紧固件的利记博彩app

文档序号:5799956阅读:230来源:国知局
专利名称:紧固件的利记博彩app
技术领域
本发明的一个方面涉及紧固件,该紧固件例如用于将例如车辆 的外部或内部部件等板状部件固定在车辆面板上。
背景技术
通常来说,将板状部件紧固在车辆面板上的紧固件具有自由拆 卸功能,以便在例如电动天窗损坏时分离该板状部件。例如在JP-UM-H02-001525-B中披露了这种紧固件。下面简要地说明JP-UM-H02-001525-B中披露的紧固件。括号中 的数字就是JP-UM-H02-001525-B中的附图标记。通过将操作部件 (30)插入主体(11)的内圆筒部(13)中来组装完成 JP-UM-H02-001525-B中的紧固件(10)。通过挤压外圆筒部(16) 并将其插入安装孔(41)中,可以经过单个步骤使锁定爪(18)锁定 并使紧固件(10)锁定在安装孔(41)上。当从安装孔(41)上拆卸 紧固件(10)时,通过向下挤压操作部件(30),使主体(11)的接 触伸出部(20)与操作部件(30)的锥形部(39)可滑动地接触并向 内移动。随着接触伸出部(20)的移动来向内拉动弹性部(17)和锁 定爪(18)。因此,可以从安装孔(41)中解锁锁定爪(18)。然而,在JP-UM-H02-001525-B所描述的紧固件中,接触伸出部 (20)形成为L形板(19)。因此,当挤压操作部件(30)从而使接 触伸出部(20)向内移动时,L形板(19)弯曲。因此,由于接触伸 出部(20)的向内移动而产生的拉力不直接传递到弹性部(17)和锁 定爪(18),从而不能可靠地解除与安装孔(41)的锁定。在紧固件的锁定状态下,外圆筒部(16)插入安装孔(41)很 深并从面板(40)的相反侧露出。当解除到安装孔(41)的锁定时, 通过在操作部件(30)的内部中间部分形成的楔形部(39)使弹性部(17)的直径减小。从而,必须更深地压入操作部件(30)。因此, 需要在车辆面板和用于插入操作部件(30)的面板(40)之间有足够 的空间来布置紧固件,从而降低了布置性能。发明内容本发明的目的在于提供一种紧固件,该紧固件具有良好的布置 性,并能够通过以下方式经过单个步骤来从安装孔上可靠地解锁锁定部,即利用对插入可装拆的紧固件中的解锁部件的挤压操作来将外 力直接传递到锁定在安装孔上的锁定部。根据本发明的一个方面,提供一种紧固件,该紧固件包括紧固 件主体以及解锁部件。所述紧固件主体包括圆筒部,其具有插入孔, 所述插入孔形成为从所述圆筒部的一个端面到其另一个端面贯穿所 述圆筒部;以及锁定部,其从所述圆筒部的另一个端面向外伸出。所 述解锁部件插入所述插入孔中,其中,所述锁定部形成为从前侧插入 安装对象的安装孔中,并从所述安装孔的后侧露出,所述锁定部具有 弹性爪,所述弹性爪锁定在所述安装孔的位于后侧的边缘上,所述弹 性爪的直径可以弹性减小,所述解锁部件可以在所述弹性爪的后方位 置沿着从所述圆筒部的一个端面到其另一个端面的方向移动,并且当 所述解锁部件受到推压时,所述锁定部的直径减小。根据这种构造,利用外力使弹性爪的直径弹性减小。因此,可 以通过利用对解锁部件的挤压操作将外力直接施加在弹性爪上来从 安装孔上可靠地解锁紧固件。解锁部件可以在弹性爪的后方前后移动而不会移动到超过弹性 爪的端部。