专利名称：限矩式过载保护器的利记博彩app
技术领域：
本实用新型属于机械传动中过载保护装置。
背景技术：
在机械传动中较普遍地采用联轴器、离合器、液力偶合器来传递扭矩或实现过载保护，当输出扭矩过载时，会造成离合器打滑烧毁摩擦片、联轴器扭断等机械事故，或电机仍然超负荷运转无法切断，造成机电设备损坏。已公开的ZL95215562、ZL90214195仍然是当负荷过载时，离心块与摩擦片打滑或两个半联轴器之间发生相对滑动，只能保证传动装置不因超载而被损坏，而无法自动切断电源，上述几种装置存在着当机械传动中负荷过载时，无法自动切断电源，易使传动装置的部件产生发热及物理损坏，排除故障、恢复运行时间长，影响生产等缺点。
发明内容
为了解决机械传动中负荷过载时，能够及时切断电源，使电机停止运转，保护传动装置各部件不被损坏，能快速安全地排除故障、恢复生产，提出如下技术方案本实用新型是由主动轴1、弹簧压盖2、弹簧3、弹簧座4、主动盘5、从动盘8、钢球6、钢球保持架7、轴承9、轴承10、防尘罩13和从动轴11所构成。在主动轴1上的轴承挡盘25右侧依次的套装着轴承9、从动盘8、钢球保持架7，在钢球保持架7上装有钢球6，主动盘5和弹簧压盖2固定在主动轴1上。弹簧压盖2与主动盘5之间装有弹簧座4，其中均布有弹簧3，在主动轴1与从动轴11之间连接着轴承10，从动轴11固定在从动盘8上，防尘罩13固定在主动盘5上。在主动盘5与从动盘8相互对应的面上以R为半径的圆周上分别均布着主动盘锥形窝17和从动盘锥形窝12，在主动盘5上以r为半径的圆周上均布着主动盘锥形窝18，在主动盘5的内圆上有主动盘内花键20。在从动盘8上以r为半径的中心线上有一道环形圆弧槽19，从动盘锥形窝12与主动盘锥形窝17数量相同且一一对应。主动盘5与从动盘8靠弹簧3的弹簧力压紧，利用弹簧正压力分解出来的切向力传动扭矩，当发生负荷过载时，即负载扭矩超出额定扭矩时，弹簧正压力分解出来的切向力，不足以产生足够的扭矩，钢球6便会从主动盘锥形窝17和从动盘锥形窝12中脱出，从动盘8无法传递扭矩，使主动盘5压紧弹簧3，并带动防尘罩13向右位移，当触及触点开关即可切断电源，使电机停止运转，保护传动装置的部件不被损坏，防止事故发生。如需电机恢复工作时，只需点动电机反转，即可使钢球6回落到主动盘锥形窝17和从动盘锥形窝12中，再正常启动电机即可恢复动力传动，实现快速安全地排除故障恢复生产。
图1是本实用新型的结构示意图，图2是主动盘结构图，图3是图2的A-A剖面图，图4是从动盘结构图，图5是图4的B-B剖面图。
具体实施方式
本实用新型是由主动轴1、弹簧压盖2、弹簧3、弹簧座4、主动盘5、钢球6、钢球保持架7、轴承9、轴承10、从动轴11、防尘罩13、防尘圈14、紧定螺钉15、螺钉21、螺钉22和弹簧垫圈23、弹簧垫圈24所构成，轴承9是无油润滑轴承，轴承10也是无油润滑轴承，在主动轴1上有轴承挡盘25、外花键16和外螺纹26，在主动轴1上靠近轴承挡盘25依次套装着无油润滑轴承9、从动盘8、钢球保持架7，在钢球保持架7上装有钢球6，由主动盘内花键20与外花键16将主动盘5连接在主动轴1上，弹簧压盖2上有内螺纹27、紧定螺钉孔28、防尘圈槽29，弹簧压盖2由内螺纹27与外螺纹26连接在主动轴1上，并用紧定螺钉15锁定在主动轴1上，在弹簧压盖2与主动盘5之间装有弹簧座4，其中均布着弹簧3。在主动盘5与从动盘8相互对应的面上均布有锥形窝，即在主动盘5上以半径r的圆周上均布有主动盘锥形窝18，在以半径R的圆周上均布有主动盘锥形窝17，主动盘锥形窝18的深度要比主动盘锥形窝17的深度深一些。在从动盘8上与主动盘5相对应的面上与主动盘5半径R相同的圆周上均布着从动盘锥形窝12，在从动盘8上与主动盘相对应的面上与主动盘5半径r相同的中心线上有环形圆弧槽19，从动盘锥形窝12与主动盘锥形窝17数量相等，并一一相对应，在主动盘锥形窝17中与从动盘锥形窝12中有钢球6，在主动盘锥形窝18中与从动盘8上的环形圆弧槽19中也有钢球6，在主动轴1上的左端套接着无油润滑轴承10，在无油润滑轴承10的外侧用螺钉21和弹簧垫圈23将从动轴11固定在从动盘8上，从动盘8的外圆端面33上有防尘圈槽29。防尘圈14放入防尘圈槽29中，防尘罩13用螺钉22和弹簧垫圈24固定在主动盘5上。在防尘罩13与从动盘8之间和防尘罩13与弹簧压盖2之间有防尘圈14。从动盘8与轴承挡盘25之间有无油润滑轴承9。