制冷剂泵机组的利记博彩app

专利名称：制冷剂泵机组的利记博彩app
技术领域：
本发明涉及一种制冷剂泵机组。
背景技术：
制冷剂泵机组用于向制冷设备或空调中输送冷却剂或制冷剂以使其循环。为此可 以使用离心泵。制冷剂在这些设备中通常处于较高的压力之下，因而对单独部件和连接位置的密 封要求较高。此外，制冷剂往往是非常昂贵、有毒和/或有害于环境介质，因此应该绝对避 免泄漏。

发明内容
考虑到这些问题，本发明的目的在于提出一种制冷剂泵机组，其可以有效地防止泄露。根据本发明的制冷剂泵机组具有驱动电机，特别是电驱动电机和由该驱动电机驱 动的离心泵。在此该离心泵构造为单级或多级的。驱动电机和离心泵彼此连接成一个泵机 组根据本发明，离心泵被管状容器所环绕。该管状容器作为附加的壁环绕离心泵，优 选与离心泵的各个泵级(Pumpenstufen)的第一壳体壁径向间隔开。管状容器通过开放式 的第一轴向端部与驱动电机的壳体密封连接。管状容器在其相对的轴向端部构造为封闭 的，从而使其总体上具有罐状的形状。管状容器将整个系统对外封闭，并承受由流体的系统 压力在其内部产生的力。为了进行密封，仅在至电机壳体的接口区域内需要一个密封件。由 此，通过减少需要密封的接口降低了泄露的风险。此外，离心泵的各泵级的壳体部件不必构 造为抗压的，以使其能够承受系统压力，这些壳体部件只须经受住由离心泵或离心泵的罐 状泵级所产生的压力差。因此，可以在该区域放弃使用昂贵的铸件。由于优选对环绕离心 泵的整个容器填充待输送的制冷剂，因此，因此，系统压力无论是在离心泵机组的泵级壳体 的内部还是外部都占支配地位。此外，对于离心泵内部的密封件也不必提出更高的要求，因 为该密封件不必将离心泵向外对于周围环境密闭地密封。这种功能由环绕的容器承担。优选管状容器具有吸入接口和压力接口。除了与电机壳体相连接的、开放的轴向 前端部之外，这两个开口优选是容器中另外的单独开口，从而使容器在这种情况下对外只 需相对容易地密封三个接口。但是还可以考虑，根据在其中安装该容器的设备，也可以在容 器上设置多于一个的吸入接口和/或压力接口。在容器内部，吸入接口连接离心泵的吸入 侧，而压力接口连接离心泵的受压侧。优选吸入接口和/或压力接口沿径向从容器向外延伸，它们因此而构成了用于与 相连的管路连接的连接头(Anschlussstutzen)。另外，容器优选具有封闭的壁。该壁优选是一块或一体构成的，有时还由多个组件 焊接而成。因此，除了用于连接电机的开放的前端侧和吸入接口以及压力接口之外，如此构成的封闭容器优选不再具有另外的开口或需要密封的接口，由此可将泄漏的危险降到最 低。吸入接口和/或压力接口可配备用于与相连管线连接的连接法兰。另外还可以将 吸入接口和/或压力接口与连接管路(Anschlussleitimgen)直接焊接在一起。如果将相 连的管路直接与吸入接口和/或压力接口焊接在一起，则其优点在于，在这些接口处不必 设置另外的密封件，由此进一步降低了泄漏的危险。因此，在这种将连接管路直接焊接到吸 入接口和压力接口的情况下，在理想情况下在容器上只有一个需要密封的开口，即至驱动 电机的接口。可以将吸入接口和压力接口构造成连接头。替代地还可以将连接管路直接焊 接到容器的周壁上。还优选的是，容器在其内部具有环形分隔壁，该分隔壁将离心泵的吸入侧和受压 侧彼此分开。该环形分隔壁优选作为环形凸出部从内壁径向向内延伸。