专利名称：用于线性传动装置的螺帽结构的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种螺帽结构，尤其涉及一种用于线性传动装置的螺帽结
构。
背景技术：
线性传动装置是利用马达及蜗杆蜗轮组等驱动组件，以带动一导螺杆旋转 同时驱使固接于其上的伸缩管，作线性的伸出或縮回的作动，因此被广泛地应 用在病床的升降机构中，或其它需作伸、縮运作的场域中；而一般线性传动装 置的导螺杆，于其外螺牙处螺接有一螺帽，再于螺帽的一端固接有一伸縮管， 然为降低其彼此间的摩擦噪音及磨擦系数，该螺帽则是以塑料材质制成；惟， 由于导螺杆皆以金属材质所制，故在长时间的啮合传动下，不免令该螺帽产生 磨擦耗损现象，因而无法负担原先承载负荷的功用，更导致该线性传动装置无 法持续使用，甚而亦有因该螺帽无法承受负载而使伸縮管瞬间下沉，在使用时 有安全上的疑虑。
因此便发展出一种现有用于线性传动装置的螺帽结构，该线性传动装置 具有一导螺杆、一沿着导螺杆的轴向作线性位移的螺帽结构及一固接于螺帽结 构的伸縮管，该螺帽结构主要包括有一主螺帽、 一设于主螺帽一侧的安全螺帽 及抵接于安全螺帽以及主螺帽的一弹片，安全螺帽开设有一凹槽，而弹片的两 端抵接于主螺帽，弹片的中央部分置入凹槽内并与安全螺帽抵接；在主螺帽脱 牙时，主螺帽的负重将会转移至安全螺帽，当安全螺帽受驱动而旋转时，将会 使弹片被向外弹出，而安全螺帽则产生空转而不产生位移，以防止主螺帽与导 螺杆瞬间产生脱离。
然而，此种结构在实际使用上仍具有以下的问题点由于弹片为金属材质，
所以若选用的材质强度太强则使弹片无法弹幵产生作用，因此在材质选用时必
须经过精密计算以及反复测试，较为花费时间；另外，弹片的结构的体积较大, 较占空间；且大致于安全螺帽外缘置设二弹片则无多余的空间再设置弹片。因此，要如何改善及解决上述的问题，乃是本实用新型所要解决的课题。
实用新型内容
本实用新型的一目的在于提供一种组合式隔屏，其中，在该主螺帽与所述 导螺杆脱离螺接时，将使该安全螺帽剪断该待裂条而相对于该主螺帽作旋转， 以防止主螺帽瞬间脱离导螺杆而产生危险。
为了达到上述的目的，本实用新型提供一种用于线性传动装置的螺帽结 构，该线性传动装置具有一导螺杆及一沿着该导螺杆的轴向作线性位移的螺帽 结构，该螺帽结构包括一主螺帽、 一安全螺帽以及一固定环，其中，该主螺帽 螺接于所述导螺杆，该安全螺帽设置于该主螺帽的一侧并螺接于所述导螺杆， 该安全螺帽的外周缘面设有一凹槽，该固定环套设于该安全螺帽外部并与该主 螺帽固接，该固定环的内周缘面成型有对应该凹槽卡掣的一待裂条。
本实用新型另一目的在于提供一种组合式隔屏，其中，在该主螺帽与所述 导螺杆脱离螺接时，将使该安全螺帽剪断该卡勾而相对于该主螺帽作旋转，以 防止主螺帽瞬间脱离导螺杆而产生危险。
本实用新型的有益功效在于在主螺帽与导螺杆脱离螺接时，将使安全螺 帽剪断待裂条或卡勾而使得安全螺帽相对于主螺帽作旋转，以防止主螺帽瞬间 脱离导螺杆而产生危险。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实 用新型的限定。
图1为本实用新型用于线性传动装置的截面图2为图1B部份的局部放大图3为本实用新型的立体分解图4为本实用新型的立体外观图5为第四图沿5-5剖面线的剖面图6为本实用新型另一实施例的立体分解图。
其中，附图标记
4螺帽结构
10主螺帽
u螺接段
出卡固槽112外螺牙
12固定段121凸块
13内螺牙
20安全螺帽
21凹槽22内螺牙
30固定环
31待裂条32卡勾
33抵接凸缘
50传动装置
51蜗轮52 固定座
53导螺杆54 伸縮管
具体实施方式
有关本实用新型的详细说明及技术内容，配合图式说明如下，然而所附图 式仅提供参考与说明用，并非用来对本实用新型加以限制。
请参阅图1至图3，分别为本实用新型用于线性传动装置的截面图、图1B 部分的局部放大图以及本实用新型的立体分解图，本实用新型提供一种用于线 性传动装置的螺帽结构1，该线性传动装置50具有一导螺杆53及一沿着导螺 杆53的轴向作线性位移的螺帽结构1，该螺帽结构1包括一主螺帽10、 一安 全螺帽20以及一固定环30，其中
主螺帽10螺接于所述导螺杆53，主螺帽IO包含一螺接段11以及从该螺 接段11延伸的一固定段12，螺接段11的外周缘面成型有一外螺牙112以及 开设有一卡固槽1U;固定段12的外周缘面则凸伸有多个凸块121，而螺接段 11以及固定段12的内周缘面则成型有一内螺牙13;另外，主螺帽10为塑料 材质。
