专利名称：空气加力泵气室缸体的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种空气加力泵气室缸体，属于工程机械空气加力泵技术领域。
背景技术：
空气加力泵，系20世纪80年代引进美国卡特彼勒工程机械进行国产化生产，在实际使用过程中，由于装载机的恶劣工况环境，频繁的制动，对该产品的可靠性要求极高。针对气室缸体，原先的设计为HT200生铁铸件，在长期的时候过程中易出现锈蚀等情况。同时，活塞环与气室缸体之间的密封不精密，易漏气，从而导致制动失效。
发明内容针对现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种结构新颖的空气加力泵气室缸体。本实用新型采用的技术方案如下空气加力泵气室缸体，其特征在于，所述气室缸体呈圆筒状，所述气室缸体内设有活塞环，所述活塞环与气室缸体内壁接触面具有一锥度，所述活塞环中心与推杆连接，所述推杆由气室缸体另一侧穿出。进一步，所述活塞环与气室缸体侧壁之间设有呈圆锥体的弹簧圈。进一步，所述气室缸体的材质为铝合金。本实用新型空气加力泵气室缸体，与现有技术中相比，其有益效果表现在I、气室缸体材质由原HT200生铁铸件改进为高强度铝合金，避免了因锈蚀而导致的阻滞、卡死，密封件磨损而失效，极大地提高了使用寿命。2、活塞环端面采用钢性锥密封，随着气室腔体的压力增大，密封效果越佳，使可靠性和耐久性均得到有效提升。
为了便于本领域技术人员理解，
以下结合附图对实用新型作进一步的说明。图I是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
请参阅图1，空气加力泵气室缸体3，材质为铝合金，呈圆筒状。气室缸体3内设有活塞环4，活塞环4与气室缸体3内壁接触面具有一锥度2，活塞环4中心与推杆5连接，推杆5由气室缸体3另一侧穿出。活塞环4与气室缸体3侧壁之间设有呈圆锥体的弹簧圈6。空气加力泵，其形式为气顶油，适用于装载机、挖掘机、压路机等工程车辆制动系统，其作用是将低气压转变为高液压以保证制动要求。以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实 用新型的构思或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.空气加力泵气室缸体，其特征在于，所述气室缸体呈圆筒状，所述气室缸体内设有活塞环，所述活塞环与气室缸体内壁接触面具有一锥度，所述活塞环中心与推杆连接，所述推杆由气室缸体另一侧穿出。
2.根据权利要求I所述的空气加力泵气室缸体，其特征在于，所述活塞环与气室缸体侧壁之间设有呈圆锥体的弹簧圈。
3.根据权利要求I所述的空气加力泵气室缸体,其特征在于,所述气室缸体的材质为招合金。
专利摘要本实用新型涉及一种空气加力泵气室缸体，属于工程机械空气加力泵技术领域。空气加力泵气室缸体，其特征在于，所述气室缸体呈圆筒状，所述气室缸体内设有活塞环，所述活塞环与气室缸体内壁接触面具有一锥度，所述活塞环中心与推杆连接，所述推杆由气室缸体另一侧穿出。本实用新型空气加力泵气室缸体，与现有技术中相比，其有益效果表现在1、气室缸体材质由原HT200生铁铸件改进为高强度铝合金，避免了因锈蚀而导致的阻滞、卡死，密封件磨损而失效，极大地提高了使用寿命。2、活塞环端面采用钢性锥密封，随着气室腔体的压力增大，密封效果越佳，使可靠性和耐久性均得到有效提升。
文档编号F04B39/12GK202579109SQ20122021771
公开日2012年12月5日 申请日期2012年5月16日 优先权日2012年5月16日
发明者张天松, 胡仁农 申请人:芜湖环球汽车配件有限公司