双圆弧卸荷槽结构齿轮泵泵体的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型属于液压元件，特别涉及一种双圆弧卸荷槽结构齿轮泵泵体，泵体（1）上分别设有主动齿轮座圈（1-1）、从动齿轮座圈（1-2）、高压侧（1-4）、低压侧（1-5），在偏向低压侧（1-5）处设有卸荷槽（1-3），在卸荷槽（1-5）偏向高压侧（1-4）并靠近主动齿轮座圈（1-1）处的位置设有圆弧卸荷凹槽一（1-6），在卸荷槽（1-3）偏向高压侧（1-4）并靠近从动齿轮座圈（1-2）处的位置设有圆弧卸荷凹槽二（1-7），双圆弧卸荷槽结构齿轮泵泵体由于在卸荷槽的高压侧靠近主动齿轮座圈处和从动齿轮座圈处分别开有圆弧形卸荷凹槽，可以有效地解决齿轮啮合的困油现象，减少了齿轮啮合时所产生的振动，从而降低了齿轮泵的噪声。
【专利说明】双圆弧卸荷槽结构齿轮泵泵体
【技术领域】
[0001]本实用新型属于液压元件，特别涉及一种双圆弧卸荷槽结构齿轮泵泵体。
【背景技术】
[0002]随着先进制造技术的飞速发展，人们对齿轮泵低噪声的要求也在不断提高，液压齿轮泵是一种容积式液泵，其种类分为内啮合式齿轮泵和外啮合式齿轮泵，而外啮合式齿轮油泵凭借其具有结构简单、自吸性好、耐污染能力强、寿命长等优点，备受人们的关注和青睐，其不足之处在于输出的流量脉动、压力脉动及噪声较大。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种结构简单，能够减小振动，降低噪声的双圆弧卸荷槽结构齿轮泵泵体。
[0004]本实用新型解决技术问题采用的技术方案是:双圆弧卸荷槽结构齿轮泵泵体包括泵体，其特点是泵体上分别设有主动齿轮座圈、从动齿轮座圈、高压侧、低压侧，在偏向低压侧处设有卸荷槽，在卸荷槽偏向高压侧并靠近主动齿轮座圈处的位置设有圆弧卸荷凹槽一，在卸荷槽偏向高压侧并靠近从动齿轮座圈处的位置设有圆弧卸荷凹槽二。
[0005]本实用新型的有益效果是:双圆弧卸荷槽结构齿轮泵泵体由于在卸荷槽的高压侧靠近主动齿轮座圈处和从动齿轮座圈处分别开有圆弧形卸荷凹槽，可以有效地解决齿轮啮合的困油现象，减少了齿轮啮合时所产生的振动，从而降低了齿轮泵的噪声。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]以下结合附图以实施例具体说明。
[0007]图1是双圆弧卸荷槽结构齿轮泵泵体结构图。
[0008]图2是图1的A-A剖视放大图。
[0009]图中，1_泵体；1-1_主动齿轮座圈；1-2-从动齿轮座圈；1-3-卸荷槽；1-4-闻压侧；1-5_低压侧；1-6-圆弧卸荷凹槽一 ；1-7-圆弧卸荷凹槽二。
【具体实施方式】
[0010]实施例，参照附图1、2，双圆弧卸荷槽结构齿轮泵泵体的泵体I上分别设有主动齿轮座圈1-1、从动齿轮座圈1-2、高压侧1-4、低压侧1-5，在偏向低压侧1-5处设有卸荷槽1-3，在卸荷槽1-3偏向高压侧1-4并靠近主动齿轮座圈1-1处的位置设有圆弧卸荷凹槽一1-6，在卸荷槽1-3偏向高压侧1-4并靠近从动齿轮座圈1-2处的位置设有圆弧卸荷凹槽二1-7。
【权利要求】
1.一种双圆弧卸荷槽结构齿轮泵泵体，包括泵体(1)，其特征在于泵体(I)上分别设有主动齿轮座圈(1-1)、从动齿轮座圈(1-2)、高压侧(1-4)、低压侧(1-5)，在偏向低压侧(1-5)处设有卸荷槽(1-3)，在卸荷槽(1-3)偏向高压侧(1-4)并靠近主动齿轮座圈(1-1)处的位置设有圆弧卸荷凹槽一(1-6)，在卸荷槽(1-3)偏向高压侧(1-4)并靠近从动齿轮座圈(1-2)处的位置设有圆弧卸荷凹槽二( 1-7)。
【文档编号】F04C2/18GK204226188SQ201420680904
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年11月14日 优先权日:2014年11月14日
【发明者】李文亮, 王忠伟, 马东明, 冯帅, 滕越 申请人:阜新德尔汽车部件股份有限公司