专利名称：轻便型打气筒的定位结构的利记博彩app
技术领域：
本发明涉及一种用来对轮胎等被充气物打入气体的小型打气筒，尤其涉及一种在不需要使用而将打气筒收缩成小体积时，避免打 气筒因为间隙存在而产生晃动的改良结构。
背景技术：
基于携带方便的考虑，目前已有适合于配带在自行车上的轻便型打气筒问市；所述现有的轻便型打气筒，其结构包含有一具有气嘴的气缸、一组合于气缸内且一端结合有活塞的推杆，以及组合于推杆另一端的握把；使用者握持握把而操作推杆相对于气缸轴向往复移动时，使空气被导入气缸内，并利用活塞推动气缸的气体而从气嘴流出，以对被充气物进行充气。当不使用时，可以将握把相对于气缸轴向推移至使活塞位于气缸的下死点位置，让整个打气筒收缩成最小体积而便于携带。由于一般的轻便型打气筒的推杆直径都比气缸盖的推杆导孔的内径小，致使推杆的外径与气缸盖的推杆导孔内径之间存在间隙，因此，即便握把被推移至其端部接触气缸的端部，仍然会因为推杆与气缸盖的推杆导孔之间的间隙而有晃动，以致于发出声音的问题，影响产品的整体质感。
发明内容
本发明的目的在于解决现有轻便型打气筒将打气筒收缩成小体积时，因为推杆与气缸盖之间的间隙而产生握把晃动发出声音的问题。本发明的特征是在轻便型打气筒的气缸设置一第一定位组件，以及在握把设置一第二定位组件，当不使用打气筒而将打气筒收缩成最小体积时，藉由该第一定位组件与第二定位组件彼此紧迫配合定位而消除间隙，从而避免握把相对于气缸晃动的问题。本发明的另一特征是可以在轻便型打气筒的气缸设置一第二定位组件，以及在握把设置一第一定位组件，当不使用打气筒而将打气筒收缩成最小体积时，藉由该第一定位组件与第二定位组件彼此紧迫配合定位而消除间隙，从而避免握把相对于气缸晃动的问题。本发明的技术手段包括一具有气嘴的气缸、一具有活塞并组合于气缸内的推杆、一组合于该推杆一端的握把；所述气缸或握把设置一第一定位组件，以及握把或气缸设置一第二定位组件，该第一定位组件具有弹性夹持结构，第二定位组件具有可以和所述弹性夹持结构紧迫配合的突出部；藉以在不使用打气筒而将气缸与握把相对轴向位移至适当位置时，使该第一定位组件与第二定位组件彼此紧迫配合而定位，避免握把相对于气缸晃动。一种选择，本发明的第一定位组件的弹性夹持结构具有一筒体，该筒体的侧壁设有多个沟槽，藉由沟槽使筒体的侧壁具备径向的弹性，进而使第二定位组件的突出部可以顺利进入筒体的内壁面并产生紧迫配合。本发明将第一定位组件与气缸组合的方式，可以在气缸的开口内径设置第一内螺纹，第一定位组件则设置用来和该第一内螺纹螺合的第二外螺纹。本发明的握把为一管状体，该管状体的内部设有一第二内螺纹与一第三内螺纹，推杆的第一端设置用来螺合该第二内螺纹的第一外螺纹，第二定位组件设有用来螺合该第三内螺纹的第三外螺纹，第一定位组件可以进入该握把的内部，进而和该第二定位组件产生紧迫配合而定位。本发明的第二定位组件设有提供推杆穿过的第二中心孔，以及在第二定位组件的突出部端部周缘设置导角，藉由导角使得突出部可以更顺利地进入第一定位组件的筒体内壁面产生紧迫配合。本发明将第一定位组件组合于握把的技术手段，是在握把设置一第四内螺纹，藉由第一定位组件的第二外螺纹和该第四内螺纹螺合而使第一定位组件与握把组合固定。本发明将第二定位组件组合于气缸的技术手段，则是将第二定位组件的第三外螺 纹与气缸的第一内螺纹螺合。和现有的轻便型打气筒相较，本发明藉由精简的组件与结构达成了让打气筒收缩成小体积后避免晃动的效果，为一甚具进步性的改良结构。
图I为显示本发明第一实施例主要组件组合关系的立体分解图。图2A为显示本发明第一实施例结构，其握把尚未定位时的状态的平面剖视图。图2B为显示本发明第一实施例结构，其握把尚未定位时的状态的局部立体剖视图。图3A为显示本发明第一实施例结构，其握把定位后的状态的平面剖视图。图3B为显示本发明第一实施例结构，其握把定位后的状态的局部立体剖视图。图4为显示本发明第二实施例主要组件组合关系的立体图。图5为显示本发明第二实施例结构的立体分解图。图6为显示本发明第二实施例结构，其握把定位后的状态的立体图。
