金属离心叶轮的利记博彩app
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及通风设备领域的金属离心叶轮，特别是一种后向离心叶轮。
【背景技术】
[0002] 叶轮是离心通风机的关键部件，在提高通风机效率方面，优化设计的重点是叶轮， 其中叶片尤为关键，在叶片形状的各个方面，前人进行了长期的探索并取得了许多卓有成 效的成果。
[0003] 现有的金属离心通风机叶轮结构如图1所示，主要由轮盘11、叶片12、轮盖13和 轮毂14组成,轮盘11、叶片12、轮盖13和轮毂14均为金属件,叶片12处于轮盘13和轮盖 11之间，且叶片12的外缘直径不大于轮盘11或轮盖13的直径，即叶片12的外端不伸出轮 盘11或轮盖12外。
【发明内容】
[0004] 本实用新型的目的是提供一种结构新颖，全压效率高的金属离心叶轮。
[0005] 为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：
[0006] 金属离心叶轮,包括轮盘、多个叶片、轮盖和轮毂,轮毂与轮盘固定,多个叶片处于 轮盘和轮盖之间，即叶片一端与轮盘固定连接，叶片另一端与轮盖固定连接；所述轮盘、叶 片、轮盖和轮毂中的至少一个是金属件；轮盘和轮盖的直径均小于叶片的外缘直径，即叶片 的外侧端伸出轮盘和轮盖之外，且叶片伸出轮盘和轮盖之外的长度是轮盘直径的〇. 6%~ 1. 5% ;轮盘和轮盖之间的叶片出口端部轮廓形状是无突变的曲线段。
[0007] 作为优选，所述叶片在圆周方向均匀分布。
[0008] 作为优选，所述叶片的最大外缘直径的部位靠近轮盖一侧。
[0009] 作为优选，所述叶片的最大外缘直径的部位靠近轮盘一侧。
[0010] 采用了上述的技术方案的金属离心叶轮，轮盘和轮盖的直径均小于叶片的外缘直 径，即叶片的外侧端伸出轮盘和轮盖之外，且叶片伸出轮盘和轮盖之外的长度是轮盘直径 的0. 6%~1. 5%，轮盘和轮盖之间的叶片出口端部轮廓形状是无突变的曲线段，通过合理 改变叶片出口边缘的位置和形状，可减小叶轮出口部气流流动损失，使得叶轮全压效率可 以有一定程度的提商。
【附图说明】
[0011] 图1 :【背景技术】中现有金属离心叶轮的结构示意图。
[0012] 图2 :本实用新型实施例金属离心叶轮的结构示意图。
[0013] 图3 :本实用新型实施例金属离心叶轮的立体结构示意图。
[0014] 图4 :本实用新型实施例金属离心叶轮的局部剖面示意图。
【具体实施方式】
[0015] 下面结合图2-图4对本实用新型的【具体实施方式】做一个详细的说明。 实施例
[0016] 如图2、图3和图4所示的金属离心叶轮，包括轮盘1、多个叶片2、轮盖3和轮毂 4,轮毂4与轮盘1固定，多个叶片2处于轮盘1和轮盖3之间，即叶片2 -端与轮盘1固定 连接，叶片2另一端与轮盖3固定连接，轮盘1、多个叶片2、轮盖3和轮毂4均为金属件。
[0017] 轮盘1和轮盖3的直径均小于叶片2的外缘直径，即叶片2的外侧端伸出轮盘1 和轮盖3之外，且叶片最大外缘处伸出轮盘和轮盖之外的长度在直径方向的数值为轮盘直 径的0· 6%~L 5%。
[0018] 轮盘1和轮盖3之间的叶片2出口端部轮廓形状是无突变的曲线段，叶片2的最 大外缘直径的部位靠近轮盖3 -侧，各外缘直径分别如下：
【主权项】
1. 金属离心叶轮，包括轮盘、多个叶片、轮盖和轮毂，轮毂与轮盘固定，多个叶片处于轮 盘和轮盖之间，即叶片一端与轮盘固定连接，叶片另一端与轮盖固定连接；所述轮盘、叶片、 轮盖和轮毂中的至少一个是金属件；其特征在于轮盘和轮盖的直径均小于叶片的外缘直 径，即叶片的外侧端伸出轮盘和轮盖之外，且叶片伸出轮盘和轮盖之外的长度是轮盘直径 的0. 6%~1. 5% ;轮盘和轮盖之间的叶片出口端部轮廓形状是无突变的曲线段。
2. 根据权利要求1所述的金属离心叶轮，其特征在于叶片在圆周方向均匀分布。
3. 根据权利要求1所述的金属离心叶轮，其特征在于叶片的最大外缘直径的部位靠 近轮盖一侧。
4. 根据权利要求1所述的金属离心叶轮，其特征在于叶片的最大外缘直径的部位靠 近轮盘一侧。
【专利摘要】本实用新型涉及通风设备领域的金属离心叶轮。一种金属离心叶轮，包括轮盘、多个叶片、轮盖和轮毂，轮毂与轮盘固定，多个叶片处于轮盘和轮盖之间，所述轮盘、叶片、轮盖和轮毂中的至少一个是金属件；轮盘和轮盖的直径均小于叶片的外缘直径，且叶片伸出轮盘和轮盖之外的长度是轮盘直径的0.6%～1.5%；轮盘和轮盖之间的叶片出口端部轮廓形状是无突变的曲线段。该金属离心叶轮通过合理改变叶片出口边缘的位置和形状，可减小叶轮出口部气流流动损失，使得叶轮全压效率可以有一定程度的提高。
【IPC分类】F04D29-30, F04D29-28
【公开号】CN204344522
【申请号】CN201420799946
【发明人】高炎康, 姜建钶, 徐天赐, 胡修柏, 胡兴华
【申请人】浙江朗迪集团股份有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年12月16日