因此,通过使用根据本发明的紧固件,只要在其中插入锁 定部的前方空间中设置与锁定部的插入宽度对应的空间就足够了,从 而提高紧固件的布置性能。所述锁定部可以包括延伸部,所述延伸部与所述弹性爪连续地 形成。所述解锁部件可以包括挤压部。当所述解锁部件受到推压时, 所述挤压部可以与所述延伸部接触。可以通过所述挤压部和所述延伸 部之间的接触来使所述弹性爪的直径减小。根据这种构造,由于弹性爪的延伸部与解锁部件的挤压部接合, 所以在对解锁部件进行挤压操作时,挤压部可靠地挤压延伸部。因此, 对解锁部件的挤压操作可以直接减小弹性爪的直径。当解除对所述解锁部件的挤压操作时,所述弹性爪可以通过解 除直径减小状态来向后推压所述解锁部件。根据这种构造,解锁部件只通过解除对其施加的挤压操作来利用推压力向后移动。从而,由于不需要附加操作就可以重新使用,所 以紧固件具有良好的通用性。所述挤压部可以形成在所述解锁部件的末端部。所述延伸部可 以形成在所述弹性爪的末端部。根据这种构造,由于从弹性爪向前连续延伸的延伸部与布置在 解锁部件的端部的挤压部接合,所以可以减小解锁部件的移动距离, 从而进一步减小紧固件的尺寸。所述弹性爪和所述延伸部可以形成悬臂件,所述弹性爪的根部 作为所述悬臂件的基部,而所述延伸部的端部作为所述悬臂件的自由 端。所述挤压部可以包括斜面,所述斜面形成为在所述解锁部件受到 推压时使所述延伸部的末端部的直径减小。根据这种构造,由于形成为呈悬臂件形式的延伸部在其后端与 解锁部件的挤压部接触,并且挤压部沿着斜面在减小直径的方向上引 导弹性爪的延伸部,所以可以简化用于在对解锁部件进行挤压操作时 直接减小弹性爪的直径的结构。所述解锁部件可以包括头部; 一对壁部,其从所述头部延伸 从而彼此相对;连接部,其连接所述一对壁部的端部;挤压部,其形 成于所述连接部上;以及防脱落爪,其形成于所述一对壁部上。在所 述插入孔中可以形成有防脱落台阶,防脱落台阶与所述防脱落爪接合 以防止所述解锁部件从所述插入孔中脱落。根据这种构造,可以容易地形成具有可弯曲的侧部和坚固的挤 压部的解锁部件。通过允许防脱落爪和防脱落端彼此接合,可以防止 解锁部件从插入孔中脱落。由于解锁部件包括防脱落爪,而在将解锁 部件插入插入孔中时, 一对壁部弯曲以向内减小防脱落爪的直径,所以可以容易地将解锁部件插入插入孔中。所述防脱落爪可以包括弹性件,所述弹性件从所述一对壁部的 侧面边缘伸出。根据这种构造,可以利用从一对壁部的边缘伸出的弹性件更容 易地使解锁部件弯曲,从而使解锁部件更容易地插入解锁部件。所述解锁部件可以包括定位伸出部,所述定位伸出部形成于所 述一对壁部上。在所述插入孔的内壁上可以形成有定位导向槽,以便 沿着所述插入孔的轴向可滑动地引导所述定位伸出部。根据这种构造,由于将解锁部件的定位伸出部引导至在插入孔 中形成的定位导向槽,所以可以在对解锁部件进行挤压操作时防止解 锁部件的旋转位置发生偏移。由于防止了旋转位置的偏移,所以可以 将解锁部件的挤压力可靠地传递到弹性爪。在所述插入孔的内壁上可以形成有肋部,所述肋部沿着所述插 入孔的轴向延伸。所述解锁部件可以包括支撑部,所述支撑部从所述 连接部伸出。所述支撑部和所述弹性爪可以形成为在所述肋部插入其 间的情况下可沿着所述轴向滑动。根据这种构造,由于将插入孔中的肋部插入在解锁部件中形成 的支撑部和弹性件的外部边缘之间,所以可以在对解锁部件进行挤压 操作时防止解锁部件的旋转位置发生偏移。由于防止了旋转位置的偏 移,所以可以将解锁部件的挤压力可靠地传递到弹性爪。所述头部可以包括凸缘。在所述插入孔中可以形成有限位件, 通过所述限位件与所述凸缘接触来调节所述解锁部件在所述插入孔 内部的移动范围。根据这种构造,凸缘和限位件调节解锁部件的向前移动。因此, 可以防止由于解锁部件的挤压操作而在弹性爪上作用过大载荷,从而 提高紧固件的耐用性。


