离心风的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种离心风机，包括风轮和轴承箱，还包括连接风轮的出风管与轴承箱的负压导流装置，该负压导流装置内设有风道，该风道的一端与出风管连通，风道的另一端与轴承箱的腔室连通，出风管中的高速气流经风道在轴承箱内形成负压。本实用新型提供的离心风机，一方面可带走轴承箱内的热量，从而降低轴承箱内部的温度，延长其轴承的使用寿命；另一方面，在冷热空气循环的过程中，轴承箱内外能够形成一定的负压，通过负压的作用，可以极大地改善轴承箱轴封端面润滑油的渗漏情况。
【专利说明】离心风机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及离心装置结构【技术领域】，尤其涉及一种离心风机。
【背景技术】
[0002]高速离心风机广泛运用于我国工业领域的各行各业中，特别是冶金、电力、石化、矿山等行业中使用更多。高速离心风机的安全高效使用不仅直接关系到产品的技术革新与升级换代，而且关系到环境保护。
[0003]我国工业上使用的大型离心风机绝大多数都是国产设备。在实际使用过程中发现，由于设计人员考虑的不完善、或各设备厂家在加工设备和制造技术方面的原因，以及施工单位在现场安装精度方面的缺陷等，往往容易出现轴承温度过高和轴封端面润滑油的渗漏等现象。润滑油渗漏是个比较普遍的现象，长期以来一直没有得到很好的解决。油液长期渗漏不仅加大了企业的生产成本，缩短设备的使用寿命，造成不必要的浪费，而且还会污染环境。
实用新型内容
[0004]本实用新型的主要目的在于提供一种离心风机，旨在解决轴封端面润滑油的渗漏现象。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供一种离心风机，包括风轮和轴承箱，还包括连接所述风轮的出风管与所述轴承箱的负压导流装置，该负压导流装置内设有风道，该风道的一端与所述出风管连通，所述风道的另一端与所述轴承箱的腔室连通，所述出风管中的高速气流通过所述风道在所述轴承箱内形成负压。
[0006]优选地，所述负压导流装置包括与所述出风管连通的第一管段、与所述轴承箱的腔室连通的第二管段以及连通第一管段和第二管段的第三管段，其中，所述第三管段为柔性管，所述第一管段和第二管段均为刚性管。
[0007]优选地，所述第一管段为钢管，所述第一管段与所述出风管连接的端面为其上端面，所述第一管段的上端面与其轴线形成的夹角为20至40度。
[0008]优选地，所述第一管段连接所述第三管段的一端上设有用于与所述第三管段连接的退拔头。
[0009]优选地，所述第二管段上设有用于控制其内部风道开关的阀门。
[0010]优选地，所述阀门为球阀。
[0011]优选地，所述第二管段包括与所述第三管段连通的直管段以及与所述轴承箱的腔室连通的弯管段，所述阀门的两端分别连接所述直管段和弯管段。
[0012]优选地，所述直管段和所述弯管段与所述阀门均为螺纹连接。
[0013]优选地，所述直管段连接所述第三管段的一端上设有用于与所述第三管段连接的退拔头。
[0014]优选地，所述离心风机还包括固定卡，所述第一管段与所述第三管段的连接处、以及所述第二管段与所述第三管段的连接处均使用所述固定卡锁紧。
[0015]本实用新型提出的离心风机，通过设置负压导流装置，利用负压原理，通过负压导流的方式，强制轴承箱内的空气循环，一方面可带走轴承箱内的热量，从而降低轴承箱内部的温度，延长其轴承的使用寿命。另一方面，在冷热空气循环的过程中，轴承箱内外能够形成一定的负压，通过负压的作用，可以极大地改善轴承箱轴封端面润滑油的渗漏情况。另夕卜，通过设置负压导流装置，不仅可以大大提高离心风机的使用寿命，而且可以节省离心风机的使用成本，同时，因提高了离心风机的使用寿命，因此还可减小因废弃设备造成的污染，有效的改善环境，达到既节能又环保的功效。另外，本实施例提出的离心风机，具有原理简单可靠、创意新颖、工艺先进以及成本低廉的优点，易于在原有离心风机上改造，同时安全可靠，能够取得非常可观的经济效益和社会效益。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型离心风机优选实施例的结构示意图；
[0017]图2为图1所示的A处的细节放大结构示意图；
[0018]图3为图2所示的B向局部结构视图；
[0019]图4为本实用新型离心风机中轴承箱的局部工作原理示意图；
[0020]图5为本实用新型离心风机优选实施例中负压导流装置的结构示意图；
[0021]图6为本实用新型离心风机优选实施例中第一管段的结构示意图；
[0022]图7为本实用新型离心风机优选实施例中直管段的结构示意图；
