用于棉芯压纹装置的气液供油系统的利记博彩app

文档序号:10348158阅读:443来源:国知局
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【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种占用空间少、安装更灵活的用于棉芯压纹装置的气液供油系统,属于液压油供油设备制造领域。
【背景技术】
[0002]CN 104314889 A、名称“一种多工位气液增压缸”,包括气缸、若干个油缸、若干个工作缸、油管、若干个气控阀、气控油阀及补油缸,所述的若干个油缸是相互并联安装在气缸上;所述的气缸包括大缸筒、设置在大缸筒内的大活塞杆、大活塞及设置在大活塞底部的连接螺栓;所述的油缸包括小缸筒、设置在小缸筒内部的活塞、设置在小缸筒侧壁的进油口、上盖、下盖及连杆;所述的连杆是设置在小缸筒两侧;所述的小缸筒上侧设置有单向出油嘴;所述的补油缸是通过油管与进油口相互连通;所述的工作缸是通过油管与单向出油嘴相互连通;所述的气控阀与气控油阀是设置在油管上;所述的气控油阀包括阀体、设置在阀体内部的钢珠、弹簧、顶针、阀体活塞、分别设置在阀体前后两端的丝堵前盖及后盖;所述的弹簧的两端是分别与丝堵前盖及钢珠相互连接;所述顶针的一端是与钢珠相互抵接,另一端是与阀体活塞相互抵接;所述的阀体上还设置有阀体进油口、阀体出油口及气压通口 ;所述的阀体进油口是设置在弹簧下端;所述的阀体出油口是设置在顶针上端;所述的气压通口是设置在阀体尾部侧壁,气压通口是与阀体活塞连通;所述的气控阀是分别与气缸及气压通口相互连通。所述的油缸是2-8个。所述的油缸是二级油缸。不足之处:该种多工位气液增压缸中增压装置和油缸是一体的,因此油缸得体积更大,在装有多工位气液增压缸中增压装置的棉芯压纹装置装入尿裤生产设备时,其需要尿裤生产设备具有的较大的空间,而一些安装空间较小的尿裤生产设备无法安装,因此其适用性较低。
【实用新型内容】
[0003]设计目的:为避免【背景技术】中的不足,设计一种占用空间少、安装更灵活的用于棉芯压纹装置的气液供油系统。
[0004]设计方案:为实现上述设计目的。1、所述储气罐的出气口设有调压阀一且储气罐的出气口通过一条导气管与二位五通电磁阀的进气口贯通,所述两油缸的回油口和两气液增压器的出气口分别通过四条导气管与二位五通电磁阀的出气口一贯通且二位五通电磁阀的出气口二通过两条导气管分别与两个气液增压器的进气口贯通,所述两个气液增压器的出油口通过两条油管分别与两个油缸的进油口贯通的设计,是本实用新型的技术特征之一。这样设计的目的在于:所述储气罐的出气口设有调压阀一且储气罐的出气口通过一条导气管与二位五通电磁阀的进气口贯通,所述两油缸的回油口和两气液增压器的出气口分别通过四条导气管与二位五通电磁阀的出气口一贯通且二位五通电磁阀的出气口二通过两条导气管分别与两个气液增压器的进气口贯通,所述两个气液增压器的出油口通过两条油管分别与两个油缸的进油口贯通,一是气液供油系统在保证油缸顶出压力的前提下,其占用的空间小,从而节约了尿裤生产设备中附加装备的安装空间;二是气液供油系统中的油缸和气液增压器是分开安装的,这样缩小了棉芯压纹装置的体积,从而使棉芯压纹装置安装更灵活、更便捷。2、所述用于贯通两个气液增压器的进气口和二位五通电磁阀的出气口二的两条导气管上均设有调压阀二的设计,是本实用新型的技术特征之二。这样设计的目的在于:由于两个气液增压器和两个油缸间连接的两条油管可能是一样长得,使得两个气液增压器内的液压油进入对应的油缸的时间是不同的,这样会导致两油缸顶出存在时间差,所述用于贯通两个气液增压器的进气口和二位五通电磁阀的出气口二的两条导气管上均设有调压阀二,通过调整调压阀二控制两个气液增压器中活塞杆的移动速度,使得在相同时间内通过不同长度的油管进入两油缸的液压油的量是相同的,从而保证两个油缸同时顶出。
[0005]技术方案:一种用于棉芯压纹装置的气液供油系统,包括一个储气罐、一个二位五通电磁阀、两个油缸和两个气液增压器,所述储气罐的出气口设有调压阀一且储气罐的出气口通过一条导气管与二位五通电磁阀的进气口贯通,所述两油缸的回油口和两气液增压器的出气口分别通过四条导气管与二位五通电磁阀的出气口一贯通且二位五通电磁阀的出气口二通过两条导气管分别与两个气液增压器的进气口贯通,所述两个气液增压器的出油口通过两条油管分别与两个油缸的进油口贯通。
[0006]本实用新型与【背景技术】相比,一是用于棉芯压纹装置的气液供油系统占用空间更少,从而提高了棉芯压纹装置的安装适用性;二是用于棉芯压纹装置的气液供油系统中设有调压阀二,使气液供油系统中用于连通液增压器和油缸的两油管的长度可以是不同,从而令油缸安装更灵活。
【附图说明】
