专利名称：一种回油滤油器的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种滤油器，尤其涉及一种液压设备油箱上的回油滤油器。
背景技术：
在液压系统中，油液的清洁程度直接影响着系统的可靠性和使用寿命，所以控制和改善油液的污染是一个重要的问题。目前液压设备中经常使用的滤油器的结构主要是过滤芯子，对回油滤油器来说，通常采用管道式与油箱相连，占据了空间，不利于系统的集成化。因此，应该提供一种新的技术方案解决上述问题。
实用新型内容本实用新型的目的是针对上述不足，提供一种结构合理、使用方便、集成化高的回油滤油器。为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种回油滤油器，包括端盖、滤体、滤壳以及设置于滤壳内部的滤芯，所述端盖、滤体、滤壳依次相连，所述端盖与滤芯之间设有旁通阀，所述旁通阀与端盖通过自封螺钉固定连接，所述滤芯的下端与滤壳的下端通过密封件密封，所述滤芯的上端与滤体的下端通过密封件密封。所述密封件为0形圈。本实用新型回油滤油器在使用时，将滤油器安装于油箱盖板上，当回油压力未达到滤芯所调定的压力时，油液只能位于滤芯和滤壳之间的空间内，并通过滤芯上密布微小的孔进入滤芯，流回油箱，油液的杂质被挡在滤网外，或吸附在滤网上，从而达到过滤的作用，当滤油器长期工作发生堵塞的时候，油液不能通过滤芯，导致滞留在滤体内的油压力不断升高，当达到设定的压力时，发出警报，同油液不经过滤芯直接回油箱，起到保护滤芯的作用。本实用新型的优点是直接安装于油箱上，占用空间小，且符合集成化要求。
以下结合附图
和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细叙述。图I为本实用新型结构示意图。其中I、端盖，2、滤体，3、滤壳，4、滤芯，5、旁通阀，6、自封螺钉，7、密封件，8、滤网。
具体实施方式
如图I所示，本实用新型一种回油滤油器，包括端盖I、滤体2、滤壳3以及设置于滤壳3内部的滤芯4，端盖I、滤体2、滤壳3依次相连，端盖I与滤芯4之间设有旁通阀5，旁通阀5与端盖I通过自封螺钉6固定连接，滤芯4的下端与滤壳3的下端通过密封件7密封，滤芯4的上端与滤体2的下端通过密封件7密封，密封件7为0形圈。本实用新型回油滤油器在使用时，将滤油器安装于油箱盖板上，当回油压力未达到滤芯4所调定的压力时，油液只能位于滤芯4和滤壳3之间的空间内，并通过滤芯上密布微小的孔进入滤芯4，流回油箱，油液的杂质被挡在滤网8外，或吸附在滤网8上，从而达到过滤的作用，当滤油器长期工作发生堵塞的时候，油液不能通过滤芯4，导致滞留在滤体2内的油压力不断升高，当达到设定的压力时，发出警报，同油液不经过滤芯4直接回油箱，起到保护滤芯4的作用。·
权利要求1.一种回油滤油器，包括端盖、滤体、滤壳以及设置于滤壳内部的滤芯，所述端盖、滤体、滤壳依次相连，其特征是所述端盖与滤芯之间设有旁通阀，所述旁通阀与端盖通过自封螺钉固定连接，所述滤芯的下端与滤壳的下端通过密封件密封，所述滤芯的上端与滤体的下端通过密封件密封。
2.根据权利要求I所述的一种回油滤油器，其特征是所述密封件为O形圈。
专利摘要本实用新型公开了一种回油滤油器，包括端盖、滤体、滤壳以及设置于滤壳内部的滤芯，所述端盖、滤体、滤壳依次相连，其特征是所述端盖与滤芯之间设有旁通阀，所述旁通阀与端盖通过自封螺钉固定连接，所述滤芯的下端与滤壳的下端通过密封件密封，所述滤芯的上端与滤体的下端通过密封件密封。本实用新型的优点是直接安装于油箱上，占用空间小，且符合集成化要求。
文档编号F15B21/04GK202360512SQ201120427510
公开日2012年8月1日 申请日期2011年11月2日 优先权日2011年11月2日
发明者顾凤祥 申请人:南通新凤祥液压铸造有限公司