一种用于两轮机车的abs油泵的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种用于两轮机车的ABS油栗，属于油栗技术领域。
【背景技术】
[0002]在安装有ABS的两轮机车上，在紧急制动ABS维持制动压力处于临界值时，会有部分压力通过回油栗反馈到机车刹车总栗上;这种情况下驾驶员会从刹车把手感受到一个反向作用力，也就是我们俗称的“制动打手”。为了避免这种情况，人们在栗芯的两侧各安装了一个单向阀，通过调节单向阀的节流孔来限制打手现象的出现。但是传统的单向阀安装在栗芯位置，加工空间小，加工余量有限，造成加工存在一定的困难。同时，这种加工方式会造成油栗体积臃肿，成本上升，也不符合两轮机车轻便灵巧的总体布局。
【发明内容】
[0003]针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种用于两轮机车的ABS油栗，减小油栗的体积以及减小加工成本。
[0004]为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是:一种用于两轮机车的ABS油栗，包括栗芯，一级单向阀和二级单向阀；栗芯与一级单向阀通过第一油道连接，还包括连接于一级单向阀和二级单向阀之间的第二油道，第二油道垂直于第一油道，所述一级单向阀和二级单向阀上分别连接有节流阀。
[0005]进一步地，所述栗芯的凹槽里套设有密封圈。
[0006]优选地，所述一级单向阀与节流阀为集成阀块;二级单向阀与节流阀为集成阀块。
[0007]本发明的有益效果是:本发明具有良好的流量调节特性，能根据不同车型，调节节流阀节流孔大小来针对性的解决“打手”现象;油栗体积更加小巧轻便，同时，还降低了加工成本。
【附图说明】
[0008]图1为本发明的结构示意图。
[0009]图中:1、栗芯，2、一级单向阀，3、二级单向阀，4、第一油道，5、第二油道，6、密封圈，
7、节流阀。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本发明作进一步说明。
[0011 ] 如图1所示:本发明包括栗芯I，一级单向阀2和二级单向阀3 ；栗芯I与一级单向阀2通过第一油道4连接，还包括连接于一级单向阀2和二级单向阀3之间的第二油道5，第二油道5垂直于第一油道4，所述一级单向阀2和二级单向阀3上分别连接有节流阀7。
[0012]所述栗芯I的凹槽里套设有密封圈6。
[0013]所述一级单向阀2与节流阀7为集成阀块;二级单向阀3与节流阀7为集成阀块。
[0014]本发明栗芯I上方重新设计了一个油道，即第二油道5，将二级单向阀3由传统的旁侧设计移至第二油道5。这样不仅保证了一级单向阀2和二级单向阀3的功能性与可靠性不受影响，单向阀与节流阀7的配合使用更使得油栗具有良好的流量调节特性;能根据不同车型车种，调节节流孔大小来针对性的解决“打手”现象；同时，这样的设计使得加工更加方便，减小了加工成本。同时，与传统的油栗相比，本发明的油栗体积更加小巧轻便，适合在两轮机车上安装使用。
【主权项】
1.一种用于两轮机车的ABS油栗，包括栗芯(I)，一级单向阀(2)和二级单向阀(3);栗芯(I)与一级单向阀(2)通过第一油道(4)连接，其特征在于，还包括连接于一级单向阀(2)和二级单向阀(3)之间的第二油道(5)，第二油道(5)垂直于第一油道(4)，所述一级单向阀(2)和二级单向阀(3)上分别连接有节流阀(7)。2.根据权利要求1所述的一种用于两轮机车的ABS油栗，其特征在于，所述栗芯(I)的凹槽里套设有密封圈(6)。3.根据权利要求1或2所述的一种用于两轮机车的ABS油栗，其特征在于，所述一级单向阀(2)与节流阀(7)为集成阀块;二级单向阀(3)与节流阀(7)为集成阀块。
【专利摘要】本发明公开了一种用于两轮机车的ABS油泵，属于油泵技术领域，包括泵芯（1），一级单向阀（2）和二级单向阀（3）；泵芯（1）与一级单向阀（2）通过第一油道（4）连接，还包括连接于一级单向阀（2）和二级单向阀（3）之间的第二油道（5），第二油道（5）垂直于第一油道（4），所述一级单向阀（2）和二级单向阀（3）上分别连接有节流阀。有益效果是具有良好的流量调节特性，能根据不同车型，调节节流阀节流孔大小来针对性的解决“打手”现象；油泵体积更加小巧轻便。
【IPC分类】B60T17/02, F04B53/10
【公开号】CN105587660
【申请号】CN201610122782
【发明人】杨建刚, 张铮
【申请人】江苏冠鑫汽车配件有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2016年3月4日