[0007]图1是用于棉芯压纹装置的气液供油系统的结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]实施例1:参照附图1。一种用于棉芯压纹装置的气液供油系统,包括一个储气罐1、一个二位五通电磁阀2、两个油缸3和两个气液增压器4,所述二位五通电磁阀2—侧为两个排气口 24和一个进气口 21、另一侧为出气口一 22和出气口二 23,所述储气罐I的出气口 11设有调压阀一 5且储气罐I的出气口 11通过一条导气管与二位五通电磁阀2的进气口 21贯通,所述两油缸3的回油口 31和两气液增压器4的出气口 41分别通过四条导气管与二位五通电磁阀2的出气口一 22贯通且二位五通电磁阀2的出气口二 23通过两条导气管分别与两个气液增压器4的进气口 42贯通,所述两个气液增压器4的出油口 43通过两条油管分别与两个油缸3的进油口 32贯通。所述用于贯通两个气液增压器4的进气口 42和二位五通电磁阀2的出气口二23的两条导气管上均设有调压阀二 6。所述油缸3的回油口 31和气液增压器4的进气口 42均设有进气节流阀7,进气节流阀7使气体更快捷的通入。使用时,两油缸3安装在棉芯压纹装置中且两油缸3随棉芯压纹装置安装在尿裤生产设备的墙板上,两气液增压器4分别通过两增压器支架安装在尿裤生产设备的墙板上。
[0009]工作原理:在需要顶出油缸的活塞杆时,控制二位五通电磁阀令二位五通电磁阀的进气口与二位五通电磁阀的出气口二连通、二位五通电磁阀的一个排气口与二位五通电磁阀的出气口一连通,储气罐的气体通过导气管从气液增压器的进气口进入气液增压器的缸体一内,进入气液增压器的缸体一内的气体推动活塞杆前移将气液增压器中的液压油通入油缸进油缸体中且前移的活塞杆将缸体二内的气体通过导气管从二位五通电磁阀中的排气口排出,进入油缸进油缸体的液压油推动油缸中活塞杆向外顶出且前移的油缸活塞杆将油缸回油缸体内的气体通过导气管从二位五通电磁阀中的排气口排出;在需要顶出油缸的活塞杆时,控制二位五通电磁阀令二位五通电磁阀的进气口与二位五通电磁阀的出气口一连通、二位五通电磁阀的另一个排气口与二位五通电磁阀的出气口二连通,储气罐的气体分别通过导气管从气液增压器的出气口进入气液增压器的缸体二内、从油缸的回油口进入油缸回油缸体内,进入气液增压器的缸体二内的气体推动活塞杆回移且回移的活塞杆将缸体一内的气体通过导气管从二位五通电磁阀中的排气口排出,同时进入油缸回油缸体的气体推动油缸中活塞杆回缩且回缩的油缸活塞杆将油缸进油缸体内的液压油通过油管从气液增压器的出油口压回气液增压器中。
[0010]需要理解到的是:上述实施例虽然对本实用新型的设计思路作了比较详细的文字描述,但是这些文字描述,只是对本实用新型设计思路的简单文字描述,而不是对本实用新型设计思路的限制,任何不超出本实用新型设计思路的组合、增加或修改,均落入本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种用于棉芯压纹装置的气液供油系统,包括一个储气罐(I)、一个二位五通电磁阀(2)、两个油缸(3)和两个气液增压器(4),其特征是:所述储气罐(I)的出气口(11)设有调压阀一(5)且储气罐(I)的出气口(11)通过一条导气管与二位五通电磁阀(2)的进气口(21)贯通,所述两油缸(3)的回油口(31)和两气液增压器(4)的出气口(41)分别通过四条导气管与二位五通电磁阀(2 )的出气口一( 22 )贯通且二位五通电磁阀(2 )的出气口二( 23 )通过两条导气管分别与两个气液增压器(4)的进气口(42)贯通,所述两个气液增压器(4)的出油口(43)通过两条油管分别与两个油缸(3)的进油口(32)贯通。2.根据权利要求1所述的用于棉芯压纹装置的气液供油系统,其特征是:所述用于贯通两个气液增压器(4)的进气口(42)和二位五通电磁阀(2)的出气口二(23)的两条导气管上均设有调压阀二 (6)。3.根据权利要求1所述的用于棉芯压纹装置的气液供油系统,其特征是:所述油缸(3)的回油口( 31)和气液增压器(4)的进气口( 42 )均设有进气节流阀(7 )。
【专利摘要】本实用新型涉及一种占用空间少、安装更灵活的用于棉芯压纹装置的气液供油系统,所述储气罐的出气口设有调压阀一且储气罐的出气口通过一条导气管与二位五通电磁阀的进气口贯通,所述两油缸的回油口和两气液增压器的出气口分别通过四条导气管与二位五通电磁阀的出气口一贯通且二位五通电磁阀的出气口二通过两条导气管分别与两个气液增压器的进气口贯通,所述两个气液增压器的出油口通过两条油管分别与两个油缸的进油口贯通。优点:一是用于棉芯压纹装置的气液供油系统占用空间更少,从而提高了棉芯压纹装置的安装适用性;二是用于棉芯压纹装置的气液供油系统中设有调压阀二,使气液供油系统中用于连通液增压器和油缸的两油管的长度可以是不同,从而令油缸安装更灵活。
【IPC分类】F15B13/02, F15B11/16
【公开号】CN205260457
【申请号】CN201521066435
【发明人】李世锦, 马拾平, 徐源泉, 朱兴乐, 李瑞德, 李勇
【申请人】杭州珂瑞特机械制造有限公司
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年12月21日
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