在此，沿容器的轴 向看，也就是沿离心泵的旋转轴线的方向看，环形分隔壁在容器中优选设置在吸入接口和 压力接口之间。在环形分隔壁的内周上，还优选将环形分隔壁构造成，使其与设置在容器内 部的离心泵的壳体部件的外周紧密地贴靠在一起。在这里必要时可以设置例如为0形环 的密封件。在此，分隔壁优选沿轴向放置，使离心泵以其吸入侧的轴向端部接合到分隔壁分 隔壁的内周中，并以吸入侧的轴向端部紧密地贴靠在分隔壁上。在背向吸入壁侧面的分隔 壁侧面上，优选用从离心泵流出的流体来填充离心泵和围绕该离心泵的容器之间的自由空 间。然后，优选将这个空间与压力接口连接。因此，优选保留离心泵与容器的内周之间的自 由空间，即容器的内径要大于离心泵的外径。优选离心泵相对于容器同心地延伸，并沿轴向，即沿离心泵的纵轴线或旋转轴线 的方向从开放的前端侧插入容器中。在此，容器优选可拆卸地与驱动电机的电机壳体连接， 例如通过拧紧的法兰连接。这使得容器和电机壳体能够彼此分离，这样，就可以将驱动电机 与离心泵机组从容器中移除或从中抽出，以便例如对离心泵或驱动电机进行维护或更换。 由此能够进行非常简单的维护以及必要的修理，因为所有连接离心泵机组的连接管路都不 必与制冷系统的其余部分松开，而是可以牢固地与容器保持连接。还优选的是，将驱动电机构造为缝管式电机(Spaltrohrmotor)。这意味着驱动电 机是湿运行的电机。在此，优选将缝管(Spaltrohr)设置为，直接利用容器的开放的轴向端 部将其密封，或者利用用于连接驱动电机的法兰使其与容器密封连接。例如，可以通过这样 的法兰将缝管焊接在驱动电机或电机壳体上。这样做的优点在于，在驱动电机中也不再需 要其它密封件来对用制冷剂填充并处于系统压力下的内部空间进行密封。因此，在理想情 况下，只在电机壳体或位于一侧的驱动电机和位于另一侧的容器之间需要一个密封件。特 别是在使用缝管式电机的实施方式中不再需要进行轴密封，这种轴密封特别容易出现泄漏 的危险。如上所述，对于待输送的制冷剂的系统压力，优选将容器构造为抗压的。因此，特 别优选将容器构造为，使其能够经受住> 的系统压力，进一步优选> 30l3ar，特别优 选> 50或60bar的内部压力。泵机组以公知的方式具有至少一个叶轮和一个推力轴承，推力轴承吸收叶轮在运 行中所产生的轴向反作用力。该推力轴承例如可设置在驱动叶轮的轴上。推力轴承由旋转 的轴承部件和固定的轴承部件组成，其中，在运行中轴向力从旋转的轴承部件传递到固定的轴承部件上，并且将固定的轴承部件例如支承在泵或驱动电机的壳体上。根据本发明一种优选实施方式，无论是旋转的轴承部件还是固定的轴承部件都构 造成可自动对准的。即，固定的轴承部件和旋转的轴承部件都构造成，它们的轴承面能够彼 此对准，从而使它们能够彼此平行地伸展，并且可以例如直接彼此贴靠在一起，以便以滑动 轴承的形式相互滑动。由此，无论是旋转的轴承部件还是固定的轴承部件，不仅轴承部件之 一构造为能够自动对准的，而且在轴出现位置错误或偏移时仍然能够可靠地支承，因为这 两个轴承部件的轴承面能够始终处于彼此平行的角位置(Winkellage)，在该角位置上它们 可靠地彼此滑动。因此可以防止这些轴承部件之一发生颤动(Taumeln)。这样的推力轴承非常适于设置在轴的中间。所以，优选将推力轴承与传动轴的轴 向端部间隔开地设置在传动轴上，特别是使推力轴承距离传动轴的轴向中心比距离轴向端 部更近。也就是说在这种实施方式中，与通常径向支承轴的轴向端部相比，推力轴承更多地 位于传动轴的可能发生轻微的径向轴偏移和轴位置错误的区域中。