专利名称：可变容积致冷压缩机的利记博彩app
技术领域：
本发明涉及一种变容积单头活塞型致冷压缩机，该致冷压缩机含有一个可以改变倾角的一体化旋转斜盘部件。尤其是，本发明涉及一种改进型倾角限位机构，该机构用来限制上述类致冷压缩机的旋转斜盘部件的最大倾角。应该注意到，上述旋转斜盘部件在技术上包含一个摆盘式活塞驱动部件，该驱动部件可以由一个转动旋转斜盘和一个通过连接杆与活塞相连的非转动摆盘组成，也可以仅由一个通过两个滑块与每个活塞相连的转动旋转斜盘组成。
相关技术说明有许多种类型的致冷压缩机，用于压缩汽车和机动车中气温控制系统内的致冷气体。摆盘式变容积压缩机和旋转斜盘式变容积致冷压缩机是用于汽车气温控制系统的典型致冷压缩机。在摆盘式压缩机和旋转斜盘式压缩机中，旋转斜盘部件通过合适的转动-往复运动转换部件(如滑块和带有珠座的连杆)与单头活塞连接，从而使压缩机的单头活塞随着旋转斜盘部件的盘旋运动或转动而作往复运动。旋转斜盘部件通常通过位于转子部件和旋转斜盘部件之间的铰接机构与装在旋转驱动轴上的转子部件相连接，因此旋转斜盘部件通过铰接机构由转子部件驱动转动。同样，旋转斜盘部件支承在曲轴腔内并绕一给定转轴转动，从而改变其与垂直于驱动轴转轴的平面间的倾角。因此，当调节改变曲轴腔中的流动压力以控制作用在每个单头活塞背板上的压力时，各个活塞可以在各个气缸内作轴向往复运动到一定程度，直到作用在活塞背板上的可控压力与吸气压力，即作用在各个活塞前端面上的吸气压力相平衡为止，同时与各个活塞相接的旋转斜盘部件的倾角被调节改变。就是说，可以变化地对各个活塞的冲程加以控制。因此，旋转斜盘部件可以在预定最小和最大角度位置之间改变其倾角，由此根据活塞的最小冲程确定压缩机的最小容积，并根据活塞的最大冲程确定压缩机的最大容积。
旋转斜盘部件倾角中的上述预定最小和最大角度位置通常由倾角限位机构限定。用于可倾斜旋转斜盘部件的一个典型倾角限位机构是通过提供位于旋转斜盘部件和具有适当限位功能的转子部件间的连接部分处的上述铰接机构来构成的。但是，这种已知的倾角限位机构强度较差并且不够精确。
另一个用于可倾斜旋转斜盘的已知倾角限位机构，尤其是最大倾角限位机构是由一部分转子部件和能够相对转子部件倾斜的一部分旋转斜盘部件间的机械接触来提供的。由转子部件和旋转斜盘部件间的机械接触所构成的最大倾角限位机构可以有很高的强度并且可以精确地工作。
例如，日本待审专利应用公布号N0.63-205470(JP-A-’470)中披露了一种配有旋转斜盘部件的单头活塞式致冷压缩机，其中的旋转斜盘部件含有一个转动斜盘部件和一个与各个活塞有效相连的非转动摆盘。在这种压缩机中，用于旋转斜盘部件的最大倾角限位机构是通过把固定在驱动轴上的旋转斜盘支承臂(即转子部件)下部上形成的凹槽与旋转斜盘本体在使凹块接触转子部件凹槽底面(当旋转斜盘部件倾斜到最大倾角位置时)的位置处配置的凸块相组合而构成的。
然而，JP-A-’470中没有给出用于旋转斜盘部件的最大倾角限位机构中凹槽和凸块具体结构和配置的任何详细说明。不过从JP-A-’470中
图1所示显然可见，旋转斜盘部件的凸块与转子部件凹槽底面的接触区在环绕驱动轴的扩展区域内延展。当JP-A-’470的压缩机随驱动轴转动工作时，旋转斜盘部件受到由通过装在旋转斜盘上的摆盘对致冷气体进行压缩的各个活塞所施加的推力作用。这个推力不是常量而是变化的，并且旋转斜盘部件承受变化推力的位置随着其转动在旋转斜盘上逐渐移动。不过，变化推力的中心却始终处于转子部件和旋转斜盘部件间的铰接机构的预定点上，即位于凸出旋转斜盘的铰接机构的销部件与转子部件内开切的铰接机构的细长孔的接触点上。变化推力的中心移离穿过旋转斜盘上下死点的直径线，在上下死点处，旋转斜盘分别与到达压缩冲程端的活塞和到达吸气冲程端的活塞相配准。上述直径线可以认为是旋转斜盘部件的倾斜线，变化推力中心的上述移动产生一个使旋转斜盘绕其倾斜线转动的瞬态力或力矩。而且瞬态力随着压缩机容积的增大而呈比例增加。因此，当旋转斜盘部件运动到其最大倾角位置时，压缩机工作在最大容积状态，并且，旋转斜盘部件绕旋转斜盘部件倾斜线转动的瞬态力最大。
