一种集成小型化嵌入式液压油源的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种液压油源，特别是一种集成小型化嵌入式液压油源。
【背景技术】
[0002]电动液压舵机具备输出功率大、功率重量比大、控制精度高和动态响应快等技术特征，在中远程地空导弹上得到了广泛应用。目前，国内电动液压舵机液压油源一般由电机、恒压变量栗、蓄能器、过滤器、油箱和集成块等组成；电机驱动恒压变量栗从油箱吸入低压油，输出的高压油经过过滤器的过滤输出到外部系统；蓄能器的作用是吸收油源压力脉动和在系统需要大流量输出时提供辅助供油。这种液压油源结构简单，技术成熟，但是各组成元件均为分立元件，产品集成度较低，体积大、重量大，在许多对安装空间狭小、重量要求严苛的弹上环境难以适用。
【发明内容】
[0003]本发明目的在于提供一种集成小型化嵌入式液压油源，解决安装空间狭小、重量要求严苛的弹上环境下，以往液压油源体积大、重量大、安装困难的问题。
[0004]一种集成小型化嵌入式液压油源，包括:通道体、电机、高压管接头、低压管接头、油滤盖、油箱盖、油滤和恒压变量栗栗芯，还包括:低压注油阀、高压注油阀、增压油箱和挡圈。
[0005]通道体为带弧度的L形金属体，通道体上表面有增压活塞安装孔、液压栗安装槽、高压出油孔道和低压回油孔道。通道体下表面有高压注油孔道、低压注油孔道、油滤孔和油箱孔。液压栗安装槽底面有液压栗出油孔道和液压栗吸油孔道。
[0006]恒压变量栗栗芯嵌入在通道体上，与液压栗吸油孔道、液压栗出油孔道连接。电机置于恒压变量栗栗芯上与通道体螺纹固定，电机的输出轴花键连接恒压变量栗栗芯的输入轴。高压注油阀和低压注油阀螺纹插装在通道体下表面并分别与高、低压注油孔道连接。油滤与通道体油滤孔同轴安装，增压油箱与通道体增压油箱孔同轴安装。油滤盖和油箱盖螺纹连接在通道体下表面，分别覆盖在油滤孔和油箱孔上，并由0形圈密封。高压管接头和低压管接头螺纹固定在通道体上表面，分别与高压出回油孔道和低压出油孔道连接，并由0形圈密封。挡圈固定在通道体增压活塞孔内的安装槽内。
[0007]工作时，电机的输出轴带动恒压变量栗栗芯的输入轴旋转，恒压变量栗栗芯从通道体的低压腔吸入低压油，并输出高压油到通道体的高压腔，高压油经过油滤的过滤，从高压管接头向外输出。低压管接头连接外部低压回油，并通过低压腔连通与恒压变量栗栗芯的吸油口。增压油箱在高压腔和低压腔的有效作用面积比很小，保证了高压腔压力和低压腔的压力比，使低压腔维持预定压力，保证恒压变量栗栗芯吸油效果和油源的建压时间。增压油箱在通道体的增压油箱孔内沿轴向移动，具有贮油和减小压力脉动的功能。挡圈提供增压油箱限位，防止在增压油箱高温条件下被挤出。通道体内部孔道纵横交叉，油道连接处存在多个盲孔和死腔，低压注油阀和高压注油阀作为油源的抽真空和注油接口，与外部抽真空注油设备连接，保证油源的油液加注效果。
[0008]本发明具有以下优点:采用通道体作为恒压变量栗栗芯的壳体、各零部件的安装基体和贮油基体；增压油箱在高压腔和低压腔的有效作用面积比很小，保证高、低压腔的压力比，维持低压腔一定压力，保证恒压变量栗栗芯吸油效果和油源的建压时间，具有自增压、贮油和吸收压力脉动等功能；高、低压注油阀同时作为抽真空及注油接口，保证了通道体油液加注效果。本集成小型化嵌入式液压油源集成度高，体积小，重量轻，油源建压时间短，压力脉动小，可广泛应用于导弹电动液压舵机。
【附图说明】
[0009]图1 一种集成小型化嵌入式液压油源的主视图；
图2 —种集成小型化嵌入式液压油源的仰视图；
图3 —种集成小型化嵌入式液压油源的A-A剖视图；
图4 一种集成小型化嵌入式液压油源的B-B剖视图；
图5 —种集成小型化嵌入式液压油源的C-C剖视图。
[0010]1.通道体2.电机3.高压管接头4.低压管接头5.低压注油阀6.高压注油阀
7.油滤盖8.油箱盖9.油滤10.增压油箱11.挡圈12.低压腔13.高压腔14.恒压变量栗栗芯。
【具体实施方式】
[0011]—种集成小型化嵌入式液压油源，包括:通道体1、电机2、高压管接头3、低压管接头4、油滤盖7、油箱盖8、油滤9和恒压变量栗栗芯14，还包括:低压注油阀5、高压注油阀
6、增压油箱10和挡圈11。
[0012]通道体1为带弧度的L形金属体，通道体1上表面有增压活塞安装孔、液压栗安装槽、高压出油孔道和低压回油孔道。通道体1下表面有高压注油孔道、低压注油孔道、油滤孔和油箱孔。液压栗安装槽底面有液压栗出油孔道和液压栗吸油孔道。
