可降低磨损的柱塞泵变量机构的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型涉及一种可降低磨损的柱塞泵变量机构，具有壳体、伺服活塞、后盖、拨块和斜盘；壳体和后盖固定连接，壳体和后盖之间水平放置伺服活塞；伺服活塞小端与壳体之间形成一个工作油腔，伺服活塞大端与后盖之间形成一个工作油腔；拨块螺纹连接在伺服活塞上；拨块与斜盘之间通过球头及球窝铰接；球头与拨块之间为滑杆连接；球窝为收口式球窝，球窝与球头之间为球绞连接；球头开设螺旋油槽，通过斜盘、球窝引入高压油，形成高压油膜。本实用新型拨块与球头之间为面接触，其受力Fa方向始终为横向，摩擦力fa方向始终为纵向，且在球窝内增加高压油道。因此该变量机构的零件受力降低且稳定，降低磨损，增强变量机构的稳定性。
【专利说明】可降低磨损的柱塞泵变量机构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械制造【技术领域】，特别是涉及一种可降低磨损的柱塞泵变量机构。
【背景技术】
[0002]挖掘机用某型号变量柱塞泵，其伺服活塞与斜盘之间的连接为简单的球铰转动畐IJ，点接触可以使运动灵活且可以充分润滑散热，但缺点也突出，受力如图1所示，C为拨块球头接触点，该点的受力为Fa，将随斜盘摆角α的变化而变化，且受力较大，摩擦力fa也较大，因此磨损严重。其球铰副受力方向的变换造成Fa纵向分力的大小随摆角α的变化而变化，因此伺服活塞Α、Β两处的受力也随摆角α的变化而变化，高压大摆角时受力大，磨损严重，寿命降低。当磨损到一定程度时造成伺服活塞卡死。因此，点接触结构限制了该变量机构的性能，由点接触改为面接触，将提高泵的稳定性，降低零件的磨损，延长使用寿命。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种零件受力降低，寿命增力口，且变量更加灵活可靠；同时，可以降低噪音的可降低磨损的柱塞泵变量机构。
[0004]实现本实用新型目的的技术方案是:一种可降低磨损的柱塞泵变量机构，具有壳体、伺服活塞、后盖、拨块和斜盘；所述壳体和后盖固定连接，壳体和后盖之间水平放置伺服活塞；所述伺服活塞小端与壳体之间形成一个工作油腔，伺服活塞大端与后盖之间形成一个工作油腔；所述拨块螺纹连接在伺服活塞上；所述斜盘与拨块之间为转动连接；所述拨块与斜盘之间通过球头及球窝铰接；所述球头与拨块之间为滑杆连接；所述球窝为收口式球窝，球窝与球头之间为球绞连接。
[0005]上述技术方案所述球头上设有螺旋油道；所述斜盘及球窝设有高压油道。
[0006]上述技术方案所述球头内设有滑动导轨。
[0007]上述技术方案所述拨块的截面呈方形。
[0008]上述技术方案所述球窝的收口间隙值为O?0.03mm，球头在球窝内可自由旋转。
[0009]一种可降低磨损的柱塞泵变量机构的控制方法，伺服活塞左端常通高压油，右端接通控制油；当右端控制油升高时，伺服活塞向左移动；拨块与伺服活塞为螺纹联结，拨块将同时左移；拨块对球头施加一个向左的作用力，球头与球窝左移，带动斜盘逆时针旋转，使变量泵摆角变小；左移过程中，球头与球窝的行程为圆弧曲线，球头在球窝中相对旋转；球头与球窝为面接触，且产生高压油膜，形成静压支撑，摩擦系数降低；当右端控制油降低时，伺服活塞右移，零件受力方向与前述相反，斜盘顺时针旋转，变量泵摆角变大；斜盘的位置将随伺服活塞两端压力的变化而变化，实现变量。
[0010]采用上述技术方案后，本实用新型具有以下积极的效果:
[0011](I)本实用新型拨块与球头之间为面接触，其受力Fa方向始终为横向，摩擦力fa方向始终为纵向。因此伺服活塞受力稳定，增强伺服活变量的稳定性。[0012](2)本实用新型的球头上设有螺旋油道；斜盘内设有高压油道；通过斜盘上的高压油道引进高压油，使球头与球窝之间形成高压油膜，降低摩擦系数，使摩擦力大幅降低，因此磨损减轻，增加寿命。本新型结构与市场上常见的结构相比较，A点受力降低15%，B点受力略有增加，C点受力降低5%。A点受力降低则磨损减轻，且增强变量稳定性。B点受力增大，但其受力较小，固影响较小。受力最大的C点受力降低且接触改为面接触，固其磨损大幅降低。零件受力降低，磨损减轻，寿命增加，且变量更加灵活可靠。同时，磨损减轻，可以降低噪音。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中
