用于全封闭制冷压缩机的减振结构、压缩机、冰箱和空调的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型涉及用于全封闭制冷压缩机的减振结构、压缩机、冰箱和空调。一种用于全封闭制冷压缩机的减振结构，所述全封闭制冷压缩机包括压缩机壳体和容纳在压缩机壳体内的压缩机机芯，其中所述减振结构包括根据其所支撑的压缩机机芯在所述压缩机壳体内的重量分布设定规格的数个压缩弹簧。所述减振结构能够利用简单的结构确保压缩机机芯保持在水平位置，从而降低压缩机的振动，提高压缩机的可靠性。
【专利说明】用于全封闭制冷压缩机的减振结构、压缩机、冰箱和空调
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于全封闭制冷压缩机的减振结构。本实用新型还涉及一种包含前述减振结构的全封闭制冷压缩机。本实用新型还涉及包含前述全封闭制冷压缩机的冰箱和空调。
【背景技术】
[0002]目前，人们的日常生活离不开诸如冰箱、家用空调、汽车空调等电器，而在这些电器内部都采用了各种制冷压缩机。毫不夸张地说，制冷压缩机就是制冷系统的心脏。制冷压缩机能够从吸气管吸入低压低温的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现制冷循环。
[0003]全封闭式制冷压缩机是常用的一种制冷压缩机，其压缩机和电动机被封装在同一个壳体内，共用一根主轴，只有个别必要部件露在壳体外，很显然，这样能够减轻和缩小整个压缩机的重量和尺寸，但这同时也带来了缺陷:封闭的壳体不易或很难维修。正因为如此，对于封闭式制冷压缩机的要求比较高，期望其更加可靠，能够具有很长的工作寿命。
[0004]目前常用的全封闭压缩机包括压缩机机芯、压缩机壳体以及压缩机减振结构。压缩机减振结构一般是由规格相同的数个压缩弹簧组成，其分布在压缩机机芯的数个角落处，以便稳定地支撑压缩机机芯，减少机芯部分工作时的振动传递到压缩机壳体。而在压缩机内部质量分布并不均匀，压缩机机芯的一侧或某些部位的重量通常大于压缩机机芯的另一侧或其他部位，因而使得数个压缩弹簧的受力不同，某些压缩弹簧的压缩后的高度小于另一些压缩弹簧的压缩后的高度，最终导致压缩机机芯向一侧倾斜。而压缩机机芯在倾斜状态下工作必然使得压缩机振动增大，可靠性降低，使用寿命缩短。
[0005]因此，非常需要提供一种结构简单、安全可靠并且使用寿命长的用于全封闭制冷压缩机的减振结构。
实用新型内容
[0006]本实用新型提供了一种用于全封闭制冷压缩机的减振结构，其能够利用简单的结构确保压缩机机芯保持在水平位置，从而降低压缩机的振动，提高压缩机的可靠性。
[0007]根据本实用新型的一个方面，提供一种用于全封闭制冷压缩机的减振结构，所述全封闭制冷压缩机包括压缩机壳体和容纳在压缩机壳体内的压缩机机芯，其中所述减振结构包括根据其所支撑的压缩机机芯在所述压缩机壳体内的重量分布设定规格的数个压缩弹黃。
[0008]根据一种示例，在所述压缩机机芯的较大重量部分的压缩弹簧的自由高度大于在所述压缩机机芯的较小重量部分的由相同弹簧丝制成的压缩弹簧的自由高度。
[0009]根据另一种示例，在所述压缩机机芯的较大重量部分的压缩弹簧的弹簧丝的直径大于在所述压缩机机芯的较小重量部分的相同自由高度的压缩弹簧的弹簧丝的直径。
[0010]根据又一种示例，在所述压缩机机芯的较大重量部分的压缩弹簧的自由高度大于在所述压缩机机芯的较小重量部分的压缩弹簧的自由高度，且在所述压缩机机芯的较大重量部分的压缩弹簧的弹簧丝的直径大于在所述压缩机机芯的较小重量部分的压缩弹簧的弹黃丝的直径。
[0011]根据再一种示例，在所述压缩机机芯的较大重量部分的压缩弹簧的弹性系数大于在所述压缩机机芯的较小重量部分的压缩弹簧的弹性系数。
[0012]根据本实用新型的另一个方面，提供一种全封闭制冷压缩机，所述全封闭制冷压缩机包括压缩机壳体和容纳在压缩机壳体内的压缩机机芯，其中所述全封闭制冷压缩机还包括如前所述的用于支撑所述压缩机机芯的减振结构。