[0023]图8为本实用新型离心风机优选实施例中弯管段的结构示意图。
[0024]本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
【具体实施方式】
[0025]应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0026]需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0027]参照图1至图3，图1为本实用新型离心风机优选实施例的结构示意图；图2为图1所示的A处的细节放大结构示意图；图3为图2所示的B向局部结构视图。图1中箭头所不方向代表空气流通方向。
[0028]本优选实施例中，离心风机包括风轮40和轴承箱20，主轴205穿设于轴承箱20上与轴承箱20转动连接，主轴205的两端分别与电机50与风轮40固定连接，离心风机还包括连接风轮40的出风管10与轴承箱20的负压导流装置30，该负压导流装置30内设有风道，该风道的一端与出风管10连通，风道的另一端与轴承箱20的腔室连通，出风管10中的高速气流通过风道在轴承箱20内形成负压。
[0029]参照图1和图4，图4中箭头所示方向代表空气流通方向，图4中201为端盖，202为轴承，203为密封件，204为密封件压盖，205为主轴。离心风机工作过程如下:电机50工作带动主轴205转动，进而带动与主轴205固定连接的风轮40转动，空气经离心风机的左侦仪此处左侧指图1所示的方向)的进风口进入，经出风管10吹出，轴承箱20上设置有轴承203，轴承203套设于主轴205上，轴承箱20对轴承203起支撑和润滑的作用，同时，轴承箱20承受离心风机在工作时产生的轴向与径向力。Pl为轴承箱20的腔室内气压，P2为大气压。在离心风机的工作过程中，因风轮40转动，空气经风轮40的进风口进入，经风轮40的出风管10流出，而因负压导流装置30内设有风道，因此，出风管10与轴承箱20的腔室是连通的，故出风管10处的空气循环过程中会带走轴承箱20的腔室中的空气，同时，外面的冷空气则通过轴承箱20两侧的透气孔206 (兼测温孔)、以及密封件压盖204与主轴205间的微小间隙(两间隙分别图1所示的右一和右二箭头)进入轴承箱20的腔室内，形成气流循环，从而在轴承箱20内形成负压。当风轮40在运行状态时，负压导流装置30未打开时，Pl大于P2 ;当负压导流装置30打开时，Pl小于P2，形成负压。
[0030]本实施例提出的离心风机，通过设置负压导流装置30，利用负压原理，通过负压导流的方式，强制轴承箱20内的空气循环，一方面可带走轴承箱20内的热量，从而降低轴承箱20内部的温度，延长其轴承的使用寿命。另一方面，在冷热空气循环的过程中，轴承箱20内外能够形成一定的负压，通过负压的作用，可以极大地改善轴承箱20轴封端面润滑油的渗漏情况。另外，通过设置负压导流装置30，不仅可以大大提高离心风机的使用寿命，而且可以节省离心风机的使用成本，同时，因提高了离心风机的使用寿命，因此还可减小因废弃设备造成的污染，有效的改善环境，达到既节能又环保的功效。另外，本实施例提出的离心风机，具有原理简单可靠、创意新颖、工艺先进以及成本低廉的优点，易于在原有离心风机上改造，同时安全可靠，能够取得非常可观的经济效益和社会效益。
[0031]具体地，本实施例中，结合参照图5至图8，负压导流装置30包括与出风管10连通的第一管段31、与轴承箱20的腔室连通的第二管段32以及连通第一管段31和第二管段32的第三管段33，其中，第三管段33为柔性管，第一管段31和第二管段32均为刚性管。当然，在其它变形实施例中，负压导流装置30也可采用一整根的刚性管或柔性管，只要实现出风管10与轴承箱20的腔室连通即可。
[0032]本实施例中，优选第一管段31和第二管段32均为刚性管，是因为此时便于与出风管10以及轴承箱20密封连接，从而提高了离心风机的工作可靠性。本实施例中，第一管段31和第二管段32均通过焊接的方式分别与出风管10以及轴承箱20密封连接。使用电钻在出风管10上钻一个直径1mm的腰圆孔(参照图3)，然后将第一管段31的一端与出风管10进行焊接。第二管段32焊接于轴承箱20的加油孔上。
[0033]设置第三管段33为柔性管，是因为风轮40在工作时会产生震动，设置柔性管在第一管段31和第二管段32之间起到缓冲的作用，降低本离心风机在工作时的震动，从而提高了本离心风机的工作稳定性。
[0034]进一步地，结合参照图5和图6，第一管段31为钢管，第一管段31与出风管10连接的端面为其上端面，第一管段31的上端面与其轴线形成的夹角为20至40度。本实施例中，第一管段31的上端面与其轴线形成的夹角为30度。