然而，如上所述，当旋转斜盘在给定的倾角位置与驱动轴一起转动时，在旋转斜盘的一个完整转动周期内，作用在旋转斜盘部件上推力位置会变化多次，其变化次数与压缩机的气缸数目相对应。尤其是，在每次变化时，推力的作用位置相对于旋转斜盘部件和转子部件的转动连接点在延展至两侧的区域内逐渐移动，而转动连接点构成了旋转斜盘和转子部件间的铰接机构。铰接机构通常配置在从旋转斜盘部件的上死点至旋转斜盘部件的压缩排放作用区作周向移动的位置处。因此，当推力的作用位置运动穿过铰接机构时，相对于转动连接点作用在旋转斜盘部件上的瞬态力或力矩可以准确地改变其作用方向。其结果，当旋转斜盘部件的最大倾角限位机构的接触区在旋转斜盘的两上区域上、即在对于旋转斜盘倾斜线作为压缩排放工作区和作为吸气工作区的区域上形成时，由于瞬态力或力矩的作用方向的变化，所以旋转斜盘部件吸气工作区上形成的接触区与转子部件的接触区会相接触和脱离接触，而旋转斜盘部件压缩排放工作区上形成的接触区保持与转子部件接触区的接触不变。其结果，旋转斜盘振动并产生噪声。
因此，本发明的目的是提供一种变容积致冷压缩机，该压缩机含有一个旋转斜盘部件，该旋转斜盘部件使单头活塞在气缸内作往复运动并且包括一个用于旋转斜盘部件的最大倾角限位机构，该限位机构被加以改进，从而在减小旋转斜盘振动和压缩机噪声的同时，可以稳定地保持旋转斜盘部件的最大倾角位置。
为了实现上述目的，提供了一种变容积致冷压缩机，该致冷压缩机包括一个轴向延展柱状缸体，该缸体内有多个轴向气缸并且构成压缩机外壳体的一部分；多个活塞，这些活塞在气缸内滑动以压缩致冷气体；前盖，固定在柱状缸体的轴向前端上并构成位于柱状缸体内的曲轴腔；驱动轴，由柱状缸体和前盖支承和遮盖并且在驱动时绕其转轴旋转；后盖，固定在柱状缸体的后端上并且构成位于柱状缸体内的吸气腔和排放腔；转子部件，安装在驱动轴上并一起转动；旋转斜盘部件，通过铰接机构连接到转子部件上从而与转子部件同步转动，并且与多个活塞有效连接以驱使活塞进行吸气、压缩和排放操作，旋转斜盘部件含有一个吸气工作区并一个压缩排放工作区，这两个工作区由对应于旋转斜盘倾斜线的一预定线分隔，而旋转斜盘随着曲轴腔的吸气腔内流动压力的变化改变其相对于垂直于驱动轴转轴的一个平面的倾角；和一个倾角限位机构，位于转子部件和旋转斜盘部件之间以限制旋转斜盘部件倾斜在预定的最大角度位置。
其特征在于铰接机构包含位于转子部件和旋转斜盘部件间的一个转动连接点以使转子和旋转斜盘作同步转动并且使旋转斜盘部件可以改变其倾角，铰接机构的转动连接点位置环绕着驱动轴转轴从旋转斜盘的上死点移向压缩排放工作区，以及其特征在于倾角限位机构包括转子部件上的第一接触区和旋转斜盘部件上的第二接触区，当旋转斜盘部件到达最大倾角位置时，上述第一和第二接触区进行相互接触，旋转斜盘的第二接触区相对于旋转斜盘倾斜线而言位于旋转斜盘的吸气工作区。
与旋转斜盘部件的倾斜线相对应的旋转斜盘部件预定线穿过旋转斜盘部件的上死点(在该点处，旋转斜盘部件与运动到其上死点的一个活塞有效连接)和下死点(在该点处，旋转斜盘部件与运动到其下死点的一个活塞有效连接)。
