专利名称：锥形螺栓连接件以及锥形螺栓连接件的用途的利记博彩app
技术领域：
本发明涉及一种锥形螺,接件，所述锥形螺,接件具有容纳在锥形衬套 内的锥形螺栓，紧固螺母以及垫圈，所述锥船寸套具有连续的纵向槽，并且所述 锥形衬套可以通过可螺旋在锥形螺栓上的紧固螺母在径向方向均匀展开。
本发明还涉及了锥形螺,接件的用途，所述锥形螺,接件用于将方向舵
单元紧固在飞行器机身室(fosdagecell)的承载结构上。
背景技术：
己知的锥形螺栓连接件的实施例在楔形表面区域中部分具有在必要 时另外加上润滑脂的青铜涂层。
然而，作为相对软且厚的青铜层以及润滑脂层的结果，在反复载荷下 在接触表面间发生摩擦润滑化学反应(tribochemical reaction)。因此，通 常需要可以达到400KN范围的很高的力以拆卸此种连接件。
发明内容
本发明的目的在于提供一种锥形螺,接件，其可以在不需施加高拉力情况 下容易地解除所述维形螺,接件，从而简化此种锥形螺,接件的维护与安装。
该目的M31具有权利要求1中的技术特征的锥形螺栓连樹牛达成，该锥形螺 錢接件包括容纳在锥形衬套内的锥形螺栓，紧固螺母以及垫圈，锥形衬套具有 连续的纵向槽，并且所述锥形衬套可以M31可螺旋在锥形螺栓上的紧固螺母在径 向方向均匀展开，其中锥形螺栓具有涂层，锥形衬S^形表面大致具有与锥形螺 栓的锥形螺栓楔形表面的纵向长度大致对应的纵向长度，并且锥形螺栓的涂层具 有至少三个聚四氟乙烯条带，所述条带围绕锥形螺栓的圆周彼此均匀间隔开布置 并且每一絲本上在锥形螺栓楔形表面的整个纵向长度上延伸。
由于锥形螺栓和/或锥形衬套至少部分具有起码含有特富龙的涂层，锥形衬 形表面大致具有与锥形螺栓的锥形螺栓楔形表面的纵向长度大 应的纵 向长度，这导致，即使在锥形螺栓与锥船寸套之间的连接经过很长时间之后，根 据本发明的锥形螺,接件也具有极其简易的可拆卸性，原因是很好地避免了在 接触表面间的摩擦润滑化学反应。此外，与锥形螺栓的加上润滑脂的青铜涂层相 比，含有特富龙的涂层显著地减少了摩擦系数，从而使安装更简易、更决。
在根据本发明的锥形螺,接件的一个优选实施例中，所有锥形螺栓楔形表 面与维形衬，形表面具有0.01至O.l的倾斜度。
结果，在锥形螺,接件由紧固螺母纵向支承同时，会产生用于紧固的很高 的径向张力。
根据另一优选实施例，含有特富龙的涂层具有O.Olrnm至0.5mm的厚度， 优选约0.15mm的厚度。
涂层厚度的这些范围确保有效地防iW擦润滑化学反应以及随后简单拆卸 连接件，但是可以使锥形螺栓与锥形衬套精确配合地连接在一起。
本发明的其它雌实施例在其他的权利要求中呈现。
此外，本发明的目的M权利要求7的技术特征达成。根据权利要求7，根 据本发明的锥形螺,接件用于将方向舵单元紧固在飞行器机身室的承载结构 上，从而，因为避免了锥形螺栓与锥形衬套之间的摩擦润滑化学反应，如果需要， 可以简单地自飞行器机身室的承载结构拆卸方向舵单元。
在图中
图1是图示锥形螺輕樹牛的锥形衬套的侧视图和俯视图2是图示锥形螺雖接件的锥形螺栓的侧视图和俯视图3是图示紧固螺母的侦舰图4是图示垫圈的俯视图；以及
图5是说明安装好的锥形螺機接件的咅舰图。
具体实施例方式
图1图示了根据本发明的锥形螺,接件的锥形衬套l的侦舰图和俯视图。 所述锥形衬套1具有连续的镗圆锥 L (taper bore) 2，所述镗圆锥 L2具有用于 容纳锥形衬套的楔形(或楔紧)表面3。在此示出的示范性实施例中，具有纵向长度4的锥形衬，形表面3具有相对于7K平的轻微倾斜度，该倾斜度大致对应于 1: 20的比例。此外，连续纵向槽5在锥形衬套1的全部长度范围内在轴向方向上 延伸，因此作为引A)t应设计的锥体或锥形螺栓的结果，锥形衬套l可以在其全 部长度范围内在径向方向上均匀展开。此外，锥形衬套1在一端具有凸缘6并且在 与此远离的一端具有外边缘7。
图2图示了锥形螺雖接件的锥形螺栓8的侧视图和俯视图。与战锥形衬 套楔形表面3的倾斜度对应，锥形螺栓的楔形(或楔紧)表面9同样地具有相对于 水平的轻微倾斜度，该倾斜度大舰应于l: 20的比例。锥形螺栓楔形表面9的纵 向长度10大致对应于锥形衬套楔形表面3的纵向长度4。根据各自的结构需要，锥 形衬套楔形表面3与锥形螺栓楔形表面9都可以在所有情况下具有相对于水平比