从下面参考附图的详细描述中可以更完整地看出本发明的这些 以及其它目的和优点,其中图1是示出根据一个实施例的紧固件的整体构造的透视图;图2A至2C是示出紧固件的紧固件主体的一组视图,其中,图2A是侧视图,图2B是图2A所示部分X的放大侧视图,图2C是图2A所示部分X的放大俯视图;图3A至3C是示出紧固件主体的视图,其中,图3A是侧视剖视图,图3B是俯视剖视图,图3C是沿着图3A中的方向Y所看到的放大透视图;图4A至4E是示出紧固件的解锁部件的一组视图,其中,图4A 是从前侧所看到的视图,图4B是侧视图,图4C是俯视图,图4D是 沿着图4B中的线A-A截取的横截面视图,图4E是沿着图4B中的线 B-B截取的横截面视图;图5A和5B是示出紧固件组装后的状态的剖视图,其中,图5A 是侧视图,图5B是俯视图;以及图6A至6D是示出将紧固件安装在安装孔上以及从安装孔上拆 卸紧固件的状态的侧向剖视图。
具体实施方式
在下文中,参考附图对本发明的实施例进行详细说明。图l至图6D是示出根据本发明一个实施例的紧固件的构造的简 图。图1是示出紧固件的整体构造的透视图。如图1所示,紧固件由通过注入成型法形成的紧固件主体10和 解锁部件30两个部件组装而成。如上所述,该紧固件用于将板状部 件固定在车辆的面板100上。图2A至2C是示出紧固件主体的一组视图,其中,图2A是侧视 图,图2B是图2A所示部分X的放大侧视图,图2C是图2A所示部分 X的放大俯视图。图3A至3C是示出紧固件主体的视图,其中,图3A 是侧视剖视图,图3B是俯视剖视图,图3C是沿着图3A中的方向Y 所看到的放大透视图。如图2A至3C所示,紧固件主体IO包括圆筒部11和锁定部12。 在圆筒部11中,插入孔20形成为贯穿该圆筒部并沿着该圆筒部的轴向延伸。此外,锁定部12形成为从圆筒部11的端面向外伸出。紧固件主体10形成为钩形,并且圆筒部11 一体形成于该紧固件主体上。圆筒部ll形成为帽状,以便在安装和拆卸面板100的过 程中,允许手指容易地抓捏。插入孔20从圆筒部11的顶部沿着轴向 形成。紧固件主体10的锁定部具有弹性爪13,该弹性爪形成为插入面 板100的安装孔101中。弹性爪13从安装孔101的一侧插入,从安 装孔101的另一侧露出,并在另一侧锁定在安装孔101的开口边缘 101a上。插入孔20在锁定部12的后方沿着轴向贯穿紧固件。也就 是说,锁定部12和插入孔20的中心线彼此同轴。延伸部14从弹性爪13的后部延伸。在弹性爪13和延伸部14 之间,形成为突出的连接部15。弹性爪13和延伸部14形成悬臂件, 其中,弹性爪13的基部与锁定部12连接,并且延伸部14的后端14a 是自由端。因此,弹性爪13具有绕其基部的弹性力,并且在常态下 通过连接部15的锁定而锁定在安装孔101的开口边缘101a上。通过 使用下面描述的解锁部件30以便在延伸部14的后端14a上进行操 作,可以使弹性爪13的直径减小,从而解除被锁定状态。