更可取地，旋转斜盘部件包括一个盘状部件，该盘状部件含有一个大体上的中心孔，驱动轴沿轴向穿过该中心孔，旋转斜盘的中心孔上有一个支承部分，在该支承部分处，旋转斜盘部件由部分驱动轴提供局部旋转支承，从而可以改变旋转斜盘部件的倾角，并且该部分驱动轴相对于驱动轴的转轴而言位于与铰接机构相反的一侧。
此外，构造在旋转斜盘部件的吸气工作区上的第二接触区位于旋转斜盘部件的4个象限之一内，这4个象限由预定线和垂直于垂直穿过预定线的一根线构成，并且第二接触区所在的象限包含旋转斜盘部件的下死点。
旋转斜盘部件的第二接触区是旋转斜盘部件在对着转子部件的那一部分上构成的凸块的一个端面。
根据配置在本发明的变容积致冷压缩机中的倾角限位机构的结构，当作用在旋转斜盘部件上推力作用线由于致冷气体的压缩产生变化时，旋转斜盘部件可以稳定地保持在最大倾角位置。其原因在于当旋转斜盘移动到最大倾角位置时，旋转斜盘部件通过使转子部件的第一接触面与构造在吸气工作区内的旋转斜盘部件的第二接触面(该接触面不直接受推力作用)相接触。就是说，旋转斜盘部件不会产生由瞬态力或力矩所引起的振动，而上述JP-A-’470的压缩机的旋转斜盘部件却存在这种振动。
当旋转斜盘部件配有使驱动轴轴向穿过的大体上的中心孔以直接支承驱动轴时，尽管旋转斜盘部件从驱动轴上得不到足够的强度支承以承受作用在旋转斜盘部件上的瞬态力或力矩(其原因在于旋转斜盘部件和驱动轴间的接触部分太小)，但是，当旋转斜盘部件运动到其最大倾角位置时，按照本发明的倾角限位机构仍可以有效地稳定支承旋转斜盘。
此外，当旋转斜盘部件的第二接触区由旋转斜盘部件的一部分上所形成的凸块的一个端面构成时，由于本体凸块可以是旋转斜盘上用来获得旋转斜盘动态平衡(旋转斜盘转动时)的那一部分，因此第二接触区可以与起平稳作用的凸块一起产生。这样，可以以较低的制造成本容易地构造第二接触区。
参照以下附图，从以下的优选实施例说明中将能更清楚地了解本发明的上述和其它目的、特征和优点。其中图1为表示按照本发明的一个优选实施例的具有由旋转斜盘部件往复驱动的单头活塞的变容积致冷压缩机的纵截面图；图2为表示图1中压缩机内配用的旋转斜盘部件的正视图，表示了用于旋转斜盘部件的铰接机构的一部分的位置，同时表示了旋转斜盘中倾角限位机构的接触区域；以及图3为表示类似图2中旋转斜盘部件的中心部分的截面图，表示了中心部分中的一个大体上的中心孔。
参照图1，可变容积致冷压缩机含有一个柱状缸体1，该缸体有二个轴向相对的端面，即前端面和后端面。柱状缸全体1的前端面由一个密封固定在柱状缸体1上的钟形前盖2闭合，而柱状缸体1的后端面由一个通过阀板4密封固定在柱状缸体1上的后盖3合。柱状缸体1和前盖2构成了位于柱状缸体1前端的内曲轴腔5。曲轴腔5的作用是让驱动轴6沿轴向穿越该腔。前盖2和柱状缸体1通过均为减摩径向轴承的一个前轴承7a和一个后轴承7b为驱动轴6提供旋转支承。驱动轴6的最前端延伸出前盖2的前开口之外，以便承受来自图中未示出驱动源(如汽车发动机)的外部驱动力。驱动轴6受驱动时便环绕旋转中心轴转动，从而使下述的压缩机工作。柱状缸体1上配有多个气缸8，这些气缸8沿轴向从前端延伸至后端。气缸8环绕驱动轴6的转轴分布，因而相互平行。活塞9，即单头活塞9是这样安装在各个圆柱孔8中的，即各个活塞9可在各个气缸8内滑动。
驱动轴6有一个通过推力轴承19固定在驱动轴上靠近前盖2内端壁的位置上的转子部件10。因此，转子部件10与曲轴腔5内的驱动轴6一起转动。
旋转斜盘部件11安装在驱动轴6上，它位于转子部件10的后面并大体上位于曲轴腔5的中部。旋转斜盘部件11佤有大体位于其中心的孔20，驱动轴6沿轴向穿过该中心孔。