将推力轴承设置在可能 发生径向轴偏移和轴位置错误的区域中通常会带来以下问题，即轴承部件开始颤动，这将 造成更高的摩擦和更高的磨损。通过根据本发明的使两个轴承部件自动对准的实施方案将 会避免这个问题，而且即使将推力轴承设置在轴的中部区域时也能确保低摩擦、低磨损地 运行。优选将电驱动电机的转子和至少一个叶轮设置在传动轴上，在此，推力轴承在轴 向上位于转子和至少一个叶轮之间。在此，可以将传动轴构造为连续的、一体的传动轴，但 是也可以例如以电机轴和泵轴的形式将传动轴构造为多部分的，这些部分抗扭地彼此连接 在一起。因此，优选将推力轴承设置在离心泵的面向驱动电机的轴向端部上。还优选将推力轴承设置在至少一个叶轮或设置有多个叶轮时(在多级离心泵的 情况下)的受压侧上。受压侧是叶轮的待输送的介质在其上具有更高的压力的一侧。这意 味着，优选将推力轴承设置在泵的具有最高流体压力的区域中。这样做的优点在于，在该区 域中通过流体可以确保推力轴承有足够的润滑。这特别适用于在输送流体或液体时在加热 和/或更小的压力下趋于挥发的情况。通过将推力轴承设置在最高压力的区域中可以确保 在该区域中待输送的流体以流体形态存在，并因此可以向推力轴承提供足够的润滑。当待 输送的流体例如是在很低温度下就会挥发的制冷剂时，这将具有特别重要的意义。优选使 离心泵的压力最高的区域位于离心泵的面向驱动电机的轴向端部。也就是说，泵的吸入侧 沿轴向与驱动电机间隔开。在此，推力轴承优选位于驱动电机的前面，从而使待输送的流 体在该区域中基本上尚未被驱动电机的废热加热。因此在理想情况下，推力轴承位于待输 送流体的高压以及低温区域中，从而在该区域中能够确保流体不挥发并以液态形式润滑轴 承。如上所述，优选将推力轴承构造为滑动轴承，并利用待输送的流体或待输送的液 体对其进行润滑。还优选使至少一个轴承部件的轴承面为在其相对于传动轴的旋转轴线 (Rotationsachse)的角位置上对准而能够在至少一个有限的角范围内自由摆动。由此确保 了自动对准，也就是使轴承面可以在其关于旋转轴线的角位置上偏转，并以对准到这样的 角度使得该轴承面平整地贴靠在与其相对的另一轴承部件的轴承面上。由此可以在运行 中防止颤动。
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为此，还优选使至少一个轴承部件的轴承面为调整其角位置而能够围绕两个彼 此成直角且垂直于传动轴的旋转轴线延伸的轴线摆动。也就是说，这主要表现为在球面 (Kugelebene)上的偏转，球面中心点位于旋转轴线上。因此，轴承面可以在其角位置上沿任 意方向自由地对准。优选将至少一个轴承部件的轴承面安装或支承在支承件上，该支承件具有 背向轴承面的球形接触面，该球形接触面滑动地贴靠在对应的圆锥形对接接触面 (GegenanlagefMche)上。在此，该球形接触面优选凸起成拱形，而圆锥形对接接触 面则相应地构造为凹状的。在此，对接接触面优选沿其半径构造为凹状拱形的，也就是 构造为球形的，从而使这些面能够彼此面贴靠。因此，接触面和对接接触面形成球形表 面的一部分，并使得前面所述的轴承面可以在其角位置上相对于旋转轴线偏转。不必 将圆锥形的对接接触面强制地构造为球形的，相反，也可以将其构造为具有直横截面线 (geraderQuenchnittslinie)的圆锥形，在此，圆锥体的直径和斜率选择为，使球形接触面 至少可以线形地贴靠在圆锥形的对接接触面上。