安全螺帽20设置于主螺帽10的一侧并螺接于所述导螺杆53，安全螺帽 20的外周缘面设有多个凹槽21，而安全螺帽20的内周缘面则成型有一内螺牙22，而安全螺帽20为金属材质。
固定环30套设于安全螺帽20外部并与主螺帽10固接；固定环30的内周 缘面成型有对应凹槽21卡掣的多个待裂条31，而固定环30内周缘面的一端 则成型有多个抵接凸缘33以使安全螺帽20的一端与其相抵而定位；而固定环 30还成型有对应该卡固槽111卡接的多个卡勾32;另外，固定环30为塑料材 质。
请参照图4及图5，分别为本实用新型的立体外观图以及图4沿5-5剖面 线的剖面图，传动装置50(见图l)运转时会驱动蜗轮51作旋转，而蜗轮51与 导螺杆53固定连接，所以此时导螺杆53会跟着蜗轮51旋转，而螺帽结构l 则可相对于导螺杆53的轴向作前后位置的移动，而螺帽结构1由外螺牙112 与一伸縮管54螺接。
由于主螺帽10为塑料材质而导螺杆53为金属材质，长时间使用的下主螺 帽10的内螺牙13则容易产生磨损而脱离螺接，当内螺牙13崩坏时主螺帽10 则无法将导螺杆53的驱动力传递至伸缩杆54;此时导螺杆53的驱动力将会 转由安全螺帽20来传递至伸縮杆54;而为了使用上的安全考虑，在主螺帽IO 失去传动能力时防止主螺帽10瞬间与导螺杆53产生滑动，所以安全螺帽20 将会代替主螺帽IO传递驱动力。
安全螺帽20由一固定环30与主螺帽10连动以使主螺帽10继续能够相对 导螺杆53的轴向作前后的移动；在安全考虑的设计上，当安全螺帽20由固定 环30使主螺帽10移动时，安全螺帽20受导螺杆53驱动的力量将会将固定环 30的待裂条31或卡勾32剪断，以使安全螺帽20产生空转而无法将力量传递 至主螺帽IO，而使此传动装置50(见图l)失效；如此，便可增加使用上的安全 性。
另外，安全螺帽20的内螺牙22与导螺杆53的公差大于主螺帽10的内螺 牙13与导螺杆53的公差，其为了避免在主螺帽10传动时，安全螺帽20与导 螺杆53产生卡死的现象，而使传动装置50(见图l)无法作动。
请参照图6，为本实用新型另一实施例的立体分解图，本实施例中，主螺 帽10的两侧可分别设置一安全螺帽20以及一固定环30，可再增加使用上的 安全性。
当然，本实用新型还可有其它多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改 变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保 护范围。
权利要求1.一种用于线性传动装置的螺帽结构，该线性传动装置具有一导螺杆及一沿着该导螺杆的轴向作线性位移的螺帽结构，其特征在于，该螺帽结构包括一主螺帽，螺接于所述导螺杆；一安全螺帽，设置于该主螺帽的一侧并螺接于所述导螺杆，该安全螺帽的外周缘面设有一凹槽；以及一固定环，套设于该安全螺帽外部并与该主螺帽固接，该固定环的内周缘面成型有对应该凹槽卡掣的一待裂条；其中，在该主螺帽与所述导螺杆脱离螺接时，将使该安全螺帽剪断该待裂条而相对于该主螺帽作旋转。
2. 根据权利要求1所述的用于线性传动装置的螺帽结构，其特征在于，该 主螺帽开设有一卡固槽，该固定环凸伸有对应该卡固槽卡接的一卡勾。
3. 根据权利要求1所述的用于线性传动装置的螺帽结构，其特征在于，该 安全螺帽与所述导螺杆的公差大于该主螺帽与所述导螺杆的公差。
4. 根据权利要求1所述的用于线性传动装置的螺帽结构，其特征在于，该 固定环内周缘面的一端成型有与该安全螺帽相抵接的多个抵接凸缘。
5. 根据权利要求1所述的用于线性传动装置的螺帽结构，其特征在于，还 包含另一安全螺帽以及另一固定环，该另一安全螺帽以及该另一固定环设置于 该主螺帽的另一侧。
6. 根据权利要求1所述的用于线性传动装置的螺帽结构，其特征在于，该 安全螺帽为金属材质件。
7. 根据权利要求1所述的用于线性传动装置的螺帽结构，其特征在于，该 固定环为塑料材质件。
专利摘要本实用新型公开一种用于线性传动装置的螺帽结构，该线性传动装置具有一导螺杆及一沿着该导螺杆的轴向作线性位移的螺帽结构，该螺帽结构包括主螺帽、安全螺帽以及固定环，主螺帽螺接于导螺杆，安全螺帽设置于主螺帽的一侧并螺接于导螺杆，安全螺帽的外周缘面设有凹槽，固定环套设于安全螺帽外部并与主螺帽固接，固定环的内周缘面成型有对应凹槽卡掣的待裂条；其中，在主螺帽与导螺杆脱离螺接时，将使安全螺帽剪断待裂条或卡勾而使得安全螺帽相对于主螺帽作旋转，以防止主螺帽瞬间脱离导螺杆而产生危险。
文档编号F16H25/20GK201293080SQ20082017591
公开日2009年8月19日 申请日期2008年10月29日 优先权日2008年10月29日
发明者周世钦, 林铚墉 申请人:斯凯孚传动系统股份有限公司