一种采用永磁铁的气缸缓冲机构的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及气动执行技术领域，尤其是一种采用永磁铁的气缸缓冲机构。
【背景技术】
[0002]在现有的技术中，当活塞形成接近末端时，活塞会产生巨大的动能，以非常快的速度撞击端盖，产生极大地冲击力。同时由于活塞与活塞杆是刚性连接，这样就会对活塞造成损伤，使其无法正常运转，也对气缸造成极大损耗。
【发明内容】
[0003]为了克服现有的不足，本实用新型提供了一种采用永磁铁的气缸缓冲机构。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种采用永磁铁的气缸缓冲机构，包括气缸缸体、活塞、缓冲柱塞和端盖，所述缓冲柱塞内部设有永磁铁一，所述端盖内部设有永磁铁二，永磁铁一和永磁铁二同极相对，所述端盖内设有径向孔、高压泄气通道和主气道，所述径向孔内设有从端盖外部拧入的调节螺钉。
[0005]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述永磁铁一和永磁铁二分别与缓冲柱塞和端盖刚性连接。
[0006]本实用新型的有益效果是，该气缸缓冲机构中缓冲柱塞里的永磁铁与端盖内部的永磁铁磁性相同，通过永磁铁间同性相斥的原理来对活塞产生一个反方向的力，从而对活塞进行缓冲;此外，径向孔上的调节螺钉可以挡住部分高压泄气通道与径向孔的流通面积，在实现节流作用的同时实现气缸的缓冲，还可通过调节螺钉来改变缓冲的开始时间。本装置结构简单，易于加工，成本低廉。
【附图说明】
[0007]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0008]图1是本实用新型的结构示意图。
[0009]图中1、气缸缸体，2、活塞，3、缓冲柱塞，4、端盖，4-1、调节螺钉，4-2、径向孔，4-3、
高压泄气通道，4-4、主气道，5-1、永磁铁一，5-2、永磁铁二，6、端盖孔。
【具体实施方式】
[0010]如图1是本实用新型的结构示意图，一种采用永磁铁的气缸缓冲机构，包括气缸缸体1、活塞2、缓冲柱塞3和端盖4，所述缓冲柱塞3内部设有永磁铁一 5-1，所述端盖4内部设有永磁铁二 5-2，永磁铁一5-1和永磁铁二 5-2同极相对，所述端盖4内设有径向孔4-2、高压泄气通道4-3和主气道4-4，所述径向孔4-2内设有从端盖4外部拧入的调节螺钉4_1。
[0011 ]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述永磁铁一5-1和永磁铁二5-2分别与缓冲柱塞3和端盖4刚性连接。
[0012]当活塞2制动时，缓冲柱塞3进入端盖孔6，大部分压缩气体从主气道4-4排出，另一部分气体经过高压泄气通道4-3与调节螺钉4-1，再经过主气道4-4排出，由于调节螺钉4-1部分堵住高压泄气通道4-3的流通面，此时就起到节流缓冲的效果，同时，也可以通过调节调节螺钉4-1来改变高压泄气通道4-3的流通面积来改变缓冲开始时间。活塞2制动时，随着缓冲柱塞3里的永磁铁一 5-1与端盖4里的永磁铁二 5-2距离越来越近，相互的阻力就越大，从而进行缓冲。
【主权项】
1.一种米用永磁铁的气缸缓冲机构，包括气缸缸体(I)、活塞(2)、缓冲柱塞(3)和端盖(4)，其特征是，所述缓冲柱塞(3)内部设有永磁铁一 (5-1)，所述端盖(4)内部设有永磁铁二(5-2)，永磁铁一(5-1)和永磁铁二(5-2)同极相对，所述端盖(4)内设有径向孔(4-2)、高压泄气通道(4-3)和主气道(4-4)，所述径向孔(4-2)内设有从端盖(4)外部拧入的调节螺钉(4-l)02.根据权利要求1所述的一种采用永磁铁的气缸缓冲机构，其特征是，所述永磁铁一(5-1)和永磁铁二 (5-2)分别与缓冲柱塞(3)和端盖(4)刚性连接。
【专利摘要】本实用新型涉及气动执行技术领域，尤其是一种采用永磁铁的气缸缓冲机构，包括气缸缸体、活塞、缓冲柱塞和端盖，所述缓冲柱塞内部设有永磁铁一，所述端盖内部设有永磁铁二，永磁铁一和永磁铁二同极相对，所述端盖内设有径向孔、高压泄气通道和主气道，所述径向孔内设有从端盖外部拧入的调节螺钉。本实用新型结构简单，易于加工，成本低廉，该气缸缓冲机构中缓冲柱塞里的永磁铁与端盖内部的永磁铁磁性相同，通过永磁铁间同性相斥的原理来对活塞产生一个反方向的力，从而对活塞进行缓冲。
【IPC分类】F15B15/14, F15B15/22
【公开号】CN205371155
【申请号】CN201520984724
【发明人】周勋
【申请人】江苏理工学院
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2015年12月2日