轴承面可以直接构造在支承件上，这意味 着支承件本身可以由所期望的轴承材料构成。另外还可以将支承件设置为单独的部件，在 该支承件上设置至少一个由合适的轴承材料制成的轴承元件，并在该轴承元件上构成实际 的轴承面。此外优选的是，使至少一个轴承部件、优选是旋转的轴承部件的接触面和对接接 触面通过弹力保持贴靠。这样做的优点在于，即使在泵处于停止状态时，也能够保持通过接 触面和对接接触面的彼此相对偏转所占据的轴承面的角位置，因为接触面和对接接触面利 用一定的摩擦连接保持贴靠。此外，在接触面和对接接触面上相宜地设置啮合元件(Eingriffselemente)，用于 在啮合中相互传递转矩。接触面和对接接触面应该相互滑动，以便改变轴承面的角位置。如 上所述，这主要包括围绕两个相互垂直的摆动轴线的偏转，其中这些摆动轴线与传动轴的 旋转轴线相交。但是在接触面和对接接触面之间围绕旋转轴线的摆动或旋转是不期望的， 因为其是在推力轴承中要在两个轴承部件的轴承面之间发生的运动。这些轴承面应该彼此 旋转地滑动。就此而言，应该防止在接触面和对接接触面之间发生旋转。例如，可以将啮合 元件构造成啮合凸出部以及对应的啮合凹槽的形状，在此，例如将啮合凸出部设置在接触 面上，而将啮合凹槽设置在对接接触面中。在此，啮合凸出部和啮合凹槽优选沿径向延伸， 从而在接触面相对于对接接触面摆动时啮合凸出部可以在啮合凹槽中彼此相对运动。但是 要防止沿圆周方向的彼此相对运动。因此，通过啮合元件的形状配合的啮合可以确保接触 面和对接接触面之间的转矩。接触面和/或对接接触面优选由陶瓷材料制成。这些材料具有足够的强度，特别 是具有足够的耐磨性。还优选轴承部件中的一个具有由多个单独的轴承瓦(Lagerschuhen)构成的轴承 面，而另一个轴承部件则具有连续的轴承面，轴承瓦在该连续的轴承面上滑动。因此，例如 固定或静止的轴承部件可以具有多个单独的轴承瓦，而旋转的轴承部件则具有连续、环形 的轴承面，优选将该轴承面制成单件部件。但在此可以在连续的轴承面的表面上设置凹槽 或凹口，以确保由泵输送的、用于润滑轴承的流体供应。在另一个轴承部件上的单独的轴承 瓦可以具有一定的可动性，从而使它们能够通过其表面同样相对于相对置的轴承面对准，从而能够使这些轴承面彼此面贴靠。在各个轴承瓦之间可以保留自由空间或间隙，这些自 由空间或间隙同样被用于为润滑轴承提供待输送的流体或待输送的液体。还可以在轴承瓦 上在轴承面中设置相应的凹口或凹槽，用以提供润滑。如上所述，离心泵机组设计用于输送制冷剂。恰好是在这样的离心泵机组中期望 在离心泵的压力侧上，即在轴的轴向中部区域中设置推力轴承，在此，轴承结构的质量通过 根据本发明的推力轴承的实施方式以前面所述的方式得以提高。


下面根据附图对本发明做示例性地说明。其中图1示出了根据第一种实施方式的用于输送制冷剂的离心泵机组的截面图，图2示出了根据第二种实施方式的用于输送制冷剂的离心泵机组的截面图，图3示出了如图1所示的离心泵机组的整体透视图，图4以透视图示出了在打开状态下的如图3所示的离心泵机组，图5示出了在如图1和图2所示的离心泵中推力轴承的实施方案的放大视图，图6以透视分解图示出了如图5所示推力轴承的第一旋转的轴承部件，图7示出了沿另一轴向所看到的如图6所示的固定的轴承部件的透视分解图，图8示出了如图5所示的推力轴承的固定的轴承部件的透视分解图，图9示出了沿另一轴向所看到的如图8所示的固定的轴承部件的透视分解图。