具体实施例方式以下配合说明书附图及组件符号对本发明的实施方式做更详细的说明，以使本技术领域的技术人员在研读本说明书后能据以实施。图I显示本发明应用于轻便型打气筒的定位结构的第一较佳实施例，其包括有一气缸I、一推杆2、一握把3、一第一定位组件4与一第二定位组件5;其中，气缸I为一管体，其第一端(以下组件的相同方向均称为第一端，相对的另一方向则称第二端)形成一开口，从开口延伸至气缸里端一适当距离设置第一内螺纹13，气缸I的第二端设置一头部11，头部11设有一用来连接被充气物(图未示出)的充气嘴以进行充气的气嘴12。推杆2具有适当的长度，其第一端的外径设置第一外螺纹22，第二端设置一活塞21，活塞21的外径设置至少一活塞环211，推杆2的第二端连同活塞21组合于气缸I内径，并藉由活塞环211接触于气缸内壁而产生适当程度的气密效果，俾在活塞21于气缸内轴向往复运动时将气体推出气嘴12,以及将气缸外的气体吸入气缸内。配合参阅图I与图2A，握把3为一管状体，其第一端为封闭，第二端具有开口，握把3的内部底面设置用来螺合推杆2的第一外螺纹22的第二内螺纹31，以及接近内部底面的内径设置第三内螺纹32。图I与图2A显示本发明的第一定位组件4的较佳实施例，是在其本体的第一端具有一弹性夹持结构，相对的第二端外径具有第二外螺纹42 ;所述弹性夹持结构是在第一定位组件4的第一端形成一具有内壁面412的筒体41，筒体41的侧壁设置多个轴向延伸且环周分布的沟槽411，藉由沟槽411使得筒体41刚性的侧壁因为环周不连续而具有适当的径向弹性；第一定位组件4的中央还设有一提供推杆2穿过的第一中心孔40。第一定位组件4藉由第二外螺纹42螺合于气缸I的第一内螺纹13而组合固定于气缸1，并使推杆2穿出第一中心孔40。第一定位组件4的外径则小于握把3的内径，使得第一定位组件4可以进入握把3内部。图I与图2A显示本发明的第二定位组件5的较佳实施例，是在其本体的第一端外径设置第三外螺纹52，以及在相对的第二端设置一环周形成导角531的突出部53，突出部53的外径略大于第一定位组件4的筒体41的内径，突出部53与第三外螺纹52之间具有 一更大外径的凸缘54，以及在第二定位组件5的中央设有一提供推杆2穿过的第二中心孔51 ;推杆2的第一端穿过第一定位组件4的第一中心孔40与第二定位组件5的第二中心孔
51后，再使第一外螺纹22螺合于握把3内的第二内螺纹31，然后使第二定位组件5的第三外螺纹52螺合于握把3内的第三内螺纹32，直到凸缘54抵住握把3内部的内缘，即完成整个打气筒的主要组件的组合。参阅图2B至图3B所示，藉由前述本发明的定位结构，当不使用打气筒而将握把3相对于气缸I轴向移动而缩短两者之间的距离最小时(即活塞21位于气缸I内的下死点时)，第二定位组件5的突出部53恰好进入第一定位组件4的筒体41内壁面412，由于突出部53的外径略大于筒体41的内径，且筒体41侧壁在径向具有弹性，因而在突出部53进入筒体41内径时会将筒体41的内壁面412往外挤压扩张而形成紧迫配合，藉以消除气缸I内壁与推杆2之间的间隙，得以避免握把3晃动。图4至图6显示本发明应用于轻便型打气筒的定位结构的第二较佳实施例，其同样包括有相同于前述第一实施例的一气缸I、一推杆2、一握把3、一第一定位组件4与一第二定位组件5 ;但是，和第一实施例不同之处，是将第一定位组件4改为组合在握把3的第二端，而第二定位组件5则组合于气缸I的第一端。该第一定位组件4与握把3的组合结构，是在握把3第二端的内径设置一第四内螺纹33，再将第一定位组件4的第二外螺纹42螺合于第四内螺纹33 ;由于第一定位组件4是组合在握把3的第二端，因此第一定位组件4的外径必须大于握把3的管状体内径。该第二定位组件5与气缸I的组合方式，则是将第二定位组件5的第三外螺纹52螺合于气缸I的第一内螺纹13，直到凸缘54抵住气缸I第一端的端缘。藉由前述的第二实施例本发明的定位结构，当不使用打气筒而将握把3相对于气缸I轴向移动而缩短两者之间的距离最小时(即活塞21位于气缸I内的下死点时)，第二定位组件5的突出部53恰好进入第一定位组件4的筒体41内壁面412，致使突出部
