液压驱动器多功能集成阀块的利记博彩app
【专利摘要】本发明公开了一种液压驱动器多功能集成阀块，包括长方体状的阀体、三位四通电磁阀；阀体上端面设有一个进油口卡套接头、一个回油口卡套接头和一个截止针阀，左侧面设有一个B路节流阀，右侧面设有一个A路节流阀；下端面设有B路溢流阀、A路溢流阀、出油口、回油口；阀体内设有B路液控单向阀、A路液控单向阀；阀体内设有油路B、油路A；油路B在进油口卡套接头和出油口之间、油路A在回油口卡套接头、回油口之间分别设有并联的两个油路：调速油路，溢流油路；三位四通电磁阀的出油口、回油口分别与进油口卡套接头、回油口卡套接头连接。本发明结构简单，体积小，安装方便，操作方便，能显著减少漏油，并能实现多种功能。
【专利说明】液压驱动器多功能集成阀块
【技术领域】
[0001]本发明属于液压系统领域，具体涉及一种阀门液压驱动器用集成阀块。
【背景技术】
[0002]阀门液压驱动器用的液压油路结构复杂，体积大，连接点多，易出现漏油等技术问题，不便于操作人员安装和维修。
[0003]集成阀块用于简化液压系统的布管设置，在阀块安装布管中，各种元件应尽可能紧凑、均匀地分布在阀块体各面，既要方便安装、调试、功能齐全，又要符合美学要求，而且布局方案与连通要求一起成为孔道设计的起始条件。
【发明内容】
[0004]本发明针对现有技术的不足，提出一种结构简单，体积小，安装方便，操作方便，能显著减少漏油的液压驱动器多功能集成阀块。
[0005]本发明通过下述技术方案实现技术目标。
[0006]液压驱动器多功能集成阀块，包括长方体状的阀体，其改进之处在于:还包括三位四通电磁阀；所述阀体上端面设有一个进油口卡套接头、一个回油口卡套接头和一个截止针阀，左侧面设有一个B路节流阀，右侧面设有一个A路节流阀；下端面设有B路溢流阀、A路溢流阀、出油口、回油口；所述阀体内设有B路液控单向阀、A路液控单向阀；所述阀体内设有油路B、油路A ;所述油路B在进油口卡套接头、出油口之间设有并联的两个油路，一个油路由进油口卡套接头、B路节流阀、B路液控单向阀、出油口串联而成，另一个由进油口卡套接头、B路溢流阀、出油口串联而成；所述油路A在回油口卡套接头、回油口之间设有并联的两个油路，一个油路由回油口卡套接头、A路节流阀、A路液控单向阀、回油口串联而成，另一个由回油口卡套接头、A路溢流阀、回油口串联而成；所述三位四通电磁阀的出油口、回油口分别与进油口卡套接头、回油口卡套接头连接；所述阀体内设有油路将B路节流阀、B路液控单向阀之间的油路与A路液控单向阀的控制油路连通；所述阀体内设有油路将A路节流阀、A路液控单向阀之间的油路与B路液控单向阀的控制油路连通；所述出油口、回油口与工作元件连接；所述进油口卡套接头、一个回油口卡套接头与三位四通电磁阀连接。
[0007]上述结构中，所述左侧面还设有一个B路应急口自由接头，在所述B路液控单向阀、出油口之间的油路B中，设有油路与B路应急口自由接头相通；所述右侧面还设有一个A路应急口自由接头，在A路液控单向阀、回油口之间的油路A中，设有油路与A路应急口自由接头相通。
[0008]上述结构中，所述出油口上设有O形密封圈I ;所述回油口上设有O形密封圈II。
[0009]本发明与现有技术相比，具有以下积极效果:
1、本发明结构简单，体积小，安装方便，操作方便，能显著减少漏油。
[0010]2、驱动器在失去动力和停止工作以后，能够通过本发明中的液控单向阀，将阀门锁定在最后操作位置而不受外力影响。
[0011]3、因液压油易受温度变化影响，在密闭的空间内液压油因温度上升而产生膨胀，会使得空间内的压力急剧增加超过壳体的承压能力，从而毁坏设备。所以在阀块内集成安装溢流阀，溢流阀设定一安全压力，一旦驱动器内压力增加超过安全阀设定值，溢流阀打开将压力卸去，保护驱动器。
[0012]4、通过阀块中的节流阀，可以调整阀门的开启关闭速度，实现无极调速。
[0013]5、通过阀块上的应急口自由接头，可以在液压泵站失去动力以后，快速地连接便携式手动泵，实现就地应急操作。
[0014]6、对于通径较小的阀门，可以通过阀块上的针型截止阀控制驱动器两端油路断开与连通，在油路连通状态可以用扳手等工具，实现对阀门进行机械式手动应急操作。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1为本发明液压原理图。
[0016]图2为本发明结构示意图(三位四通电磁阀未画出)。
[0017]图3为图2俯视图。
[0018]图4为图2左视图。
[0019]图5为图2右视图。
[0020]图6为图2仰视图。
【具体实施方式】
[0021]下面根据附图并结合实施例对本发明作进一步说明。