具体实施例方式如图1和图2所示的离心泵机组特别设计用于输送制冷剂，并在轴向端部上具有 驱动电机2，在驱动电机2的轴侧，即沿旋转轴线X的方向安装有离心泵4。离心泵4被设 计为多级的，即其具有多个在传动轴6上沿轴向相继设置的叶轮8。如在传统的离心泵所公 知的那样，叶轮8由具有位于内部的导向器(Leitapparaten) 12的壳体部件10所围绕。导 向器12用于从一个叶轮8到下一个叶轮的流引导，并使从叶轮8径向流出的液流沿轴向偏 转。壳体部件10沿轴向X彼此相邻地安放，从而使它们共同构成管状壳体。在离心泵 4的构成吸入侧的第一轴向端部13上设置过滤器14，离心泵4通过过滤器14吸入待输送 的制冷剂并使其进入离心泵中。在相对置的压力侧的轴向端部上，在最后的壳体部件10中 设置有周向的流出口( Austritts0ffnungen ) 16，由离心泵4输送的制冷剂通过流出口 16 径向从离心泵4流出。在输送制冷剂时存在的问题在于，通常需要在较高的系统压力下输送制冷剂。制 冷系统的总系统压力可超过50bar，而离心泵4的吸入侧和压力侧之间的压力差可能要远 小于此，例如可能在2. 5bar至6bar的范围内。但是，较高的系统压力要求离心泵机组具有 足够的抗压性。在此，特别是在输送制冷剂时绝对要避免泄漏，因为这样的制冷剂往往价格 昂贵且对环境有害和/或有毒，所以绝对要避免泄漏到周边环境中。为了使离心泵机组构造得足够密封和抗压，将离心泵4设置在环绕的抗压容器18 中。容器18构造为管状的，并在其背向驱动电机2的端部20封闭。因此，总体上得到了罐 状的容器。该容器只有三个开口。它们是由容器18的背向轴向端部20的端面构成的开口 22，以及吸入口 M和压力口沈。此外，容器壁是完全封闭的。容器18特别可以在其余 的区域内进行耐压密封地焊接。通过吸入口 M吸取待输送的制冷剂，然后通过过滤器14 进入离心泵4。而后，由离心泵的泵级所输送的制冷剂在离心泵4的相对置的轴向端部通过 流出口 16输出。接下来，制冷剂流经位于壳体部件10的外侧和容器18的内周之间的空隙 28到达压力口 26，然后通过压力口沈从离心泵输出。为了构成间隙观，容器18的内径要 大于壳体部件10的外径，在此，容器18优选具有关于旋转轴线X的圆形截面。在容器18的内部在内周上设置环四，其在空隙观中构成分隔壁并将压力侧与吸 入侧隔开。环四密封地贴靠在由壳体部件10构成的管状壳体的轴向端部13上。为此设 置了用于密封的0形环。由此可以防止流体从空隙观中的压力侧流入吸入侧以及围绕离心 泵4的轴向端部13的开口。环四牢固、密封地与容器壁相连接，特别是通过焊接相连接。在如图1所示的实施例中，吸入口 M和压力口沈被法兰30所围绕，借助于法兰 30可以将离心泵机组连接到相邻的连接管路上。在此，在法兰30和与其毗邻的对接法兰 (未示出)之间分别插入一个用于密封的密封元件。为了避免进行这样的密封，也可以将容 器18直接与相连接的管线焊接在一起。为此，在如图2所示的实施方式中，仅通过从容器 18径向向外延伸的管状接头32来构成吸入口对和压力口 26，可以将接口 32与相连的管 路直接焊接在一起。另外，还可以考虑将相连的管路直接焊接在容器18上。通过这种方式 可以避免可能构成潜在的泄漏风险的要密封的连接点。环绕开口 20，在容器18的轴向端部设置了法兰34，法兰34在周向上与容器18的 壁焊接到一起。