专利名称：十字头销工艺镶块的利记博彩app
技术领域：
本实用新型与低速柴油机有关，特别是一种用于低速柴油机十字头销加工的工艺镶块。
背景技术：
低速柴油机十字头销的结构如图1和图2所示，图2是图1的俯视图。该十字头销1的基本形状是一个圆柱体，其表面上有一个缺口11，轴对称地还有一个油槽口12，该缺口11平面的俯视图成矩形，其中心有穿过该十字头销1圆柱体的油孔13与油槽口12相通，缺口11的四角边缘对称地设有供安装活塞杆的四个较大的螺钉孔14，靠中间还有两个较小的第一螺孔15。该十字头销1的外圆不仅要求精度高，而且表面光洁度须达到镜面，即Ra0.05的要求，因此其外圆必须采取磨削加工和表面抛光处理。
为了便于十字头销外圆的磨削加工和表面的抛光处理，须将十字头销1外圆上的缺口11及槽口12用机加工性能相仿的材料作镶块填满，使十字头销外圆仍成为完整的圆柱。该套用于镶填满十字头销外圆上的缺口11及槽口12的工艺性装备称为“十字头销工艺镶块”。
以往低速柴油机十字头销工艺镶块如图3、图4所示，是利用十字头销缺口11平面上的四个较大的螺钉孔14内镶入内外螺纹套23，再用四只螺钉24将镶块21镶入该缺口11，十字头销下方的深槽口12内不镶镶块。该镶块21的缺点是1.四只螺钉24位于镶块21的边缘位置，缺乏可靠的定位，而且螺钉还受加工过程中剪切力的作用，因而镶入的内外螺纹套容易松动，定位不牢靠；2.安装和拆卸的工艺比较复杂；3.由于固定螺孔位置处于镶块的边缘，因此镶块在加工过程中磨损后就不好再用了，最多可使用两次，因而工装成本较高。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题在于克服上述现有技术的缺陷，提供一种新的“十字头销工艺镶块”，达到装卸简便，定位和连接可靠，可多次使用，以降低工装成本。
本实用新型的技术解决方案如下一种十字头销工艺镶块，其特征在于它包括①与十字头销缺口相配的上镶块，该镶块的中心设有中心通孔，两端分别设有小通孔，均与缺口中的螺孔相对应；②与十字头销槽口相配的下镶块；③一连结上镶块和下镶块的接长杆，该接长杆的下端为螺杆和螺纹扳块，该螺杆通过螺纹扳块旋入下镶块中央凸圆台的螺孔中；而接长杆的上端轴向地设有螺孔，所述的上镶块中心通孔供一内六角螺栓穿入，并通过一定位环而拧入接长杆的螺孔中，将上镶块和下镶块拉紧锁定在缺口和槽口之中。
所述的下镶块与螺纹扳块点焊固定。
所述的接长杆与下镶块是一体的。
还设有与上镶块相适应的一系列垫片，该系列垫片具有0.3mm-0.5mm或0.3mm整数倍的不同厚度。
本实用新型的技术效果1.由于增加下镶块，油槽口的加工形状可以确保，并使磨削抛光加工过程很圆满，更容易保障十字头销加工的圆整度和精度，表面光洁度可优于Ra0.05；2.由于上镶块与缺口的镶入采用接长杆中心固定和小内六角螺钉辅助固定方式，定位牢靠，可确保加工过程万无一失；
3.上镶块加入垫片，可多次使用，可达10次之多，大大降低了工装成本；4.装卸均很方便，连接定位可靠。
图1是十字头销结构示意图。
图2是图1的俯视图。
图3是现有十字头销工艺镶块与十字头销安装后的俯视图。
图4是图3的AA剖视图。
图5是本实用新型十字头销工艺镶块与十字头销安装后的俯视图。
图6是图5的BB剖视图。
图中1-十字头销11-缺口 12-槽口 13-油孔14-螺钉孔 15-第一螺孔 21-镶块 22-第一垫片23-内外螺纹套 24-螺钉 31-上镶块 311-中心通孔312-小通孔32-垫片 33-内六角螺栓34-定位环 35-内六角螺钉 36-下镶块 361-凸圆台37-接长杆 371-螺杆372-螺孔 38-螺纹扳块具体实施方式
请参阅图5和图6，本实用新型十字头销工艺镶块由上镶块31、下镶块36和接长杆37构成，该上镶块31镶入十字头销1的缺口11中，而下镶块36镶入槽口12之中，当上镶块31镶入缺口11中，下镶块36镶入槽口12中时，十字头销1的外表面即构成一个完整的圆柱面，以供磨削加工；上镶块31和下镶块36由接长杆37拉紧在一起。
