专利名称：移动式齿轮油注油器的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种移动式齿轮油注油器，所述注油器利用气体压力为机动车辆添加齿轮油。
技术背景为机动车车辆加注润滑油是保证车辆正常使用的基础工作，也是延续车辆使用寿命，降低成本，提高效益的主要环节之一。由于机动车身上的注油点所处部位空间狭小或隐藏处，极不便于作业，如果没有合适的注油工具给作业带来相当的不便。传统的注油器是齿轮泵式的注油器，使用该注油器给机动车注油通常需要两至三个人进行操作，使用起来十分不便，易出现多人作业，造成润滑油撒漏，延续注油作业时间，加大了车辆维护成本。因此，需要提出一种移动式齿轮油注油器。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种移动式齿轮油注油器，该注油器利用气体压力为机动车辆添加齿轮油，移动灵活，节省人力，操作方便。
本实用新型的目的是由下述技术方案实现的一种移动式齿轮油注油器，其要点在于有一个可移动的车体，该车体上安装有一个可承压力储油罐，该可承压力储油罐与车体斜置安装，所述可承压力储油罐上设有灌注油嘴、阀门及压力表，该可承压力储油罐顶部装有压缩气体进气接管，该可承压力储油罐底部装有注油接管。
本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点1、由于本实用新型具有一个可以移动的车体，可灵活移动，因而注油作业便利，适合于各不同角度方位的作业，并能避免作业时润滑油的撒漏。
2、由于本实用新型采用压力罐注油方式，所述结构简单，体积小重量轻。
3、由于本实用新型采用气压注油，所以操作简单，作业时间较短。
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
图1、本实用新型的结构示意图具体实施方式
参见附
图1，本实用新型的注油器采用压力罐式的注油方式，该注油器有一个可移动的车体8，车体上设有多个橡胶轮行走轮10，该车体上安装有一个可承压力储油罐6，可承压力储油罐和车体之间的固定连接构件是一个钢性支承架9，该钢性支承架可采用钢板或角钢制作，可承压力储油罐与车体斜置安装，与车体的倾斜夹角为30°左右，所述可承压力储油罐上设有灌注油嘴5、及压力表4，灌注油嘴用于向罐内补充齿轮油，灌注油嘴上设有可承压力的密封盖，该可承压力储油罐顶部装有压缩气体进气接管2，该接管上设有阀门3，该可承压力储油罐底部装有注油接管7，该接管上设有阀门。
使用本实用新型给机动车辆加注齿轮油时，可以先通过灌注油嘴向可承压力储油罐内注入足量的齿轮油，本实施例的油罐内可以注入20千克-30千克的润滑油，然后锁紧灌注油嘴上的密封盖，再打开压缩气体进气接管上的阀门输入压缩气体，向可承压力储油罐内输入压缩气体，使罐内的压力达到4个大气压后关闭所述阀门。将本实用新型推到需要加注齿轮油的车辆旁边，利用输油软管将本实用新型上的注油接管与车辆上的注油口连通后，打开注油接管上的阀门，在可承压力储油罐内气体压力的作用下向车辆注油。使用传统的方式给车辆的后桥及变速箱加油，通常需要三个人，注油作业的时间约1个小时，使用本实用新型给车辆的后桥及变速箱加油，只需一人，作业时间为5分钟左右。大大地节省了时间和人力。
权利要求1.一种移动式齿轮油注油器，其特征在于有一个可移动的车体(8)，该车体上安装有一个可承压力储油罐(6)，该可承压力储油罐与车体斜置安装，所述可承压力储油罐上设有灌注油嘴(5)、阀门(3)及压力表(4)，该可承压力储油罐顶部装有压缩气体进气接管(2)，该可承压力储油罐底部装有注油接管(7)。
专利摘要本实用新型涉及一种移动式齿轮油注油器，有一个可移动的车体8，该车体上安装有一个可承压力储油罐6，该可承压力储油罐与车体斜置安装，所述可承压力储油罐上设有灌注油嘴5、阀门3及压力表4，该可承压力储油罐顶部装有压缩气体进气接管2，该可承压力储油罐底部装有注油接管7。本实用新型具有结构简单，移动灵活，节省人力，操作方便的优点。
文档编号F16N7/30GK2586048SQ0228963
公开日2003年11月12日 申请日期2002年12月2日 优先权日2002年12月2日
发明者杨绍杰, 张国友, 李景明 申请人:北京城市排水集团有限责任公司