法兰34用于连接驱动电机2，为此驱动电机2在其面向离心泵4的轴向端 部上具有对接法兰36，通过螺栓38将对接法兰36与法兰34拧紧。在法兰34和对接法兰 36之间设置用于密封的0形环40。将驱动电机2设计为缝管式电机，其中，其缝管42在其开放的、面对离心泵4的端 部上密封地与对接法兰36连接，优选与对接法兰36焊接。通过这种实施方式可以实现，整 个离心泵机组除了吸入口 M和26之外只具有一个接口，在该接口上内部空间对外密封，也 就是在法兰34和对接法兰36之间，在驱动电机2和容器18之间的连接区域。因此在如图 2所示的实施例的吸入口对和沈也通过焊接与相连的管线连接的情况下，只需要一个单独 的密封件，以对外密封压力空间。由此使泄漏的风险最小化。此外，这能够使维护变得非常 容易，如图4所示，在松开螺栓38之后整个离心泵4沿轴向X从容器18中移出。因此，可 以非常方便地更换包括驱动电机2在内的整个离心泵4。所示出的离心泵机组的另一个根据本发明的特点是推力轴承44的实施方式，下 面将在图5至图9中对其作详细描述。由图1和图2可知，推力轴承44设置在传动轴6的中部区域，即它与传动轴6的 两个轴向端部间隔开，并且距离传动轴6的中心比距离轴向端部更近。因此，推力轴承44 位于离心泵4和驱动电机2的转子46之间，转子46同样固定在传动轴6上。为此，在该实 施例中将传动轴6构造为两部分的，轴在转子2中的部分与传动轴6在离心泵4中的部分 分开。这两个部分抗扭地相互连接在一起。但是需要说明的是，在此也可以使用一体化的 传动轴6。推力轴承44在离心泵4的面向驱动电机2的端部上的位置具有下述优点通过所 输送的制冷剂润滑的推力轴承44位于离心泵的处于制冷剂最高压力下的区域内。但同时推力轴承仍然与驱动电机2的转子46间隔开，从而使所输送的制冷剂在该区域中不再受到 驱动电机2的废热的过度加热。这意味意味着推力轴承44恰好是位于该区域内在该区域 中制冷剂由于较高的压力以及还未由驱动电机加热而不挥发，从而在这里确保使推力轴承 44保持可靠的液体润滑。在传动轴6的设置有推力轴承44的中部区域中通常存在的问题是，推力轴承的部 件会由于传动轴可能的径向偏转而趋于颤动。根据本发明，通过将推力轴承构造为可自动 对准的可以避免该问题。推力轴承由两个轴承部件48和50组成，即固定的轴承部件48和 旋转的轴承部件50。旋转的轴承部件50抗扭地与轴6连接，而固定的轴承部件48抗扭地 位于与对接法兰36拧在一起的壳体部件52中。无论是固定的轴承部件48还是旋转的轴 承部件50都构造成可自动对准(selbstausrichtend)的。旋转的轴承部件50具有由合适的轴承材料，例如陶瓷材料制成的环状轴承元件 讨。在轴承元件M上，在关于旋转轴线X的轴向侧面上构成第一轴承面56。轴承元件M 保持在支承件58上，其中，通过0形环60使轴承元件M居中。在此将0形环60设置在支 承件58的凸出部62的圆周上，凸出部62插入环状轴承元件M的内周中，从而使0形环60 贴靠在轴承元件M的内周上。通过背向轴承面56的轴向背侧轴承元件M平整地贴靠在 支承件58上。支承件58通过波浪状的弹簧垫64支承在套筒66的径向突出的肩部65上， 在此套筒66固定在传动轴6上。支承件58的背向轴承元件M的背侧面被构造成球形接触面68。这意味着，接触 面68具有环状球形截面的形状，在此，这个球的中心点位于旋转轴线X上。