专利名称：三角导轨摩擦片滑动机构的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及汽车驻车机构领域，尤其是一种三角导轨摩擦片滑动机构。
技术背景原有摩擦片滑动机构如图1所示，主要包括摩擦片1、弹簧片2和支架3，和制动盘配 合的摩擦片1安装在支架3上，摩擦片1滑动都是通过弹簧片2进行滑动的，弹簧片2只起 到滑动作用，其结构的不足在于滑动的面积大，摩擦片和弹簧片的接触面积大，阻力大， 滑动不稳定，精度低。 发明内容本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种三角导轨摩擦片滑动机构。本实用新型解决其技术问题采用的技术方案这种三角导轨摩擦片滑动机构，主要包括 摩擦片，其特征是所述的桥板上设有三角导轨，摩擦片上设有与三角导轨呈滑动配合的摩 擦片滑动槽。所述的三角导轨的截面呈锐角三角状或其他形状。本实用新型有益的效果是带三角导轨的摩擦片可以提高摩擦片滑动的稳定性，而且精 度也高，滑动接触面积小，滑动阻力小。
图1是现有技术的主视结构示意图； 图2是本实用新型主视结构示意图； 图3是本实用新型中摩擦片部分的主视结构示意图；附图标记说明摩擦片l、摩擦片滑动槽l-l，弹簧片2，支架3，三角导轨4，桥板5。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明如图2和图3所示，这种三角导轨摩擦片滑动机构，主要包括摩擦片l，所述的桥板5 上设有三角导轨4，三角导轨的截面呈锐角三角状。摩擦片1上设有与三角导轨4呈滑动配 合的摩擦片滑动槽l-l。
工作原理采用三角导轨4代替原有的弹簧片结构，通过卡钳和活塞驱动摩擦片1运动， 摩擦片1在三角导轨4上滑动，可以提高摩擦片滑动的稳定性，由于接触面积小，因此滑动 阻力小。除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡釆用等同替换或等效变换形成 的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
权利要求1、一种三角导轨摩擦片滑动机构，主要包括摩擦片(1)，其特征是所述的桥板(5)上设有三角导轨(4)，摩擦片(1)上设有与三角导轨(4)呈滑动配合的摩擦片滑动槽(1-1)。
2、 根据权利要求l所述的三角导轨摩擦片滑动机构，其特征在于所述的三角导轨(4) 的截面呈锐角三角状。
专利摘要本实用新型是涉及一种三角导轨摩擦片滑动机构，主要包括摩擦片，其特征是所述的桥板上设有三角导轨，摩擦片上设有与三角导轨呈滑动配合的摩擦片滑动槽。所述的三角导轨的截面呈锐角三角状。本实用新型有益的效果是带三角导轨的摩擦片可以提高摩擦片滑动的稳定性，而且精度也高，滑动接触面积小，滑动阻力小。
文档编号F16D65/02GK201045383SQ200720110730
公开日2008年4月9日 申请日期2007年6月12日 优先权日2007年6月12日
发明者孙建标, 梨 金 申请人:万向集团公司;浙江万向系统有限公司