气压式自动补油结构的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及液压设备中补油结构领域，具体涉及一种气压式自动补油结构。
【背景技术】
[0002]液压设备传动是以液压油作为工作介质，利用液压油的压力能来传递动力，从理论上讲，除年检换油(一般每年一次)外，液压油平常是没有消耗或者是少量消耗的材料，但由于长时间使用过程中，由于人为、环境或机械因素等原因，造成液压设备中液压油量减少，影响液压设备的正常使用，因此，当油路出现泄漏时，必须手动一一对其进行补油，过程相当繁琐，效率低下。此外，由于人工补油过程中，难免掺杂空气，影响液压系统的稳定性。
[0003]因此，为解决以上问题，需要一种气压式自动补油结构，能够对液压设备的油路进行自动补油，避免手动补油，同时利用气压进行自动补油，避免掺杂空气，保证液压系统的稳定性。
【实用新型内容】
[0004]有鉴于此，本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷，提供气压式自动补油结构，能够对液压设备的油路进行自动补油，避免手动补油，同时利用气压进行自动补油，避免惨杂空气，保证液压系统的稳定性。
[0005]本实用新型的气压式自动补油结构，包括栗体、油杯和增压筒组件，所述栗体内设有与油路连通的油腔，所述油杯密封固定于栗体底部并与油腔通过一油管连通，所述增压筒组件与油杯单向连通并对油杯中的油施压使其通过所述油管进入油腔。
[0006]进一步，所述增压筒组件包括密封固定安装于栗体的罩筒和与罩筒密封并沿轴向滑动连接的增压杆，所述罩筒的筒壁设有用于罩筒内部与外部单向连通的单向阀。
[0007]进一步，所述增压杆一端水平穿过所述栗体进入罩筒并与所述栗体密封滑动配入口 ο
[0008]进一步，所述栗体开孔设有用于连通所述罩筒与油杯的导气孔，所述导气孔的出气端设置有单向阀。
[0009]进一步，所述增压杆中间部固定设置有活塞，所述增压杆密封穿过设置于栗体内的油腔并通过所述活塞将油腔分隔为左、右油腔，所述栗体底部中间设置有与所述油管密封连通固定的油孔。
[0010]进一步，所述栗体固定设置有用于对增压杆径向固定的端盖。
[0011]进一步，所述端盖包括左端盖和右端盖，所述左端盖或右端盖与所述罩筒一体成型。
[0012]进一步，所述右端盖与所述罩筒一体成型且所述右端盖开孔设有用于将所述罩筒与导气孔连通的斜向气孔。
[0013]本实用新型的有益效果是:本实用新型公开的一种气压式自动补油结构，通过将油杯密封固定于栗体底部并利用一油管连通，增压筒组件在驱动装置的作用下，增压筒组件内压力增大并将增压筒组件的空气压入油杯中，使油杯的油面受压，将油压入油中，实现气压式自动补油，由于通过油管，避免空气掺杂至油腔，保证液压系统的稳定性。
【附图说明】
[0014]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述:
[0015]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]图1为本实用新型的结构示意图，如图所示，本实施例中的气压式自动补油结构，本实用新型的气压式自动补油结构，包括栗体1、油杯2和增压筒组件，所述栗体1内设有与油路连通的油腔，所述油杯2密封固定于栗体1底部并与油腔通过一油管3连通，所述增压筒组件与油杯2单向连通并对油杯2中的油施压使其通过所述油管3进入油腔；增压筒组件与油杯2单向连通即增压筒组件与油杯2之间设置以单向阀，增压筒组件中的气体只能向油杯2流入，而油杯2内的气体不能向增压筒组件流入；油管3的上端与油腔密封连通，下端深入油杯2底部，而油杯2与栗体1之间设置有密封圈进行密封并固定，固定方式可选用现有的固定方式，比如螺钉固定，通过将油杯2密封固定于栗体1底部并利用一油管3连通，增压筒组件在驱动装置的作用下，增压筒组件内压力增大并将增压筒组件的空气压入油杯2中，使油杯2的油面受压，将油压入油中，实现气压式自动补油，由于通过油管3，避免空气掺杂至油腔，保证液压系统的稳定性，增压筒组件为现有技术，在此不再赘述。
[0017]本实施例中，所述增压筒组件包括密封固定安装于栗体1的罩筒4和与罩筒4密封并沿轴向滑动连接的增压杆，所述罩筒4的筒壁设有用于罩筒4内部与外部单向连通的单向阀7a ;所述罩筒4与增压杆5之间设置有密封圈，增压杆可以通过转动连接气缸进行轴向往复运动，通过罩筒4配合增压杆5的结构实现增压，当油腔内补油完毕后，罩筒4内不再向油杯2中加气并通过单向阀溢气，使用安全，结构简单、紧凑。