[0014]图1为现有技术中的某型柱塞泵变量机构；
[0015]图2为本实用新型的结构示意图；
[0016]图3为图2中A-A方向的剖视图；
[0017]附图中标号为:壳体1、伺服活塞2、后盖3、拨块4、斜盘5、高压油道51、球头6、球窝7。
【具体实施方式】
[0018](实施例1)
[0019]见图2和图3，一种可降低磨损的柱塞泵变量机构，具有壳体1、伺服活塞2、后盖
3、拨块4和斜盘5 ;壳体I和后盖3固定连接，壳体I和后盖3之间水平放置伺服活塞2 ;伺服活塞2小端与壳体I之间形成一个工作油腔，可常通高压油；伺服活塞2大端与后盖3之间形成一个工作油腔，可通控制油；伺服活塞2两端受力不同，位移不同。拨块4螺纹连接在伺服活塞2上；斜盘5内设有高压油道51，斜盘5与拨块4之间为转动连接；拨块4的截面呈方形，拨块4与斜盘5之间通过球头6及球窝7铰接；球头内设有滑动导轨，球头6上设有螺旋油道，斜盘5引入高压油，球头6与球窝7之间形成高压油膜，可以降低摩擦系数；球头6与拨块4之间为滑杆连接，使拨块4可自由滑动；球窝7为收口式球窝，球窝7与球头6之间为球绞连接，使球头可以自由转动。
[0020]该变量机构工作过程为:伺服活塞2左端常通高压油，右端接通控制油。当右端控制油升高时，由于面积大，伺服活塞2向左移动。拨块4与伺服活塞2为螺纹联结，拨块4将同时左移。拨块4对球头6施加一个向左的作用力，球头6与球窝7左移，带动斜盘5逆时针旋转，使变量泵摆角变小。左移过程中，球头6与球窝7的行程为圆弧曲线，球头6在球窝7中相对旋转，因此设置成球铰连接即可实现。如图3所示，拨块4为方形，与其接触的球头6导轨也为方形，固为面接触。球头6与球窝7为面接触，且产生高压油膜，形成静压支撑，摩擦系数降低。当右端控制油降低时，伺服活塞2右移，零件受力方向与前述相反，斜盘5顺时针旋转，变量泵摆角变大。斜盘5的位置将随伺服活塞2两端压力的变化而变化，实现变量。
[0021]以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种可降低磨损的柱塞泵变量机构，具有壳体(I)、伺服活塞(2)、后盖(3)、拨块(4)和斜盘(5);所述壳体(I)和后盖(3)固定连接，壳体(I)和后盖(3)之间水平放置伺服活塞(2);所述伺服活塞(2)小端与壳体(I)之间形成一个工作油腔，伺服活塞(2)大端与后盖(3)之间形成一个工作油腔；所述拨块(4)螺纹连接在伺服活塞(2)上；所述斜盘(5)与拨块(4)之间为转动连接；其特征在于:所述拨块(4)与斜盘(5)之间通过球头(6)及球窝(7)铰接；所述球头(6)与拨块(4)之间为滑杆连接；所述球窝(7)为收口式球窝，球窝(7)与球头(6)之间为球绞连接。
2.根据权利要求1所述的可降低磨损的柱塞泵变量机构，其特征在于:所述球头(6)上设有螺旋油道；所述斜盘(5)内设有高压油道(51)。
3.根据权利要求1或2所述的可降低磨损的柱塞泵变量机构，其特征在于:所述球头(6)内设有滑动导轨。
4.根据权利要求3所述的可降低磨损的柱塞泵变量机构，其特征在于:所述拨块(4)的截面呈方形。
5.根据权利要求4所述的可降低磨损的柱塞泵变量机构，其特征在于:所述球窝(7)的收口间隙值为O?0.03mm。
【文档编号】F04B9/10GK203627109SQ201320830628
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2013年12月13日 优先权日:2013年12月13日
【发明者】汪立平, 袁才富, 韦磊, 李童, 华海铭, 林大超 申请人:江苏恒立液压有限公司