往复泵用中间拉杆密封装置的制造方法

文档序号:10918156阅读:368来源:国知局
往复泵用中间拉杆密封装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种往复泵用中间拉杆密封装置,包括密封盒,密封盒通过螺栓Ⅰ固定在机架墙板上,在密封盒的内壁从左到右依次设置有唇形密封圈Ⅰ、唇形密封圈Ⅱ和唇形密封圈Ⅲ,唇形密封圈Ⅰ、唇形密封圈Ⅱ和唇形密封圈Ⅲ中共同套装有中间拉杆;在唇形密封圈Ⅰ和唇形密封圈Ⅲ的外侧分别设置有一个压板,每个压板通过一个螺栓Ⅱ与密封盒所在端面固定连接;在唇形密封圈Ⅱ和唇形密封圈Ⅲ之间设置有一道隔环,隔环径向设置有通透的孔,孔的外端口为环形槽,密封盒主体中开有泄漏孔,泄漏孔与环形槽连通。本实用新型的结构简单,密封效果可靠。
【专利说明】
往复泵用中间拉杆密封装置
技术领域
[0001]本实用新型属于油气钻采设备技术领域,涉及一种往复栗用中间拉杆密封装置。
【背景技术】
[0002]往复栗中间拉杆密封装置,作为动力端与液力端之间的重要密封装置,一方面防止动力端机架内腔的润滑油泄漏,污染井场场地;另一方面阻止液力端的喷淋液、泥浆和空气中的粉尘等进入机架内腔,污染润滑油并使之变质,进而造成轴承、齿轮、十字头、导板等重要零部件的异常损坏。相对而言,后者造成的危害更为严重,目前的密封装置均不能很好地解决该问题,导致现场使用中经常出现以下主要问题:I)机架腔内润滑油变色变质、大量沉积泥浆和水;2)轴承零件表面锈蚀、剥落;3)齿轮啮合面严重点蚀;4)导板严重拉伤。可见,中间拉杆密封的可靠性对往复栗整体的质量与可靠性具有十分重要的影响,必须引起高度重视。
[0003]中间拉杆密封属往复式动密封,目前的装置密封效果欠佳的主要原因是:一是中间拉杆与密封装置之间的同轴度低,这是影响密封效果的外部因素,与装配工艺密切相关,往复栗出厂前可通过特殊的工艺装置将同轴度调整到合适的范围,但现场使用条件下的检测和调整能力往往难以保证该同轴度;二是密封装置的结构设计不合理,这是影响密封效果的自身因素。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种往复栗用中间拉杆密封装置,解决了现有技术中结构设计不合理,中间拉杆与密封装置之间同轴度低,导致密封效果不理想的问题。
[0005]本实用新型所采用的技术方案是,一种往复栗用中间拉杆密封装置,包括密封盒,密封盒通过螺栓I固定在机架墙板上,在密封盒的内壁从左到右依次设置有唇形密封圈1、唇形密封圈π和唇形密封圈m,唇形密封圈1、唇形密封圈π和唇形密封圈m中共同套装有中间拉杆;在唇形密封圈I和唇形密封圈m的外侧分别设置有一个压板,每个压板通过一个螺栓π与密封盒所在端面固定连接;在唇形密封圈π和唇形密封圈m之间设置有一道隔环,隔环径向设置有通透的孔,孔的外端口为环形槽,密封盒主体中开有泄漏孔,泄漏孔与环形槽连通。
[0006]本实用新型的往复栗用中间拉杆密封装置,其特征还在于:
[0007]泄漏孔位于密封盒的正下方。
[0008]密封盒沿径向与机架墙板之间留有单边间隙。
[0009]唇形密封圈I的唇口朝向动力端;唇形密封圈π和唇形密封圈m的唇口朝向液力端。
[0010]本实用新型的有益效果是,设置两道唇形密封圈来防止喷淋液、泥浆、粉尘等进入机架内腔,并在两道密封圈之间设置泄漏孔及时排走污物,确保密封可靠,达到了防止喷淋液、泥浆、粉尘等进入机架腔内污染润滑油的首要目的,确保轴承、齿轮、导板等相关重要零部件不会因润滑油变质而损坏。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的结构不意图;
[0012]图2是图1中圆圈部分的局部放大示意图。
[0013]图中,1.唇形密封圈I,2.唇形密封圈Π,3.唇形密封圈m,4.隔环,5.密封盒,6.螺栓I,7.压板,8.螺栓Π,9.孔,10.环形槽,11.泄漏孔,12.机架墙板,13.中间拉杆。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型进行详细说明。