旋转斜盘部件11的中心孔20具有非直线圆柱形状，其柱孔是两个不同的柱孔20b和20c的组合，这两个柱孔倾斜于垂直于旋转斜盘部件11的端面的轴(详见图3)。两个倾斜柱孔20b和20c在旋转斜盘部件11的中心柱孔20的大体上中间位置处相交，使得旋转斜盘11部件可绕图3所示“R”轴转动，从而可以改变其倾斜角，使其从最小倾角位置变到最大倾角位置。根据图2和图3所示，必须看到在这一过程中，轴”R“位于旋转斜盘部件本身并且处在以下描述的铰接机构“K”(图2)相反一侧的位置上(相对于驱动轴6的转轴而言)。两上倾斜柱孔20b和20c提供了一个支承部20a，该支承部20a环绕上述轴“R”并围绕与驱动轴6转轴重合的轴成弓形延展。旋转斜盘部件11通过支承部20a支承在驱动轴6上，并且通过支承部20c避免了在某一平面内的径向移动，而该平面在垂直于驱动轴6转轴的方向上延展，并且包含旋转斜盘部件的倾斜线A-A，旋转斜盘部件11通过线A-A倾斜地支承在驱动轴6上。
由图3可见，当旋转斜盘部件11运动剖其最小倾角位置时，旋转斜盘部件11的柱孔20b在驱动轴6的外周面与旋转斜盘部件11之间提供了一个小角度间隙Q1(10到15度)。另一方面，当旋转斜盘部件11运动到其最大倾角位置时，旋转斜盘部件11的柱孔20c在驱动轴6的外周面与旋转斜盘部件11之间提供了一个不同的角度间隙Q2(1到2度)。
在图3中，参考标号20d代表旋转斜盘部件11的中心孔侧上的内平面部分。该平面部分20d随着上述倾斜柱孔20b和20c的形成而形成。
再参见图1，盘簧12配置在转子部件10和旋转斜盘部件11之间，用来稳定地向后推动旋转斜盘部件11。旋转斜盘部件11的外环面通过滑块14与各个活塞9连接，滑块14含有半球形啮合面，该啮合面配入各个活塞9中的球形凹槽(典型图见图1中示出的一个活塞)。因此，当旋转斜盘11和驱动轴6一起转动时，活塞9在各自的气缸8中作往复运动。就是说，旋转斜盘部件11的环面部分与滑块14的啮合构成了旋转-往复运动转换机构。
旋转斜盘部件11配有一个如图1中点划线所示的托架15，该托架15构造在前端部分。形如凸块的托架15用来构成旋转斜盘部件11和转子部件10之间的铰接机构“ K”的一部分。托架15的一个端部固定着导向销26的一端。导向销16凸向转子部件10并且含有一个构成球形部分16a的外端。球形部分16a配入转子部件10后侧的支承臂17的孔17a中。如图1中点划线所示，支承臂17凸向旋转斜盘部件11的导向销16，并且构成了与托架15和导向销16相配合的一个部分，由此构成了铰接机构“K”。由于铰接机构“K”实际上置于相对于活塞9(如图1中实线所示)的周向不同位置上，因此用图1中点划线加以表示。支承臂17的导孔17a与延伸平面平行，从而含有旋转斜盘部件11的倾斜线A-A和驱动轴6的转轴。导孔17a沿径向延展，并且当导孔17a靠近驱动轴6的转轴时，导孔17a向后倾斜。支承臂17的与铰接机构“K”的球形部分16a相配合的导孔17a具有中心线，从而当旋转斜盘部件11在铰接机构“K”的约束导引下改变其倾角时，与旋转斜盘部件11有效连接的各个活塞9的上死点大致不变。
后壳3内配有一个吸气腔30，用来接收要压缩的致冷气体；以及一个用来接收被压缩过致冷气体的排放腔31。及气腔和排放腔相互密封隔离。阀板4上配有吸气口32，用来为压缩腔(构造在位于阀板4和活塞9之间的各个气缸8中)和吸气腔30之间提供流体传递途径。阀板4上还配有排放口33，用来为各个气缸8中的压缩腔和排放腔31之间提供流体传递途径。
