专利名称：散热风扇的利记博彩app
技术领域：
本实用新型是有关一种散热风扇，尤指一种通过在轮毂上设有穿孔，在基座上设有开孔，当风扇转动时，使空气由该多个穿孔及开孔而由风扇后侧流向前侧，以降低叶片转动时所产生的风力背压，并提升散热效率及使用寿命。
背景技术：
在现代社会中，电脑相关设备已成为人类生活不可或缺的产品，且随着资讯处理量的多样化，使电脑相关设备必须不断提升其处理单元的处理速度及效能，例如中央处理器、接口卡及硬盘，以应付大量的资讯运算，但运算效能的提升，也相对的提高了该等设备内部的工作温度，因此，需通过风扇的设置而驱散其所产生的高热。再者，电脑相关设备也同时朝向体积小、重量轻及节能省电的趋势发展，但小巧体积的电脑相关设备的机体中所产生的高热，仍需仰赖风扇的持续运转来维持其正常的工作温度。市面上的散热风扇主要是包括一设置在马达轴心上的轮毂、及多个设置于所述轮毂上的叶片所组成。散热风扇叶片的性能是取决于各个叶片截面的二维空气动力效应，而其截面的外型曲线一般是以具流线外型的翼型为基础设计。由于翼型的流线外型能使得气流在通过时，其上下表面会产生不平衡的力量，且在高速旋转时会产生较大的风力背压，进而产生阻力而损耗散热风扇的部分扭力，限制最大的输出风量。因此，上述传统散热风扇的设计仍有改进的空间。有鉴于此，为了改善上述的缺点，使散热风扇可在运作时产生较小的风力背压，以减少其动力耗损，并提升输出效率，创作人积多年的经验及不断的研发改进，遂有本实用新型的产生。
发明内容本实用新型的主要目的在提供一种散热风扇，通过在轮毂顶板上设有多个穿孔， 使空气可由该多个穿孔穿过所述顶板，能在风扇转动时，减少叶片所产生的风力背压，以提升运转及散热效率。本实用新型的另一目的在提供一种散热风扇，通过在基座中央处设有多个供空气穿过的开孔，能在风扇转动时，使空气可经由所述多个开孔及轮毂顶板上的穿孔而流动于驱动马达的内部，以降低驱动马达的工作温度。为达上述的目的，本实用新型所设的散热风扇是包括一轮毂及多个设置于轮毂上的叶片，所述轮毂包括一顶板、一凸设于所述顶板周缘的外周壁及一凸设于所述顶板中央的结合部，其中所述顶板在结合部与外周壁之间是设有多个穿孔，使空气可由所述多个穿孔穿过所述顶板。实施时，所述多个穿孔是沿着所述结合部的周围设置。实施时，所述多个叶片是间隔设置于所述轮毂的外周壁上。实施时，所述多个穿孔是概呈弧形拱状。[0011]实施时，所述轮毂是与一基座上的驱动马达相结合，且所述基座的中央位置处是设有供空气穿过的开孔。本实用新型的有益效果在于当风扇转动时，降低驱动马达的工作温度及叶片所产生的风力背压，以增加风扇散热效率及使用寿命。为进一步了解本实用新型，以下举较佳的实施例，配合图式、图号，将本实用新型的具体构成内容及其所达成的功效详细说明如下
图1为本实用新型散热风扇的一实施例的立体外观图；图2为图1的实施例的正面立体外观图；图3为图1的实施例中所述轮毂及叶片的背面立体外观图；图4为图1的实施例的剖面示意图；图5为图1的实施例于基座开孔与轮毂穿孔相对应时的背面立体外观图；图6为图1的实施例中所述基座的背面立体外观图。附图标记说明1-轮毂；11-顶板；12-外周壁；13-结合部；14-穿孔；2_叶片； 3-基座；31-驱动马达；311-轴心；32-固定孔；33-开孔。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明。请参阅图1、2，其为本实用新型散热风扇的一实施例，是包括一轮毂1、多个间隔设置于轮毂1上的叶片2及一基座3。所述轮毂1包括一顶板11、一凸设于所述顶板11周缘的外周壁12及一凸设于所述顶板11中央的圆柱状结合部13 (如图3所示)，所述结合部13是供连接所述基座3上所设的驱动马达31的轴心311 (如图4所示)，使所述驱动马达31在运转时可转动所述轮毂 1及所述多个叶片2。