一种可适应-45℃低温环境的800hp泥浆泵组的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型公开了一种可适应-45℃低温环境的800hp泥浆泵组，柴油机和液力传动器通过联轴器与角传动箱相连接，角传动箱动力由法兰输入，通过弧齿锥齿轮将动力传至输出轴，输出轴的两端均装有皮带轮，通过联组窄V带与泥浆泵连接。其柴油机、液力传动器、角传动箱、泥浆泵的油底壳及喷淋泵水箱的底部对应设有防爆电加热器和温控开关，所述角传动箱还配置有风冷式油冷却器；所述橇座上面铺设有接污板，接污板截面呈V形设置，橇座内部铺设有保温层，所述接污板上设有加热蒸汽盘管，所述橇座的底部设有橇座放置支架。具有能实现整体运输、移运快捷、维修方便、环境适应性强的特点，适合于-45℃低温环境需要，推广应用的市场前景广阔。
【专利说明】—种可适应-45°C低温环境的800hp泥浆泵组
【技术领域】
[0001]本实用新型属于钻机设备【技术领域】，具体涉及一种适用于-45°c低温环境的800hp泥浆泵组。
【背景技术】
[0002]现有技术中，在低温环境中工作的泥浆泵组，通常采用骨架式帆布保温棚，用于遮挡风雪等，但在-45°C的低温环境中，正常工作就能受到影响。另外机械驱动的泥浆泵组由于自身传动方案的特点，外形尺寸比较大，对搬家运输压力比较大，无形中增加运输成本。
【发明内容】
[0003]为解决现有技术存在的上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种能够减少运输成本，可以实现快速移运，在_45°C低温环境中仍能正常工作的SOOhp泥浆泵组。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案:该可适应-45°C低温环境的SOOhp泥浆泵组，具有位于保温房内并置于橇座上的柴油机、液力传动器、联轴器、角传动箱、皮带传动装置、泥浆泵、皮带张紧装置和吸入管汇，所述柴油机和液力传动器通过联轴器与角传动箱相连接，角传动箱动力通过皮带传动装置与泥浆泵连接，其特征在于:所述柴油机的燃油箱、柴油机的油底壳、液力传动器的油底壳、泥浆泵的油底壳、泥浆泵的喷淋泵水箱和角传动箱的底部对应设有防爆电加热器和温控开关，所述角传动箱还配置有对角传动箱进行散热的风冷式油冷却器；所述橇座上铺设有接污板，接污板截面呈V形设置，橇座内部铺设有保温层，所述接污板上设有加热蒸汽盘管，所述橇座的底部设置有防止在低温环境下橇座冻结的橇座放置结构，所述橇座放置结构具有横向设置在橇座底部的V形卡槽，所述V形卡槽由圆柱支撑。
[0005]所述保温房的墙体采用瓦楞板制作，内部填充保温材料，保温房在柴油机燃油箱、电瓶箱、泥浆泵的喷淋泵水箱处均开设人孔。
[0006]所述皮带张紧装置包括正反扣调节丝杠，正反扣调节丝杠与分别固定在泥浆泵和橇座上的两个螺纹联接来张紧皮带。
[0007]所述橇座表面走道处均铺设有镀锌钢格板。
[0008]采用上述技术方案的有益效果:该可适应_45°C低温环境的SOOhp泥浆泵组由柴油机驱动，经过液力传动箱、角传动箱的双皮带轮输出，橇座及房体中间均填充保温材料，采取保温防冻措施，各箱体均配置防爆加热器和温控开关。所述角传动箱的双皮带轮输出，可使柴油机、液力传动箱布置在橇座中部，使整个泥浆泵组宽度不超过2.5米，适应铁路、公路运输，所有零部件安装在一个橇座上，运输时各部件不用拆卸。所述橇座内部铺设有加热蒸汽盘管、保温层、接污板，接污板使泥浆或油污等由橇座前后左右都向中央汇集，然后集中排出橇座外，蒸汽盘管和保温层又保证泥浆或油污在流动过程中不会冻结。橇座表面走道处均铺设镀锌钢格板，既方便冲洗台面整体，又起到防滑作用。橇座底部设置有橇座放置结构，所述橇座放置支架具有横向设置在橇座底部的V形卡槽，所述V形卡槽由圆柱支撑，减小橇座与地面的接触面积，防止在低温环境下橇座冻结，无法运输的问题。整套传动结构柔和平稳，缓冲缓振，降低了柴油机和传动部件的冲击，延长了核心部件的使用寿命。此外还具有能实现整体运输、移运快捷、维修方便、环境适应性强的特点，适合于-45°C低温环境需要，运输成本比同类别的泥浆泵组低，推广应用的市场前景广阔。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
[0010]图2为本实用新型橇座的剖面示意图。
[0011]图3为本实用新型橇座放置结构示意图。
[0012]图4为图3的支点位置局部结构示意图。
[0013]图5为本实用新型皮带张紧装置示意图。
【具体实施方式】
[0014]如图1所示的可适应_45°C低温环境的SOOhp泥浆泵组，具有柴油机1、液力传动器2、联轴器3、双皮带轮角传动箱4、皮带传动装置5、泥浆泵6、皮带张紧装置7、橇座8、吸入管汇9、保温房10、气罐11、电瓶箱12、控制系统13及燃油箱14等部分。