图4A至4E是示出解锁部件的一组视图,其中,图4A是从前侧 所看到的视图,图4B是侧视图,图4C是俯视图,图4D是沿着图4B 中的线A-A截取的横截面视图,图4E是沿着图4B中的线B-B截取的 横截面视图。如图1以及图4A至4E所示,解锁部件30插入紧固件主体10 的插入孔20中。解锁部件30可以在弹性爪13的后方的插入孔20 中前后移动。解锁部件30包括凸缘(头部)31、从凸缘31沿着轴向 延伸的一对壁部32以及连接一对壁部32的端部的连接部33。解锁部件30的凸缘31形成为盘形。解锁部件30插入插入孔20 中, 一直到凸缘31也被插入为止,从而组装紧固件。解锁部件30 的一对壁部32在周向上具有弹性件34,并且壁部32和弹性件34形 成连续的弧形。因此,壁部32彼此相对,在壁部32之间设置有间隙, 并且芯部为中空的。在其端部具有斜面35a的挤压部35形成于解锁部件30的连接部33上。挤压部35布置在解锁部件30的端部,并且在插入解锁部件30时与延伸部14的后端14a接触。图5A和5B是示出紧固件组装后的状态的剖视图,其中,图5A是侧视图,图5B是俯视图。现在对紧固件的组装进行说明。如图5A和5B所示,通过将解锁部件30插入紧固件主体10的插入孔20中来组装紧固件。在进行 这种组装时,解锁部件30与插入孔20接合,从而将解锁部件30定 位并且防止解锁部件30绕着轴线旋转。在解锁部件30的壁部32的外周面上形成有沿着轴向伸出的定 位伸出部36。另一方面,在插入孔20的内周面上沿着轴向形成有定 位导向槽21 (见图3A至3C)。在组装紧固件之后,定位导向槽21 与定位伸出部36接合,以可滑动地引导定位伸出部36。因此,只允 许解锁部件30在前后方向上滑动,从而防止解锁部件30由于周向旋 转而产生位置偏移。在紧固件主体10的插入孔20中形成有沿着轴向延伸的肋部22。 另一方面,在解锁部件30中,支撑部37形成于连接部33中(见图 4A至4C)。在组装紧固件之后,在肋部22插入支撑部37和弹性件 34的外部边缘之间的状态下,解锁部件30可以前后移动。在插入解 锁部件30时,通过将肋部22插入支撑部37和弹性件34之间来将解 锁部件30引导并定位在预定位置。与定位伸出部36和定位导向槽 21相似,通过这种结构将解锁部件30的滑动限制在前后方向上,从 而防止解锁部件30的旋转位置产生偏移。由于防止了旋转位置的偏 移,所以紧固件能够将解锁部件30的挤压力可靠地传递到弹性爪13。 在解锁部件30的弹性件34中形成有防脱落爪38。在插入孔20 的一端的内周面上形成有防脱落端23。在组装紧固件之后,防脱落 爪38与防脱落端23接合以防止解锁部件30从插入孔20中脱落。在 将解锁部件30插入插入孔20中时,弹性件34弹性弯曲以向内减小 防脱落爪38的直径。因此,防脱落爪38不会阻碍解锁部件30的插 入。图6A至6D是示出将紧固件安装在安装孔上以及从安装孔上拆卸紧固件的状态的侧向剖视图。现在参考图6A至6D对根据本实施例的紧固件在使用时的操作 优点进行说明。如图6A所示,通过将锁定部12插入安装孔101中来 将紧固件安装在面板100上。当安装紧固件时,在弹性爪13插入安 装孔101中的同时,弹性爪13沿着靠近紧固件的开口边缘101b减小 直径,而弹性爪13和延伸部14之间的连接部15从相反的开口边缘 101a露出,从而直径已经减小的弹性爪13弹性张开。