专利名称：机械式自动变速箱的选档限位装置的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及机械式自动变速箱的选档限位机构，具体为机械式自动 变速箱的选档限位装置。
背景技术：
目前常见的汽车用机械式自动变速箱的选档限位机构多由一个档位限位 螺钉与换档柄配合来控制选档限位，也有的选档限位由一专用的档位限位档 板与壳体配合的方式来实现。它们的部件多、结构复杂、成本高、有时选档 行程不准确。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种部件少、结构简单、成本低、选档行程准确， 选档限位可靠的机械式自动变速箱的选档限位装置。本实用新型的目的是这样
实现的它包含倒、五档上弹簧座、倒、五档回位弹簧、内卡圏、倒、五档下 弹簧座、低速回位弹簧、一、二档弹簧座、外卡團、换档选择轴。在互锁板的 上方、互锁板与倒、五档下弹簧座之间的换档选择轴上套有外卡團，倒、五档 上弹簧座与倒、五档下弹簧座之间有倒、五档回位弹簧，在互锁板的下方一、 二档弹簧座之间有低速回位弹簧。在一、二档弹簧座的外侧有外卡圈与换档选 择轴连接固定限位一、二档弹簧座位置。在倒、五档上弹簧座内有内卡圏与换 档选择轴连接固定限位倒、五档上弹簧座位置。本实用新型的优点是 一种选 档限位机构通过回位弹簧座在相互接触时实现选档限位，由于此种限位方式结 构简单，关联的零件少，选档行程准确，增加了选档限位的可靠性。在选一、 二档位置时，一、二档弹簧座具有硬限位作用，选倒、五档位置时，倒、五档 上弹簧座、倒、五档下弹簧座具有硬限位作用，这样能够防止选档不到位或过 位，增加了选档的可靠性。 说明书附图
图l是本实用新型结构原理示意图。
具体实施方式
在互锁板9的上方、互锁板9与倒、五档下弹簧座4之间的换档选择轴8上 套有外卡團7，倒、五档上弹簧座l与倒、五档下弹簧座4之间有倒、五档回位 弹簧2,在互锁板9的下方一、二档弹簧座6之间有低速回位弹簧5。在一、二 档弹簧座6的外侧有外卡圈7与换档选择轴8连接固定限位一、二档弹簧座6位 置。在倒、五档上弹簧座1内有内卡團3与换档选择轴8连接固定限位倒、五档 上弹簧座l位置。
本实用新型工作过程在选一、二档时，在外力作用下，低速回位弹簧 压缩，一、二档弹簧座相互接触，在一、二档弹簧座完全接触时，达到选档 最大行程，完成选一、二档动作。在选倒、五档时，在外力作用下，倒、五 回位弹簧压缩，倒、五档上弹簧座与倒、五档下弹簧座相互接触，在倒、五 档上弹簧座与倒、五档下弹簧座完全接触时，达到选档最大行程，完成选倒、 五档动作。防止了选档不到位或过位。
权利要求1、一种机械式自动变速箱的选档限位装置，它包含倒、五档上弹簧座、倒、五档回位弹簧、内卡圈、倒、五档下弹簧座、低速回位弹簧、一、二档弹簧座、外卡圈、换档选择轴，其特征在于在互锁板的上方、互锁板与倒、五档下弹簧座之间的换档选择轴上套有外卡圈，倒、五档上弹簧座与倒、五档下弹簧座之间有倒、五档回位弹簧，在互锁板的下方一、二档弹簧座之间有低速回位弹簧。
2、 根据权利要求1所述的机械式自动变速箱的选档限位装置，其特征 在于在一、二档弹簧座的外侧有外卡圈与换档选择轴连接固定限位一、二档弹簧座位置。
3、 根据权利要求1所述的机械式自动变速箱的选档限位装置，其特征 在于在倒、五档上弹簧座内有内卡團与换档选择轴连接固定限位倒、五档上弹簧座位置。
专利摘要本实用新型涉及机械式自动变速箱的选档限位机构，具体为机械式自动变速箱的选档限位装置。其特点是在XX的上方、XX与倒、五档下弹簧座之间的换档选择轴上套有外卡圈，倒、五档上弹簧座与倒、五档下弹簧座之间有倒、五档回位弹簧，在XX的下方一、二档弹簧座之间有低速回位弹簧。在一、二档弹簧座的外侧有外卡圈与换档选择轴连接固定限位一、二档弹簧座位置。在倒、五档上弹簧座内有内卡圈与换档选择轴连接固定限位倒、五档上弹簧座位置。本实用新型的优点是由于此种限位方式结构简单，关联的零件少，选档行程准确，增加了选档限位的可靠性。在选一、二档位置时，一、二档弹簧座具有硬限位作用，选倒、五档位置时，倒、五档上弹簧座、倒、五档下弹簧座具有硬限位作用，这样能够防止选档不到位或过位，增加了选档的可靠性。
文档编号F16H63/30GK201145030SQ20072011723
公开日2008年11月5日 申请日期2007年10月19日 优先权日2007年10月19日
发明者谅 唐, 孙德山, 张海行, 施玉春, 景殿奎, 栾涣明, 牟朝阳, 王子英, 刚 连, 黄卫东 申请人:哈尔滨东安汽车动力股份有限公司