接触面68贴靠 在圆锥形的、在这种情况下对应地构造成球形的对接接触面70上，对接接触面70设置在支 承体72中。因此在这种情况下，对接接触面70具有与接触面68相同的曲率，即具有相同 的半径。在此，接触面68形成为凸状的，而对接接触面70形成为凹状的。支承体72又支 承在传动轴6的环状凸出部74上。在此示出的实施例中，凸出部74是由传动轴6的轴节 的轴向端部构成，该轴向端部形成转子46的转子轴。在此，肩部65的凸出部74相对置地 取向，从而使支撑体72和支承件58通过弹簧垫64的弹力作用在肩部65和凸出部74之间 夹紧，接触面68和对接接触面70通过该弹力保持贴靠在一起。由于接触面68和对接接触面70的球形形状，支承件58可以围绕接触面面68和 对接接触面70的球形中心点偏转，从而使轴承面56可以关于旋转轴线X的角位置围绕两 个互相垂直并垂直于旋转轴线X的轴线变化。通过这种方式可使轴承面56在其关于旋转 轴线X的角位置上自动、自由地对准，在此，接触面68在对接接触面70上滑动。通过弹簧 垫64的弹力作可以确保，即使当泵处于停止状态时，当在运行中作用于推力轴承上的轴向 力不再存在时，则接触面68和对接接触面70彼此固定，从而使事先已自动调整的轴承面56 的角位置也保持在泵的停止状态中。固定的轴承部件48也构造为可自动对准的。固定的轴承部件48具有多个轴承瓦 76，这些轴承瓦的轴向表面形成两个轴承面78，轴承面78与第一轴承面56滑动地贴靠在 一起。轴承瓦76固定在止动环80中，止动环80具有与轴承瓦76的外轮廓相对应的凹口 82。因此，轴承瓦76可以通过凹口 82延伸，并沿径向和圆周方向固定在止动环80中。在 背向轴承面78的轴侧上，轴承瓦76紧贴支承件84。支承件84在其背向轴承瓦76的轴侧 上具有球形接触面86。该球形接触面86构成球表面的环状段或环状截面，在此，球的中心点位于旋转轴线X上。接触面86贴在构造在壳体部件52中的对接接触面88上。对接接 触面88构造为圆锥形的，在这种情况下则构造成对应的球形，即，对接接触面88具有与接 触面86相同的曲率，并围绕相同的中心点弯曲。在此，接触面86是凸状弯曲，而对接接触 面88则是凹状弯曲。这种实施方案允许支承件84围绕定义接触面86和对接接触面88的 球形的中心点偏转。因此可以使轴承瓦76上的轴承面78在其角位置中关于旋转轴线X自 动对准。这意味着轴承面78可以围绕两个相互垂直的摆动轴线(垂直于纵轴X)在设定的 角度范围内自由偏转。通过这种方式，轴承面78可以总是平整地贴靠在旋转轴承部件的轴 承面56上，从而在轴承面不发生摆动地情况下始终保持滑动接触。如图9所示，在轴承面86中沿周边均勻分布地设置了三个径向延伸的凹槽90，其 用于改善流体循环并因此而改善推力轴承中的润滑。为了使支承件86抗扭地保持在壳体部件52上，在接触面86的外周上设置了三个 沿周边均勻分布且沿轴向延伸的啮合凸出部92，其相应地插入壳体部件52的凹口 94中。 在此，在啮合凸出部92和凹口 94之间特别沿径向设置能够在接触面86和对接接触面88 之间保持所描述的摆动或对准运动所需需的同样多的间隙。相应地将支承件58抗扭地支承在支承体72上，使得转矩可以从支承体72传递到 支承件58。为此，在接触面68的外周上设置沿径向延伸的啮合凸出部96，并使其相应地插 入支承体72的凹口 98中。在这里，特别沿径向在啮合凸出部96之间以及在凹口 98中也 设置足够的空隙，以便能够进一步保持接触面68相对于对接接触面70的摆动。接触面68、86以及对接接触面70、88优选由坚硬、耐磨的材料制成，特别是支承件 58、可能还有壳体部件52以及支承体72可由相应较硬的材料制成，例如硬金属或陶瓷。附图标记列表