如图6B所示,在紧周件安装在面板100上的状态下,弹性爪13 和延伸部14之间的连接部15钩到安装孔101的开口边缘101a上。 因此,如果拉动紧固件,则由于弹性爪13张开,所以无法容易地拉 出紧固件。另一方面,由于连接部15与安装孔101的开口边缘101a接触, 从而一对延伸部14之间的距离变得小于挤压部35的宽度,因而斜面 35a可以可靠地引导延伸部14。如图6C所示,当从面板100上拆卸紧固件时,向内挤压紧固件 的解锁部件30。通过这种挤压操作,挤压部35的斜面35a与延伸部 14的后端14a接触,并且后端14a被引导至斜面35a的凹陷部。通 过将延伸部14引导至凹陷部,使得弹性爪13收縮。也就是说,在紧 固件中,弹性爪13利用由解锁部件30的挤压操作而产生的外力减小 直径,从而锁定部12 (的连接部15)的外径变得小于安装孔101的 直径。在挤压解锁部件30以减小弹性爪13的直径的状态下,容易通 过拉出紧固件主体IO来从面板IOO上拆卸紧固件。在紧固件主体10的插入孔20中形成有与解锁部件30的凸缘31 接触的限位件24。限位件24通过与凸缘31接触来调节解锁部件30 的轴向移动。因此,凸缘31和限位件24防止由于解锁部件30的挤 压操作而在弹性爪13上作用过大的载荷,从而提高紧固件的耐用性。如图6D所示,在紧固件中,当解除解锁部件30的向前的挤压 操作时,直径已经减小的弹性爪13弹性张开。随着这种张开,延伸 部14的后端14a推压与其接触的挤压部35的斜面35a,并且解锁部 件30利用该推压力向后移动。从而,由于不需要任何附加操作就可以重新使用,所以根据本实施例的紧固件具有良好的通用性。为了从面板100上拆卸根据本实施例的紧固件,需要向前挤压解锁部件30以及向后拉出紧固件主体IO两项操作。也就是说,紧固件需要易于操作但方向相反的力来进行拆卸。因此,例如,即使当一个方向的冲击力作用于解锁部件30上时,紧固件也不容易偏移。如上所述,在根据本实施例的紧固件中,由于可以通过挤压解 锁部件30将外力直接传递到锁定部12,所以能够从安装孔101上可 靠地解锁紧固件。在紧固件中,解锁部件30不会移动到超过锁定部 12。因此,可以减小解锁部件30的移动量,从而进一步减小紧固件 的尺寸。由于对其中插入紧固件的面板100的相反侧来说,只需要与 锁定部12的伸出宽度对应的空间,所以可以利用根据本实施例的紧 固件将板状部件更紧密地安装在车身上。本发明不限于上述实施例,而是可以实施为各种变型例或应用。 作为本发明的另一个实施例,可以预先将弹簧部件插入紧固件主体10的插入孔20中,并且可以通过允许该弹簧部件与解锁部件 30接合来始终向后推压解锁部件30。根据这种构造,与利用弹性爪 13的弹性张开来使解锁部件30向后移动的构造相比,可以通过允许 弹簧部件向后推压解锁部件30来更可靠地使该解锁部件复原。本申请要求2007年6月29日提交的日本专利申请 No. 2007-172236的优先权,该日本专利申请的全部内容通过引用的 方式并入本文。
权利要求
1.一种紧固件,包括紧固件主体,其包括圆筒部,其具有插入孔,所述插入孔形成为从所述圆筒部的一个端面到其另一个端面贯穿所述圆筒部;以及锁定部,其从所述圆筒部的另一个端面向外伸出;以及解锁部件,其插入所述插入孔中,其中,所述锁定部形成为从前侧插入安装对象的安装孔中,并从所述安装孔的后侧露出,所述锁定部具有弹性爪,所述弹性爪锁定在所述安装孔的位于后侧的边缘上,所述弹性爪的直径可以弹性减小,所述解锁部件可以在所述弹性爪后方的位置沿着从所述圆筒部的一个端面到其另一个端面的方向移动,并且当所述解锁部件受到推压时,所述锁定部的直径减小。