[0035]当第一管段31的上端面与其轴线形成的夹角过大时，会使轴承箱20的腔室内不能形成负压，而第一管段31的上端面与其轴线形成的夹角过小时，负压过大，容易将轴承箱20内的润滑油抽走，因此，第一管段31的上端面与其轴线形成的夹角需设置合适才能保证既可以在轴承箱20内形成负压，同时不会抽走轴承箱20内的润滑油。
[0036]进一步地，参照图5，第二管段32上设有用于控制其内部风道开关的阀门34。阀门34还可控制第二管段32上其内部风道的大小，从而调整轴承箱20的负压大小。
[0037]本实施例中，通过设置阀门34，既保证轴承箱20内的润滑油不会被抽走，同时还可起到降温止漏的功效。
[0038]进一步地，本实施例中，阀门34为球阀。球阀具有活动性好、开关调整方便、成本低以及维修方便的优点。
[0039]具体地，本实施例中，结合参照图5、图7和图8，第二管段32包括与第三管段33连通的直管段321以及与轴承箱20的腔室连通的弯管段322，阀门34的两端分别连接直管段321和弯管段322。弯管段322为具有90度的弯管。直管段321和弯管段322均为钢管。本实施例中，第一管段31、直管段321和弯管段322均为DN (公称直径)20mm的钢管，第三管段33为DN20mm的内衬金属丝的塑料软管，阀门34为DN20的不锈钢球阀。
[0040]具体地，结合参照图7和图8，直管段321和弯管段322与阀门34均为螺纹连接。螺纹连接具有安装与拆卸简单方便的优点。
[0041]本实施例中，在弯管段322的两端均设置有约1mm长的丝扣。直管段321的一端设置有1mm长的丝扣。
[0042]进一步地，结合参照图6和图7，本实施例中，第一管段31连接第三管段33的一端上设有用于与第三管段33连接的退拔头。直管段321连接第三管段33的一端上设有用于与第三管段33连接的退拔头。
[0043]本实施例中，第一管段31上退拔头的长度约为20mm，第一管段31的总长为30(T400mm。直管段321上退拔头的长度约为10mm。直管段321总长为200?300臟。
[0044]进一步地，本离心风机还包括固定卡(图中未示出)，第一管段31与第三管段33的连接处、以及第二管段32与第三管段33的连接处均使用固定卡锁紧。本实施例中，通过设置固定卡提高第一管段31与第三管段33的连接处、以及第二管段32与第三管段33的连接处的密封性，从而提高了本离心风机的结构可靠性。
[0045]以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的【技术领域】，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【权利要求】
1.一种离心风机，包括风轮和轴承箱，其特征在于，还包括连接所述风轮的出风管与所述轴承箱的负压导流装置，该负压导流装置内设有风道，该风道的一端与所述出风管连通，所述风道的另一端与所述轴承箱的腔室连通，所述出风管中的高速气流通过所述风道在所述轴承箱内形成负压。
2.如权利要求1所述的离心风机，其特征在于，所述负压导流装置包括与所述出风管连通的第一管段、与所述轴承箱的腔室连通的第二管段以及连通第一管段和第二管段的第三管段，其中，所述第三管段为柔性管，所述第一管段和第二管段均为刚性管。
3.如权利要求2所述的离心风机，其特征在于，所述第一管段为钢管，所述第一管段与所述出风管连接的端面为其上端面，所述第一管段的上端面与其轴线形成的夹角为20至40度。
4.如权利要求2所述的离心风机，其特征在于，所述第一管段连接所述第三管段的一端上设有用于与所述第三管段连接的退拔头。
5.如权利要求2至4中任意一项所述的离心风机，其特征在于，所述第二管段上设有用于控制其内部风道开关的阀门。
6.如权利要求5所述的离心风机，其特征在于，所述阀门为球阀。
7.如权利要求5所述的离心风机，其特征在于，所述第二管段包括与所述第三管段连通的直管段以及与所述轴承箱的腔室连通的弯管段，所述阀门的两端分别连接所述直管段和弯管段。
8.如权利要求7所述的离心风机，其特征在于，所述直管段和所述弯管段与所述阀门均为螺纹连接。
9.如权利要求7所述的离心风机，其特征在于，所述直管段连接所述第三管段的一端上设有用于与所述第三管段连接的退拔头。
10.如权利要求9所述的离心风机，其特征在于，还包括固定卡，所述第一管段与所述第三管段的连接处、以及所述第二管段与所述第三管段的连接处均使用所述固定卡锁紧。
【文档编号】F04D29/063GK204082582SQ201420499191
【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年9月1日 优先权日:2014年9月1日
【发明者】王天雄 申请人:中国一冶集团有限公司