[0015]参照图1、图2,本实用新型的结构是,包括密封盒5,密封盒5通过螺栓16固定在机架墙板12上,在密封盒5的内壁从左到右依次设置有唇形密封圈I1、唇形密封圈Π 2和唇形密封圈m3,唇形密封圈11、唇形密封圈Π 2和唇形密封圈m3中共同套装有中间拉杆13;在唇形密封圈Il和唇形密封圈m3的外侧分别设置有一个压板7,每个压板7通过一个螺栓Π 8与密封盒5所在端面固定连接;在唇形密封圈Π 2和唇形密封圈ΙΠ3之间设置有一道隔环4,隔环4径向设置有通透的孔9,孔9的外端口为环形槽10,环形槽10 口径大于孔9,密封盒5主体中开有泄漏孔11,泄漏孔11与环形槽10连通,泄漏孔11位于密封盒5的正下方,便于排出污物。
[0016]密封盒5沿径向与机架墙板12之间留有单边间隙δ,密封盒5可随中间拉杆13调整径向安装位置,以保证三件唇形密封圈与中间拉杆13之间的同轴度。
[0017]三件唇形密封圈的功能各异,其中唇形密封圈Il的唇口朝向动力端,防止机架腔内的润滑油漏失;唇形密封圈Π 2和唇形密封圈ΙΠ3的唇口朝向液力端,防止喷淋液、泥浆、粉尘等进入机架腔内污染润滑油。
[0018]唇形密封圈Π 2和唇形密封圈ΙΠ3之间设置有隔环4,隔环4上设置有孔9和环形槽10,环形槽10与密封盒5中的泄漏孔11连通,当少量的喷淋液、泥浆、粉尘等通过唇形密封圈m3后,可经隔环4上的孔9和环形槽10流入密封盒5下方的泄漏孔11,及时排走;唇形密封圈Π2为第二道密封,当大部分的污物被唇形密封圈I1、隔环4、密封盒5阻止或疏导后,唇形密封圈Π 2密封的可靠性大大增加。
[0019]本实用新型装置的装配过程是:
[0020]I)从动力端一侧将唇形密封圈11装入密封盒5,唇形密封圈11的唇口朝向动力端;通过螺栓Π8压紧左侧的压板7。
[0021]2)从液力端一侧依次将唇形密封圈Π 2、隔环4、唇形密封圈ΙΠ3装入密封盒5,唇形密封圈Π 2和唇形密封圈m3的唇口朝向液力端,密封盒5的泄漏孔11安装在正下方;通过另一个螺栓Π8压紧右侧的压板7。
[0022]3)将唇形密封圈I1、唇形密封圈Π2、唇形密封圈ΙΠ3、隔环4、密封盒5按第1)、2)条的要求装配为一体后,将其从液力端一侧沿着中间拉杆13外圆面推入机架墙板12内孔之中;拧紧密封盒5与机架墙板12之间的螺栓16。注意:拧紧螺栓16时不得强制改变密封盒5的径向位置,即不改变唇形密封圈I1、唇形密封圈Π 2、唇形密封圈ΙΠ3与中间拉杆13自由配合时的同轴度。
[0023]本实用新型的往复栗用中间拉杆密封装置,能够防止动力端的润滑油泄漏;防止液力端及空气中的污物进入动力端机架内腔污染润滑油,避免造成轴承、齿轮、十字头、导板等重要零部件的异常损坏。该密封装置重要特征和优点是:I)可在径向随中间拉杆调整安装位置,确保密封件与中间拉杆之间的同轴度;2)在有限的空间内,设置两道唇形密封圈来防止喷淋液、泥浆、粉尘等进入机架内腔,并在两道密封圈之间设置污物排泄通道,当少量的喷淋液、泥浆、粉尘等通过第一道密封圈后可从排泄通道及时排走,再辅以第二道密封圈即可达到良好的密封效果。
【主权项】
1.一种往复栗用中间拉杆密封装置,其特征在于:包括密封盒(5),密封盒(5)通过螺栓1(6)固定在机架墙板(12)上,在密封盒(5)的内壁从左到右依次设置有唇形密封圈1(1)、唇形密封圈π (2)和唇形密封圈m(3),唇形密封圈?α)、唇形密封圈π (2)和唇形密封圈m(3)中共同套装有中间拉杆(13);在唇形密封圈I(I)和唇形密封圈ΙΠ(3)的外侧分别设置有一个压板(7),每个压板(7)通过一个螺栓Π (8)与密封盒(5)所在端面固定连接;在唇形密封圈Π (2)和唇形密封圈ΙΠ(3)之间设置有一道隔环(4),隔环(4)径向设置有通透的孔(9),孔(9)的外端口为环形槽(10),密封盒(5)主体中开有泄漏孔(11),泄漏孔(11)与环形槽(10)连通。2.根据权利要求1所述的往复栗用中间拉杆密封装置,其特征在于:所述的泄漏孔(11)位于密封盒(5)的正下方。3.根据权利要求1所述的往复栗用中间拉杆密封装置,其特征在于:所述的密封盒(5)沿径向与机架墙板(12)之间留有单边间隙。4.根据权利要求1所述的往复栗用中间拉杆密封装置,其特征在于:所述的唇形密封圈I (I)的唇口朝向动力端;唇形密封圈Π (2)和唇形密封圈ΙΠ(3)的唇口朝向液力端。
【文档编号】F04B53/00GK205605412SQ201620318202
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年4月15日
【发明人】王亚丽, 宋志刚, 蒲容春, 曾兴昌, 郝建旭
【申请人】宝鸡石油机械有限责任公司
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