专利名称：进气控制阀的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种应用于各种制冷、制热、冷冻领域的全封式、半封式及开启式
各型的压縮机，尤其涉及该压縮机中的控制阀结构。
背景技术：
如图1所示排气止回阀100安置在排气口和压縮机200之间； 如图2所示吸气止回阀300安置在吸气口和压縮机200之间。 现有技术中的止回阀主要功能为切断系统高、低压，避免压縮机在停机时发生长
时间反转，影响轴承寿命。 如何设计一种进气控制阀可以在压縮机开机时控制压縮机吸气流量，实现压縮机 轻载启动；在压縮机停机时瞬间关闭吸气管路，有效的防止压縮机反转是技术人员要解决 的问题。
发明内容本实用新型需要解决的技术问题是提供了一种进气控制阀，旨在解决上述的问 题。 为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的 本实用新型包括带有泄放孔的汽缸体与阀体构成外壁，汽缸体与阀体通过密封
衬垫密封连接；活塞安装在汽缸体内；在活塞与汽缸体相接二侧的沟槽处安装导环，弹簧
安装在活墓与汽缸体所构成的腔体中的沟槽处；阀杆穿过铁氟龙垫、挡片以及0型圈穿入
活塞，并采用锁紧螺母与活塞固定。 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是可以在压縮机刚运行的阶段，通过调 节进入压縮机的气体流量以降低电机启动电流，在一定程度上可以取代容调系统的轻载启 动功能；可以在压縮机停机时瞬间关闭吸气管路，有效的防止压縮机反转，比排气止回阀效 果更明显。
图1是现有技术中压縮机进气和排气之间的控制阀排列的结构示意图； 图2是现有技术中压縮机进气和排气之间的控制阀排列的结构示意图； 图3是本实用新型结构示意图； 图4A是本实用新型开阀工作原理示意图； 图4B是本实用新型关阀工作原理示意图。
具体实施方式
以下结合附图与具体实施方式
对本实用新型作进一步详细描述 由图3可见本实用新型包括带有泄放孔12的汽缸体1与阀体3构成外壁，汽
3缸体1与阀体3通过密封衬垫2密封连接；活塞4安装在汽缸体1内；在活塞4与汽缸体1
相接二侧的沟槽处安装导环7，弹簧6安装在活塞4与汽缸体1所构成的腔体中的沟槽处；阀杆10穿过铁氟龙垫5、挡片9以及0型圈8穿入活塞4，并采用锁紧螺母11与活塞4固定。 本实用新型的中密封衬垫是为了防止气体从汽缸体1与阀体3的接合间隙处外漏；铁氟龙垫5是为了防止高压气体串入低压侧；0型圈8防止高压气体从阀杆处串入低压 由图3、图图4A、图4B可见，本实用新型放置在压縮机进气端的工作原理是将系统高压气体侧的工质通过管路连接至吸气止回阀汽缸的导孔处，在该管路中安装一个控制阀S。当压縮机开机时，打开控制阀S，将高压气体A导入汽缸体中，然后活塞在高压气体A(A又称为高压气态制冷剂)的作用下向右侧移动，最终带动密封垫与阀体贴合，切断来自蒸发器的气体B ;在此条件下，由于来自蒸发器的气体B (B又称为来自蒸发器)被切断，压縮机在启动时吸入的气体C(C又称为至压縮机)十分有限，有效的降低了压縮机的压縮功，同时降低了启动电流，实现卸载启动。在启动完成后，关闭控制阀S将高压气体A切断，避免其继续进入汽缸，随着汽缸内的高压气体从泄放孔排至吸气口 ，本实用新型会在压差作用下开启，保证压縮机正常运行，完成卸载启动过程。当压縮机停机时，由于压縮机吸气处于低压侧，排气处于高压侧，势必造成高压往低压回串的现象并引起螺旋转子反转，吸气止回阀可以快速的将吸气侧切断，令高、低压分开以避免螺旋转子长时间反转。
权利要求一种进气控制阀，其特征在于包括带有泄放孔的汽缸体与阀体构成外壁，汽缸体与阀体通过密封衬垫密封连接；活塞安装在汽缸体内；在活塞与汽缸体相接二侧的沟槽处安装导环，弹簧安装在活塞与汽缸体所构成的腔体中的沟槽处；阀杆穿过铁氟龙垫、挡片以及O型圈穿入活塞，并采用锁紧螺母与活塞固定。
专利摘要本实用新型涉及一种进气控制阀，包括带有泄放孔的汽缸体与阀体构成外壁，汽缸体与阀体通过密封衬垫密封连接；活塞安装在汽缸体内；在活塞与汽缸体相接二侧的沟槽处安装导环，弹簧安装在活塞与汽缸体所构成的腔体中的沟槽处；阀杆穿过铁氟龙垫、挡片以及O型圈穿入活塞，并采用锁紧螺母与活塞固定；本实用新型的有益效果是可以在压缩机刚运行的阶段，通过调节进入压缩机的气体流量以降低电机启动电流，在一定程度上可以取代容调系统的轻载启动功能；可以在压缩机停机时瞬间关闭吸气管路，有效的防止压缩机反转，比排气止回阀效果更明显。
文档编号F16K31/12GK201539397SQ200920075710
公开日2010年8月4日 申请日期2009年8月3日 优先权日2009年8月3日
发明者谢鹏, 连季红 申请人:上海汉钟精机股份有限公司