离心叶轮的利记博彩app

文档序号:10225267阅读:799来源:国知局
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【技术领域】
[0001]本实用新型涉及风机配件技术领域,具体涉及一种离心叶轮。
【背景技术】
[0002]风机是对气体压缩和气体输送机械的习惯简称,通常所说的风机包括通风机,鼓风机,风力发电机。气体压缩和气体输送机械是把旋转的机械能转换为气体压力能和动能,并将气体输送出去的机械。风机主要结构部件是叶轮、机壳、进风口、支架、电机、皮带轮、联轴器、消音器、传动件(轴承)等。目前风机的叶轮主要由轮毂和若干叶片组成。风机叶轮是依据空气动力学的原理设计,行业内对玻璃钢风机叶轮整体质量要求很高,但是目前的叶轮进风阻力较大,出风量不令人满意而且能耗高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供了一种离心叶轮,以解决现有技术存在的运行阻力大、出风量小和能耗高的问题。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0005]—种离心叶轮,主要由后盘和集风器组成,后盘顶部设置若干叶片,叶片与后盘为一体化结构,叶片顶部设置若干卡柱,后盘上的叶片通过卡柱插接于集风器底部的加强稳固槽中,后盘底部相应于每个叶片设置配重体。
[0006]上述后盘底部设置若干加强筋。
[0007]本实用新型根据空气动力学的原理和风机送排风原理将后盘上的叶片设计成γ弧形结构,若干叶片在后盘和集风器的空间内形成圆锥形进风空间,通过后盘中心分配风量,每个叶片底部设置配重体提高了叶轮整体的运行稳定性。
[0008]本实用新型根据空气动力学的原理和风机送排风原理,改变了原有叶轮的进风渠道,形成圆锥形进风空间,通过后盘中心分流风量,从而大大降低了风机叶轮的运行阻力和能耗,提高了风机叶轮的出风量,具有结构稳固、运行稳定和噪音低的优点。
【附图说明】
[0009]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[00?0]图1是本实用新型的结构不意图;
[0011]图2是本实用新型的底部示意图;
[0012]图3是本实用新型的仰视不意图。
[0013 ]图中1后盘、2叶片、3集风器、4卡柱、5配重体、6加强筋、7加强稳固槽。
【具体实施方式】
[0014]如图1和图2所示,一种离心叶轮,主要由后盘1和集风器3组成,后盘1顶部设置若干叶片2,叶片2与后盘1为一体化结构,叶片2顶部设置若干卡柱4,后盘1上的叶片2通过卡柱4插接于集风器3底部的加强稳固槽7中,后盘1底部相应于每个叶片2设置配重体5,后盘1底部设置若干加强筋6。
[0015]本实用新型根据空气动力学的原理和风机送排风原理将后盘上的叶片设计成γ弧形结构,若干叶片在后盘和集风器的空间内形成圆锥形进风空间,通过后盘中心分配风量,每个叶片底部设置配重体提高了叶轮整体的运行稳定性。
【主权项】
1.一种离心叶轮,其特征是主要由后盘和集风器组成,后盘顶部设置若干叶片,叶片与后盘为一体化结构,叶片顶部设置若干卡柱,后盘上的叶片通过卡柱插接于集风器底部的加强稳固槽中,后盘底部相应于每个叶片设置配重体。2.根据权利要求1所述的离心叶轮,其特征是后盘底部设置若干加强筋。
【专利摘要】离心叶轮,主要由后盘和集风器组成,后盘顶部设置若干叶片,叶片与后盘为一体化结构,叶片顶部设置若干卡柱,后盘上的叶片通过卡柱插接于集风器底部的加强稳固槽中,后盘底部相应于每个叶片设置配重体。本实用新型根据空气动力学的原理和风机送排风原理,改变了原有叶轮的进风渠道,形成圆锥形进风空间,通过后盘中心分流风量,从而大大降低了风机叶轮的运行阻力和能耗,提高了风机叶轮的出风量,具有结构稳固、运行稳定和噪音低的优点。
【IPC分类】F04D29/66, F04D29/28
【公开号】CN205136121
【申请号】CN201520980748
【发明人】李文成
【申请人】李文成
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年11月27日
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