阀板4的吸气口32由普通的吸气阀-随着活塞9的往复运动而开启和闭合的吸气针阀所遮盖，而阀板4的排放口33由普通的排放阀-随着活塞9的往复运动位于阀板4和阀定位板34之间的排放针阀所遮盖。后盖3内含有一个用来控制曲轴腔5中流动压力的控制阀(图中未示出)。在美国专利号4,729,719和Kaynkawa等等中披露了典型的控制阀并委托给了本发明的同一代理人。
旋转斜盘部件11在其中心孔20的最后端配有一个沉孔116。当旋转斜盘部件11运动到其最小倾角位置处时，沉孔11b与固定在驱动轴6后部上的挡圈13触接。就是说，旋转斜盘部件11的沉孔11b和挡圈13构成了最小倾角限位机构。另一方面，旋转斜盘部件11的最大倾角位置由转子部件10和旋转斜盘部件11上的接触区域限定。就是说，用来限定旋转斜盘部件11最大倾角位置的限位机构由转子部件10和旋转斜盘部件11的接触区域构成，按照本发明，该接触区域被加以改进，以下参照图2对该限位机构加以说明。
参照图2，位于旋转斜盘部件11前端上的铰接机构“K”中的托架15和导向销16从旋转斜盘部件11的上死点位置“P”移向属于旋转斜盘部件11的旋转导向侧的旋转斜盘区，即移向对应于旋转斜盘部件11的倾斜线A-A的区域“X”。在旋转斜盘部件11的转动过程中，区域“X”用来使各个单头活塞9产生压缩和排放动作。因此，旋转斜盘部件11的区域“X”可以定义为旋转斜盘部件11的压缩-排放工作区。其次，旋转斜盘部件11的余下区域“Y”用来使各个单头活塞9产生吸气动作。因此，旋转斜盘部件11的区域“Y”可以定义为旋转斜盘部件11的吸气工作区。
在本发明的旋转斜盘部件11中，为了限定旋转斜盘11最大倾角位置而与转子部件触接的旋转斜盘部件11的接触区11a位于旋转斜盘部件11的吸气工作区“Y”的一部分中。尤其是，与转子部件10后接触区触接的旋转斜盘部件11的接触区11a最好处于吸气工作区“ Y”的象限“Z”中，该象限“Z”是由旋转斜盘的倾斜线A-A和垂直于线A-A的另一线所限定的四个象限之一。可见，旋转斜盘部件11的象限“Z”包含旋转斜盘部件11的下死点“Q”。旋转斜盘部件11的接触区11a为上述象限“Z”中凸块的端平面，并且具有扇形形状(如图2可见)。
当具有上述内部结构的变容积致冷压缩机由驱动轴6的转动所驱动时，通过铰接机构“K”与转子部件10连接的旋转斜盘11与驱动轴6一起转动。因此，单头活塞9通过滑块14，14在各个气缸8中作往复运动。这样，致冷气体通过吸气口32从吸气腔30吸入各个气缸28的压缩腔。吸入的致冷气体在各个气缸8的压缩腔内被压缩，并从各个气缸8中排入排放腔31。排入排放腔31中的压缩致冷气体的容积由控制阀控制，该控制阀控制着曲轴腔5中的压力值。
当通过操作控制阀使得图1中曲轴腔5内的流动压力增加时，作用在各个活塞9背板上的压力增加。因此，各个活塞9的冲程减小从而减小旋转斜盘部件11的倾角。就是说，在铰接机构“K”中，导向销16的球面部分16a在支承臂17的导向孔17a内朝着驱动轴6的轴作旋转滑动。其结果，旋转斜盘部件11在中心孔20的支承部分20a处绕枢轴“R”转动，并且受到盘簧12有弹簧力作用而沿着驱动轴的外周面向后运动。就是说，旋转斜盘部件11的支承部分20a在驱动轴6上做直线滑动。因此，旋转斜盘部件11的倾斜角减小，结果使得从各个气缸8的压缩腔中排出的压缩致冷气体的容积减小。当旋转斜盘部件11的沉孔11b与固定在驱动轴6后部的挡圈触接时，旋转斜盘部件11的最小倾角位置即被限制。
