专利名称：一种变速滑行轮的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车部件，尤其是涉及摩托车的传动装置。
背景技术：
目前摩托车后传动装置中的变速滑行轮采用的是单向离合装置，其中外齿轮盘的内壁上加工有锯形齿，芯轴外径上装有棘齿和弹簧，该棘齿与锯形齿相配合。这种结构可使行驶中的摩托车在关闭发动机时，该离合装置使摩托车后轮在惯性的作用下继续向前滑行，以达到减少机件的磨损和节能的效果。但是该结构的变速滑行轮在运转时，外齿轮盘的内壁与芯轴的外壁之间相互摩擦力较大，因此缩短摩托车滑行的距离，并且该变速滑行轮长期使用很容易损坏。
实用新型发明内容本实用新型的目的在于提供一种摩擦力小、滑行轻便的变速滑行轮。
本实用新型是通过以下技术方案实现的一种变速滑行轮，包括外齿轮盘、芯轴和压盖，在芯轴的外壁上装有棘爪和弹簧，外齿轮盘与芯轴和压盖之间设有滚珠腔，在滚珠腔内均置有一周滚珠。
所述外齿轮盘外部为直齿。
所述外齿轮盘外部为斜齿。
所述外齿轮盘外部为链齿。
所述滚珠腔是，在外齿轮盘的内壁位于锯形齿两侧处各有一周凹弧，当外齿轮盘1与芯轴3和压盖4安装在一起时，其中一周凹弧与芯轴外壁上与其相对应处的一周凹弧形成滚珠腔，另一周凹弧与压盖上与其相对应处的一周凹弧形成滚珠腔。
弹簧为圆柱形弹簧，在弹簧的底部设有使其定位的结构，弹簧的中心线MN与过它与棘爪内圆弧交点的切线QM相垂直。
弹簧底部的定位结构是与弹簧外径尺寸相匹配的凹槽。
弹簧底部的定位结构是与弹簧内径相匹配的凸起，该凸起的高度小于弹簧长度的1/2。
本实用新型的变速滑行轮由于在外齿轮与芯轴和压盖之间设有两周滚珠，这样摩托车在发动机停止工作时，后轮在惯性作用下使摩托车继续向前滑行，并且在滚珠的作用下外齿轮盘与芯轴和压盖之间摩擦力很小，使摩托车能够滑行较长距离，十分轻便。再由于该变速滑行轮采用了圆柱形弹簧，增大了该弹簧的强度。因此该变速滑行轮具有摩擦力小、耐用、寿命长的特点。
图1为本实用新型实施例1的剖视图；图2为本实用新型实施例1A部放大视图；图3为本实用新型实施例2的剖视图；图4为本实用新型实施例2B部放大视图。
具体实施方式
实施例1外齿轮盘1外部为直齿装在芯轴3和压盖4的外部，压盖4旋合在芯轴3上，在外齿轮盘1内壁上位于锯形齿7两侧处各有一周凹弧，当外齿轮盘1与芯轴3和压盖4安装在一起时，其中一周凹弧与芯轴3外壁上的一周凹弧形成了滚珠腔8另一周凹弧与压盖4上的一周凹弧形成了滚珠腔8′，在滚珠腔8、8′内分别置有一周滚珠2、2′，在外齿轮盘1的内壁上均匀分布有多个锯形齿7，芯轴3的外表面上装有棘爪5和弹簧6，该弹簧6的中心线MN与它过棘爪5内圆弧交点的切线QM相垂直。在弹簧6底部设有使其定位的结构，本实施例中该定位结构为开在芯轴3上的凹槽10，弹簧6外径尺寸有凹槽10内径相匹配。
本实施例的外齿轮盘1外部也可为斜齿。
使用时将变速滑行轮装在末级轴上与末级轴花键配合。摩托车在正常行驶时传动部件带动变速滑行轮转动使摩托车前行，当摩托车发动机停止工作时，车体在惯性的作用下可使摩托车继续向前滑行，并能滑行较长距离。
实施例2本实施例与实施例1的结构基本相同，其不同之处在于所述外齿轮盘1外部为链齿。弹簧6的定位结构是与弹簧6内径相匹配的凸起11，该凸起11的高度应小于弹簧6长度的1/2。
权利要求1.一种变速滑行轮，包括外齿轮盘(1)、芯轴(3)和压盖(4)，在芯轴(3)的外圆上装有棘爪(5)和弹簧(6)，其特征是外齿轮盘(1)与芯轴(3)和压盖(4)之间设有滚珠腔(8、8′)，在滚珠腔(8、8′)内均置有一周滚珠(2、2′)。
2.根据权利要求1所述的变速滑行轮，其特征是所述外齿轮盘(1)外部为直齿。
3.根据权利要求1所述的变速滑行轮，其特征是所述外齿轮盘(1)外部为斜齿。
4.根据权利要求1所述的变速滑行轮，其特征是所述外齿轮盘(1)外部为链齿。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的变速滑行轮，其特征是所述滚珠腔(8、8′)是在外齿轮盘(1)的内壁位于锯形齿(7)两侧处各有一周凹弧，当外齿轮盘(1)与芯轴(3)和压盖(4)安装在一起时，其中一周凹弧与芯轴(3)外壁上与其相对应处的一周凹弧形成滚珠腔(8)，另一周凹弧与压盖(4)上与其相对应处的一周凹弧形成滚珠腔(8′)。
6.根据权利要求5所述的变速滑行轮，其特征是弹簧(6)为圆柱形弹簧，在弹簧(6)的底部设有使其定位的结构，弹簧(6)的中心线(MN)与过它与棘爪(5)内圆弧交点的切线(QM)相垂直。
7.根据权利要求6所述的变速滑行轮，其特征是弹簧(6)底部的定位结构是与弹簧(6)外径尺寸相匹配的凹槽(10)。
8.根据权利要求6所述的变速滑行轮，其特征是弹簧(6)底部的定位结构是与弹簧(6)内径相匹配的凸起(11)，该凸起(11)的高度小于弹簧(6)长度的1/2。
专利摘要本实用新型公开了一种变速滑行轮,包括外齿轮盘、芯轴和压盖,在芯轴的外壁上装有棘爪和弹簧,外齿轮盘与芯轴和压盖之间设有滚珠腔,在滚珠腔内均置有一周滚珠。这样摩托车在发动机停止工作时,后轮在惯性作用下使摩托车继续向前滑行,并且在滚珠的作用下外齿轮盘与芯轴和压盖之间摩擦力很小,使摩托车能够滑行较长距离,十分轻便。再由于该变速滑行轮采用了圆柱形弹簧,增大了该弹簧的强度。因此该变速滑行轮具有摩擦力小、耐用、寿命长的特点。
文档编号F16D41/24GK2500862SQ01261218
公开日2002年7月17日 申请日期2001年8月17日 优先权日2001年8月17日
发明者李秉武 申请人:李秉武