专利名称：风能凸轮式空压机的利记博彩app
技术领域：
本实用新型专利涉及ー种风能压缩空气装置，利用风カ动能通过该装置来制取压
缩空气。
背景技术：
很多行业需要压缩空气，现行的制取压缩空气的方式是利用电机产生机械动カ来制取压缩空气，如果用风力动能产生的动カ来直接制取压缩空气会具有更好的能效利用率，并使风能拓宽了应用的范围。利用风能来压缩空气是风能的ー种利用形式，如果通过风能来获取电能，再利用 电能驱动电机来制取压缩空气，能量转换为机械能-电能-机械能，这种转换使风能的利用率大为降低，而采用风能直接制取压缩空气的方法，使能量在机械能之间进行传递，其中间省去了不同性质能量的转换，功效会大为提高。也省去了很多的电カ设施和设备，其经济效益是很大的。
发明内容本实用新型专利解决问题采用的技术方案是I.在桨叶的中轴上安装一个凸轮，当桨叶转动时，桨叶轴随桨叶转动，固定在桨叶轴上的凸轮随之转动，由于凸轮的转动使汽缸活塞杆受力，此时汽缸制取压缩空气，压缩空气通过软气管、气体活接头、压缩空气输出管向外提供压缩空气，当滚轮轴越过凸轮齿最高点后，摆杆在气弹簧的作用下使汽缸活塞杆伸出，此时汽缸吸气，凸轮使安装在机架上的汽缸活塞杆往复运动，活塞杆上的活塞往复运动就会产生压缩空气。2:汽缸活塞杆顶端安装有滚轮轴，汽缸的尾部与气弹簧一端相连接，汽缸的尾部与拖杆的一端相连接，气弹簧的另一端与拖杆的另一端前部相连接，拖杆的顶端为ー开ロ拨叉，滚轮轴插入拨叉ロ内，在气弹簧力的作用下与凸轮的外廓接触。3 :汽缸前端盖上安装有与汽缸活塞杆平行的滚轮轴导轨，凸轮在转动时抬升滚轮轴时会产生ー种切向力，滚轮轴导轨可以消除切向力，滚轮轴导轨与汽缸活塞杆平行，滚轮轴在滚轮轴导轨上可以做往复直线运动。本发明的有益效果是，不需要其他形式的能源仅利用风能就能够不间断的直接制取压缩空气这种二次能源。
以下结合附图
和实施例对本实用新型进ー步说明图I是风能凸轮式空压机的压缩空气部分的结构。图2是凸轮与活塞杆之间的联动结构。图3是风能凸轮式空压机的整体结构。图中1.桨叶轴、2.凸轮、3.拖杆、4.气弹簧、5.滚轮轴、6.滚轮轴导轨、7.汽缸、8.软气管、9.汽缸支架、10.桨叶、11.转动支架、12.尾舵、13.塔架、14.压缩空气输出管、15.转动支架轴承、16.气体活接头、17.轴承座。
具体实施方式
图I中凸轮⑵固定安装在桨叶轴⑴上，彡2汽缸(7)均布安装在汽缸支架(9)上，汽缸(7)活塞杆的前端安装有滚轮轴(5)，汽缸(7)前端盖上安装有滚轮轴导轨出)，拖杆(3)尾部安装在汽缸(7)尾部，拖杆(3)前部为拨叉状嵌入在滚轮轴(5)上，气弹簧(4)一端与拖杆⑶连接另一端与汽缸(7)尾部连接。彡2汽缸(7)、彡2拖杆(3)、彡2气弹簧(4)、> 2滚轮轴(5)、> 2滚轮轴导轨(6)组成为ー个压缩汽缸组。图2中滚轮轴(5)安装在汽缸(7)活塞杆的顶端，滚轮轴(5)的中间滚轮跨在凸轮(2)的外轮廓上，滚轮轴(5)的ニ端滚轮跨在导轨(6)上。 图3中桨叶(10)安装在桨叶轴⑴前端，桨叶轴⑴通过轴承座(17)安装在转动支架(11)上，转动支架(11)通过转动支架轴承(15)安装在塔架(13)上部，塔架(13)内腔嵌有压缩空气输出管(14)，压缩空气输出管(14)上部安装有气体活接头(16)，软气管
(8)与气体活接头(16)、汽缸(7)连接，转动支架(11)上安装有汽缸支架(9)、尾舵(12)，在汽缸支架上可以安装>I个压缩汽缸组。
权利要求1.ー种风能凸轮式空压机，由桨叶、桨叶轴、凸轮、汽缸、拖杆、气弹簧、滚轮轴、滚轮轴导轨、汽缸支架、塔架、转动支架、尾舵、软气管、压缩空气输出管等零部件组成，当桨叶转动时，桨叶轴随桨叶转动，固定在桨叶轴上的凸轮随之转动，由于凸轮的转动使汽缸活塞杆受力，此时汽缸制取压缩空气，压缩空气通过软气管、气体活接头、压缩空气输出管向外提供压缩空气，当滚轮轴越过凸轮齿最高点后，摆杆在气弹簧的作用下使汽缸活塞杆伸出，此时汽缸吸气，其特征是2齿的凸轮是固定安装在桨叶轴上，与桨叶同步转动，>2的汽缸均匀分布在汽缸支架上，凸轮转动产生的抬升カ推动汽缸活塞杆运动。
2.根据权利要求I所述的凸轮式空压机，其特征是汽缸活塞杆顶端安装有滚轮轴，汽缸的尾部与气弹簧一端相连接，汽缸的尾部与拖杆的一端相连接，气弹簧的另一端与拖杆的另一端前部相连接，拖杆的顶端为一开ロ拨叉，滚轮轴插入拨叉ロ内，在气弹簧力的作用下与凸轮外廓接触。
3.根据权利要求I所述的凸轮式空压机，其特征是汽缸前端盖上安装有与汽缸活塞杆平行的滚轮轴导轨，滚轮轴导轨与汽缸活塞杆平行，滚轮轴在滚轮轴导轨上做往复直线运动。
专利摘要一种风能凸轮式空压机，凸轮(2)固定安装在桨叶轴(1)上，≥2汽缸(7)均布安装在汽缸支架(9)上，汽缸(7)活塞杆的前端安装有滚轮轴(5)，汽缸(7)前端盖上安装有滚轮轴导轨(6)，拖杆(3)尾部安装在汽缸(7)尾部，拖杆(3)前部为拨叉状嵌入在滚轮轴(5)上，气弹簧(4)一端与拖杆(3)连接另一端与汽缸(7)尾部连接。
文档编号F04B35/00GK202402245SQ20112029261
公开日2012年8月29日 申请日期2011年8月12日 优先权日2011年8月12日
发明者王润湘 申请人:王润湘