一种自行式液压平板运输车用液压油箱的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及自行式液压平板运输车的液压油箱，具体说是涉及一种用于自行式液压平板运输车及相关设备上专用的液压油箱。
【背景技术】
[0002]在现行的自行式液压平板运输车及相关设备中，常用的液压油箱由油箱箱体、回油装置、吸油及过滤装置、加油及过滤装置及监测装置组成。
[0003]原有的液压油箱易出现如下四个问题:
[0004]一)回油装置在液压系统回油时，常出现油液冲击油箱内的液压油，产生大量气泡。这些气泡再被液压栗吸入后，会严重影响液压栗的使用寿命。
[0005]二)外置式的回油过滤器滤芯更换时，会将回油过滤器内筒上的污染物甩到油箱内，造成液压油箱内液压油的二次污染。
[0006]三)吸油及过滤装置由于吸油滤芯自身老化和滤网构造的原因，当液压栗大排量高速吸油时，易造成液压栗的实际吸油量供给不足，从而造成液压栗发出尖锐的嘯声，严重影响车辆的使用及液压栗的使用寿命。
[0007]四)由于自行式液压平板运输车内部空间较小，加之液压油箱上灰尘遮蔽及光线阴暗等因素，造成外置式液位液温计的液位高度和温度数据不易读取，会对车辆使用造成不利影响。
【实用新型内容】
[0008]本实用新型的目的在于提供一种自行式液压平板运输车用液压油箱，在原有液压油箱结构的基础上，找出其局限性，并做出有针对性地设计改进，使其达到更合理的使用状
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[0009]本实用新型提出的一种自行式液压平板运输车用液压油箱，由油箱箱体、吸油装置、回油装置、加油装置、液位液温计、电子监测装置、放油装置和过滤器组成，所述回油装置位于油箱箱体内，油箱箱体顶部设置加油装置，其中:所述回油装置内设有回油过滤器和纳污槽，所述油箱箱体一侧连接吸油装置，所述吸油装置通过管道连接液压栗，所述液压栗通过管道连接压油过滤装置；所述吸油装置包括蝶阀，系统工作时，蝶阀处于打开状态；液位液温计为外置式，位于油箱箱体一侧，电子监测装置位于油箱箱体顶部；油箱箱体底部设置有放油装置。
[0010]本实用新型中，所述电子监测装置采用电子液位液温仪。
[0011 ] 本实用新型中，所述放油装置包括放油球阀。
[0012]本实用新型中，所述油箱箱体包括法兰盖和人孔，所述人孔通过法兰盖密封。
[0013]本实用新型中，所述加油装置采用空气滤清器。
[0014]本实用新型的有益效果在于:
[0015]1)所述液压油箱采用了新型的回油装置，在回油装置中增加了过滤装置，通过过滤装置的缓冲，能将回油造成的气泡数量减小到最低。同时，回油装置中增加了纳污槽结构，收纳液压循环中的杂质和污物，纳污槽在油箱半年保养时，需要将污物清理，经清理后的纳污槽可继续使用，从而降低原设计使用的外置过滤器更换时，可能造成油液二次污染的风险；
[0016]2)将原设计的吸油过滤装置中，取消过滤装置的结构，消除过滤装置对吸油过程造成的阻尼，以避免吸油不足的问题，同时，在液压栗输出油液的管路上，增加压油过滤装置，以达到吸油过滤取消后，整个液压系统的过滤净化的功能；
[0017]3)在液压油箱上部，增加电子液位液温监测装置，可在驾驶室显示屏中，更精确地显示液压油箱内的油温和油液高度，以弥补机械式液位液温计读取困难的问题。
【附图说明】
[0018]图1是本实用新型的结构示意图；
[0019]图中标号:1为油箱箱体，2为吸油装置，3为回油装置，4为加油装置，5为液位液温计，6为电子监测装置，7为放油装置，8压油过滤装置，9为液压栗。
【具体实施方式】
[0020]下面通过实施案例结合附图进一步说明本实用新型。