例为l: 100至1: IO的倾斜度。重要的是，除了可能的制造公差外，选择锥形衬
套楔形表面3的倾斜度与锥形螺栓楔形表面9的倾斜度以使其大致相同，从而，在 支承锥形螺錢接件同时，锥形螺栓8不会穿过锥形螺腿接件被拉伸得太远。 所述倾斜度范围确^lii借助锥形螺栓8展开的锥形衬套l产生极高径向支承力， 以及随后将连接件非常牢固地配合在紧固镗孔等之中的可能。纵向长度4、 10优 选尺寸大致相同，但是如果需要，两者的数值也可以不同。
在锥形螺栓8的一端，布置了,设置有小螺距螺纹的带螺纹部件ll。此外， 在带螺纹部件ll的区域中，布置了镗孔12，将适当的固定装置(例如可以导入没 有详细描述的固定开尾销)插入镗 U2内，以防止锥形螺栓8围绕其纵向轴线不 期望的扭转。
根据本发明，锥形螺栓楔形表面9至少部分设置有起码含有特富龙的涂层 13。优选在整个区域范围内将含有特富龙的涂层13施加在锥形螺栓楔形表面9上 并且，在一^f寺别雌实施例中，具有大约O. 15mm厚度。然而，含有特富龙的涂 层的材料厚度可以是O. Olram与O. 5ram间的任意值。除了纯特富龙或聚四氟乙烯 (PTEE)，含有特富龙的涂层进一步含有用于例如M粘附等的辅助成分。涂层 13还可以只由特富龙，即纯聚四氟乙烯，形成。
在一没有详细描述的示范性实施例中，同样可以将含有—特富龙的涂层仅部 分施加在锥形螺栓楔形表面9上。例如，含有特富龙的涂层可以由三条、四条或 更多条带形成，每个条带包括含有特富龙材料并且围绕锥形螺栓8的圆周彼此均 匀间隔开地布置。没有设置有特富龙的涂层的表面位于条带之间。条带在长度上优选在锥形螺栓^^表面9的整个纵向长度10上延伸。
此外，在本发明的可选设计变形中，也可以将锥形衬，形表面3另外设置 有起码含有特富龙的涂层。在另一，择中，甚至仅仅在锥形衬套楔形表面3上 可以设置有含有特富龙的涂层，而锥形螺栓楔形表面9没有含有特富龙的涂层。
锥形衬套1与锥形螺栓8都由同样的高5驢材料(例如钛、高级钢等)形成， 以防止由温度波动引起的机械应力。可选地，锥形衬套1与锥形螺栓8可以都由钛 合金或高级钢合金形成。
图3图示了槽形螺母14的侧视图，槽形螺母14旋在锥形螺栓8的带螺纹部件 11上以支承具有锥形衬套1的锥形螺栓8。槽形螺母14具有至少两个凹槽15，没有 详细描述的固定开尾销容纳在凹衝5中以防止槽形螺母14自带螺纹部件l l无意 的脱出(或释放)。
图4图示了垫圈16的俯视图，所述垫圈16 布置在槽形螺母14与锥形衬套 1的外边缘7之间，尤其为了确保槽形螺母14的均匀紧固。
在图5所示的示范性实施例中，锥形螺,接件将方向舵单元17连接在叉形 物18上，所述叉形物18牢固地连接在飞行器的没有详细描述的机身室的承载结构 上。轴套19布置在方向舵单元17内，并优选由增强纤维塑料材料(例如CERP)形 成。叉形物18具有二^Nt孔20、 21。
锥形衬套1容纳在轴套19与两，孔20、 21中。锥形螺栓8导入在锥形衬套1 内并借助槽形螺母14由锥形衬套1支承。垫圈16位于槽形螺母14与锥形衬套1之 间。ffi31利用锥形衬套l被支承的锥形螺栓8，锥形衬套l在径向方向向外均匀展 开，从而在紧固槽形螺母14后方向舵单元17利用叉形物18被牢固地支承。在此操 作中，锥形螺栓8被feA锥形衬套l内至多10mm的量。展开锥形衬套l的操作导致 锥形衬套l的外部直径增加，从而导致了锥形镗孔连接件压力配合在方向舵单元 17的镗孔20、 21内与轴套19内，这样的结果是即使相对于很高的交替的机械应力 (尤其是高剪切应力)，也可以在方向舵单元17与连接在飞行器机身室的承载结 构上的叉形物18间获得耐久的连接。
根据本发明实施例的锥形螺,接件也使得在安装操作中方向舵单元17与 连接在飞行器机身室承载结构上的叉形物18间的公差补偿成为可能。