[0022]附图所示的液压驱动器多功能集成阀块，包括长方体状的阀体11、三位四通电磁阀I ;阀体11上端面设有一个进油口卡套接头1.1、一个回油口卡套接头1.2和一个截止针阀2，左侧面设有一个B路节流阀3.1、一个B路应急口自由接头4.1，右侧面设有一个A路节流阀3.2、一个A路应急口自由接头4.2 ;下端面设有B路溢流阀6.UA路溢流阀6.2、出油口 8.1、回油口 8.2 ;阀体11内设有B路液控单向阀5.UA路液控单向阀5.2 ；阀体11内设有油路B2.1、油路A2.5 ;油路B2.1在进油口卡套接头1.1、出油口 8.1之间设有并联的两个油路，一个油路由进油口卡套接头1.1、B路节流阀3.1、B路液控单向阀5.1、出油口 8.1串联而成，另一个由进油口卡套接头1.1、B路溢流阀6.1、出油口 8.1串联而成；油路A2.5在回油口卡套接头1.2、回油口 8.2之间设有并联的两个油路，一个油路由回油口卡套接头1.2、A路节流阀3.2、A路液控单向阀5.2、回油口 8.2串联而成，另一个由回油口卡套接头1.2、A路溢流阀6.2、回油口 8.2串联而成；三位四通电磁阀I的出油口、回油口分别与进油口卡套接头1.1、回油口卡套接头1.2连接；阀体11内设有油路将B路节流阀3.1、B路液控单向阀5.1之间的油路与A路液控单向阀5.2的控制油路连通；阀体11内设有油路将A路节流阀3.2、A路液控单向阀5.2之间的油路与B路液控单向阀5.1的控制油路连通；出油口 8.1、回油口 8.2与工作元件12连接；进油口卡套接头1.1、一个回油口卡套接头1.2与三位四通电磁阀I连接。
[0023]在B路液控单向阀5.1、出油口 8.1之间的油路B2.1中，设有油路与B路应急口自由接头4.1相通；在A路液控单向阀5.2、回油口 8.2之间的油路A2.5中，设有油路与A路应急口自由接头4.2相通。
[0024] 出油口 8.1上设有O形密封圈I 9.1 ;回油口 8.2上设有O形密封圈II 9.2。
【权利要求】
1.一种液压驱动器多功能集成阀块，包括长方体状的阀体(11)，其特征在于:还包括三位四通电磁阀(I);所述阀体(11)上端面设有一个进油口卡套接头(1.1)、一个回油口卡套接头(1.2)和一个截止针阀(2)，左侧面设有一个B路节流阀(3.1)，右侧面设有一个A路节流阀(3.2);下端面设有B路溢流阀(6.1)、A路溢流阀(6.2)、出油口(8.1)、回油口(8.2)；所述阀体(11)内设有B路液控单向阀(5.1)、A路液控单向阀(5.2);所述阀体(11)内设有油路B (2.1)、油路A (2.5);所述油路B (2.1)在进油口卡套接头(1.1)、出油口(8.1)之间设有并联的两个油路，一个油路由进油口卡套接头(1.1)、B路节流阀(3.1)、B路液控单向阀(5.1)、出油口(8.1)串联而成，另一个由进油口卡套接头(1.1)、B路溢流阀(6.1)、出油口(8.1)串联而成；所述油路A (2.5)在回油口卡套接头(1.2)、回油口(8.2)之间设有并联的两个油路，一个油路由回油口卡套接头(1.2)、A路节流阀(3.2)、A路液控单向阀(5.2)、回油口(8.2)串联而成，另一个由回油口卡套接头(1.2)、A路溢流阀(6.2)、回油口(8.2 )串联而成；所述三位四通电磁阀(I)的出油口、回油口分别与进油口卡套接头(1.1)、回油口卡套接头(1.2)连接；所述阀体(11)内设有油路将B路节流阀(3.1)、B路液控单向阀(5.1)之间的油路与A路液控单向阀(5.2)的控制油路连通；所述阀体(11)内设有油路将A路节流阀(3.2)、A路液控单向阀(5.2)之间的油路与B路液控单向阀(5.1)的控制油路连通；所述出油口(8.1)、回油口(8.2)与工作元件(12)连接；所述进油口卡套接头(1.1)、一个回油口卡套接头(1.2)与三位四通电磁阀(I)连接。
2.根据权利要求1所述的液压驱动器多功能集成阀块，其特征在于:所述左侧面还设有一个B路应急口自由接头(4.1)，在所述B路液控单向阀(5.1)、出油口(8.1)之间的油路B (2.1)中，设有油路与B路应急口自由接头(4.1)相通；所述右侧面还设有一个A路应急口自由接头(4.2)，在A路液控单向阀(5.2 )、回油口( 8.2 )之间的油路A (2.5 )中，设有油路与A路应急口自由接头(4.2)相通。
3.根据权利要求1或2所述的液压驱动器多功能集成阀块，其特征在于:所述出油口(8.1)上设有O形密封圈I (9.1);所述回油口(8.2)上设有O形密封圈II (9.2)。
【文档编号】F15B13/02GK104514762SQ201410801792
【公开日】2015年4月15日 申请日期:2014年12月23日 优先权日:2014年12月23日
【发明者】顾加兵, 李桥 申请人:江苏远望仪器有限公司