 袁星辉 申请人:洛阳汇工大型轴承制造有限公司