[0021]如图1所示，本实用新型提出的自行式液压平板运输车的液压油箱由油箱箱体1、吸油装置2、回油装置3、加油装置4、外置式液位液温计5、电子监测装置6、放油装置7组成。油箱箱体1由第一焊接组合件和法兰盖等结构件组焊而成，设计有法兰盖密封的人孔，可更方便让人对油箱内部进行清理。吸油装置2由第二焊接组合件和蝶阀组成，系统正常工作时，蝶阀处于打开状态；当需要对栗或吸油管路监测维修时，关闭蝶阀能保证油箱内的液压油不会泄漏。回油装置3由第三焊接组合件和内置式回油过滤器组成，内置式回油过滤器内的液压油是从滤芯外部流向滤芯内部，能最大限度的降低气泡的产生，同时由于纳污槽的存在，可以避免将回油过滤器内筒内的污染物摔倒液压油箱内而造成对液压油箱内液压油的二次污染。加油装置4为外置的空气滤清器，可避免加油时污染物落入液压油箱，同时能对加入的液压油进行粗略的过滤。外置的液位液温计5可肉眼观察到液压油箱内的液压油温度和高度。电子监测装置6为顶置式的电子液位液温仪，可通过电控方式让液压油箱内的液压油高度和温度显示在驾驶室内的显示器上，更方便、更安全。放油装置7为焊接组合件和放油球阀组成，放油球阀可在清洗油箱前完全的放干净液压油箱内的液压油。
[0022]工作过程:液压系统工作时，液压栗9启动开始吸油，吸油装置2处于打开状态，油液经过管路到达压油过滤装置8进行净化过滤，而后进入液压系统工作，油液工作完成后，进入回油装置3，可很好地阻止气泡的产生，并将液压循环中，带来的杂质和污物收入纳污槽内，油液净化过滤后，进入油箱箱体1，其中加油装置4为液压系统补充油液用，外置式的液位液温计5为读取液位和油温用，电子监测装置6也是读取液位和油温用，数据可在驾驶室显示屏内读出，弥补外置式液位液温计读取困难的问题。
【主权项】
1.一种自行式液压平板运输车用液压油箱，由油箱箱体、吸油装置、回油装置、加油装置、液位液温计、电子监测装置、放油装置和过滤器组成，所述回油装置位于油箱箱体内，油箱箱体顶部设置加油装置，其特征在于:所述回油装置内设有回油过滤器和纳污槽，所述油箱箱体一侧连接吸油装置，所述吸油装置通过管道连接液压栗，所述液压栗通过管道连接压油过滤装置；所述吸油装置包括蝶阀，系统工作时，蝶阀处于打开状态；液位液温计为外置式，位于油箱箱体一侧，电子监测装置位于油箱箱体顶部；油箱箱体底部设置有放油装置。2.根据权利要求1所述的自行式液压平板运输车用液压油箱，其特征在于所述电子监测装置采用电子液位液温仪。3.根据权利要求1所述的自行式液压平板运输车用液压油箱，其特征在于所述放油装置包括放油球阀。4.根据权利要求1所述的自行式液压平板运输车用液压油箱，其特征在于所述油箱箱体包括法兰盖和人孔，所述人孔通过法兰盖密封。5.根据权利要求1所述的自行式液压平板运输车用液压油箱，其特征在于所述加油装置采用空气滤清器。
【专利摘要】本实用新型公开了一种自行式液压平板运输车用液压油箱，由油箱箱体、吸油装置、回油装置、加油装置、外置式液位液温计、电子监测装置、放油装置。液压系统工作时，液压泵启动开始吸油，吸油装置处于打开状态，油液经过管路到达压油过滤装置进行净化过滤，而后进入液压系统工作，油液工作完成后，进入回油装置，新型的回油装置，可很好地阻止气泡的产生，并将液压循环中，带来的杂质和污物收入纳污槽内，油液净化过滤后，进入油箱箱体。另外，增加电子式监测装置用于读取液位和油温用，数据可在驾驶室显示屏内读出，弥补外置式液位液温计读取困难的问题。
【IPC分类】F15B21/04, F15B19/00, F15B1/26
【公开号】CN204961432
【申请号】CN201520610349
【发明人】张少军, 杨卓林, 于金波, 葛仲杰
【申请人】上海电力环保设备总厂有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年8月14日