专利名称：有润滑结构的活塞的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种活塞，尤其涉及一种带有润滑结构，能避免曲柄连杆抱死的活塞。
背景技术：
大排量摩托车发动机在高温工作时，其热机部位的相关零部件由于材质、温度等原因发生变化，导致零部件的配合尺寸随之变化。如果因加工工艺造成零部件配合不好，就会导致相关零部件接触处润滑不充分，影响发动机的使用寿命。而此问题较为突出的就是活塞销与活塞之间的配合。活塞销的材质为钢材，活塞的材质为铝合金，装配后活塞销孔两边为封闭状态。如果发动机在高温工作时，出现活塞销与活塞的配合尺寸稍微超差，就会导致无润滑而引起曲柄连杆与活塞抱死的现象发生。
发明内容
本实用新型是提供一种有润滑结构的活塞，它能确保活塞销与活塞之间的润滑，延长发动机的使用寿命。
本实用新型的目的是这样实现的活塞两边的活塞销孔壁设置油孔与活塞裙部内壁斜面连通。
油孔的直径为2～3mm，其中心线与活塞销孔中心线垂直。
油孔在活塞裙部内壁斜面端为台阶孔。
台阶孔的直径为3～3.5mm，其中心线与油孔中心线重合。
由于采用了上述结构，活塞两边的活塞销孔壁设置的油孔，润滑油能随曲柄连杆的运动从油孔进入活塞销孔，实现活塞销与活塞之间的润滑。解决了因材质、温度、加工工艺等原因造成活塞销与活塞的配合尺寸稍微超差，导致无润滑而引起曲柄连杆抱死现象的问题，并能延长发动机的使用寿命。其结构简单，利于实施。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的结构简图。
具体实施方式
参见图1，活塞两边的活塞销孔1壁设置油孔2与活塞裙部内壁斜面4连通。油孔2的直径为2～3mm，其中心线与活塞销孔1中心线垂直。油孔2在活塞裙部内壁斜面4端为台阶孔3。台阶孔3的直径为3～3.5mm，其中心线与油孔2中心线重合。
发动机工作时，曲柄连杆的运动，使润滑油从台阶孔3经油孔2进入活塞销孔1，实现活塞销与活塞之间的润滑。即使出现活塞销与活塞的配合尺寸稍微超差，也能避免因活塞销孔1无润滑油导致曲柄连杆抱死的现象发生。
权利要求1.一种有润滑结构的活塞，其特征在于活塞两边的活塞销孔(1)壁设置油孔(2)与活塞裙部内壁斜面(4)连通。
2.根据权利要求1所述的有润滑结构的活塞，其特征在于油孔(2)的直径为2～3mm，其中心线与活塞销孔(1)中心线垂直。
3.根据权利要求1所述的有润滑结构的活塞，其特征在于油孔(2)在活塞裙部内壁斜面(4)端为台阶孔(3)。
4.根据权利要求3所述的有润滑结构的活塞，其特征在于台阶孔(3)的直径为3～3.5mm，其中心线与油孔(2)中心线重合。
专利摘要本实用新型公开了一种有润滑结构的活塞，其特征在于活塞两边的活塞销孔(1)壁设置油孔(2)与活塞裙部内壁斜面(4)连通。本实用新型能确保活塞销与活塞之间的润滑，避免因无润滑油而引起曲柄连杆抱死的现象，延长发动机的使用寿命。
文档编号F16J1/00GK2634203SQ0324949
公开日2004年8月18日 申请日期2003年7月11日 优先权日2003年7月11日
发明者尹明善, 余斌 申请人:重庆力帆实业(集团)有限公司