[0013]根据本实用新型的另一个方面，提供一种冰箱，其包括如前所述的全封闭制冷压缩机。
[0014]根据本实用新型的又一个方面，提供一种空调，其包括如前所述的全封闭制冷压缩机。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1是根据本实用新型的一种优选实施方式的全封闭制冷压缩机的剖视图，示出了处于使用状态的减振结构。
[0016]图2是根据一种具体示例的图1中的减振结构中的压缩弹簧处于自然的未受压缩的状态的视图，其余部件已被移除。
[0017]图3是根据另一种具体示例的图1中的减振结构中的不同压缩弹簧的弹簧丝的直径。
【具体实施方式】
[0018]下面参照附图详细地描述本实用新型的实施方式。其中，文中所述的方位术语，诸如“左侧”、“右侧”、“上”、“下”，是相对于图面而言的。
[0019]图1是根据本实用新型的一种优选实施方式的全封闭制冷压缩机的剖视图，示出了处于使用状态的减振结构。图1中所示的全封闭制冷压缩机I包括:压缩机壳体20 ;容纳在压缩机壳体20内的压缩机机芯30 ；以及容纳在压缩机壳体20内支撑着压缩机机芯30的压缩机减振结构40。压缩机减振结构40包括根据压缩机机芯30在压缩机壳体20内的重量分布来设定规格的数个压缩弹簧。根据压缩机机芯30的重量分布来设定规格的这些压缩弹簧分布在压缩机机芯30的数个角落处，用于支撑压缩机机芯30，同时减少压缩机机芯30工作时的振动传递到压缩机壳体20的能量。
[0020]在图1所示的示例性实施方式中，压缩机减振结构40包括根据压缩机机芯30在压缩机壳体20内的重量分布来设定规格的四个压缩弹簧。当然，本领域技术人员可以想至IJ，压缩弹簧的数量不限于此，可根据需要增减。
[0021]在一种实施方式中，在所述压缩机机芯30的较大重量部分(例如图1中的左侧)的压缩弹簧42、43的自由高度Hl大于在所述压缩机机芯的较小重量部分(例如图1中的右侧)的由相同弹簧丝制成的压缩弹簧44、45的自由高度H2，如图2所示。所谓自由高度，是指压缩弹簧两端没有被施加任何外力时的高度值。这样，虽然图1例子中的压缩机机芯30的左侧重量较大，右侧重量较轻，但是由于压缩弹簧42、43的自由高度Hl大于压缩弹簧44,45的自由高度H2，当组装后，所述减振结构仍然能够保证压缩机机芯的水平位置。
[0022]在该例子中，若压缩机机芯30作用在压缩弹簧42、43上的重力为M1，压缩机机芯30作用在压缩弹簧44、45上的重力为M2，压缩弹簧42、43的总体高度、即两个压缩弹簧42和43的自由高度之和为LI，压缩弹簧44、45的总体高度、即两个压缩弹簧44和45的自由高度之和为L2，四个压缩弹簧的弹性系数均为K，则压缩弹簧42、43和压缩弹簧44、45的高度差别可以用下面的公式计算得出:(L1-L2) = (M1-M2)/(2*K)。
[0023]当然，这四个压缩弹簧42、43、44和45的自由高度可以根据所述压缩机机芯30的重量分布而均不相同。这样在支撑压缩机机芯30时，虽然压缩机机芯30的各部分重量分布不同，这些压缩弹簧42、43、44和45在受到压缩后的高度相同，从而平稳地进行支撑，如图1所示。
[0024]在一种实施方式中，在所述压缩机机芯的较大重量部分的压缩弹簧的弹簧丝的直径Dl大于在所述压缩机机芯的较小重量部分的相同自由高度的压缩弹簧的弹簧丝的直径D2，如图3所示。这样在支撑压缩机机芯30时，虽然压缩机机芯30的各部分重量分布不同，但是这些压缩弹簧42、43、44和45的受到压缩后的高度相同，从而平稳地对压缩机机芯进行支撑。