另一方面，当压缩机工作在小容积状态时，并且当通过控制阀的压力调节操作而减小曲轴腔5中的压力值时，作用在各个活塞9背板上的压力减小，从而引起旋转斜盘部件11的倾角增大。这样，铰接机构“K”的导向销16的球面部分16a在铰接机构“K”的支承臂17的导向孔17中作旋转向上运动。因此，在保持旋转斜盘部件11的圆支承部分20a与驱动轴6的外周面滑动触接的同时，旋转斜盘部件11克服盘簧12的弹簧力向前运动。这样，旋转斜盘部件11的倾角增大，从而增大了各个活塞9的冲程。其结果，压缩机的容积增大。最大倾角位置由倾角限位机构通过旋转斜盘部件11的接触区域11a(第二接触区)和转子部件10的后接触区(第一接触区)相触接而加以限制。
在这一行程中，转子部件的第一接触区10a由位于前述吸气工作区“Y”中的旋转斜盘部件11的第二接触区11a触接，尤其是，在含有旋转斜盘部件11下死点“Q”的旋转斜盘11的象限“ Z”中，旋转斜盘部件11的接触区11a即是旋转斜盘部件11的凸块的一个端面。
因此，当由致冷气体的压缩所引起的并且通过各个活塞9作用在旋转斜盘部件11外环部分上的推力动态地改变其在含有旋转斜盘部件与转子部件10的连接点的图2中“S”标定区内的作用位置时，由于旋转斜盘部件11与转子部件10的接触不会发生在旋转斜盘部件11的压缩和排放工作区“X”内，因此，由变化推力引起并作用在旋转斜盘部件11的压缩和排放区“X”上的瞬态力不会引起旋转斜盘部件11直接与转子部件10的一部分产生碰撞。尤其是，由于旋转斜盘部件11仅仅通过吸气工作区“Y”内的接触区11a与转子部件10触接，因此瞬态力方向的变化不会对转子部件10和旋转斜盘部件11产生任何会引起旋转斜盘部件11振动的不利影响。结果，旋转斜盘部件11可以通过操作倾角限位机构稳定地保持在最大倾角位置。
应当看到，图2的上述区域“S”沿周向环绕一个含有旋转斜盘部件11与转子部件10的一个连接点，即导向销16的球形部分16a与铰接机构“K”的支承臂17中导向孔17a的一个啮合点的区域。
此外，在压缩机含有直接通过中心孔20安装在驱动轴6上的旋转斜盘部件的情况下，旋转斜盘部件11和驱动轴6之间的连接部分非常小。因此在由于致冷气体的压缩所作用在旋转斜盘部件11上的变化瞬态力的作用下，驱动轴6不能为旋转斜盘部件11提供足够的实际支承来稳定地把旋转斜盘部件11保持在一个可控角度倾斜位置。结果，本发明中用来限定旋转斜盘部件11的最大倾角位置的倾斜限位机构的存在对于稳定地保持旋转斜盘部件11的可控位置是十分有效的。
此外，由于旋转斜盘11的接触区11a构造在对于动态地干衡转动的旋转斜盘部件11所必需的凸块的端部，因此可以通过制造本体凸块来构成接触区，这样，接触区11a可以在低制造成本下很容易地构造出来。
在本发明的所述和所示实施例中，只有旋转斜盘部件11的接触区11a构造在旋转斜盘部件11的凸块端面上。但是转子部件10的接触区10a可以类似地是转子部件10一部分上的凸块的一个端面。
从本发明的前述实施例的说明中可见，按照本发明，用于可变容积致冷压缩机的旋转斜盘的一个改进型倾角限位机构可以用来稳定地保持旋转斜盘的最大倾角而不会产生噪声。
应当注意到，在不背离本发明在所附权利要求中声明的范围和实质的情况下，本专业技术人员可以进行各种修改和改变。
权利要求
