专利名称：液压无级调速装置的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种液压无级调速装置，主要应用在混凝土砌块设备上，作为砌块成型机振动的动力源驱动振动部分实现模箱的振动。
背景技术：
目前国内生产砌块的设备，其振动部分的动力源主要采用变频调速电机，由于砌块成型周期非常短仅为10秒左右，就使电机不得不频繁启动来满足砌块生产的工艺要求，这样造成了电机的使用寿命急剧下降。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种液压无级调速装置，该装置作为振动部分的动力源，延长了驱动电机的使用寿命。具有压力可调，过压自动停机，自动控温的特点。
本实用新型的技术方案是这样实现的液压无级调速装置，由电机拖动一比例调节变量轴向柱塞泵，构成一个闭式循环系统，其中比例变量轴向柱塞泵内装有辅助泵和主泵，油箱体、吸油过滤器、球阀胶管与辅助泵的吸油口连接，辅助泵的输出油口通过过滤器并联进入辅助泵溢流阀，比例电磁阀及斜盘；泵与过滤器用胶管、接头、O型圈连接在一起构成辅助回路。主泵通过法兰、高压过滤器、胶管与马达连接，马达通过胶管回到主泵构成主回路。泄油回路是由马达、泵的泄油口通过胶管、三通连接、接头与冷却器连接，冷却器与回油过滤器通过胶管连接，过滤器用螺钉固定在油箱盖上，压力继电器用螺纹连接在三通接头上，三块压力表安装在油箱机架上，通过压力表开关、接头胶管与泵连接在一起。液位继电器用螺钉安装在箱盖上，空气过滤器通过螺钉安装在箱盖上；加热器通过螺钉固定在箱侧面，温控开关安装在箱体上并与冷却器、加热器构成自动温控装置。
本实用新型的积极效果在于提高了砌块设备中砌块成型主机振动用电机的使用寿命。具有压力可调，过压自动停机，自动控温的特点。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型的侧面示意图；具体实施方式
下面结合图1对本实用新型做进一步的描述液压无级调速装置，由电机拖动一比例调节变量轴向柱塞泵，构成一个闭式循环系统，其中比例变量轴向柱塞泵内装有辅助泵1和主泵2，油箱体3、吸油过滤器4、球阀5与辅助泵1的吸油口连接，辅助泵1的输出油口通过过滤器6并联进入辅助泵溢流阀7，比例电磁阀及斜盘；泵与过滤器用胶管、接头、O型圈连接在一起构成辅助回路。主泵2通过法兰、高压过滤器8、胶管与马达9连接，马达9通过胶管回到主泵2构成主回路。泄油回路是由马达、泵的泄油口通过胶管、三通连接、接头与冷却器连接，冷却器与回油过滤器通过胶管连接回到油箱体，过滤器用螺钉固定在油箱盖上，压力继电器用螺纹连接在三通接头上，三块压力表安装在油箱机架上，通过压力表开关、接头胶管与泵连接在一起。液位继电器用螺钉安装在箱盖上，空气过滤器通过螺钉安装在箱盖上；加热器通过螺钉固定在箱侧面，温控开关安装在箱体上并与冷却器、加热器构成自动温控装置。该装置驱动液压马达通过同步带拖动振动部分的偏心轴，当负载变化时闭式循环系统内压力自动变化来满足振动的工艺要求，压力的切换主要靠比例阀完成，而电机始终运转。
权利要求1.一种液压无级调速装置，其特征在于比例变量轴向柱塞泵内装有辅助泵(1)和主泵(2)，油箱体(3)、吸油过滤器(4)、球阀(5)与辅助泵(1)的吸油口连接，辅助泵(1)的输出油口通过过滤器(6)并联进入辅助泵溢流阀(7)，比例电磁阀及斜盘；泵与过滤器用胶管、接头、O型圈连接在一起构成辅助回路；主泵(2)通过法兰、高压过滤器(8)、胶管与马达(9)连接，马达通过胶管回到主泵(2)构成主回路；泄油回路是由马达(9)、泵的泄油口通过胶管、三通连接、接头与冷却器(10)连接，冷却器(10)与回油过滤器(11)通过胶管连接，回到油箱体。过滤器用螺钉固定在油箱盖上，压力继电器用螺纹连接在三通接头上，三块压力表安装在油箱机架上，通过压力表开关、接头胶管与泵连接在一起。
2.根据权利要求1所述的一种液压无级调速装置，其特征在于所述的液位继电器用螺钉安装在箱盖上，空气过滤器通过螺钉安装在箱盖上；加热器通过螺钉固定在箱侧面，温控开关安装在箱体上并与冷却器、加热器构成自动温控装置。
专利摘要本实用新型涉及一种液压无级调速装置，由电机拖动一比例调节变量轴向柱塞泵，构成一个闭式循环系统，其中比例变量轴向柱塞泵内装有辅助泵和主泵，油箱体、吸油过滤器、球阀胶管与辅助泵的吸油口连接，辅助泵的输出油口通过过滤器并联进入辅助泵溢流阀，比例电磁阀及斜盘；泵与过滤器用胶管、接头、O型圈连接在一起构成辅助回路。主泵通过法兰、高压过滤器、胶管与马达连接，马达通过胶管回到主泵构成主回路。延长了电机的使用寿命。
文档编号F16H39/00GK2625657SQ0325195
公开日2004年7月14日 申请日期2003年7月10日 优先权日2003年7月10日
发明者扈宝军, 王向超 申请人:白城通业有限责任公司