2-驱动电机
4-离心泵
6-传动轴
8-叶轮
10--壳体部件
12--导向器
13--轴向端部
14--过滤器
16--流出口
18--容器
20--轴向端部
22--开口
24--吸入口
26--压力口
28--间隙
29--环
30--法兰
32--接头
34-法兰
36-对接法兰
38-螺栓
40-0形环
42-缝管
44-推力轴承
46-转子
48-固定的轴承部件
50-可旋转的轴承部件
52-壳体部件
54-轴承元件
56-轴承面
58-支承件
60-0形环
62-凸出部
64-弹簧垫
65-肩部
66-套筒
68-接触面
70-对接接触面
72-支承体
74-凸出部
76-轴承瓦
78-轴承面
80-止动环
82-凹口
84-支承件
86-接触面
88-对接接触面
90-凹槽
92-啮合凸出部
94-凹口
96-啮合凸出部
98-凹口
X-旋转轴线
说明 书9/9页
1权利要求
1.一种具有驱动电机⑵和离心泵⑷的制冷剂泵机组，其特征在于，所述离心泵⑷ 由管状容器(18)环绕，该管状容器(18)以第一轴向端部与所述驱动电机O)的电机壳体 密封连接，并在该管状容器(18)的相对置的轴向端部00)构造为封闭的。
2.如权利要求1所述的制冷剂泵机组，其特征在于，所述管状容器(18)具有吸入接口 (24)和压力接口 (26) 0
3.如权利要求2所述的制冷剂泵机组，其特征在于，所述吸入接口04)和/或所述压 力接口 06)沿径向从所述容器(18)向外延伸。
4.如前面任一项权利要求所述的制冷剂泵机组，其特征在于，所述容器(18)具有封闭 的壁。
5.如权利要求3或4所述的制冷剂泵机组，其特征在于，所述吸入接口04)和/或所 述压力接口 06)配备有连接法兰(30)。
6.如权利要求3至5中任一项所述的制冷剂泵机组，其特征在于，所述吸入接口04) 和/或所述压力接口 06)构造为直接焊接在连接管路上。
7.如前面任一项权利要求所述的制冷剂泵机组，其特征在于，在所述容器(18)中设置 有环状分隔壁，该环状分隔壁将所述离心泵的吸入侧04)和压力侧06)相互分开。
8.如前面任一项权利要求所述的制冷剂泵机组，其特征在于，所述容器(18)与所述驱 动电机的电机壳体可拆卸地连接。
9.如前面任一项权利要求所述的制冷剂泵机组，其特征在于，所述驱动电机( 是缝 管式电机。
10.如前面任一项权利要求所述的制冷剂泵机组，其特征在于，对于待输送的制冷剂的 系统压力，将所述容器(1 构造为抗压的。
全文摘要
本发明涉及一种具有驱动电机(2)和离心泵(4)的制冷剂泵机组，该离心泵(4)由管状容器(18)环绕，该管状容器(18)以第一轴向端部与所述驱动电机(2)的电机壳体密封连接，该管状容器(18)的相对置的轴向端部(20)构造为封闭的。
文档编号F04D13/06GK102135103SQ201110031160
公开日2011年7月27日 申请日期2011年1月25日 优先权日2010年1月25日
发明者卡尔-克里斯蒂安·丹尼尔森, 彼得·蒙斯特, 比亚内·丁德尔·拉斯马森 申请人:格伦德福斯管理联合股份公司