该上镶块31的中心设有中心通孔311与油孔13相对应，两端中间各设有小通孔312，与缺口11中相应的螺孔15相对应，可供较小的内六角螺钉35穿过小通孔312拧入螺孔15而将上镶块31与十字头销1定位；
所述的下镶块36的平面中心的凸圆台361设有螺孔，供接长杆37下端的螺杆371旋入，该接长杆37下端的螺杆371还可旋锁一螺纹扳块38，该接长杆37的上端轴向地设有螺孔372；还包括定位环34和相应的内六角螺栓33。
本实用新型十字头销工艺镶块的安装使用过程如下1)先将接长杆37的螺杆371套入螺纹扳块38后，拧入下镶块36的中心凸圆台361的螺孔中，并利用螺纹扳块38将接长杆37和下镶块36锁定，最好再利用点焊方式将下镶块36与接长杆37固定；2)将接长杆37从槽口12伸入十字头销1的油孔13，并将与接长杆37连成一体的下镶块36的凸圆台361卡入油孔13中；3)将定位环34套入油孔13中，将上镶块31放入缺口11中，把内六角螺栓33从上镶块31的中心通孔311穿入，穿过定位环34，深入油孔13并拧入接长杆37的螺孔372中，同时把较小的内六角螺钉35通过小通孔312，拧入十字头销1缺口11的螺孔15中；4)紧固螺栓33和螺钉35，即完成安装，该十字头销1毛坯即可进行磨削抛光加工；5)加工完毕后，卸下螺栓33和螺钉35，即可将上镶块31和下镶块36卸下，装卸十分方便。
由于每次研磨加工，十字头销毛坯要研磨掉0.3mm厚，同样上镶块31也将磨去0.3mm厚，为了上镶块31多次使用，本实用新型还配备了多块0.3mm厚、0.6nn、0.9mm……等多种垫片32，可供选用。
当然，所述的接长杆37与下镶块36连接固定，可用多种方式螺纹连接方式，焊接方式，螺纹+点焊方式，或一体加工成型，但最好的方式还是本实施例中的螺纹十点焊连接方式。
经试用证明，与传统工艺镶块相比本实用新型具有下列优点。
1.由于增加下镶块，油槽口的加工形状可以确保，并使磨削抛光加工过程很圆满，更容易保障十字头销加工的圆整度和精度，表面光洁度可优于Ra0.05；2.由于上镶块与缺口的镶入采用接长杆中心固定和小内六角螺钉辅助固定方式，定位牢靠，可确保加工过程万无一失；3.上镶块加入垫片，可多次使用，可达10次之多，大大降低了工装成本；4.装卸均很方便，连接定位可靠。
权利要求1.一种十字头销工艺镶块，其特征在于它包括①.与十字头销(1)缺口(11)相配的上镶块(31)，该镶块(31)的中心设有中心通孔(311)，两端分别设有小通孔(312)，均与缺口(11)中的螺孔相对应；②.与十字头销(1)槽口(12)相配的下镶块(36)；③.一连结上镶块(31)和下镶块(36)的接长杆(37)，该接长杆(37)的下端为螺杆(371)和螺纹扳块(38)，该螺杆(371)通过螺纹扳块(38)旋入下镶块(36)中央凸圆台(361)的螺孔中；该接长杆(37)的上端轴向地设有螺孔(372)，所述的上镶块(31)中心通孔(311)供一内六角螺栓(33)穿入，并通过一定位环(34)而拧入接长杆(37)的螺孔(372)中，将上镶块(31)和下镶块(36)拉紧锁定在缺口(11)和槽口(12)之中。
2.根据权利要求1所述的工艺镶块，其特征在于所述的接长杆(37)与下镶块(38)是一体的。
3.根据权利要求1所述的工艺镶块，其特征在于还设有与上镶块(31)相适应的一系列垫片(32)，该系列垫片具有0.3mm-0.5mm或0.3mm整数倍的不同厚度。
专利摘要本实用新型与低速柴油机有关，是一种用于低速柴油机十字头销磨削加工的十字头销工艺镶块，解决现有十字头销加工的安装拆卸工艺复杂、定位和连接不可靠的问题并降低工装成本。本实用新型由上镶块、下镶块和接长杆构成，所述的上镶块有中心通孔可供一内六角螺栓穿入，并通过一定位环拧入接长杆的螺孔中，将上镶块和下镶块拉紧锁定在十字头销的缺口和槽口中。本实用新型具有装卸简便，连接定位牢靠，可多次使用、大大降低工装成本的优点。
文档编号F16C5/00GK2789495SQ0322899
公开日2006年6月21日 申请日期2003年2月24日 优先权日2003年2月24日
发明者汝文斌, 陆明珏, 凌振国 申请人:沪东重机股份有限公司