[0018]本实施例中，所述增压杆5 —端水平穿过所述栗体1进入罩筒4并与所述栗体1密封滑动配合；所述栗体1沿水平横向开孔，当然，所述开孔可穿过油腔并在开孔两端设置密封圈对油腔进行密封，利用栗体1作为支撑作用，结构稳定，保证增压杆5的稳定性，同时可避免增压杆5直接对罩筒4施加作用力，保证罩筒4的稳定性。
[0019]本实施例中，所述栗体1开孔设有用于连通所述罩筒4与油杯2的导气孔6，所述导气孔6的出气端设置有单向阀7b ;通过在栗体1上直接开设有导气孔6，避免另设导气管，结构简单，加工方便并且导气孔6不易损坏。
[0020]本实施例中，所述增压杆5中间部固定设置有活塞8，所述增压杆5密封穿过设置于栗体1内的油腔并通过所述活塞8将油腔分隔为左、右油腔(如图所示的右油腔9和左油腔10)，所述栗体1底部中间设置有与所述油管3密封连通固定的油孔11 ;通过活塞8的使用，增加了油腔内油的流动性，方便油杯2内液压油的压入，同时，在停止补油时，活塞8可密封油孔11实现油腔与补油机构密封隔离的作用，保证油腔的密封性。
[0021]本实施例中，所述栗体1固定设置有用于对增压杆5径向固定的端盖；所述端盖中间开设有过孔，增压杆5穿过过孔与端盖滑动配合，利用螺钉将端盖固定于栗体1，保证增压杆5的稳定性，增压杆5往复运动更顺畅。
[0022]本实施例中，所述端盖包括左端盖12和右端盖13，所述左端盖12或右端盖13与所述罩筒4 一体成型；通过左端盖12或右端盖13与所述罩筒4 一体成型，本实施例中将右端盖13与所述罩筒4 一体成型，制作、安装方便，并且有利于罩筒4的固定和稳定。
[0023]本实施例中，所述右端盖13与所述罩筒4 一体成型且所述右端盖13开孔设有用于将所述罩筒4与导气孔6连通的斜向气孔；结构简单、紧凑，加工、安装方便。
[0024]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种气压式自动补油结构，其特征在于:包括栗体、油杯和增压筒组件，所述栗体内设有与油路连通的油腔，所述油杯密封固定于栗体底部并与油腔通过一油管连通，所述增压筒组件与油杯单向连通并对油杯中的油施压使其通过所述油管进入油腔。2.根据权利要求1所述的气压式自动补油结构，其特征在于:所述增压筒组件包括密封固定安装于栗体的罩筒和与罩筒密封并沿轴向滑动连接的增压杆，所述罩筒的筒壁设有用于罩筒内部与外部单向连通的单向阀。3.根据权利要求2所述的气压式自动补油结构，其特征在于:所述增压杆一端水平穿过所述栗体进入罩筒并与所述栗体密封滑动配合。4.根据权利要求3所述的气压式自动补油结构，其特征在于:所述栗体开孔设有用于连通所述罩筒与油杯的导气孔，所述导气孔的出气端设置有单向阀。5.根据权利要求4所述的气压式自动补油结构，其特征在于:所述增压杆中间部固定设置有活塞，所述增压杆密封穿过设置于栗体内的油腔并通过所述活塞将油腔分隔为左、右油腔，所述栗体底部中间设置有与所述油管密封连通固定的油孔。6.根据权利要求5所述的气压式自动补油结构，其特征在于:所述栗体固定设置有用于对增压杆径向固定的端盖。7.根据权利要求6所述的气压式自动补油结构，其特征在于:所述端盖包括左端盖和右端盖，所述左端盖或右端盖与所述罩筒一体成型。8.根据权利要求7所述的气压式自动补油结构，其特征在于:所述右端盖与所述罩筒一体成型且所述右端盖开孔设有用于将所述罩筒与导气孔连通的斜向气孔。
【专利摘要】本实用新型公开了一种气压式自动补油结构，包括泵体、油杯和增压筒组件，所述泵体内设有与油路连通的油腔，所述油杯密封固定于泵体底部并与油腔通过一油管连通，所述增压筒组件与油杯单向连通并对油杯中的油施压使其通过所述油管进入油腔；通过将油杯密封固定于泵体底部并利用一油管连通，增压筒组件在驱动装置的作用下，增压筒组件内压力增大并将增压筒组件的空气压入油杯中，使油杯的油面受压，将油压入油中，实现气压式自动补油，由于通过油管，避免空气掺杂至油腔，保证液压系统的稳定性。
【IPC分类】F15B1/26, F15B21/04
【公开号】CN205047588
【申请号】CN201520812656
【发明人】陈铁军, 郭巍
【申请人】重庆长江涂装设备有限责任公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年10月19日