从动轴11与轴承挡盘25之间和从动轴11与主动轴1之间有无油润滑轴承10，无油润滑轴承10为凸缘轴套。当电机轴通过键槽30与主动轴1连接，启动电机将动力经主动轴1上的外花键16传到主动盘5上，再经钢球6将动力传递到从动盘8，由于从动盘8上又固定着从动轴11，所以动力即由从动轴11传递出去。由于钢球6嵌于主动盘5上的主动盘锥形窝17和从动盘锥形窝12中，且两盘的锥形窝一一对应，即主动盘锥形窝17和从动盘锥形窝12一一对应，主动盘5与从动盘8之间靠弹簧3的正压力压紧，当传递扭矩发生过载时，即负载扭矩超出额定扭矩时，弹簧3的正压力分解出来的切向力不足以产生足够的扭矩，钢球6便会从主动盘锥形窝17中脱出，钢球6顶在脱出的主动盘5上的两个主动盘锥形窝17中间的平面31上，同时钢球6从从动盘锥形窝12中脱出，钢球6顶在脱出的从动盘8上的两个从动盘锥形窝12的中间平面32上，由于钢球6从锥形窝中脱出造成主动盘5压缩弹簧3，使主动盘5向右移动，固定在主动盘5上的防尘罩13也向右移动，在防尘罩13的右端安装有触点开关，通过触点开关控制电控系统，即可实现电机停止运行。保护传动各部件不被损坏，有利于及时检修，防止事故发生，如需恢复工作时，只需点动电机反转，使钢球6同时落回到主动盘锥形窝17和从动盘锥形窝12中，再正常启动电机即可恢复动力传动，达到及时安全地排除故障，恢复生产的目的。
权利要求1.限矩式过载保护器，其特征在于它是由主动轴(1)、弹簧压盖(2)、弹簧(3)、弹簧座(4)、主动盘(5)、从动盘(8)、钢球(6)、钢球保持架(7)、轴承(9)、轴承(10)、防尘罩(13)和从动轴(11)所构成，在主动轴(1)上的轴承挡盘(25)右侧依次的套装着轴承(9)、从动盘(8)、钢球保持架(7)，在钢球保持架(7)上装有钢球(6)，主动盘(5)和弹簧压盖(2)固定在主动轴(1)上，弹簧压盖(2)与主动盘(5)之间装有弹簧座(4)，其中均布有弹簧(3)，在主动轴(1)与从动轴(11)之间连接着轴承(10)，从动轴(11)固定在从动盘(8)上，防尘罩(13)固定在主动盘(5)上。
2.根据权利要求1所述的限矩式过载保护器，其特征在于在主动盘(5)与从动盘(8)相互对应的面上以R为半径的圆周上分别均布着主动盘锥形窝(17)和从动盘锥形窝(12)，在主动盘(5)上以r为半径的圆周上均布着主动盘锥形窝(18)，在主动盘(5)的内圆上有主动盘内花键(20)；在从动盘(8)上以r为半径的中心线上有一道环形圆弧槽(19)，从动盘锥形窝(12)与主动盘锥形窝(17)数量相同且一一对应。
3.根据权利要求1所述的限矩式过载保护器，其特征在于在主动盘锥形窝(17)中与从动盘锥形窝(12)中有钢球(6)，在主动盘锥形窝(18)中与从动盘(8)上的环形圆弧槽(19)中也有钢球(6)。
4.根据权利要求1所述的限矩式过载保护器，其特征在于在主动轴(1)上有轴承挡盘(25)、外花键(16)和外螺纹(26)。
5.根据权利要求1所述的限矩式过载保护器，其特征在于弹簧压盖(2)上有内螺纹(27)、紧定螺钉孔(28)和防尘圈槽(29)。
6.根据权利要求1所述的限矩式过载保护器，其特征在于无油润滑轴承(10)为凸缘轴套。
7.根据权利要求1所述的限矩式过载保护器，其特征在于在防尘罩(13)与从动盘(8)之间和防尘罩(13)与弹簧压盖(2)之间有防尘圈(14)。
专利摘要限矩式过载保护器，它属于机械传动中过载保护装置。它是由在主动轴(1)上依次的套装着无油润滑轴承(9)、从动盘(8)、钢球保持架(7)、在钢球保持架(7)上装有钢球(6)，主动盘(5)通过花键连接在主动轴(1)上。弹簧压盖(2)用螺纹连接并由紧定螺钉(15)锁定在主动轴(1)上。在弹簧压盖(2)与主动盘(5)之间均布着弹簧(3)，从动轴(11)与主动轴(5)之间有无油润滑轴承(10)，从动轴(11)固定在从动盘(8)上，防尘罩(13)固定在主动盘(5)上。当负荷过载时，钢球(6)便会从主动盘锥形窝(17)和从动盘锥形窝(12)中脱出，使防尘罩(13)随主动盘(5)向右移动，触动触点开关，控制电控系统，实现电机停止运行，使从动盘无法传递扭矩，保护机电设备不被损坏，防止事故发生。
文档编号F16D3/04GK2539009SQ02273380
公开日2003年3月5日 申请日期2002年5月22日 优先权日2002年5月22日
发明者邢贺平, 李景奇, 曹春祥, 李富文, 曾照刚, 吕振明 申请人:哈尔滨煤矿机械研究所