在操作中，主要由锥形衬套l，锥形螺栓8，垫圈16，槽形螺母14以及没有 详细描述的固定开尾销形成的锥形螺,接件主要受到高的机械剪切应力。本发明因此提供一种锥形螺,接件，所述锥形螺,接件具有容纳在 锥形衬套沖的锥形螺栓8，紧固螺母14以及垫圈16，锥形衬套1具有连续纵向槽5， 且锥形衬套l能通过可旋在锥形螺栓上的紧固螺母在径向方向均匀展开，锥形螺
栓8和/或锥形衬套1至少部分具有起码含有特富龙的涂层13，锥形衬 形表面3
大致具有与锥形螺栓8的锥形螺栓楔形表面9的纵向长度10大 应的纵向长度4。
例如，锥形螺栓楔形表面9与锥形衬套楔形表面3在所有情况下具有比例为 O.Ol至O. l的倾斜度。
含有特富龙的涂层13具有例如0. Olnim至0. 5mm的厚度，优选0. 15mm的厚度。
为了形成含有特富龙的涂层13，锥形螺栓8,具有至少三个条带，所述条 带优选围绕锥形螺栓8的圆周彼此均匀间隔开地布置并在所有情况下基本在锥形 螺栓楔形表面9的整个纵向长度10范围内延伸，并且所述条带由含有特富龙的材
料或特富龙形成。
锥形衬套1与锥形螺检8由例如钛或高级钢形成。 垫圈16优选布置在紧固螺母与锥形螺栓8之间。
紧固螺母设计为例如槽形螺母，所述槽形螺母M固定元件(尤其是固定 开尾销)防止被无意释放(或脱离)。
以上描述的锥形螺,接件可以用于例如将方向舵单元17紧固在飞行器机 身室的承载结构上。附图标记-
1. 锥形衬套
2. 锥形镗孔
3. 锥形衬鎌形表面
4. 纵向长度
5. 纵向槽
6. 凸缘
7. 外边缘
8. 锥形螺栓
9. 锥形螺栓楔形表面
10. 纵向长度
11. 带螺纹部件
12. 镗孔
13. 含有特富龙的涂层
14. 槽形螺母
15. 凹槽
16. 垫圈
17. 方向舵单元
18. 叉形物
19. 轴套
20. 镗孔
21. 镗孔
权利要求
1. 一种锥形螺栓连接件，包括容纳在锥形衬套(1)内的锥形螺栓(8)，紧固螺母以及垫圈(16)，锥形衬套(1)具有连续的纵向槽(5)，并且所述锥形衬套(1)能够通过可螺旋在锥形螺栓(8)上的紧固螺母在径向方向均匀展开，其特征在于锥形螺栓(8)具有涂层(13)，锥形衬套楔形表面(3)大致具有与锥形螺栓(8)的锥形螺栓楔形表面(9)的纵向长度(10)大致对应的纵向长度(4)，并且锥形螺栓(8)的涂层(13)具有至少三个聚四氟乙烯条带，所述条带围绕锥形螺栓(8)的圆周彼此均匀间隔开布置并且每一条基本上在锥形螺栓楔形表面(9)的整个纵向长度(10)上延伸。
2. 如权利要求l的锥形螺雖接件，其特征在于:所述锥形螺栓楔形表面(9) 与所述锥形衬鎌形表面(3)每一个都具有0.01至0.1的倾斜比。
3. 如权利要求1恋的锥形螺^I接件，其特征在于所述聚四氟乙烯涂层 (13)具有0.01腿至0.5醒的厚度，优选约0.15讓的厚度。
4. 如权利要求1至3任一项的锥形螺,接件，其特征在于所述锥形衬套 (1)与所述锥形螺栓(8)是由钛或高级钢形成的。
5. 如权利要求侄4任一项的锥形螺^ii接件，其特征在于所述垫圈(16) 布置在紧固螺母与锥形螺栓(8)之间。
6. 如权利要求1至5任一项的锥形螺栓连接件，其特征在于所述紧固螺母 是槽形螺母(14)，所述槽形螺母(14)通过固定开尾销来防止被无意释放。
7. —种如权禾腰求1至6任一项的锥形螺雖接件的用途，用于将方向舵单 元(17)紧固在飞行器机身室的承载结构上。
全文摘要
本发明涉及一种锥形螺栓连接件，具有容纳在锥形衬套1内的锥形螺栓8，紧固螺母以及垫圈16，锥形衬套1具有连续的纵向槽5，并且所述锥形衬套1可以通过可旋在锥形螺栓8上的紧固螺母在径向方向均匀展开。由于锥形螺栓8和/或锥形衬套1至少部分具有起码含有特富龙的涂层13，极大地避免了在锥形衬套楔形表面3与锥形螺栓楔形表面9间发生的摩擦润滑化学反应，从而即使在长时间连接后在不费力的情况可以再次拆卸根据本发明的锥形螺栓连接件。此外，本发明涉及用于将方向舵单元17连接在飞行器机身室的承载结构上的锥形螺栓连接件的用途。
文档编号F16D1/06GK101300426SQ200680041210
公开日2008年11月5日 申请日期2006年10月31日 优先权日2005年11月2日
发明者威廉·罗姆步斯, 格哈德·施特谢尔 申请人:空中客车德国有限公司