汽车转向助力泵的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车转向助力泵，包括泵体，泵体上设有进油通道和出油通道，泵体内设有泵芯组件和调节阀组件，泵体上设有与进油通道连通的油杯，油杯内设有控油组件，控油组件包括滤清器、螺杆、控油杯和复位弹簧，滤清器置于油杯内，滤清器上具有过油孔，螺杆穿过滤清器固设于油杯内，控油杯可活动地套在螺杆上且其杯口朝向过油孔，控油杯的杯口不小于过油孔，套在螺杆上且位于控油杯与滤清器之间。这种汽车转向助力泵兼具有传统中油罐的功能，除了节省空间占用，为汽车转向助力系统的空间布置优化带来方便外，更主要的是减少了管路连接而降低成本，并且减少了管路则空气不易进入泵内从而减轻助力泵的噪声现象。
【专利说明】汽车转向助力泵
【技术领域】
[0001]本实用新型设计一种汽车转向助力泵。
【背景技术】
[0002]汽车转向助力泵是汽车转向系统中提供动力的心脏部件，它运转时从油罐中抽取油液并转变为高压油液输送向汽车转向系统而提供动力。传统中的汽车转向泵和油罐是分体设置的，两者通过油管相连接，这使得汽车转向系统的布置需要占据较大的空间，不便于汽车内部的布置，更主要的是管路过多易造成空气进入到泵内使助力泵产生噪声过大，影响驾乘的舒适度，同时油管在使用过程中容易破损而导致漏油，存在一定的安全隐患。
【发明内容】
[0003]针对现有技术的不足，本实用新型要解决的问题是提供一种集成有油杯的汽车转向助力泵。
[0004]为此，本实用新型时通过如下方式实现的:一种汽车转向助力泵，包括泵体，所述泵体上设有进油通道和出油通道，所述泵体内设有泵芯组件和调节阀组件，其特征在于:所述泵体上设有与进油通道连通的油杯，所述油杯内设有控油组件所述控油组件包括滤清器、螺杆、控油杯和复位弹簧，所述滤清器置于油杯内，所述滤清器上具有过油孔，所述螺杆穿过滤清器固设于油杯内，所述控油杯可活动地套在螺杆上且其杯口朝向过油孔，所述控油杯的杯口不小于过油孔，所述套在螺杆上且位于控油杯与滤清器之间。
[0005]所述油杯与泵体一体成型。
[0006]在本实用新型中，油杯直接设置在泵体上，节省了传统中油罐占用的空间，方便了汽车转向助力泵在汽车内部的设置，而且减少了管路则空气不易进入泵内从而减轻助力泵的噪声现象，而且也不存在连接油管损坏而漏油的情况，提高了油泵在使用中的安全性，并且油杯的控油组件在油泵的排量过大时，能够减缓油液的进油量，避免汽车转向助力泵向转向助力系统输出过大的动力而导致转向发飘。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]参照附图1所述，这种汽车转向助力泵，包括泵体7，所述泵体7上设有进油通道和出油通道，所述泵体内设有泵芯组件6和调节阀8组件，所述泵体7上设有与进油通道连通的油杯9，所述油杯9内设有控油组件，具体来说，所述控油组件包括滤清器5、螺杆2、控油杯3和复位弹簧4，所述滤清器5置于油杯9内，所述滤清器5上具有过油孔10，所述螺杆2穿过滤清器5固设于油杯9内，所述控油杯3可活动地套在螺杆2上且其杯口朝向过油孔10，所述控油杯3的杯口不小于过油孔10，所述复位弹簧3套在螺杆2上且位于控油杯3与滤清器5之间，所述螺杆2上设有控油杯3的限位螺母1，所述油杯9与泵体7 —体成型。油杯9直接设置在泵体7上并与泵体7 —体成型后，节省了传统中油罐所占用的空间，更加便于汽车转向助力系统空间布置的优化，也使得油杯9与泵体7的连接强度得到极大的提高，减小了漏油的可能性。这种泵在工作时会从油杯7中抽取油液，在汽车高速运行时，泵体内的泵芯组件6也会高速运行而加大抽取油液的力度，此时油杯9内的控油杯3会在这股抽取力的吸附作用下向滤清器5滑动直至控油杯3的杯口完全覆盖过油孔10，随着控油杯3的靠近，油杯9内连通过油孔10的空间会逐渐减小，从而减小了输入泵体内的油液的量，限制了汽车转向助力泵的输出助力，避免因助力过大而使转向发飘。
【权利要求】
1.一种汽车转向助力泵，包括泵体，所述泵体上设有进油通道和出油通道，所述泵体内设有泵芯组件和调节阀组件，其特征在于:所述泵体上设有与进油通道连通的油杯，所述油杯内设有控油组件，所述控油组件包括滤清器、螺杆、控油杯和复位弹簧，所述滤清器置于油杯内，所述滤清器上具有过油孔，所述螺杆穿过滤清器固设于油杯内，所述控油杯可活动地套在螺杆上且其杯口朝向过油孔，所述控油杯的杯口不小于过油孔，所述套在螺杆上且位于控油杯与滤清器之间。
2.根据权利要求1所述的汽车转向助力泵，其特征在于:所述油杯与泵体一体成型。
【文档编号】F04C15/00GK203548201SQ201320726241
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年11月18日 优先权日:2013年11月18日
【发明者】陈其, 陈奇才 申请人:瑞安市名洲汽车零部件有限公司