[0015]所述800hp泥浆泵组以CAT C27柴油机I作为动力，由气动马达启动，并具有高水温、低油压、飞车等安全保护装置及紧急停机装置，柴油机配置全套直感式或本质安全型仪表；液力传动器2米用艾里逊S6610液力传动箱,柴油机和液力传动器其可靠性、动力性及其经济性指标已为众多用户认可。柴油机和液力传动器通过联轴器3与角传动箱4相连接，角传动箱动力由法兰输入，通过弧齿锥齿轮将动力传至输出轴，输出轴的两端均装有皮带轮，通过联组窄V带与泥浆泵连接。泥浆泵采用SOOhp三缸单作用泵。整套泥浆的驱动形式为:柴油机+液力传动箱+联轴器+角传动箱+皮带传动装置+泥浆泵。
[0016]所述双皮带轮角传动箱4配置有单独的电动齿轮润滑泵，对箱体进行强制润滑，减轻齿轮磨损、润滑轴承，同时带走角传动箱运转时产生的热量；另外角传动箱还配置有风冷式油冷却器，当环境温度或者角传动箱温度过高时可以打开冷却器，对角传动箱进行散热。柴油机的燃油箱和角传动箱底部还设有防爆电加热器和温控开关，在极寒环境中使用该箱体时应启动防爆电加热器和温控开关。加热及冷却系统的工作方式有手动和自动两种:当选择手动方式时，可直接对角传动箱进行加热或散热；当选择自动方式时，由温度变送器采集实时温度，测量温度低于0°c时触点闭合，开始加热，高于20°C，停止加热；测量温度高于50°C时，风机启动，开始散热，低于30°C，停止散热。
[0017]如图2所示，所述泥浆泵橇座8采用高强度工字钢制作，橇座内部铺设有加热蒸汽盘管8.1、保温层8.2、接污板8.3，接污板8.3使泥浆或油污等由橇座前后左右都向中央汇集，然后集中排出橇座外，蒸汽盘管8.1和保温层8.2又保证泥浆或油污在流动过程中不会冻结。橇座表面走道处均铺设镀锌钢格板8.4，既方便冲洗台面整体，又起到防滑作用。如图3、4所示，所述橇座的底部设置有用于支撑橇座的结构，该橇座放置结构具有横向设置在橇座底部的V形卡槽8.6,所述V形卡槽由圆柱8.5支撑,减小橇座8与地面的接触面积，防止在低温环境下橇座冻结，无法运输的问题。
[0018]所述保温房10运输时不用拆卸，墙体采用瓦楞板制作，内部填充保温材料，保温房在燃油箱12、电瓶箱14、喷淋泵水箱处均开设人孔，在不拆卸保温房的情况下可以加注燃油、更换电瓶、清洗喷淋泵水箱等，房体所有的门及开孔处均采取防风防雪措施，在泵组正常工作的情况下，保证房体内温度适宜工人操作。
[0019]所述SOOhp泥浆泵组的所述柴油机的油底壳、液力传动器的油底壳、泥浆泵的油底壳和泥浆泵的喷淋泵水箱的底部对应设有防爆电加热器和温控开关，具备手动和自动控制方式，实现不同环境下设备的正常运转。
[0020]图5为本实用新型皮带张紧装置示意图，皮带张紧装置7靠正反扣调节丝杠与两个转轴间的螺纹联接来张紧皮带，转轴可以在固定座上旋转，此张紧装置允许两个被联接的部件轴向存在误差。
【权利要求】
1.一种可适应-45°C低温环境的SOOhp泥浆泵组，具有位于保温房内并置于橇座上的柴油机、液力传动器、联轴器、角传动箱、皮带传动装置、泥浆泵、皮带张紧装置和吸入管汇，所述柴油机和液力传动器通过联轴器与角传动箱相连接，角传动箱动力通过皮带传动装置与泥浆泵连接，其特征在于:所述柴油机的燃油箱、柴油机的油底壳、液力传动器的油底壳、泥浆泵的油底壳、泥浆泵的喷淋泵水箱和角传动箱的底部对应设有防爆电加热器和温控开关，所述角传动箱还配置有对角传动箱进行散热的风冷式油冷却器；所述橇座上面铺设有接污板，接污板截面呈V形设置，橇座内部铺设有保温层，所述接污板上设有加热蒸汽盘管，所述橇座的底部设置有防止在低温环境下橇座冻结的橇座放置结构，所述橇座放置结构具有横向设置在橇座底部的V形卡槽，所述V形卡槽由圆柱支撑。
2.如权利要求1所述的可适应_45°C低温环境的SOOhp泥浆泵组，其特征在于:所述保温房的墙体采用瓦楞板制作，内部填充保温材料，保温房在柴油机燃油箱、电瓶箱、泥浆泵的喷淋泵水箱处均开设人孔。
3.如权利要求1或2所述的可适应_45°C低温环境的SOOhp泥浆泵组，其特征在于:所述皮带张紧装置包括正反扣调节丝杠，正反扣调节丝杠与分别固定在泥浆泵和橇座上的两个螺纹联接来张紧皮带。
4.如权利要求1所述的可适应_45°C低温环境的SOOhp泥浆泵组，其特征在于:所述橇座表面走道处均铺设有镀锌钢格板。
【文档编号】F04B53/08GK204140298SQ201420379204
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年7月10日 优先权日:2014年7月10日
【发明者】任行, 焦伟刚, 李鸿涛, 刘屹, 康长峰, 冯克, 杜慧 申请人:南阳二机石油装备(集团)有限公司