53将筒体41的侧壁往外挤压扩张而形成紧迫配合，从而消除气缸I内壁与推杆2之间的间隙，得以避免握把3晃动。以上所述者仅为用以解释本发明的较佳实施例，并非企图据以对本发明做任何形式上的限制，因此，凡有在相同的发明原理下所作有关本发明的任何修饰或变更，都仍应包括在本发明意图保护的范畴 。
权利要求
1.一种轻便型打气筒的定位结构，其特征在于，包括有 ー气缸，其第一端具有ー开ロ，相对的第二端设置ー气嘴； 一推杆，其第二端设置ー活塞，并组合于该气缸内； 一握把，组合于该推杆相对于该第二端的第一端； 一第一定位组件，设于该气缸的开ロ，该第一定位组件具有弹性夹持结构； 一第二定位组件，设于该握把，该第二定位组件具有可以和所述弹性夹持结构紧迫配合的突出部。
2.如权利要求I所述的轻便型打气筒的定位结构，其特征在于，所述第一定位组件的弹性夹持结构具有一筒体，该筒体的侧壁设有多个沟槽，所述突出部和该筒体的内壁面紧迫配合。
3.如权利要求I或2所述的轻便型打气筒的定位结构，其特征在于，所述气缸的开ロ内径设有第一内螺纹，所述第一定位组件设有和该第一内螺纹螺合的第二外螺纹，以及提供所述推杆穿过的第一中心孔。
4.如权利要求I或2所述的轻便型打气筒的定位结构，其特征在于，所述握把为一管状体，该管状体的内部设有ー第二内螺纹与一第三内螺纹，所述推杆的第一端设有用来螺合该第二内螺纹的第一外螺纹，该第二定位组件设有用来螺合该第三内螺纹的第三外螺纹，所述第一定位组件可以进入该握把的内部，进而和该第二定位组件紧迫配合而定位。
5.如权利要求I或2所述的轻便型打气筒的定位结构，其特征在于，所述第二定位组件设有提供该推杆穿过的第二中心孔，所述突出部的端部周缘设有导角。
6.一种轻便型打气筒的定位结构，其特征在于，包括有 ー气缸，其第一端具有ー开ロ，相对的第二端设置ー气嘴； 一推杆，其第二端设置ー活塞，并组合于该气缸内； 一握把，组合于该推杆相对于该第二端的第一端； 一第一定位组件，设于该握把，该第一定位组件具有弹性夹持结构； 一第二定位组件，设于该气缸的开ロ，该第二定位组件具有可以和所述弹性夹持结构紧迫配合的突出部。
7.如权利要求6所述的轻便型打气筒的定位结构，其特征在干，所述第一定位组件的弹性夹持结构具有一筒体，该筒体的侧壁设有多个沟槽，所述突出部和该筒体的内壁面紧迫配合。
8.如权利要求6或7所述的轻便型打气筒的定位结构，其特征在于，所述气缸的开ロ内径设有第一内螺纹，所述第二定位组件设有和该第一内螺纹螺合的第三外螺纹，以及提供所述推杆穿过的第二中心孔。
9.如权利要求6或7所述的轻便型打气筒的定位结构，其特征在于，所述握把为一管状体，该管状体的内部设有ー第二内螺纹，所述推杆的第一端设有用来螺合该第二内螺纹的第一外螺纹。
10.如权利要求6所述的轻便型打气筒的定位结构，其特征在于，所述握把的内径设有第四内螺纹，该第一定位组件设有用于螺合该第四内螺纹的第二外螺纹。
全文摘要
本发明公开一种轻便型打气筒的定位结构，包括一具有气嘴的气缸、一具有活塞并组合于气缸内的推杆、一组合于该推杆一端的握把；所述气缸或握把设置一第一定位组件，以及握把或气缸设置一第二定位组件，该第一定位组件具有弹性夹持结构，第二定位组件具有可以和所述弹性夹持结构紧迫配合的突出部；藉以在不使用打气筒而将气缸与握把相对轴向位移至适当位置时，使该第一定位组件与第二定位组件彼此紧迫配合而定位，避免晃动。
文档编号F04B33/00GK102817800SQ20111015535
公开日2012年12月12日 申请日期2011年6月10日 优先权日2011年6月10日
发明者黄英哲, 黄俊铭 申请人:黄英哲, 黄俊铭