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【专利摘要】本发明涉及油泵【技术领域】，尤其是一种减噪油泵，包括阀座、出油阀、滚轮体、凸轮轴、压紧管接和泵体，所述的阀座与凸轮轴之间、滚轮体与凸轮轴之间均通过压紧管接连通，所述压紧管接之间由夹紧构件固定，该夹紧构件设有管垫，且两穿孔之间有间隔。本发明通过夹紧构件的连接，可以有效减少油泵振动时得外部噪音。
【专利说明】油泵
【技术领域】
[0001]本发明涉及油泵【技术领域】，尤其是一种油泵。
【背景技术】
[0002]油泵是自动变速箱整个液压系统法动力源，一般均由发动机直接驱动。在满足压力和流量的前提下，需要求噪音尽可能小。但管接件的振动往往会产生噪音，产生生产污染。
【发明内容】
[0003]为了克服现有的技术的不足，本发明提供了一种减噪油泵。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种减噪油泵，包括阀座、出油阀、滚轮体、凸轮轴、压紧管接和泵体，所述的阀座与凸轮轴之间、滚轮体与凸轮轴之间均通过压紧管接连通，所述压紧管接之间由夹紧构件固定，该夹紧构件设有管垫，且相连的穿孔之间有间隔。
[0005]本发明的有益效果是，通过夹紧构件的连接，可以有效减少油泵振动时得外部噪
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【专利附图】
【附图说明】
[0006]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0007]图1是本发明的结构示意图；
图中1、阀座，2、出油阀，4、滚轮体，5、凸轮轴，6、压紧管接，7、泵体，8、夹紧构件，9、管垫。
【具体实施方式】
[0008] 如图1是本发明的结构示意图，一种油泵，包括阀座1、出油阀2、滚轮体4、凸轮轴
5、压紧管接6和泵体7。所述的阀座I与凸轮轴5之间、滚轮体4与凸轮轴5之间均通过压紧管接6连通，以及其它部件之间也可通过压紧管件连通。所述压紧管接6之间由夹紧构件8固定，该夹紧构件8设有管垫9，且相连的穿孔之间有间隔。夹管将空架着的管接固定起来，不易晃动，一是起到固定作用，二是其内的管垫起到缓冲作用，通过油泵上夹紧构件的连接，可以有效减少油泵振动时的外部噪音。本发明在保证了运转的平稳下，又实现了噪音的减小，是新型的绿色环保产品。
【权利要求】
1.一种油泵，包括阀座(I)、出油阀(2)、滚轮体(4)、凸轮轴(5)、压紧管接(6)和泵体(7)，所述的阀座(I)与凸轮轴(5)之间、滚轮体(4)与凸轮轴(5)之间均通过压紧管接(6)连通，其特征是，所述压紧管接(6)之间由夹紧构件(8)固定，该夹紧构件(8)设有管垫(9)，且相连的穿孔之间有间隔。
【文档编号】F04B53/00GK103470489SQ201210183397
【公开日】2013年12月25日 申请日期:2012年6月6日 优先权日:2012年6月6日
【发明者】任志江 申请人:常州市武进金城齿轮有限公司