[0025]在一种实施方式中，在所述压缩机机芯的较大重量部分的压缩弹簧的自由高度大于在所述压缩机机芯的较小重量部分的压缩弹簧的自由高度，且在所述压缩机机芯的较大重量部分的压缩弹簧的弹簧丝的直径大于在所述压缩机机芯的较小重量部分的压缩弹簧的弹簧丝的直径。这样在支撑压缩机机芯30时，虽然压缩机机芯30的各部分重量分布不同，但是这些压缩弹簧42、43、44和45的受到压缩后的高度相同，从而平稳地进行支撑。
[0026]在一种实施方式中，在所述压缩机机芯的较大重量部分的压缩弹簧的弹性系数大于在所述压缩机机芯的较小重量部分的压缩弹簧的弹性系数。这样在支撑压缩机机芯30时，虽然压缩机机芯30的各部分重量分布不同，但是这些压缩弹簧42、43、44和45的受到压缩后的高度相同，从而平稳地进行支撑。其中弹簧弹性系数的公式为:K = GD/8C3N，其中:Κ为弹黃弹性系数；G为弹黃材料的切变I旲量；D为弹黃丝直径；C为弹黃的旋绕比；N为弹簧的有效圈数。根据弹簧弹性系数的公式，通过选择不同材料的弹簧，调整弹簧丝的直径D、选择不同弹簧的旋绕比C以及弹簧的有效圈数N等方式来调整弹簧的弹性系数，从而设定减振结构中的压缩弹簧的规格。
[0027]上述减振结构的压缩弹簧由本领域已知的材料制成，并且制成压缩弹簧的弹簧丝的截面可以是任意的适当形状，压缩弹簧整体可以为任何适当形状。
[0028]工业实用件
[0029]根据本实用新型的用于全封闭制冷压缩机的减振结构，其能够利用简单的结构实现优异的水平支撑和减振性能，从而能够降低压缩机的振动，提高压缩机的可靠性。
[0030]在组装制冷压缩机时，首先确定压缩机中的压缩机机芯的重量分布；然后根据需要选用确定数量的压缩弹簧，选择时根据机芯的重量分布来确定所选择的压缩弹簧的规格，诸如压缩弹簧的自由高度、弹簧丝直径或者弹簧系数、或者这几者的组合。
[0031]根据本实用新型的制冷压缩机可广泛用于诸如冰箱、空调等电器中。
[0032]上面参照附图对本实用新型的【具体实施方式】进行了说明，但这些说明不应理解为对本实用新型保护范围的限制。本领域技术人员根据本实用新型的教导对上述【具体实施方式】作出的改进或变型，落入本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种用于全封闭制冷压缩机的减振结构，所述全封闭制冷压缩机包括压缩机壳体和容纳在压缩机壳体内的压缩机机芯，其特征在于，所述减振结构包括根据其所支撑的压缩机机芯在所述压缩机壳体内的重量分布设定规格的数个压缩弹簧。
2.如权利要求1所述的减振结构，其特征在于，在所述压缩机机芯的较大重量部分的压缩弹簧的自由高度大于在所述压缩机机芯的较小重量部分的由相同弹簧丝制成的压缩弹黃的自由闻度。
3.如权利要求1所述的减振结构，其特征在于，在所述压缩机机芯的较大重量部分的压缩弹簧的弹簧丝的直径大于在所述压缩机机芯的较小重量部分的相同自由高度的压缩弹簧的弹簧丝的直径。
4.如权利要求1所述的减振结构，其特征在于，在所述压缩机机芯的较大重量部分的压缩弹簧的自由高度大于在所述压缩机机芯的较小重量部分的压缩弹簧的自由高度，且在所述压缩机机芯的较大重量部分的压缩弹簧的弹簧丝的直径大于在所述压缩机机芯的较小重量部分的压缩弹簧的弹簧丝的直径。
5.如权利要求1至4项中任一项所述的减振结构，其特征在于，在所述压缩机机芯的较大重量部分的压缩弹簧的弹性系数大于在所述压缩机机芯的较小重量部分的压缩弹簧的弹性系数。
6.一种全封闭制冷压缩机，所述全封闭制冷压缩机包括压缩机壳体和容纳在压缩机壳体内的压缩机机芯，其特征在于，所述全封闭制冷压缩机还包括如权利要求1至5项中任一项所述的用于支撑所述压缩机机芯的减振结构。
7.一种冰箱，其特征在于，其包括如权利要求6所述的全封闭制冷压缩机。
8.—种空调，其特征在于，其包括如权利要求6所述的全封闭制冷压缩机。
【文档编号】F04B39/00GK203939667SQ201420361765
【公开日】2014年11月12日 申请日期:2014年6月23日 优先权日:2014年6月23日
【发明者】王继琛 申请人:北京恩布拉科雪花压缩机有限公司