所述顶板11在外周壁12与结合部13之间设有多个穿孔14，所述多个穿孔14是概呈弧形拱状，并以其内弧沿着所述结合部的周围间隔设置。所述多个叶片2 是略呈弯曲状，环绕所述轮毂1而沿径向方向设置，并沿径方向向外延伸。如图4-6所示，所述基座3的周缘是间隔设有多个固定孔32，供固定所述散热风扇于预定位置处。而所述基座3的中央位置处沿驱动马达31轴心311外周围是间隔设有多个开孔33，所述多个开孔33是以与上述顶板11穿孔14相对的方式设置，且所述多个开孔 33是略呈弧形拱状，供空气可经由所述多个开孔33而穿过基座3。由此，当所述多个叶片2转动时，可通过轮毂1上的穿孔14与基座上的开孔33配置，使空气自基座3的后侧，经由驱动马达31的轴心311周围往前方的轮毂1穿孔14流动， 再由轮毂1的穿孔14流向轮毂1的前侧，以降低驱动马达31运转时所制造的热空气，并可降低叶片2转动时所产生的风力背压，以提高散热风扇的风输出量及散热性能。因此，本实用新型具有以下的优点1.本实用新型是可直接应用于现行的散热风扇结构中，通过降低风扇在高速旋转时所产生的风力背压，而提高风扇的风输出量及效率，以达到更佳的散热效果；再者，本实用新型是可通过较低的转速而输出与传统散热风扇相同的风量，而降低散热风扇的运转耗电量，同时降低风扇运转时所产生的噪音，以增进其实用性。2.本实用新型是可降低驱动马达运转时的工作温度，以增加散热风扇的耐用度及使用寿命。3.本实用新型是可减轻散热风扇的重量，使其可以较低的运转功率来转动，并维持相同散热效果。综上所述，依上文所揭示的内容，本实用新型确可达到创作的预期目的，提供一种能减少转动时所产生的风力背压，提升散热效率，并可增加使用寿命的散热风扇，极具产业上利用的价值，依法提出新型专利申请。以上说明对本实用新型而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离以下所附权利要求所限定的精神和范围的情况下，可做出许多修改，变化， 或等效，但都将落入本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种散热风扇，是包括一轮毂及多个设置于轮毂上的叶片，其特征在于，所述轮毂包括一顶板、一凸设于所述顶板周缘的外周壁及一凸设于所述顶板中央的结合部，其中所述顶板在所述结合部与所述外周壁之间是设有多个穿孔，使空气可由所述多个穿孔穿过所述顶板。
2.根据权利要求1所述的散热风扇，其特征在于，所述多个穿孔是沿着所述结合部的周围设置。
3.根据权利要求1所述的散热风扇，其特征在于，所述多个叶片是间隔设置于所述轮毂的外周壁上。
4.根据权利要求1所述的散热风扇，其特征在于，所述轮毂是与一基座上的驱动马达相结合，且所述基座上设有供空气穿过的开孔。
5.根据权利要求1至4的任一权利要求所述的散热风扇，其特征在于，所述多个穿孔是呈弧形拱状。
专利摘要本实用新型公开一种散热风扇，包括一与基座的驱动马达结合的轮毂，以及多个设置于轮毂上的叶片，所述轮毂包括一顶板、一凸设于所述顶板周缘的外周壁及一凸设于所述顶板中央的结合部，其中所述顶板于结合部与外周壁之间是设有多个穿孔，而所述基座中央处是设有多个开孔，使空气可自基座后侧，沿着驱动马达轴心外周围而由顶板穿孔流向轮毂前侧，当风扇转动时，降低驱动马达的工作温度及叶片所产生的风力背压，以增加风扇散热效率及使用寿命。
文档编号F04D29/32GK202082149SQ20112012061
公开日2011年12月21日 申请日期2011年4月22日 优先权日2011年4月22日
发明者黄永庆 申请人:撼讯科技股份有限公司