1.一种可变容积致冷压缩机包括一个轴向延伸的柱状缸体，该缸体含有多个轴向气缸并且构成了压缩机外机壳的一部分；多个装入气缸内并可滑动的活塞，用来压缩致冷气体；固定在上述柱状缸体的轴向前端面上的前盖，该前盖限定了位于柱状缸体内的曲轴腔；可旋转地支承在上述柱状缸体和上述前盖上并被上述柱状缸体和上述前盖所遮盖的驱动轴，该驱动轴被驱动时绕其上的转轴旋转；固定在上述柱状缸体的后端面上的后盖，该后盖限定了位于柱状缸体内的需压缩致冷气体用的吸气腔和已压缩致冷气体用的排放腔；安装在上述驱动轴上并随之旋转的转子部件；一个旋转斜盘部件，该部件通过铰接机构与上述转子部件相连，从而与上述转子部件同步转动，并且，该旋转斜盘部件与上述多个活塞可操作地连接以驱动上述活塞产生吸气、压缩和排放动作。上述旋转斜盘含有一个吸气工作区和一个压缩排放工作区，这两个工作区由对应于上述旋转斜盘倾斜线的一根预定线分隔开来，该旋转斜盘根据上述曲轴腔和上述吸气腔中流动压力的不同而改变相对于与上述驱动轴转轴垂直的平面的倾角；以及位于上述转子部件和上述旋转斜盘之间的倾角限位机构，用来把上述旋转斜盘的倾角限制在预定的最大角度位置；其特征在于铰接机构包含一个位于上述转子部件和旋转斜盘部件间的转动连接点，使得上述转子和旋转斜盘部件可作同步转动，同时还使得上述旋转斜盘部件可以改变倾角，上述铰接机构的上述转动连接点位置从上述旋转斜盘的上死点绕着上述驱动轴的上述转轴移向上述压缩排放工作区，以及其特征在于，上述倾角限位机构由构造在上述转子部件上的第一接触区和构造在上述旋转斜盘部件上的第二接触区构成，当上述旋转斜盘部件的倾角达到上述最大角度位置时，上述第一和第二接触区相互触接，上述旋转斜盘部件的上述第二接触区位于与上述旋转斜盘部件上述倾斜线相对应的上述旋转斜盘部件的上述吸气工作区。
2.按照权利要求1的一种变容积致冷压缩机，其特征在于上述旋转斜盘的对应于上述倾斜线的上述预定线通过上述旋转斜盘部件的上死点(在该死点处，上述旋转斜盘部件与移到其上死点的上述活塞之一可操作地连接)和下死点(在该死点处，上述旋转斜盘部件与移到其下死点的上述活塞之一可操作地连接)。
3.按照梳利要求1的一种变容积致冷压缩机，其特征在于上述活塞为单头活塞，其一端压缩致冷气体，而另一端通过旋转-往复运动转换机构与上述旋转斜盘部件相连接。
4.按照权利要求1的一种变容积致冷压缩机，其特征在于上述旋转斜盘部件包括一个单一的盘状部件，该盘状部件含有一个大体上的中心孔，上述驱动轴沿轴向穿过该中心孔，上述旋转斜盘的上述中心孔上有一个支承部分，在该支承部分处，上述旋转斜盘部件由上述驱动轴的一部分提供局部旋转支承，从而可以改变旋转斜盘部件的倾角，并且上述驱动轴的上述部分相对于上述驱动轴的转轴而言位于与上述铰接机构相反的一侧。
5.按照权利要求1的一种变容积致冷压缩机，其特征在于构造在上述旋转斜盘部件的上述吸气工作区上的上述第二接触区位于上述旋转斜盘部件的4个象限之一内，这4个象限由上述预定线和垂直穿过上述预定线的一根线构成，并且第二接触区所处的象限包含上述旋转斜盘部件的下死点。
6.按照权利要求1的变容积致冷压缩机，其特征在于上述旋转斜盘部件的第二接触区是上述旋转斜盘部件在对着上述转子部件的一部分上构成的凸块的一个端面。
全文摘要
一种可变容积致冷压缩机包括旋转驱动轴，多个单头活塞，安装在驱动轴上的转子部件，通过铰接机构与转子部件连接和通过滑块与活塞连接的旋转斜盘部件。旋转斜盘部件改变其倾角以改变压缩机的排放容积，并且旋转斜盘的最大倾角位置由一个倾角限位机构限定。铰接机构包含位于旋转斜盘部件和转子部件间的一个连接点，该连接点位于旋转斜盘部件的压缩排放区内。
文档编号F04B27/14GK1152078SQ9611277
公开日1997年6月18日 申请日期1996年10月18日 优先权日1995年10月19日
发明者大田雅树, 中村雅哉, 日高茂之, 小林久和 申请人:株式会社丰田自动织机制作所