多重板簧式减振装置的利记博彩app

文档序号:5729341阅读:188来源:国知局
专利名称:多重板簧式减振装置的利记博彩app
技术领域
本发明涉及一种多重板簧式减振装置,特别地, 一回转轴系的轴承被多 个以适当间距固定的多重板簧的远端部分夹持,或者多个多重板簧的远端部 分与该轴承相接触,以此抑制轴承的回转振动,其中该轴承系至少包括一装 配于该轴承上的回转轴和一设置在该回转轴上的转子。
背景技术
通常,包括至少一个轴承和安装在轴承上的转子的回转轴系,在其旋转 的转速接近主临界回转速度的时候,会进入共振回转区域并产生共振。
此外,当回转轴系的转速大于主临界转速并超出共振回转区域后,该轴 系进入稳定回转区域并且持续高速回转时,往往由于其突然产生的自激振动 等现象而发生很大振动。
此外,日本专利JP H07-190141A公开了一种用于抑制在回转轴系中产 生的回转振动的减振装置。该装置中装配着轴承的内环被多个多重板簧的远 端部分夹持,而该多个多重板簧的近端固定于外环,从而通过多重板簧彼此 间的摩擦力来抑制该轴系的回转振动。

发明内容
虽然本发明的发明者尝试将日本专利JP H07-190141A所公开的减振装 置应用于一回转轴系,用以抑制其共振或自激振动,但并未达到预期的效果。
因此,发明人采用如改变板簧的厚度、增加板簧的数量的方法来增大多 重板簧的弹簧常数,以增加板簧的减振力。然而,虽然此措施使得多重板簧 能稳固地支撑轴承并且与回转轴系更好地结合,但导致了回转轴系在正常回
转时,产生的稳定振动的加速度增大的问题。
考虑到此问题,本发明的目的在于提供一种能够抑制回转轴系的转速接 近主临界回转速度时产生的共振,以及回转轴系的转速大于主临界回转速度 时产生的自激振动的多重板簧式减振装置。
为了达到此目的,本发明中的减振装置为多重板簧式减振装置,其中一 回转轴系的轴承被多个以适当间距固定的多重板簧的远端部分夹持,或者多 个多重板簧的远端部分与该轴承相接触,以此抑制轴承的回转振动,其中该 轴承系至少包括一装配于该轴承上的回转轴和一设置在该回转轴上的转子。 其特征在于,由多重板簧组成的多重板簧单元都为双多重板簧结构,该多重 板簧单元有一结构基本与多重板簧相同的辅助多重板簧,并且该辅助多重板 簧的近端部分,通过一间隔片与多重板簧的近端部分相对设置,并在该辅助 多重板簧的远端,施加一与多重板簧方向相反的预定压力,以得到一预定大 小的反作用力。
在图4的基础上就抑制回转轴系的共振现象作详细说明。图4为多重板 簧回转轴系的共振曲线C和多重板簧单元回转轴系的共振曲线D的示意图。 也就是说,如图4所示的共振曲线C,该回转轴系的回转轴远端的振幅随着 该回转轴系转速的逐步增大而增大,直到到达A点的同时,振幅到达T。如 果不使用辅助多重板簧,则该回转轴远端的状态趋近于共振曲线C的虚线部 分。然而,当过了A点以后,该多重板簧的远端与辅助多重板簧的远端相接 触,而由于该辅助多重板簧的远端被施加有一与多重板簧方向相反的预定压 力,使其有一预定大小的反作用力,因此该回转轴远端的状态受到辅助多重 板簧的影响。S卩,由于弹簧特性的不连续,回转轴远端的状态暂时由共振曲 线C的虚线部分转移到共振曲线D的实线部分。导致当回转轴系的转速增 加的同时,该回转轴远端的振幅保持在T。当超过共振曲线C上的B点时, 多重板簧对回转轴产生减振力,回转轴上生成回复力。故多重板簧的远端与 辅助多重板簧分离,回转轴回到其原始中心位置并持续旋转。从而避免了回
转轴系和多重板簧的共振。
此外,在图5的基础上就抑制回转轴系的自激振动现象作详细说明。图 5显示了当回转轴系以恒定速度旋转而受到干扰时,其回转轴的远端的振幅 随时间的变化情况。g卩,回转轴系的转速进一步增加,使得该轴系在高于主 临界回转速度的恒定转速下回转,当持续旋转一段时间后,由于干扰等原因 使得回转轴系突然产生自激振动现象。由自激振动引起的回旋轴系远端的回 转振动首先被多重板簧抑制。回转振动中超过多重板簧抑制能力的一部分回 转振动,由辅助多重板簧的减振力抑制,回转轴在其回复力的作用下回到其 初始位置。故回转轴远端的振幅减小。回转轴系以一定的回转速度继续旋转。
本发明的积极进步效果在于
从以上说明可以清楚得出本发明涉及一种多重板簧式减振装置,其中一 回转轴系的轴承,被多个以适当间距固定的多重板簧的远端部分夹持,或者 多个多重板簧的远端部分与该轴承相接触,以此抑制轴承的回转振动,其中 该轴系至少包括一装配于该轴承上的回转轴和一设置在该回转轴上的转子。 其中,由多重板簧组成的多重板簧单元都为双多重板簧结构,该多重板簧单 元有一结构基本与多重板簧相同的辅助多重板簧,并且该辅助多重板簧的近