2. 根据权利要求1所述的紧固件,其中,所述锁定部包括延伸部,所述延伸部与所述弹性爪连续地形成, 所述解锁部件包括挤压部,当所述解锁部件受到推压时,所述挤压部与所述延伸部接触,并且通过所述挤压部和所述延伸部之间的接触使所述弹性爪的直径 减小。
3. 根据权利要求2所述的紧固件,其中,当解除在所述解锁部件上的挤压操作时,所述弹性爪通过解除 直径减小状态来向后推压所述解锁部件。
4. 根据权利要求2所述的紧固件,其中,所述挤压部形成在所述解锁部件的末端部,并且 所述延伸部形成在所述弹性爪的末端部。
5. 根据权利要求2所述的紧固件,其中,所述弹性爪和所述延伸部形成悬臂件,所述弹性爪的根部作为 所述悬臂件的基部,而所述延伸部的端部作为所述悬臂件的自由端, 并且所述挤压部包括斜面,所述斜面形成为在所述解锁部件受到推 压时使所述延伸部的末端部的直径减小。
6. 根据权利要求2所述的紧固件,其中,所述解锁部件包括头部;一对壁部,其从所述头部延伸从而彼此相对; 连接部,其连接所述一对壁部的端部; 挤压部,其形成于所述连接部上;以及 防脱落爪,其形成于所述一对壁部上,并且 在所述插入孔中形成有防脱落台阶,所述防脱落台阶与所述防 脱落爪接合以防止所述解锁部件从所述插入孔中脱落。
7. 根据权利要求6所述的紧固件,其中,所述防脱落爪包括弹性件,所述弹性件从所述一对壁部的侧面 边缘伸出。
8. 根据权利要求6所述的紧固件,其中,所述解锁部件包括定位伸出部,所述定位伸出部形成于所述一 对壁部上,并且在所述插入孔的内壁上形成有定位导向槽,以便沿着所述插入 孔的轴向可滑动地引导所述定位伸出部。
9. 根据权利要求7所述的紧固件,其中,在所述插入孔的内壁上形成有肋部,所述肋部沿着所述插入孔 的轴向延伸,所述解锁部件包括支撑部,所述支撑部从所述连接部伸出,并且所述支撑部和所述弹性爪形成为在所述肋部插入其间的状态下 可沿着所述轴向滑动。
10. 根据权利要求6所述的紧固件,其中, 所述头部包括凸缘,并且在所述插入孔中形成有限位件,通过所述限位件与所述凸缘的 接触来调节所述解锁部件在所述插入孔内部的移动范围。
全文摘要
本发明公开了一种紧固件,该紧固件包括紧固件主体和解锁部件。所述紧固件主体包括圆筒部,其具有插入孔,所述插入孔形成为贯穿所述圆筒部;以及锁定部,其从所述圆筒部向外伸出。所述解锁部件插入所述插入孔中,其中,所述锁定部从安装对象的安装孔的前侧插入该安装孔中,并从所述安装孔的后侧露出,所述锁定部具有弹性爪,所述弹性爪锁定在所述安装孔的位于后侧的边缘上,所述弹性爪的直径可以弹性减小,所述解锁部件可以在所述弹性爪后方的位置移动,并且当所述解锁部件受到推压时,所述锁定部的直径减小。
文档编号F16B19/00GK101334057SQ200810126139
公开日2008年12月31日 申请日期2008年6月27日 优先权日2007年6月29日
发明者冈田重夫, 加藤幸一 申请人:百乐仕株式会社
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