[0013]恒压变量栗栗芯14嵌入在通道体1上，与液压栗吸油孔道、液压栗出油孔道连接。电机2置于恒压变量栗栗芯14上与通道体1螺纹固定，电机2的输出轴花键连接恒压变量栗栗芯14的输入轴。高压注油阀6和低压注油阀5螺纹插装在通道体1下表面并分别与高、低压注油孔道连接。油滤9与通道体1油滤孔同轴安装，增压油箱10与通道体1增压油箱10孔同轴安装。油滤盖7和油箱盖8螺纹连接在通道体1下表面，分别覆盖在油滤孔和油箱孔上，并由0形圈密封。高压管接头3和低压管接头4螺纹固定在通道体1上表面，分别与高压出回油孔道和低压出油孔道连接，并由0形圈密封。挡圈11固定在通道体1增压活塞孔内的安装槽内。
[0014]工作时，电机2的输出轴带动恒压变量栗栗芯14的输入轴旋转，恒压变量栗栗芯14从通道体1的低压腔12吸入低压油，并输出高压油到通道体1的高压腔13，高压油经过油滤9的过滤，从高压管接头3向外输出。低压管接头4连接外部低压回油，并通过低压腔12连通与恒压变量栗栗芯14的吸油口。增压油箱10在高压腔13和低压腔12的有效作用面积比很小，保证了高压腔13压力和低压腔12的压力比，使低压腔12维持预定压力，保证恒压变量栗栗芯14吸油效果和油源的建压时间。增压油箱10在通道体1的增压油箱10孔内沿轴向移动，具有贮油和减小压力脉动的功能。挡圈11提供增压油箱10限位，防止在增压油箱10高温条件下被挤出。通道体1内部孔道纵横交叉，油道连接处存在多个盲孔和死腔，低压注油阀5和高压注油阀6作为油源的抽真空和注油接口，与外部抽真空注油设备连接，保证油源的油液加注效果。
【主权项】
1.一种集成小型化嵌入式液压油源，包括:通道体(1)、电机(2)、高压管接头(3)、低压管接头(4)、油滤盖(7)、油箱盖(8)、油滤(9)和恒压变量栗栗芯(14)，其特征在于还包括:低压注油阀(5 )、高压注油阀(6 )、增压油箱(10 )和挡圈(11); 通道体(1)为带弧度的L形金属体，通道体(1)上表面有增压活塞安装孔、液压栗安装槽、高压出油孔道和低压回油孔道；通道体(1)下表面有高压注油孔道、低压注油孔道、油滤孔和油箱孔；液压栗安装槽底面有液压栗出油孔道和液压栗吸油孔道； 恒压变量栗栗芯(14)嵌入在通道体(1)上，与液压栗吸油孔道、液压栗出油孔道连接；电机(2)置于恒压变量栗栗芯(14)上与通道体(1)螺纹固定，电机(2)的输出轴花键连接恒压变量栗栗芯(14)的输入轴；高压注油阀(6)和低压注油阀(5)螺纹插装在通道体(1)下表面并分别与高、低压注油孔道连接；油滤(9)与通道体(1)油滤孔同轴安装，增压油箱(10)与通道体(1)增压油箱(10)孔同轴安装；油滤盖(7)和油箱盖(8)螺纹连接在通道体(1)下表面，分别覆盖在油滤孔和油箱孔上，并由0形圈密封；高压管接头(3)和低压管接头(4)螺纹固定在通道体(1)上表面，分别与高压出回油孔道和低压出油孔道连接，并由0形圈密封；挡圈(11)固定在通道体(1)增压活塞孔内的安装槽内；工作时，电机(2)的输出轴带动恒压变量栗栗芯(14)的输入轴旋转，恒压变量栗栗芯(14)从通道体(1)的低压腔(12)吸入低压油，并输出高压油到通道体(1)的高压腔(13)，高压油经过油滤(9)的过滤，从高压管接头(3)向外输出；低压管接头(4)连接外部低压回油，并通过低压腔(12)连通与恒压变量栗栗芯(14)的吸油口 ；增压油箱(10)在高压腔(13)和低压腔(12)的有效作用面积比很小，保证了高压腔(13)压力和低压腔(12)的压力比，使低压腔(12)维持预定压力，保证恒压变量栗栗芯(14)吸油效果和油源的建压时间；增压油箱(10)在通道体(1)的增压油箱(10)孔内沿轴向移动，具有贮油和减小压力脉动的功能；挡圈(11)提供增压油箱(10)限位，防止在增压油箱(10)高温条件下被挤出；通道体(1)内部孔道纵横交叉，油道连接处存在多个盲孔和死腔，低压注油阀(5)和高压注油阀(6)作为油源的抽真空和注油接口，与外部抽真空注油设备连接，保证油源的油液加注效果。
【专利摘要】本发明公开了一种集成小型化嵌入式液压油源，包括：通道体（1）、电机（2）、高压管接头（3）、低压管接头（4）、油滤盖、油箱盖、油滤和恒压变量泵泵芯，还包括：低压注油阀、高压注油阀、增压油箱和挡圈。本发明采用通道体（1）作为恒压变量泵泵芯的壳体、各零部件的安装基体和贮油基体；增压油箱在高压腔和低压腔的有效作用面积比很小，保证高、低压腔的压力比，维持低压腔一定压力，保证恒压变量泵泵芯吸油效果和油源的建压时间，具有自增压、贮油和吸收压力脉动等功能；高压注油阀、低压注油阀同时作为抽真空及注油接口，保证了通道体油液加注效果。
【IPC分类】F15B13/04, F15B1/26
【公开号】CN105422519
【申请号】CN201510956484
【发明人】蔡霖, 马俊, 韩士玉, 杨中巍, 刘剑, 王凯
【申请人】北京机械设备研究所
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年12月21日