端部分,通过一间隔片与多重板簧的近端部分相对设置,并且该辅助多重板 簧的远端,被施加有一与多重板簧方向相反的预定压力,以得到一预定大小 的反作用力。相应地,当回转轴系以接近主临界回转速度的速度旋转时,回 转轴远端的状态暂时由多重板簧回转轴的共振曲线转移到回转速度大于主 临界回转速度区域内的多重板簧单元回转轴系的共振曲线。在保持回转轴的 振幅小于多重板簧回转轴系统的共振点振幅的同时,增大转速通过共振区 域,以此避免该轴系和多重板簧的共振。此外,当回转轴系在以大于主临界 回转速度的速度回转的过程中产生自激振动时,回转振动中超过多重板簧抑 制能力的一部分回转振动,由辅助多重板簧的减振力抑制。所以不论是回转 轴系因回转速度接近主临界回转速度而产生的共振还是大于主临界回转速
度而产生的自激振动,都能被适当地抑制。
艮P,由多重板簧和辅助多重板簧构成的多重板簧单元结构,能使该轴系 平稳地通过共振状态,并且对应于在该轴系旋转过程中由于部件的损坏导致 突发的轴系不稳定,以及共振点的变化的情况,可以使得轴系安全地停止运 转。


图1为本发明一实施例的局部正面剖视图。
图2为图1中沿A-A方向的剖视图。
图3为采用本发明的多重板簧式减振装置的回转轴系的一实施例的局部 正面剖视图。
图4为多重板簧回转轴的共振曲线C和多重板簧单元回转轴系的共振曲 线D的示意图。
图5为当回转轴系以高于主临界回转速度的恒定转速回转时随时间而产 生自激振动时本发明的效果示意图。
图6为现有多重板簧式减振装置和本发明中的多重板簧式减振装置性能
的比较图。
具体实施例方式
下面,在附图l-6的基础上,详细说明采用了本发明的多重板簧式减振 装置的回转轴系的实施例。如图3所示,该回转轴系包括 一机台l,该机 台具有两个上下重叠设置的工作台; 一个安装在机台的上工作台中心部位的 向下的电动马达2; —个回转轴系6,该轴系包括一垂直设置的回转轴4,该 回转轴4通过一联轴器3与马达2的输出轴连接,以及一安装在回转轴4上 的圆盘5; —多重板簧式减振装置7,该装置7安装在回转轴4的底部,用 于抑制该底部的回转振动;以及一外壳8,该外壳8安装于机台1的下工作
台的中心部分的下端面,用于支撑多重板簧式减振装置7。
此外,如图l-2所示,该多重板簧式减振装置7包括多个具有双多重板
簧结构的多重板簧单元14,该多重板簧单元包括 一多重板簧11,其与其
他多重板簧11一起将一装配有一轴承9 (例如,球轴承)的轴承套10夹持 在该多重板簧的远端附近的部分;以及一个与多重板簧11相对且平行的辅 助多重板簧13,其近端附近的部分通过一间隔片12与多重板簧近端附近的 部分相固定,使得辅助多重板簧13能有效地接受多重板簧11传递来的力。 该辅助多重板簧13的结构基本与多重板簧11相同。此外,辅助多重板簧13 的远端被施加有一与多重板簧方向相反的预定压力,以便其产生一个预定大 小的反作用力。该多重板簧式减振装置7还包括 一短柱状的定位器17和 一设置于定位器17顶部的环状顶盖18,该定位器17中心顶部有一个短柱状 的凹陷15用于设置轴承套10;多个位于定位器17表面的凹槽16。该多重 板簧单元14以水平延伸的状态侧立于凹槽16中。此外,定位器17的凹陷 15内填入润滑脂或油等润滑剂。再者,如图2所示的实施例中使用了 4组多 重板簧单元14。然而,为了提高所有单元的综合作用,可以使用3个或者更 多的单元。
各个多重板簧单元14中的多重板簧11和辅助多重板簧13都是由多个 长度不等的板簧制成。近端整齐排列,远端为阶梯排列。
此外,每个多重板簧单元14中的辅助多重板簧13的远端,被施加有一 与多重板簧11方向相反的预定压力,使其发生形变。远端的形变通过定位 器17上的一销19保持(如图2所示)。相应地,辅助多重板簧13有一个预
大小的指向多重板簧11的反作用力。
在如上所述的回转轴系6中,如图4中共振曲线C所示,轴承套10的 振幅随着该轴系6转速的增大而增大,直到到达A点的同时,振幅变为T。 如果不使用辅助多重板簧13,轴承套10的状态将趋向于共振曲线C的虚线 部分。然而,过A点以后,多重板簧的远端与辅助多重板簧的远端相接触,
