无行程开关无堵转的可控燃气表电机阀的利记博彩app

文档序号:5777552阅读:296来源:国知局
专利名称:无行程开关无堵转的可控燃气表电机阀的利记博彩app
专利说明
一、技术领域本实用新型涉及一种可控燃气表的控制阀结构,具体涉及可控燃气表的一种电机驱动阀(以下简称电机阀)。
背景技术
在可控燃气表中采用高可靠并方便于控制的电机阀,是对电机阀适应现有市场需求的基本要求。现市场上使用的电机阀为达到控制目的,设置有给出阀杆位置信号的行程开关。此种阀在开启到位后,由于驱动电机的动能释放,会使传动系统受到较大的堵转冲击力,堵转冲击力是损坏构件的不可靠因素,同时冲击力会使整个传动系统因弹性变形而形成能量积累,能量的释放会使驱动电机反向运行,造成电机阀自动关闭。行程开关在长时间(长达10年以上)的使用中也会受到机械损伤,也可能受到气体腐蚀的影响,这些均为现市场上使用的电机阀的不可靠因素。特别是当此种电机阀安装于密封的可控燃气表内部时,电机阀的不可靠会造成可控燃气表的不可靠。行程开关的设置还同时增加了电机阀的结构和生产工艺的复杂性。

发明内容
本实用新型的目的是要提供一种不设置行程开关,并且无堵转现象,更可靠、更适于安装在密闭的可控燃气表内的电机阀。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是一种无行程开关无堵转的可控燃气表电机阀,它包括具有密封口3的阀体1、密封件2、具有齿条结构6的阀杆4、弹性装置5、定位轴7、推动齿轮8、机架9、及主动齿轮10,密封件3和阀杆4组成阀芯,推动齿轮8定位于在机架9上固定的定位轴7上并与齿条结构6啮合,由电机通过减速机构驱动的主动齿轮10具有与推动齿轮8进入啮合状态或脱离啮合状态的功能,且只能朝驱动开阀的方向单向旋转,其特征在于在具有齿条结构6的阀杆4和机架9之间设置使推动齿轮8与齿条结构6不脱离啮合的弹性装置5。
上述技术方案中,所述齿条结构为可由推动齿轮驱动的直线运动结构。
本实用新型的工作原理是电机阀在作开阀动作时,在给定的开阀时间内,由电机通过减速机构驱动主动齿轮与推动齿轮啮合,驱动推动齿轮,推动齿轮通过对阀杆上的齿形结构的驱动,使阀芯向开阀方向运动,当运动到齿条结构一端上的最后一个齿在弹性装置的作用下,依次与推动齿轮的齿进行啮合和退出啮合的循环动作时,阀芯开启到位,此时整个传动系统无堵转,并且处于低功耗运行状态。开阀完成,电机停转后,在弹性装置的反作用力下,齿条结构的最后一个齿与推动齿轮的齿处于啮合状态,由于主动轮只能向驱动开阀方向单向旋转,所以齿条结构不可驱动推动齿轮反向旋转,所以阀芯处于相对确定的开阀位置。电机阀在作关闭动作时,电机通过减速机构驱动主动齿轮与推动齿轮脱离啮合,使推动齿轮处于周向不定位状态,从而使阀芯也处于轴向的不定位状态,所以弹性装置的反作用力可将阀芯自动推到闭阀位置,并以弹性将密封件封在阀口位置。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有以下优点1、取消了行程开关,消除了行程开关故障对电机阀可靠性的负面影响,提高了电机阀的可靠性。
2、本实用新型运行中无堵转现象,消除了其构件受到堵转冲击引起的损坏。也不会形成传动系统因弹性变形形成的能量积累,所以消除了传动系统刚性回弹引起自动关闭电机阀的可能,从而进一步提高了电机阀的可靠性。


附图-为本实用新型实施例结构剖视示意图,图示为电机阀的开启状态。
上述附图中有阀体1、密封件2、阀体上的密封口3、阀杆4、弹性装置5、齿条结构6、定位轴7、推动齿轮8、机架9、主动齿轮10。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型实施例作进一步描述。
实施例参见附图1所示,电机阀包括由直流电机驱动的只可单向旋转驱动开阀的主动齿轮10、固定于机架9上的定位轴7上定位有推动齿轮8、推动齿轮8与阀杆4上的齿条结构6啮合,弹性装置套装于阀杆4,在机架9与齿条结构6之间设置。阀杆4在阀体1内的一端固定有密封件2、阀体1上具有密封口3。图中主动齿轮10还能完成与推动齿轮8进入啮合和脱离啮合的动作。在图中主动齿轮10与推动齿轮8处于啮合状态,电机阀处于开阀状态,图中被压缩的弹性装置5的推力保证了齿条结构6一端的最后一个齿与推动齿轮8的啮合,由于主动轮10只可单向旋转驱动推动齿轮8开阀,所以齿条结构6不可能驱动推动齿轮8反向旋转,这样阀杆4的位置相对确定,电机阀的开阀状态就处于相对确定。如果主动齿轮10在电机的驱动下与推动齿轮8脱离啮合,此时推动齿轮8处于周向的不定位状态,因此被压缩的弹性装置5会推动阀杆4,带动密封件2,封闭密封口3,完成关阀动作。
权利要求1.一种无行程开关无堵转的可控燃气表电机阀,它包括具有密封口(3)的阀体(1)、密封件(2)、具有齿条结构(6)的阀杆(4)、弹性装置(5)、定位轴(7)、推动齿轮(8)、机架(9)及主动齿轮(10),密封件(3)和阀杆(4)组成阀芯,推动齿轮(8)定位于在机架(9)上固定的定位轴(7)上并与齿条结构(6)啮合,由电机通过减速机构驱动的主动齿轮(10)具有与推动齿轮(8)进入啮合状态或脱离啮合状态的功能,且只能朝驱动开阀的方向单向旋转,其特征在于在具有齿条结构(6)的阀杆(4)和机架(9)之间设置使推动齿轮(8)与齿条结构(6)不脱离啮合的弹性装置(5)。
2.根据权利要求1所述的无行程开关无堵转的可控燃气表电机阀,其特征在于所述齿条结构(6)为可由推动齿轮(8)驱动的做直线运动的结构。
专利摘要一种无行程开关无堵转的可控燃气表电机阀。该阀在具有齿条结构的阀杆与机架之间设置的弹性装置使推动齿轮与齿条结构在传动时始终能可靠啮合。此阀只需给定开阀的驱动电机的供电时间,无须设置给出阀杆位置信号的行程开关。此阀消除了开阀到位时因堵转形成的冲击力所引起的构件损坏和结构系统刚性回弹导致的不可靠,消除了行程开关故障对可靠性的影响,且功耗低,可设计得比较小巧,结构和生产工艺的复杂性下降。且更适合用于安装在密闭的可控燃气表内。
文档编号F16K31/04GK2632407SQ0323476
公开日2004年8月11日 申请日期2003年6月5日 优先权日2003年6月5日
发明者朱建 申请人:朱建
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