而由于辅助多重板簧的远端,被施加有一与多重板簧方向相反的预定压力, 使其有预定大小的反作用力,因此轴承套10的状态受到辅助多重板簧的影 响。S卩,由于弹簧特性的不连续,轴承套10的状态暂时由共振曲线C的虚
线部分转移到共振曲线D的实线部分。结果,当回转轴系6的转速增加时, 在轴承套保持在振幅为T的状态的同时,越过共振曲线C的B点。通过多 重板簧11对轴承套10产生的减振力,以及回转轴4生成的回复力,多重板 簧11的远端与辅助多重板簧13分离,同时回转轴4回到其初始中心位置并 持续旋转。以此避免该轴系6和多重板簧11的共振。
此外,在图5的基础上对抑制回转轴系6的自激振动现象作详细说明。 特别地,当回转轴系6的回转速度进一步增加,使得该轴系以高于主临界回 转速度的恒定速度旋转一段时间后,该回转轴系6由于受干扰等情况而产生 自激振动。轴承套10由于该自激振动而产生的回转振动首先被多重板簧11 抑制。回转振动中超过多重板簧11抑制能力的一部分回转振动,由辅助多 重板簧13的减振力抑制,同时回转轴4因其回复力的作用回到初始位置。 从而轴承套10的振幅减小。回转轴系6以恒定的转速持续旋转。
图6为被多重板簧11抑制的轴承套10的振动加速度的变化,与被多重 板簧单元14抑制的轴承套10的振动加速度的变化的比较图。可以看出,本 发明中的多重板簧单元相比通常的多重板簧具有更好的减振效果。
本发明中的多重板簧式减振装置可以被用于抑制装配有回转轴系的回 转轴的轴承或轴承套的回转振动,该回转轴可以设置于离心分离机、洗衣机、 脱水机、扁平轴、液体容器和球平衡等装置上。此外,可以用于抑制汽车、 飞机、船舶等的引擎的回转轴系的回转轴的回转振动。另外,该装置也可充 当磁力轴承的备用装置。
虽然以上描述了本发明的具体实施方式
,但是这些仅是举例说明,本发 明并不局限于此,在不背离本发明的范围和实质的前提下,可以对这些实施 方式做出多种变更或修改。
例如,尽管本实施例中使用球轴承做为轴承,本领域的技术人员应当清 楚可以使用滚针轴承代替上述球轴承。
权利要求
1、一种多重板簧式减振装置,其中一回转轴系的轴承,被多个以适当间距固定的多重板簧的远端部分夹持,或者多个该多重板簧的远端部分与该轴承相接触,以此抑制该轴承的回转振动,其中该轴系至少包括一装配于该轴承上的回转轴和一设置在该回转轴上的转子,其特征在于,由该多重板簧组成的多重板簧单元都为双多重板簧结构,该多重板簧单元有一结构基本与该多重板簧相同的辅助多重板簧,并且该辅助多重板簧的近端部分,通过一间隔片与该多重板簧的近端部分相对设置,并且该辅助多重板簧的远端,被施加有一与该多重板簧方向相反的预定压力,以得到一预定大小的反作用力。
2、 如权利要求1所述的多重板簧式减振装置,其特征在于,该辅助多 重板簧的弹簧常数大于该多重板簧的弹簧常数。
3、 如权利要求1或2所述的多重板簧式减振装置,其特征在于,该多 重板簧式减振装置设置有3组或3组以上的多重板簧单元。
4、 如权利要求1或2所述的多重板簧式减振装置,其特征在于,该轴 承为球轴承或滚针轴承,并且该轴承装配有一轴承套。
5、 如权利要求1或2所述的多重板簧式减振装置,其特征在于,该辅 助多重板簧与该多重板簧大致平行。
6、 如权利要求1或2所述的多重板簧式减振装置,其特征在于,每个 多重板簧单元都被润滑剂包裹。
全文摘要
本发明提供了一种多重板簧式减振装置,该装置用于抑制回转轴系在转速接近主临界回转速度时产生的共振以及回转轴系在转速等于或大于主临界回转速度时产生的自激振动。在该多重板簧式减振装置中,一装配着回转轴系(6)的回转轴(4)的轴承(9),被多个以适当间距设置的多重板簧(11)的远端部分夹持或与该远端部分相接触,以此抑制回转振动,其中该回转轴系(6)包括回转轴(4)和设置在回转轴(4)上的转子(5)。一辅助多重板簧(13),通过插入一间隔片(12)与多重板簧的近端部分相对设置,其中,该辅助多重板簧的结构基本上与多重板簧完全相同,并且该辅助多重板簧的远端附近被施加有一与该多重板簧方向相反的预定压力,以得到预定大小的反作用力。如此一来,多重板簧构成了具有双重结构的多重板簧单元(14)。
文档编号F16F15/06GK101389882SQ200780006739
公开日2009年3月18日 申请日期2007年1月10日 优先权日2006年1月10日
发明者堀田雅也, 森光英树, 石黑裕之, 长坂政彦, 青木知裕 申请人:新东工业株式会社
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